1. PLANEAMIENTO URBANO

2. Desarrollo
• Disciplina destinada al estudio del crecimiento de las ciudades con el fin de
orientarla hacia resultados óptimos de desarrollo integral, buscando armonía
entre espacios, actividades flujos y canales.
• Ciencia interdisciplinaria que estudia las ciudades, su creación, desarrollo,
ordenamiento y reforma para lograr el progreso y la riqueza de las mismas
en forma sostenible y en concordancia a las necesidades y actividades
económicas, políticas, sociales y ambientales que se desarrollan en ellas.
• Actividad o proceso en cual se establecen lineamientos de acción que sean
entendidos y sentidos como los más idóneos para el desarrollo de las
ciudades.

3. ¿Qué es el Desarrollo?
Incremento - Crecimiento - Aumento - Cambio progresivo
Cambio positivo de la realidad - transformación progresiva
•
•
•
•
•
•
•
Cambios físicos (calles, plazas, puentes)
Cambios tecnológicos (informática, maquinas)
Cambios económicos (inversión, producción)
Cambios sociales (salud, educación, trabajo)
Cambios institucionales (organización, rentas)
Cambios ambientales (reforestación, tratamiento de aguas, etc.)
Otros
“Proceso de cambio social, económico, cultural, físico-ambiental, etc.
caracterizado por la generación de riqueza; la elevación de la calidad de
vida de la población; innovaciones tecnológicas; el mejoramiento del
habitad; y la promoción de valores éticos y sociales.”

4. DESARROLLO
SUSTENTABLE
URBANO
•
El deterioro ambiental de las áreas rurales y urbanas ha conllevado a
que, hoy en día, tome mayor peso la preocupación por el mejoramiento
del medio ambiente y por un desarrollo integral.
•
Al concepto de desarrollo se incorpora la dimensión de sustentabilidad,
subrayando la necesidad de un cambio radical en todos lo sectores de la
vida del ciudadano.

6. DESARROLLO
SUSTENTABLE
URBANO
•
“La gente debe ser consiente de que su existencia cotidiana esta
amenazada. Los cambios en el comportamiento y los estilos de vida de
los ciudadanos conformarán un nuevo conjunto de principios, objetivos
y aspiraciones .”
•
A nivel internacional, se han tomado acuerdos de los países nucleados
en las Naciones Unidas. Se han realizado conferencias internacionales:
SEDE
Estocolmo
AÑO
1972
Rio (Cumbre de la Tierra) 1992
Johannesburgo
2002
TEMA PRIORITARIO
Desarrollo-Protección de la Naturaleza
Desarrollo y medio ambiente
Promover el Desarrollo sustentable
Preservación y promoción de la Salud de la Tierra
Relación hombre - naturaleza

7. •
2009: Cumbre de Copenhague - Dinamarca
•
2010: Conferen. ONU sobre el cambio climático: Cumbre de Cancún México
•
En Estocolmo (1972), por primera vez, fueron debatidos y contrapuestos
temas como crecimiento, desarrollo y protección del medio ambiente,
más tarde la idea del desarrollo sustentable.
•
El desarrollo sustentable fue definido en el Informe Brundtland
(“Nuestro Futuro Común”. Comisión Mundial sobre el Medio Ambiente y
Desarrollo. 1987).
El documento propone una serie de
acciones y directrices a ser desarrolladas
para que se efectúen los cambios
necesarios, con miras a la reducción de
las amenazas a la supervivencia y dar un
rumbo viable al desarrollo.

8. “De qué modo será tal desarrollo
para el mundo del próximo siglo,
cuando habrá el doble de personas
a depender del mismo medio
ambiente?”
Un nuevo tipo de desarrollo
Planeta
Futuro distante
Desarrollo Sustentable
“..desarrollo sustentable, aquel que atiende las necesidades del
presente sin comprometer la posibilidad de las generaciones futuras
de atender sus propias necesidades …”

9. “Desarrollo permanente de la humanidad, satisfaciendo las necesidades
de la generación presente, sin comprometer la capacidad del planeta
para que las generaciones venideras puedan satisfacer las suyas”
progresivo
Necesidades de hoy
DESARROLLO
SUSTENTABLE
a largo plazo
Capacidad para el futuro

10. Principios del Desarrollo Sustentable
La integración de tres enfoques, constituye el principio y el mayor desafío
del desarrollo sustentable.
DESARROLLO
ECONOMICO
•
EQUIDA
D
SOCIAL
•
Lograr equilibrio social
con justicia y verdad.
•
Cohesión social
•
Identidad cultural
Disponer y gestionar más
eficientemente los recursos.
Desarrollo cualitativo
•
•
MANEJO
RACIONAL
RRNN
Crecer económicamente
con solidez y autonomía
•
Uso racional de los
recursos naturales,
(Protección de fuentes
de materias primas).
•
Preservar la integridad
de los subsistemas
ecológicos.

