1.
MOTORES DE
COMBUSTIÓN
LIC. ABRAHAM LARICO

2.
Concepto de combustión
La Combustión es un proceso químico de
oxidación rápida que va acompañado de
desprendimiento de energía bajo en
forma de calor y luz.

3.
Presión atmosférica

4.
Presión atmosférica – aire
Composición del aire – peso molecular

5.
Presión atmosférica

6.
Presión atmosférica - neumáticos

7.
• Presión atmosférica – Motor Diesel

8.
• Presión atmosférica – Motor Diesel – Exceso de aire

9.
Combustibles
El combustible es toda sustancia que, al
reaccionar con el oxígeno del aire, arde
rápidamente con gran producción de
calor. El combustible en los automóviles
es una mezcla de hidrocarburos
compuesta básicamente de carbono y de
hidrógeno. El combustible constituye el
elemento básico de funcionamiento en
los motores térmicos.

10.
Las principales propiedades a considerar son:
• VOLATILIDAD
Es la facilidad que tiene el combustible d
evaporarse, esto nos ayuda a formar una
buena mezcla dentro del motor pero
también hace peligroso su manipuleo

11.
Las principales propiedades a considerar son:
• PODER ANTIDETONANTE
Es la capacidad de un combustible de resistir
elevadas presiones y temperaturas sin auto
encenderse, esta propiedad es importante para los
motores de encendido provocado debido a que no
debe inflamarse la mezcla aire combustible antes de
que salte la chispa en los electrodos de la bujía
evitando detonaciones en el motor.
Esta propiedad se evalúa mediante el numero o
índice de octano
¿Qué ES EL NUMERO DE OCTANO?

12.
Las principales propiedades a considerar son:
• INFLAMABILIDAD
Es la capacidad a auto encenderse a
determinados parámetros de presión y
temperatura , en nuestro medio es necesario es
necesario que el combustible se inflame
fácilmente para conseguir un buen
funcionamiento del motor.
El grado de inflamabilidad se evalúa por el
numero o índice de Cetano, cuanto mayor sea el
numero de cetano en un combustible este será
mas inflamable, en los motores diesel se
requiere combustibles de alto numero de
cetano.

13.
Las principales propiedades a considerar son:
• DIÉSEL
El diésel es un hidrocarburo liquido que se
emplean como combustible en los motores de
combustión interna del tipo de ignición por
compresión.
Los parámetros fundamentales a estudiar son:
• DENSIDAD ESPECIFICA
• VISCOSIDAD
• PUNTO DE ENTURBIAMIENTO
• MICROORGANISMOS EN EL COMBUSTIBLE

14.
Las principales propiedades a considerar son:
• NUMERO O ÍNDICE DE CETANO
El índice de cetano es una medida de la
calidad de encendido del combustible
que afecta al arranque y la aceleración
por lo general con numero de cetano de
40 tiene buenas características de
arranque.

15.
Proceso de la combustión
Combustión ideal
𝐶𝑥 + 𝐻𝑦 + 𝑂2 + 𝑁2 𝐶𝑂2 + 𝐻2𝑂 + 𝑁2
Combustión real
𝐶𝑥 + 𝐻𝑦 + 𝑂2 + 𝑁2 𝐶𝑂2 + 𝐻2𝑂 + 𝑁2
CO+𝑁𝑂𝑥 + 𝐶𝑥𝐻𝑦 + 𝑂2

16.
𝑪𝑶𝟐
 Transparente y sin olor
 Normal que salga
 Reciclable

17.
𝑯𝟐𝑶
 Vapor
 Lubrica en pequeña cantidad al pistón

18.
CO
 Incoloro e inoloro
 Generada por una combustión
incompleta
 Problemas de salud (Hipoxia)

19.
𝑵𝑶𝒙
 Se produce por las altas temperaturas
 Se forman ácidos
 Ulceras y lluvia acida

20.
Gases presentes en el escape

21.
Gases presentes en el escape

22.
Normativa anticontaminación

23.
Analizador de gases de escape
– Monóxido de carbono
(%Vol).
– Hidrocarburos (ppm).
– Dióxido de carbono
(%Vol).
– Oxígeno (%Vol).
– Coeficiente lambdaλ .

24.
Dispositivos para el control de emisiones de escape