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TOMEMOS TAXIS LIMPIOS




    Fuente: adaptado y traducido de The Times of India, 25 de abril de 2002
BOMBAY, India
Los militantes contra la contaminación ambiental de Bombay (India) afirman que
los ciudadanos podrían contribuir a la preservación del medio ambiente tomando
únicamente taxis que funcionen por gas natural comprimido no contaminante
(GNC).
Aunque éstos sean un poco más caros, el
incremento del costo de oportunidad que
suponen valdrá la pena si así se logra
mejorar la calidad del medio ambiente
local.
“Elecciones conscientes como ésta
                                             apoyarían nuestra campaña contra la
                                             contaminación atmosférica y además
                                               presionarían al gobierno”, afirmó el
                                             abogado y activista Shiraz Rustomjee
                                                     durante su intervención en la
                                                   celebración del Día de la Tierra,
                                             evento organizado por Clean Air, una
                                                           ONG medioambiental.




El señor Rustomjee actualmente representa a los ciudadanos y a los grupos
medioambientales en el juicio interpuesto ante el Tribunal Superior de Bombay
contra las externalidades negativas causadas por los vehículos.
Este tribunal ya ha ordenado a las compañías de transporte público que sustituyan
los vehículos viejos contaminantes o que los transformen para que puedan funcionar
con combustibles limpios como el GNC.
Hasta la fecha se han convertido casi la mitad de los 55.000 taxis de la ciudad.
Además, Clean Air ha comenzado una campaña publicitaria en la que les pide a los
ciudadanos que tomen únicamente taxis “limpios”, campaña que se espera influirá
positivamente en la batalla por un ambiente menos contaminado.
Podría suponerse que esta campaña habría logrado detener el aumento de los
niveles de contaminación al obligar a los taxis a convertirse en vehículos de
energía no contaminante. Los datos indican que los niveles de contaminación sí se
han reducido un poco, aunque no es esa la impresión que se tiene en la calle.
Lo más importante, quizás, es el real cambio de actitud
de los transportistas: antes, los taxistas habrían
convocado una huelga y se habrían negado a cumplir
la legislación; hoy se limitan a pedir más tiempo. Así
pues, parecen entender que hay que solucionar el
problema.
   Utilizando un gráfico apropiado, explique en qué sentido constituye
    un ejemplo de falla de mercado la contaminación atmosférica creada
    por los taxis en Bombay.

   Explique en términos económicos cómo se espera que la campaña
    publicitaria ayude a remediar la falla de mercado.

   Haciendo uso de la información del texto y de sus conocimientos de
    la materia, evalúe las ventajas y desventajas que supone para el
    gobierno indio la mejora de la calidad y la cantidad del transporte
    público en Bombay.

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Tomemos taxis limpios

  • 1. TOMEMOS TAXIS LIMPIOS Fuente: adaptado y traducido de The Times of India, 25 de abril de 2002
  • 3. Los militantes contra la contaminación ambiental de Bombay (India) afirman que los ciudadanos podrían contribuir a la preservación del medio ambiente tomando únicamente taxis que funcionen por gas natural comprimido no contaminante (GNC).
  • 4. Aunque éstos sean un poco más caros, el incremento del costo de oportunidad que suponen valdrá la pena si así se logra mejorar la calidad del medio ambiente local.
  • 5. “Elecciones conscientes como ésta apoyarían nuestra campaña contra la contaminación atmosférica y además presionarían al gobierno”, afirmó el abogado y activista Shiraz Rustomjee durante su intervención en la celebración del Día de la Tierra, evento organizado por Clean Air, una ONG medioambiental. El señor Rustomjee actualmente representa a los ciudadanos y a los grupos medioambientales en el juicio interpuesto ante el Tribunal Superior de Bombay contra las externalidades negativas causadas por los vehículos.
  • 6. Este tribunal ya ha ordenado a las compañías de transporte público que sustituyan los vehículos viejos contaminantes o que los transformen para que puedan funcionar con combustibles limpios como el GNC.
  • 7. Hasta la fecha se han convertido casi la mitad de los 55.000 taxis de la ciudad. Además, Clean Air ha comenzado una campaña publicitaria en la que les pide a los ciudadanos que tomen únicamente taxis “limpios”, campaña que se espera influirá positivamente en la batalla por un ambiente menos contaminado.
  • 8. Podría suponerse que esta campaña habría logrado detener el aumento de los niveles de contaminación al obligar a los taxis a convertirse en vehículos de energía no contaminante. Los datos indican que los niveles de contaminación sí se han reducido un poco, aunque no es esa la impresión que se tiene en la calle.
  • 9. Lo más importante, quizás, es el real cambio de actitud de los transportistas: antes, los taxistas habrían convocado una huelga y se habrían negado a cumplir la legislación; hoy se limitan a pedir más tiempo. Así pues, parecen entender que hay que solucionar el problema.
  • 10. Utilizando un gráfico apropiado, explique en qué sentido constituye un ejemplo de falla de mercado la contaminación atmosférica creada por los taxis en Bombay.  Explique en términos económicos cómo se espera que la campaña publicitaria ayude a remediar la falla de mercado.  Haciendo uso de la información del texto y de sus conocimientos de la materia, evalúe las ventajas y desventajas que supone para el gobierno indio la mejora de la calidad y la cantidad del transporte público en Bombay.