SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 9
TRIPULANTE DE
CABINA DE
PASAJEROS
 Los cursos pueden durar entre 6 y 16 meses
 220 horas teóricas
 50 horas prácticas
 Introducción a la aviación comercial
 Conocimientos aeronáuticos
 Obligaciones y responsabilidades
 Secuencias de trabajo y de servicio
 Procedimientos de emergencia
 Supervivencia
 Búsqueda y salvamento
 Transporte sin riesgo de mercancías peligrosas
 Factores humanos
 Información aeromédica y primeros auxilios
 Inglés técnico aeronáutico
 Calidad en el servicio al cliente
 Ceremonial y protocolo
 Gastronomía y vinos
 Imagen, arreglo personal y comportamiento social
 Comunicación profesional
 Teoría y práctica de la búsqueda laboral
La azafata y el comisario de abordo egresados forman parte de
un cuerpo de personal competente, consciente de sus
obligaciones y responsabilidades. Su fuerte es la seguridad y la
protección de los pasajeros, además están al tanto de normas
y actualizaciones en materia de seguridad aérea. Son personas
activas capacitadas para la rápida resolución de conflictos, la
contención y transmisión de calma e información en caso de
emergencias.
Por otra parte, son hábiles en el manejo de los elementos de
seguridad del avión, conocen y dominan técnicas de
supervivencia, primeros auxilios, búsqueda y salvamento. Los
egresados tienen amplio conocimiento de idiomas tanto para
establecer relaciones como para el manejo de terminología
técnica básica
La azafata y comisario de a bordo egresados y con
Licencia otorgada por la Dirección de Habilitaciones
Aeronáuticas, podrán ser contratados por Aerolíneas
Nacionales e Internacionales. Hay distintas opciones
de modalidad, horarios y duración. La futura azafata y
comisario de abordo podrá optar entre el curso
tradicional de 15 a 17 meses de duración o el
acelerado de 10 meses. De eso dependerá la
intensidad de la cursada de esta carrera terciaria. Es
preciso tener en cuenta que este trabajo demanda
tiempo de viaje.
 Centro Nacional de Estudios Aeronáuticos
 CEA Alas
 Centro de Estudios Servicio de Navegación
Aérea
 Instituto Bristol
 Aero CESNA
 Sindicato de Aeronavegantes
 Es independiente la nacionalidad que tengas, ya que si no
perteneces a un país europeo es suficiente con que presentes tu
permiso de residencia o de estudios en vigor.
 Para el examen oficial de AESA es necesario tener cumplidos los
18 años de edad, pero podrás hacer el curso con 17 años ya que
el centro te matriculara teniendo en cuenta que tengas la edad
permitida en el momento del examen, así no perderás ni un
momento para conseguir tu titulo y podrás estar trabajando desde
los 18 años.
 La formación académica necesaria es simplemente el certificado
de ESO o equivalentes (BUP o FP). Cualquier formación superior
será valorada de forma positiva pero no es imprescindible.
 La altura mínima es variable, depende de cada compañía pero en
líneas generales y para marcar un límite se barajan desde 1.57m
en mujeres y desde 1,68m en hombres.
 Debes realizarte un Reconocimiento Médico que garantice tu
estado de salud físico y mental. Se trata de un examen especifico
del sector aeronáutico. Es una prueba sencilla y muy fácil de
superar. Como la normativa está cambiando, puedes pinchar aquí
para consultar todas las características del B.O.E.
 En relación a los idiomas, necesitarás manejo fluido del español.
Nuestra escuela te facilitara los conocimientos necesarios de
inglés aeronáutico durante el curso por lo que el conocimiento de
este idioma puede ser básico en origen.
 El perfil físico debe estar acorde con la futura profesión que vas a
ejercer, por lo que tu presencia física debe ser correcta, evitando
que sean visibles tatuajes o piercings con el uniforme de Auxiliar
de Vuelo.
 Necesitas conocimientos básicos de natación ya que finalizado el
curso debes superar una prueba física de esta categoría para la
que previamente te habrán entrenado nuestros monitores de
natación especializados
Curso azafata

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Communication navigation & Surveillance Report
Communication navigation & Surveillance ReportCommunication navigation & Surveillance Report
Communication navigation & Surveillance ReportRishi Kumar Sinha
 
Transponders in commercial aircrafts
Transponders in commercial aircraftsTransponders in commercial aircrafts
Transponders in commercial aircraftsAugustine K Jose
 
A320 electrical system
A320 electrical systemA320 electrical system
A320 electrical systemParas Gangwani
 
