Juan José Cancelado.

1. Mi presentación:Me llamo Juan José
Cancelado, tengo 15
años, nací el 13 de
octubre del año 2000
estudio en el Instituto
Técnico Gonzalo Suarez
Rendón y me
encuentro cursando
décimo (10-01) en la
modalidad de
Seguridad Ocupacional.

2. Al salir del colegio quiero formarme como
profesional integral en Ingeniería Electrónica,
quiero desempeñar mi cargo y ahorrar por un
tiempo para cumplir mi sueño y hacer lo que me
apasiona, estudiar Aviación Comercial.

3. Un piloto es un profesional completo. Para tener éxito como tal, hay que
ser muy responsable y riguroso, además tener la capacidad de tomar
decisiones rápidas y bajo presión y desarrollar habilidades de liderazgo y
trabajo en equipo.
El piloto maneja una gran responsabilidad, pues de él dependen muchas
vidas y administra los recursos más costosos de una línea aérea, que son
el combustible y los aviones, por estas razones: es sometido a constantes
y rigurosas evaluaciones y debe estar siempre dispuesto a estudiar y
mantenerse actualizado. Es una carrera de velocidad y resistencia.
La carrera de Piloto para Línea Aérea que ofrecemos en PROFESIONAL
AIR es una de las más completas del rubro, ya que es la unión de dos
licencias reconocidas a nivel mundial: Piloto Privado (Fase I) y Piloto
Comercial (Fase II), esto te permitirá ser un profesional en el manejo de
diferentes aeronaves, brindándote la oportunidad de volar en cualquier
lugar del mundo.

4. ¿Dónde puedo estudiar esta carrera?
Airline Transport Professionals (Estados
Unidos):
La escuela se ha destacado en más de una
docena de las principales publicaciones de
aviación en los últimos cuatro años y como lo
atestiguan cientos de ex alumnos, la escuela de
vuelo ATP (por sus siglas en inglés) es
coherente acerca de su dedicación para
entrenar a los profesionales de la aviación.
San Diego Flight Training International
(Estados Unidos):
Desde 1989, San Diego Flight Training
International ha estado ofreciendo programas
de aviación. Los programas conducen a
clasificaciones avanzadas de piloto e instructor,
así como programas de certificación.
Flying time (Argentina):
Habilitada en el año 1993, inicia
su actividad en el Aeropuerto
Internacional de la ciudad de
Rosario, con los cursos de vuelo
prácticos, a bordo de una
aeronave PA 38 – Tomahawk.

5. La finalidad u objetivo es que el estudiante
adquiera una sólida formación
aeronáutica, basada en fundamentos
científico-matemáticos, y ampliada con
estudios de ciencias sociales y jurídicas. De
este modo, el egresado no sólo obtendrá
la licencia profesional expedida por el
Ministerio de Fomento, sino que estará
preparado para el ejercicio de otras
actividades profesionales relacionadas con
el transporte aéreo y tendrá acceso a la
función pública.

6. Principales áreas que se ven en una
escuela de Aviación Comercial:
• Prácticas de vuelo real.
• Prácticas de vuelo simulado por
instrumentos.
• Navegación aérea.
• Reglamentación aérea.
• Servicio de tránsito aéreo.
• Meteorología.
• Radiocomunicaciones aeronáuticas.
• Aerodinámica.
• Campos de aplicación

7. Para poder ingresar a una escuela o academia de aviación en el país, se
debe contar con los siguientes requisitos:
-Ser mayor de 17 años. Esta es la edad mínima para obtener una licencia
APA (Alumno Piloto de Avión). Si es menor de edad, se debe contar con
autorización escrita de los padres o tutores legales. La edad mínima para
ser acreedor de una licencia de Piloto Comercial (PCA), una vez termine
el curso, es de 18 años.
-Tener título de bachiller.
-Tener definida la situación militar o constancia de trámite.
-Haber presentado el examen ICFES.
-Estar afiliado a una EPS (en muchos casos el aspirante puede ser
beneficiario de uno de sus padres o familiares).
-Tener la aptitud psicofísica y médica requerida.
Requisitos:

8. Hay muchas variaciones, ya que dependiendo de
si trabajas para una aerolínea low cost como
Vueling, no ganarás lo mismo que si trabajas
en Iberia o British Airlines. Por otro lado, el
salario es menor en los comienzos de la carrera
y va aumentando conforme realizas horas de
vuelo. Es decir, a mayor experiencia, mayor
sueldo.
De todas formas, el sueldo medio de un piloto se
encuentra en unos 9000 euros netos mensuales,
muy por encima de la media española. Es uno de
los mejores pagados a día de hoy.
Mercado laboral: