EDGAR PAUL HERNANDEZ FLORES

1. EDGAR PAUL HERNANDEZ FLORES
AGENCIA DE VIAJES
Las aerolíneas de bajo costo empiezan a tener problemas para garantizar la seguridad
a sus usuarios ante el incremento en insumos como la turbosina, advirtió la secretaria
general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA).
Existen actualmente en nuestro país aerolíneas de bajo costo, algunas de ellas son:
Volaris, Interjet, Aeromar, viva aerobús, aerocalifornia, entre otras más. Muchas de las
aerolíneas de bajo costo están demostrando que no pueden mantener esta condición
de brindar un transporte seguro a sus pasajeros.
Ese tipo de aerolíneas iniciaron operaciones en el país hace tres años con tarifas
reducidas, a cambio de sacrificar comodidades, alimentos y bebidas en vuelos cortos y
con aeropuertos secundarios. Clavel Sánchez expuso que la relación precio con
calidad está muy vinculada, al igual que la relación precio-seguridad.
Por ejemplo; la aerolínea viva aerobús no asigna un numero de asiento el cual sea
garantizado para el pasajero, esto tiene que ver mucho con la calidad. Hablando en
términos de calidad, hace unos años, algunas aerolíneas en México se han ido a la
quiebra porque los aviones se encuentran en malas condiciones, o simplemente porque
la calidad en el servicio o el servicio al cliente tiene una muy baja reputación. Cuando
esto sucede, simplemente los pasajeros prefieren pagar más, pero con seguridad y
calidad en el servicio.
Desde el 5 de mayo, según información difundida por varios medios en Chiapas, la
aerolínea Aviacsa canceló las conexiones que tendría con Tuxtla Gutiérrez por lo que
su reinicio de operaciones en la entidad se encuentra suspendido de forma indefinida.
Una de las razones por las que Aviacsa no volará en Chiapas de momento es su
imposibilidad para cubrir los pagos que le fueron requeridos en los aeropuertos de la
Ciudad de México y de Chiapas para retomar sus operaciones.