Air traffic control & air navigation
Air traffic control & air navigationAir traffic control & air navigation
Air traffic control & air navigationKelvin Lam
 
CNS, Airport Authority of India(AAI)
CNS, Airport Authority of India(AAI)CNS, Airport Authority of India(AAI)
CNS, Airport Authority of India(AAI)Vipul Tripathi
 
Air craft surveillance
Air craft surveillanceAir craft surveillance
Air craft surveillanceBikas Sadashiv
 
Communication Navigation & Surveillance
 Communication Navigation & Surveillance Communication Navigation & Surveillance
Communication Navigation & SurveillanceRishi Kumar Sinha
 
Air Traffic Control Organization Lesson
Air Traffic Control Organization LessonAir Traffic Control Organization Lesson
Air Traffic Control Organization LessonÜlger Ahmet
 
Airport Authority of India
Airport Authority of IndiaAirport Authority of India
Airport Authority of IndiaUma Mahesh
 
aircraft navigation equipment
aircraft navigation equipmentaircraft navigation equipment
aircraft navigation equipmentAbhishekLalkiya
 
drones-an introduction to design
drones-an introduction to designdrones-an introduction to design
drones-an introduction to designSafeer Muhammad
 
Secondary Surveillance Radar, Mode-S and ADS-B
Secondary Surveillance Radar, Mode-S and ADS-BSecondary Surveillance Radar, Mode-S and ADS-B
Secondary Surveillance Radar, Mode-S and ADS-BAjay Kumar Singh
 
overview on airport operation
overview on airport operationoverview on airport operation
overview on airport operationAiDY
 
Instrument landing system (ils)
Instrument landing system (ils)Instrument landing system (ils)
Instrument landing system (ils)Bikas Sadashiv
 

La actualidad más candente (20)

Communication navigation & Surveillance Report
Communication navigation & Surveillance ReportCommunication navigation & Surveillance Report
Communication navigation & Surveillance Report
 
Transponders in commercial aircrafts
Transponders in commercial aircraftsTransponders in commercial aircrafts
Transponders in commercial aircrafts
 
Final report on CNS
Final report on CNSFinal report on CNS
Final report on CNS
 
A320 electrical system
A320 electrical systemA320 electrical system
A320 electrical system
 
Air traffic control & air navigation
Air traffic control & air navigationAir traffic control & air navigation
Air traffic control & air navigation
 
CNS, Airport Authority of India(AAI)
CNS, Airport Authority of India(AAI)CNS, Airport Authority of India(AAI)
CNS, Airport Authority of India(AAI)
 
ACARS
 ACARS ACARS
ACARS
 
Air craft surveillance
Air craft surveillanceAir craft surveillance
Air craft surveillance
 
Communication Navigation & Surveillance
 Communication Navigation & Surveillance Communication Navigation & Surveillance
Communication Navigation & Surveillance
 
Air Traffic Control Organization Lesson
Air Traffic Control Organization LessonAir Traffic Control Organization Lesson
Air Traffic Control Organization Lesson
 
Airport Authority of India
Airport Authority of IndiaAirport Authority of India
Airport Authority of India
 
aircraft navigation equipment
aircraft navigation equipmentaircraft navigation equipment
aircraft navigation equipment
 
drones-an introduction to design
drones-an introduction to designdrones-an introduction to design
drones-an introduction to design
 
A320 R A
A320  R AA320  R A
A320 R A
 
Secondary Surveillance Radar, Mode-S and ADS-B
Secondary Surveillance Radar, Mode-S and ADS-BSecondary Surveillance Radar, Mode-S and ADS-B
Secondary Surveillance Radar, Mode-S and ADS-B
 
ADF.ppt
ADF.pptADF.ppt
ADF.ppt
 
overview on airport operation
overview on airport operationoverview on airport operation
overview on airport operation
 
Instrument landing system (ils)
Instrument landing system (ils)Instrument landing system (ils)
Instrument landing system (ils)
 
1 -efis
1  -efis1  -efis
1 -efis
 
FDTL.ppt
FDTL.pptFDTL.ppt
FDTL.ppt
 

Similar a Curso azafata

Mi presentación y carrera a futuro...
Mi presentación y carrera a futuro...Mi presentación y carrera a futuro...
Mi presentación y carrera a futuro...Juan Cancelado
 
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vueloKelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vueloKelly Fontecha
 
COPAC futuro piloto.pdf
COPAC futuro piloto.pdfCOPAC futuro piloto.pdf
COPAC futuro piloto.pdfJuanPla5
 
