electrical

1. PUESTA A TIERRA ENTRE EQUIPOS
DE COMUNICACION Y POTENCIA

2. PUESTA A TIERRA Y DESCARGA ELECTRICA
• Falla a tierra en el motor, el chasis se energiza
• Riesgo de electrocucion si alquien toca el
Motor y estructura a tierra
• Hay diferencia de potencial

3. PUESTA A TIERRA Y DESCARGA ELECTRICA
Si alguien toca armazon del motor y pisa otra suerficie
a tierra Existira descarga electrica
• Se realiza puente de union entre motor y
Puesta a tierra para evitar diferecnia de potencial
• El interruptor debe operar y despejar la falla

4. Proteccion segura al operador

5. • Si dos sistemas de tierras no se conectan conjuntamnte, lo cual es
una violacion de NEC, se origina una situacion peligrosa.
• En caso que uno de los sistemas se energice, por rayos o fallas, se generan
diferentes voltajes en los dos sistemas de tierra.
•Todas las personas involucradas en la falla tienen responsabilidad legal y penal
Ejemplo:
• Si la impedanciade tierra fuera 5 ohm en
cada electrodo, y hubiese una falla a
tierra, la impedancia serie es de 10 ohms,
solo se produciria una corriente de 12 A lo
cual no es suficiente para el disparo del
interruptor del circuito, usualemnte de 15 o
20 A.
• La carcasa se energiza a casi 120 V
Dos sistemas de puesta a tierra

6. Comportamiento ante falla a tierra sin y con neutro

7. Articulo 250-50 NEC

9. U=R*i+L*di/dt
U=5*`30+1,04*15*20
U= 462 kV
R= 5 ohm
L Bajante=1,04 uH/m CopperWeld 7 No7
Hposte=15m
di/dt= 20kA/us (IEEE )
RDINAMICA= 3 Ω (5 OHM EST)
IRAYO= 30kA (88%)
U= 462 kV
U= 150 kV
Ejemplo de sobretension por rayos

10. Explanation of bonding principles NFPA 780

11. TENSIONES PELIGROSAS ANTE FALLA A TIERRA

12. SITUACION DE RIESGO POR TRANSFERENCIA DE TENSIONES
A TRAVES DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

13. La sobgretension no la soporta el aislador

14. Sobretension al operar un parrarayo