Nuevo vehículo, nuevas tecnologías y nuevos neumáticos. Todo es novedoso en el Renault ZOE, hasta sus neumáticos. Infórmate en tu tienda online de neumaticos - http://www.neumatop.com

1. MICHELIN ENERGY™ E-V
El nuevo neumático MICHELIN ENERGY™ E-V
equipará en primicia mundial el Renault ZOE
Nuevo vehículo, nuevas tecnologías y nuevos neumáticos. Todo es novedoso en el
Renault ZOE, hasta sus neumáticos, MICHELIN ENERGY™ E-V (Electric Vehicle).
Fruto de un programa de investigación y desarrollo conjunto de Michelin y Renault de
cuatro años de duración, estos nuevos neumáticos de alta eficiencia energética
contribuyen a aumentar la autonomía general del vehículo.
Los nuevos neumáticos MICHELIN ENERGY™ E-V serán equipo
original para todos los Renault ZOE que monten neumáticos de 15 y 16
pulgadas. Este equipamiento innovador se inscribe en la lógica global
del constructor, el “Range Optimizar” del Renault ZOE, que reúne un
conjunto de innovaciones que mejoran la autonomía del vehículo,
independientemente de las condiciones de conducción. Por ejemplo, en recorridos suburbanos,
el Renault ZOE consigue hasta un 6% de autonomía (según el uso), gracias a los neumáticos
MICHELIN ENERGY™ E-V.
El desafío de Michelin ha consistido en desarrollar unos neumáticos
que permiten reducir el consumo de energía, al tiempo que
aseguran las mejores prestaciones de seguridad (especialmente en
agarre sobre mojado) y de duración. Para Michelin, se trata siempre
de hacer progresar al unísono las distintas características. Este
equilibrio de prestaciones ha llevado a Renault, además, a
establecer este acuerdo de desarrollo con Michelin
El neumático MICHELIN ENERGY™ E-V, fruto de más de veinte
años de investigación en favor del ahorro energético y de la
reducción de las emisiones de CO2, representa ahora lo mejor de la
tecnología Michelin al servicio de una movilidad eléctrica más limpia
y más segura. Lo que se ajusta completamente a la propuesta del
Renault ZOE.

2. ¿Qué papel juega el neumático en la optimización de la autonomía de un vehículo
eléctrico?
El neumático tiene un papel primordial en el consumo energético de un vehículo. Para
motorizaciones eléctricas, el consumo de energía atribuible a los neumáticos puede suponer
hasta un 30%. Con cada giro de rueda, el neumático se deforma para adaptarse a la carretera.
Debido a esta deformación, los materiales que forman el neumático se calientan y dispersan
energía. Disminuyendo este calentamiento, se reduce el consumo energético. Las tecnologías
desarrolladas por Michelin van mucho más allá. El neumático MICHELIN ENERGY™ E-V se
calienta poco al rodar, reduciendo así el consumo de energía. Sin embargo, es capaz de
calentar rápidamente y puntualmente la goma en contacto con la carretera cuando se frena,
permitiendo así obtener cortas distancias de frenado.
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