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vueloKelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vueloKelly Fontecha
 
Piloto Aviador Presentacion
Piloto Aviador PresentacionPiloto Aviador Presentacion
Piloto Aviador Presentacionguestcaa691
 
Diplomado en piloto privado teorico
Diplomado en piloto privado   teoricoDiplomado en piloto privado   teorico
Diplomado en piloto privado teoricoUNIPADE
 
Medical air xpress presentation ala 2013
Medical air xpress  presentation ala 2013Medical air xpress  presentation ala 2013
Medical air xpress presentation ala 2013Aeromedicina
 
Romulo Lander Fonseca piloto en venezuela fusionado
Romulo Lander Fonseca piloto en venezuela fusionadoRomulo Lander Fonseca piloto en venezuela fusionado
Romulo Lander Fonseca piloto en venezuela fusionadoRomuloLanderFonseca
 
Certificados médicos aeronáuticos para pilotos y TCPs
Certificados médicos aeronáuticos para pilotos y TCPsCertificados médicos aeronáuticos para pilotos y TCPs
Certificados médicos aeronáuticos para pilotos y TCPsCENTROS MEDICOS CREU BLANCA
 
CONVOCATORIA_PROFESIONAL_2023_31_ENERO_2023_compressed.pdf
CONVOCATORIA_PROFESIONAL_2023_31_ENERO_2023_compressed.pdfCONVOCATORIA_PROFESIONAL_2023_31_ENERO_2023_compressed.pdf
CONVOCATORIA_PROFESIONAL_2023_31_ENERO_2023_compressed.pdflorena170024
 
Coronel Enzo coppa - Entrenamiento de Piloto de Helicóptero - Consejos y Guía...
Coronel Enzo coppa - Entrenamiento de Piloto de Helicóptero - Consejos y Guía...Coronel Enzo coppa - Entrenamiento de Piloto de Helicóptero - Consejos y Guía...
Coronel Enzo coppa - Entrenamiento de Piloto de Helicóptero - Consejos y Guía...CoronelEnzoCoppaAstorga
 

Similar a Curso azafata (20)

Mi presentación y carrera a futuro...
Mi presentación y carrera a futuro...Mi presentación y carrera a futuro...
Mi presentación y carrera a futuro...
 
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vueloKelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
 
Despachador de Vuelos
Despachador de VuelosDespachador de Vuelos
Despachador de Vuelos
 
COPAC futuro piloto.pdf
COPAC futuro piloto.pdfCOPAC futuro piloto.pdf
COPAC futuro piloto.pdf
 
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vueloKelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
Kelly fontecha 11 02 auxiliar de vuelo
 
Azafata
AzafataAzafata
Azafata
 
Controlador de Tránsito Aéreo
Controlador de Tránsito AéreoControlador de Tránsito Aéreo
Controlador de Tránsito Aéreo
 
Presentación1
Presentación1Presentación1
Presentación1
 
Catálogo Formativo 2015/16
Catálogo Formativo 2015/16Catálogo Formativo 2015/16
Catálogo Formativo 2015/16
 
Aviador
AviadorAviador
Aviador
 
Piloto Aviador Presentacion
Piloto Aviador PresentacionPiloto Aviador Presentacion
Piloto Aviador Presentacion
 
Diplomado en piloto privado teorico
Diplomado en piloto privado   teoricoDiplomado en piloto privado   teorico
Diplomado en piloto privado teorico
 
Medical air xpress presentation ala 2013
Medical air xpress  presentation ala 2013Medical air xpress  presentation ala 2013
Medical air xpress presentation ala 2013
 
Romulo Lander Fonseca piloto en venezuela fusionado
Romulo Lander Fonseca piloto en venezuela fusionadoRomulo Lander Fonseca piloto en venezuela fusionado
Romulo Lander Fonseca piloto en venezuela fusionado
 
Brief programa tripulantes de cabina de vuelo julio 2018
Brief programa tripulantes de cabina de vuelo julio 2018Brief programa tripulantes de cabina de vuelo julio 2018
Brief programa tripulantes de cabina de vuelo julio 2018
 
Certificados médicos aeronáuticos para pilotos y TCPs
Certificados médicos aeronáuticos para pilotos y TCPsCertificados médicos aeronáuticos para pilotos y TCPs
Certificados médicos aeronáuticos para pilotos y TCPs
 
Brief tripulantes de cabina de vuelo febrero 2017
Brief tripulantes de cabina de vuelo febrero 2017Brief tripulantes de cabina de vuelo febrero 2017
Brief tripulantes de cabina de vuelo febrero 2017
 
