El documento resume una conferencia sobre movilidad sostenible organizada por UPyD Getafe. Un ingeniero expuso que el uso del automóvil cuesta más a la UE que el tren y que el transporte público es prioritario para los ciudadanos si no se pierde mucho tiempo. Otro ponente sugirió "supermanzanas" separando tráfico y zonas peatonales, y promover la bicicleta. La portavoz de UPyD dijo que muchas soluciones de movilidad no son adecuadas y cuestan dinero a los ciudadanos.

1. NOTA DE PRENSA
“Muchas soluciones que se aplican a la movilidad no son las
adecuadas al problema”
Éxito de la conferencia organizada por UPyD Getafe, en la que hubo
más de un treintena de asistentes.
El transporte público y el uso de la bicicleta acapararon la mayor parte
de las cuestiones planteadas por los mismos.
Getafe, 16 de febrero de 2012.- La conferencia sobre “Movilidad sostenible en la
Comunidad de Madrid”, organizada por el Grupo Municipal de UPyD en Getafe, se ha
celebrado en la sala de conferencias del Teatro García Lorca con la asistencia de más
de una treintena de personas y las interesantes ponencias de Loreto Ruiz de Alda y
Enrique López.
López, ingeniero de Caminos y conservación de carreteras de la Comunidad de
Madrid, ha mostrado los caminos que hay que seguir para lograr la movilidad
sostenible, entre ellos los de eficiencia energética, medioambiental o incluso aspectos
tan importantes como los tiempos que tardan los transportes públicos o la calidad de
los mismos.
Durante su intervención ha expuesto datos tan contundentes como que el uso del
automóvil supone un gasto global en la Unión Europea de 281 mil millones de euros al
año, mientras que el derivado del uso del tren apenas llega a 80 mil millones. También
expresó que hasta el 70% de los ciudadanos dan prioridad al transporte público
cuando el tiempo invertido solo es un 40% superior al invertido en un medio privado,
mientras que baja hasta el 30% cuando se tarda el doble.
Además, planteó la idea de las “supermanzanas”, que tengan viales exteriores para los
automóviles e interiores para peatones, bicicletas o transporte público, así como la
necesidad de potenciar el uso de la bicicleta realizando, entre otras actuaciones,
aparcamientos adecuados para las mismas en los puntos neurálgicos de las ciudades.
BAJA LA DEMANDA DE TRANSPORTE PÚBLICO
Por su parte, la diputada de la Asamblea y portavoz de UPyD en la Comisión de
Transportes e Infraestructuras, Loreto Ruiz de Alda, aseguró que “muchas de las
soluciones que se plantean en esta materia no son las adecuadas al problema” y en
ocasiones suponen un “gasto innecesario que acaba pagando el ciudadano”.

2. Entre los datos que aportó destacan que desde 2006 ha bajado la demanda de
transporte público en Madrid y que entre todos los usuarios del mismo un 42% se
decantan por el Metro, que es el menos sostenible de todos no solo por el coste de
realizar las infraestructuras sino por el mantenimiento de la red (averías, gasto de luz,
climatización de las estaciones…).
Por último, recordó que “la movilidad sostenible está íntimamente ligada al urbanismo”
pero por desgracia hoy en día “cada uno va por su lado, lo que hace imposible
implantar buenos planes de movilidad”. En este sentido, explicó que es de vital
importancia hacerlo en los nuevos desarrollos antes de tener que tomar medidas más
costosas y menos eficientes cuando ya están construidos.
La conferencia concluyó con un interesante turno de preguntas para los asistentes,
que incidieron en el tema de la movilidad con bicicleta como medio de transporte y no
como sistema de ocio. También plantearon asuntos como la posible bonificación de
empresas a los empleados que usen transporte público o la reducción de
aparcamientos para disuadir del uso del vehículo privado.
Contacto:
David Pérez Cervantes
Grupo Municipal de UPyD en el Ayuntamiento de Getafe
Tfno.: 912 080 486
E-mail: david.perez@ayto-getafe.org
Web: www.upydgetafe.es
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