1. Si un tren diesel contamina 1, un automóvil particular contamina
8,3 veces mas (y transporta un máximo de 5 pasajeros). Para el
transporte de cargas, si un tren contamina 1, un barco contamina
3,3 y un camión 30.
En caso de utilizarse tracción eléctrica de origen hidráulico, la
polución es nula. Si se obtiene electricidad quemando petróleo
(centrales térmicas) la contaminación puede ser eficazmente
reducida. Además se aprovecha al máximo la energía proveniente
de la combustión.
En una carretera donde circulan 10000 vehículos por día se
produce una contaminación equivalente a:
50 a 100 kilos de polvo; 140 gramos de plomo; 40 gramos de zinc;
1 a 5 gramos de hidrocarburos... POR KILOMETRO!
Tren
Problemas ambientales…

2. El tren contamina menos

3. *Inconformidades
El ruido del Tren puede bajar un poco, pero nunca puede ser
tan bajo que no lo escuchen los carros de lejos, ni tan alto que
ensordezca a los vecinos. Algo me dice que el nivel de sonido
más bajo que es recomendable para que sea funcional, nunca
va a tener contentos a los vecinos.

4. Ferrocarril y política
Hay en el país una suerte de partido
ferroviario políticamente transversal.
Difunde una visión del ferrocarril
anacrónica, basada en muchos hechos
falsos o relativamente ciertos, mezclados
con otros que sí lo son.
La falta de objetividad en el planteo de la
cuestión ferroviaria conduce, fatalmente, a
resultados desastrosos para el mismo
ferrocarril que se pretende promover.
Ferrocaril y política

5. Las ventajas del ferrocarril
Se dice del ferrocarril que:
Es más económico.
Es más seguro.
Es favorable al medio ambiente.
Ahorra energía.
Ventajas del ferrocarril

6. Se pueden clasificar
Inherentes al modo.
Derivados del diseño.
Derivados de la gestión.
Las ventajas inherentes de un modo se
pueden ver anuladas por el diseño de su
infraestructura y equipo, o por la gestión.
Impactos ambientales

7. Se pueden clasificar
Inherentes al modo.
Derivados del diseño.
Derivados de la gestión.
Las ventajas inherentes de un modo se
pueden ver anuladas por el diseño de su
infraestructura y equipo, o por la gestión.
Impactos ambientales