Este documento proporciona información sobre la prevención y respuesta a incendios. Explica los tres elementos necesarios para un incendio, las diferentes clases de fuego y los métodos para extinguirlos. También describe los pasos para usar un extintor de forma segura y las precauciones a tomar ante un incendio.

1. PREVENCIÓN DE
INCENDIOS
Como prevenir y/o responder en caso de una
emergencia por incendio

2. HAY 3 ELEMENTOS BÁSICOS PARA QUE SE GENERE EL FUEGO:
Fenómeno químico
exotérmico, con
desprendimiento
de calor y luz.

3. HAY DIFERENTES CLASES
DE FUEGOS :
Las clases de fuego
dependerán del material
que se queme.
Y de estas clases dependerá
que matafuegos usamos.

4. FUEGO CLASE A:
Este tipo de incendio es el
más común.
Los combustibles son
materiales como madera,
tejidos, goma y plástico. se
caracterizan por dejar,
después de la quema,
residuos como carbón y
ceniza.
EXTINTOR
A UTILIZAR

5. FUEGO CLASE B:
EXTINTOR
A UTILIZAR
Estos fuegos provienen
de materiales inflamables,
líquidos y gases
inflamables (naftas,
aceites, grasas, ceras,
solventes, pinturas, etc.

6. FUEGO CLASE C:
EXTINTOR
A UTILIZAR
Este tipo de fuego se da en
equipos energizados. Para
seguridad personal es necesario
usar un elemento extintor no
conductor de la electricidad.
Nunca utilice agua o espumas
en este tipo de incendio.

7. FUEGO CLASE C:
EXTINTOR
A UTILIZAR
Son fuegos en metales alcalinos y
alcalinostérreos. Combustionan
violentamente y generalmente con llama
muy intensa, emiten una fuerte radiación
calórica y desarrollan muy altas
temperaturas. Se hallan dentro de este
tipo de fuegos el magnesio, el sodio, el
potasio, el titanio, el circonio, polvo de
aluminio, etc.

8. FORMAS EN QUE SE TRANSFIERE EL CALOR:
El calor puede transmitirse
de 3 formas diferentes
CONDUCCIÓN RADIACIÓN CONVECCIÓN
Se transfiere
por líquidos y
gases
calentados que
al ser más
liviano que el
aire tienden a
elevarse.
El calor se
transfiere a
través del
espacio por
ondas que viajan
en línea recta en
todas
direcciones.
El calor se
transfiere
por
contacto
directo
entre un
cuerpo a
otro.

9. ¿CÓMO PREVENIR UN INCENDIO?
• Inspección completa del sistema eléctrico, del combustible, sistema de escape,
neumáticos y de la carga.
• Revisar neumáticos, ruedas y carrocería cada vez que se pare durante un viaje para
ver si hay presencia de calor.
• Siga los procedimientos correctos de seguridad a la hora de cargar combustible.
• Revise a menudo los instrumentos y medidores por señales de recalentamiento.
• Tenga precaución a la hora de manipular elementos inflamables.

10. EN CASO DE INCENDIO
No entre en pánico.
Se pueden cometer
errores que
aumentarían el riesgo
de la situación.
Evalúe el panorama y dé
aviso a los bomberos
brindando la información clara
y precisa de lo que está
sucediendo.

11. •Colóquese a unos 5 metros de distancia.
•Corte el precinto y saque la chaveta de seguridad.
•Levante el matafuegos con una mano, mientras que con la
otra dirige la manguera de descarga.
•Apunte el chorro de descarga hacia la base del fuego, no
hacia el centro, humo o llamas.
•Efectúe un movimiento de zig–zag para cubrir toda la base
del fuego.
•Si el incendio es al aire libre, colóquese de espaldas al viento.
PASOS A SEGUIR PARA UTILIZAR UN MATAFUEGOS:

12. COSAS A TENER EN CUENTA ANTE UN INCENDIO:
• Conozca la ubicación de los matafuegos y no obstruya el acceso a los mismos.
• Salga de la carretera y deténgase.
• Estaciónese en un área abierta, lejos de edificios, arboles, matorrales, vehículos o
cualquier cosa que pueda incendiarse.
• No ingrese a una estación de servicio.
• Notifique a los servicios de emergencia de su problema y ubicación.
• Evite que el fuego se propague.