CONVOCATORIA_PROFESIONAL_2023_31_ENERO_2023_compressed.pdf
CONVOCATORIA_PROFESIONAL_2023_31_ENERO_2023_compressed.pdfCONVOCATORIA_PROFESIONAL_2023_31_ENERO_2023_compressed.pdf
CONVOCATORIA_PROFESIONAL_2023_31_ENERO_2023_compressed.pdf
 
Coronel Enzo coppa - Entrenamiento de Piloto de Helicóptero - Consejos y Guía...
Coronel Enzo coppa - Entrenamiento de Piloto de Helicóptero - Consejos y Guía...Coronel Enzo coppa - Entrenamiento de Piloto de Helicóptero - Consejos y Guía...
Coronel Enzo coppa - Entrenamiento de Piloto de Helicóptero - Consejos y Guía...
 
ESTUDIANTE
ESTUDIANTEESTUDIANTE
ESTUDIANTE
 

Último

EMBARQUE Y DESEMBARQUE VEHICULOS MILITARES .pptx
EMBARQUE Y DESEMBARQUE VEHICULOS MILITARES .pptxEMBARQUE Y DESEMBARQUE VEHICULOS MILITARES .pptx
EMBARQUE Y DESEMBARQUE VEHICULOS MILITARES .pptxdaryel2
 
¡Explora el boletín del 29 abril de 2024!
¡Explora el boletín del 29 abril de 2024!¡Explora el boletín del 29 abril de 2024!
¡Explora el boletín del 29 abril de 2024!Yes Europa
 
DIARIO EL PERUANO 19-06-202hhhhhhhh3.pdf
DIARIO EL PERUANO 19-06-202hhhhhhhh3.pdfDIARIO EL PERUANO 19-06-202hhhhhhhh3.pdf
DIARIO EL PERUANO 19-06-202hhhhhhhh3.pdfhugorebaza00
 
MODERNISMO VS POSMODERNISMO CUADRO SINOPTICO
MODERNISMO VS POSMODERNISMO CUADRO SINOPTICOMODERNISMO VS POSMODERNISMO CUADRO SINOPTICO
MODERNISMO VS POSMODERNISMO CUADRO SINOPTICOIreneGonzalez603427
 
CONTRATO DE TRABAJO, remuneraciones y otros datos
CONTRATO DE TRABAJO, remuneraciones y otros datosCONTRATO DE TRABAJO, remuneraciones y otros datos
CONTRATO DE TRABAJO, remuneraciones y otros datosJENNIFERBERARDI1
 
FASES DE LA CONSULTORÍA- parte 1aa.pptx
FASES DE LA CONSULTORÍA- parte 1aa.pptxFASES DE LA CONSULTORÍA- parte 1aa.pptx
FASES DE LA CONSULTORÍA- parte 1aa.pptx10ColungaFloresJosSa
 
-PEIC-NUEVO de plantel educativo Venezuela
-PEIC-NUEVO de plantel educativo Venezuela-PEIC-NUEVO de plantel educativo Venezuela
-PEIC-NUEVO de plantel educativo VenezuelaJESUS341998
 

Último (7)

EMBARQUE Y DESEMBARQUE VEHICULOS MILITARES .pptx
EMBARQUE Y DESEMBARQUE VEHICULOS MILITARES .pptxEMBARQUE Y DESEMBARQUE VEHICULOS MILITARES .pptx
EMBARQUE Y DESEMBARQUE VEHICULOS MILITARES .pptx
 
¡Explora el boletín del 29 abril de 2024!
¡Explora el boletín del 29 abril de 2024!¡Explora el boletín del 29 abril de 2024!
¡Explora el boletín del 29 abril de 2024!
 
DIARIO EL PERUANO 19-06-202hhhhhhhh3.pdf
DIARIO EL PERUANO 19-06-202hhhhhhhh3.pdfDIARIO EL PERUANO 19-06-202hhhhhhhh3.pdf
DIARIO EL PERUANO 19-06-202hhhhhhhh3.pdf
 
MODERNISMO VS POSMODERNISMO CUADRO SINOPTICO
MODERNISMO VS POSMODERNISMO CUADRO SINOPTICOMODERNISMO VS POSMODERNISMO CUADRO SINOPTICO
MODERNISMO VS POSMODERNISMO CUADRO SINOPTICO
 
CONTRATO DE TRABAJO, remuneraciones y otros datos
CONTRATO DE TRABAJO, remuneraciones y otros datosCONTRATO DE TRABAJO, remuneraciones y otros datos
CONTRATO DE TRABAJO, remuneraciones y otros datos
 
FASES DE LA CONSULTORÍA- parte 1aa.pptx
FASES DE LA CONSULTORÍA- parte 1aa.pptxFASES DE LA CONSULTORÍA- parte 1aa.pptx
FASES DE LA CONSULTORÍA- parte 1aa.pptx
 
-PEIC-NUEVO de plantel educativo Venezuela
-PEIC-NUEVO de plantel educativo Venezuela-PEIC-NUEVO de plantel educativo Venezuela
-PEIC-NUEVO de plantel educativo Venezuela
 

Curso azafata

  • 2.  Los cursos pueden durar entre 6 y 16 meses  220 horas teóricas  50 horas prácticas
  • 3.  Introducción a la aviación comercial  Conocimientos aeronáuticos  Obligaciones y responsabilidades  Secuencias de trabajo y de servicio  Procedimientos de emergencia  Supervivencia  Búsqueda y salvamento  Transporte sin riesgo de mercancías peligrosas  Factores humanos  Información aeromédica y primeros auxilios  Inglés técnico aeronáutico  Calidad en el servicio al cliente  Ceremonial y protocolo  Gastronomía y vinos  Imagen, arreglo personal y comportamiento social  Comunicación profesional  Teoría y práctica de la búsqueda laboral
  • 4. La azafata y el comisario de abordo egresados forman parte de un cuerpo de personal competente, consciente de sus obligaciones y responsabilidades. Su fuerte es la seguridad y la protección de los pasajeros, además están al tanto de normas y actualizaciones en materia de seguridad aérea. Son personas activas capacitadas para la rápida resolución de conflictos, la contención y transmisión de calma e información en caso de emergencias. Por otra parte, son hábiles en el manejo de los elementos de seguridad del avión, conocen y dominan técnicas de supervivencia, primeros auxilios, búsqueda y salvamento. Los egresados tienen amplio conocimiento de idiomas tanto para establecer relaciones como para el manejo de terminología técnica básica
  • 5. La azafata y comisario de a bordo egresados y con Licencia otorgada por la Dirección de Habilitaciones Aeronáuticas, podrán ser contratados por Aerolíneas Nacionales e Internacionales. Hay distintas opciones de modalidad, horarios y duración. La futura azafata y comisario de abordo podrá optar entre el curso tradicional de 15 a 17 meses de duración o el acelerado de 10 meses. De eso dependerá la intensidad de la cursada de esta carrera terciaria. Es preciso tener en cuenta que este trabajo demanda tiempo de viaje.
  • 6.  Centro Nacional de Estudios Aeronáuticos  CEA Alas  Centro de Estudios Servicio de Navegación Aérea  Instituto Bristol  Aero CESNA  Sindicato de Aeronavegantes
  • 7.  Es independiente la nacionalidad que tengas, ya que si no perteneces a un país europeo es suficiente con que presentes tu permiso de residencia o de estudios en vigor.  Para el examen oficial de AESA es necesario tener cumplidos los 18 años de edad, pero podrás hacer el curso con 17 años ya que el centro te matriculara teniendo en cuenta que tengas la edad permitida en el momento del examen, así no perderás ni un momento para conseguir tu titulo y podrás estar trabajando desde los 18 años.  La formación académica necesaria es simplemente el certificado de ESO o equivalentes (BUP o FP). Cualquier formación superior será valorada de forma positiva pero no es imprescindible.  La altura mínima es variable, depende de cada compañía pero en líneas generales y para marcar un límite se barajan desde 1.57m en mujeres y desde 1,68m en hombres.
  • 8.  Debes realizarte un Reconocimiento Médico que garantice tu estado de salud físico y mental. Se trata de un examen especifico del sector aeronáutico. Es una prueba sencilla y muy fácil de superar. Como la normativa está cambiando, puedes pinchar aquí para consultar todas las características del B.O.E.  En relación a los idiomas, necesitarás manejo fluido del español. Nuestra escuela te facilitara los conocimientos necesarios de inglés aeronáutico durante el curso por lo que el conocimiento de este idioma puede ser básico en origen.  El perfil físico debe estar acorde con la futura profesión que vas a ejercer, por lo que tu presencia física debe ser correcta, evitando que sean visibles tatuajes o piercings con el uniforme de Auxiliar de Vuelo.  Necesitas conocimientos básicos de natación ya que finalizado el curso debes superar una prueba física de esta categoría para la que previamente te habrán entrenado nuestros monitores de natación especializados