13. • En el caso de un incendio del motor, apague el motor tan pronto como
pueda. No abra el capó si puede evitarlo. Dispare el matafuegos a través de
las rejillas, el radiador o desde la parte de abajo del vehículo.
• En caso de un incendio en la carga, bájese de la unida y mantenga las
puertas cerradas. Abrirlas producirá mas fuego, ya que le dará mas oxígeno,
componente clave en la generación de un incendio.

14. MÉTODOS DE EXTINCIÓN:
Reducir la
temperatura de los
combustibles y así
lograr disminuir el
calor y la extinción.
ENFRIAMIENTO
Eliminar el oxigeno,
tapando el fuego por
completo, evitando su
contacto con el oxígeno
del aire.
SOFOCACIÓN
Eliminar el material
combustible que se
quema, usando
dispositivos de corte de
flujo o barreras de
aislación.
SEGREGACIÓN

15. EXTINTORES:
Agua Presurizada, Espuma, Polvo Químico Seco ABC
Espuma, Dióxido de Carbono (CO2), Polvo Químico Seco
Dióxido de Carbono (CO2), Polvo Químico Seco ABC - BC
Polvo químico especial.

17. TIPS PARA COMBATIR FUEGOS INCIPIENTES:
1. Acercarse a favor del
viento, para que este aleje el
humo y aumente el alcance
de extinción.

18. 2. Atacar primero el borde mas cercano
para alejar las llamas. Mantener
descarga máxima. Dirigir el chorro a la
base de la llama. El fuego avanza si se
aplica en forma intermitente.

19. 3. Barrer rápidamente la tobera
de lado a lado abanicando.
Atacar toda la parte frontal
del fuego antes de avanzar,
para evitar quedar atrapado.

20. 4. Mantenerse lo suficientemente
apartado del fuego para asegurarse que
la cortina de polvo abarque más, pues al
atacar una pequeña parte aumenta el
peligro de quedar atrapado por atrás.

21. 5. Las cañerías presurizadas deben atacarse en
el ángulo recto de la filtración. El flujo de
liquido debe ser cortado para minimizar
los riesgos de explosión.

22. 6. Cuando el fuego está extinguido, se
recomienda verificar que no haya
reignición. Si hay cenizas ardiendo,
aplicar nuevamente el polvo químico
seco.

23. 7. Los fuegos que involucran productos
o líquidos combustibles deben ser
extinguidos; primero el derrame
inferior y luego el resto del fuego.

24. 8. Es conveniente dejar una buena
capa de polvo químico seco sobre
los escombros para evitar su
reignición

25. 9. Una vez que las llamas han
sido extinguidas, el operador debe
separar con algún elemento los
escombros para aumentar el
enfriamiento y reducir las
posibilidades de reignición

26. • Fecha de vencimiento.
• Chequear que la patente que figura en el matafuegos
sea la misma que la unidad asignada.
• Chequear que la presión del manómetro sea la
correcta, por ende que se encuentre la aguja en la zona
verde.
• En caso de que la presión no sea la correcta avisar a su
supervisor.
¿QUE CONTROLAR DEL MATAFUEGOS DE LAS
UNIDADES?

27. CHEQUEO PERIÓDICO DE EXTINTORES:
• Inspección periódica.
• Recargar después de ser utilizado.
• Realizar prueba hidrostática.
• Ver si está en el lugar indicado, con fácil acceso y si es visible.
• Chequear que no haya sido activado ni manipulado.
• Corroborar que no presente ningún tipo de deterioro.
• Ver que el Manómetro indique buena presión.