11. CUMBRE DE LA TIERRA
Conferencia de Naciones Unidas
sobre el Medio ambiente y el
Desarrollo.
Rio de Janeiro (Brasil)
Junio de 1992
Representantes de los Gobiernos de 179 países.
Funcionarios: organismos de las Naciones Unidas
Círculos científicos , empresariales, etc.
Promover una agenda de trabajo
común que relevara puntos básicos
para el próximo milenio.
AGENDA
XXI
• Dimensiones sociales
• Conservación y gestión de los recursos
• Fortalecimiento del papel de los
grupos sociales
• Medios para la puesta en práctica
Manual de referencia para la
determinación
de
políticas
empresariales y gubernamentales, así
como para la adopción de decisiones
personales
con
las
que
nos
adentraremos en el próximo siglo.

12. AGENDA
21
1. Dimensiones sociales y económicas
Sugiriendo estrategias y programas para combatir la pobreza y proteger y
promover la salud humana.

13. AGENDA
21
1. Dimensiones sociales y económicas
• Cambiando los hábitos de consumo.
• Promoviendo la agricultura
ganadería sustentable.
y
• Resolviendo la creciente demanda
de alimentos sanos y nutritivos.

14. AGENDA
21
2. Conservación y manejo de recursos para el
desarrollo
• Problemas como la reducción de la capa de
ozono, la lluvia ácida y la contaminación
del aire, puede causar daños irreparables a
los ecosistemas.
• Incluyendo acciones para la protección de
la atmosfera:
- reduciendo la emisión de gases
- teniendo en cuenta el uso ambientalmente
seguro de la biotecnología.
- usando tecnologías limpias (tecnologías que
no contaminan, que no generan desechos y que
utilizan los recursos naturales).

15. AGENDA
21
2. Conservación y manejo de recursos para el
desarrollo
Incluyendo acciones la Conservación y rehabilitación de suelos degradados por
actividades de deforestación y reducción de la capacidad productiva del suelo

16. AGENDA
21
3. Fortalecimiento del papel de los grupos sociales
• Organizando a la juventud, niñez y
grupos comunitarios para un papel
más activo en la protección de su
propio ambiente.
• Incorporando comunidades nativas
en la toma de decisiones sobre su
desarrollo, rehabilitando
el
conocimiento holístico, tradicional
de su ambiente.

17. AGENDA
21
4. Fortalecimiento del medios de implementación
• Promoviendo
la
educación,
concientización pública y capacitación
a todo nivel y sin discriminación.
• Replanteando el rol fundamental de
las principales potencias y decisores
para hacer realidad el cambio.
• La participación pública en todos los
sectores es indispensable para
combinar compromisos con políticas

18. NUEVO URBANISMO PARA UNA CIUDAD MÁS
SUSTENTABLE
El urbanismo convencional, no ha sido
capaz de abordar las variables que, a
distintas escalas, es urgente tener en
cuenta (La energía, el agua, los flujos
materiales, la explosión de la distribución
urbana, el uso masivo del vehículo
privado, las telecomunicaciones, etc.).

19. NUEVO URBANISMO PARA UNA CIUDAD MÁS
SUSTENTABLE
El nuevo urbanismo se orienta a la restauración de los centros urbanos como
lugares fortalecidos y competitivos, reordenando los espacios, conformando
comunidades accesibles, seguras e integradas. Este ordenamiento de la ciudad y
la región debe ser de forma funcional y económica, teniendo en cuenta la
conservación del ambiente y de los recursos naturales y a la preservación del
legado físico-cultural de cada país y región.
Regeneración urbana de Bilbao
Proyecto de Ciudad Masdar

20. •
La ciudad sustentable (o mejor más sustentable o que se organiza con
criterios de sustentabilidad) articula su organización con el objetivo de
aumentar su capacidad de anticipación ante un futuro incierto debido a
la presión urbana sobre los sistemas de la Tierra.
La idea de crecimiento como
paradigma de desarrollo
urbano ha sido sustituida
por el concepto de calidad.

21. La Ciudad
Sustentable
Objetivos
Metas
Descentralización
Servicios desconcentrados
Recuperación de áreas críticas
Servicios homogéneos
Garantizar hábitat sano
Hábitat ecológico
Aumentar espacios abiertos
Calidad de espacios públicos
Hacer cíclicos los flujos
Reciclaje de servicios
Propiciar la participación
ciudadana
Autoridad y gobernabilidad
Producir concertadamente por
todos y para todos
Tomas de decisiones colectivas
con Autogestión

22. Descentralización
En muchas ciudades, los barrios no
tienen capacidad autogestionaria,
ni de co-participación con el núcleo
central o con otros barrios.
La vida barrial se ha empobrecido, los
habitantes se desplazan más,
contaminan más, aumentan sus
costos, riesgos, se asocian menos y,
finalmente, reducen su calidad de
vida.

23. Recuperación de áreas
críticas
Un elemento del sistema
puede perturbar todo el
sistema.
Tan importante como los
elementos, son las relaciones
entre estos, llamadas también
interfaces. Las áreas criticas
generalmente están en ellas:
positivas o negativas, activas
o pasivas, físicas y/o sociales.
Recuperar estas interfaces con servicios homogéneos, puede producir una
homeostasis socio-ambiental.

24. Hábitat sano
Las ciudades deben ser sanas y no
deben ser causa de enfermedades o
dolencias. El hábitat sano es un
derecho y un deber ciudadano.
Todos deben participar: mujeres,
hombres, niñas y niños.

25. Calidad de espacios Abiertos
Las ciudades se definen por la calidad
de sus áreas públicas y después por
sus construcciones
El espacio público es el resultado
cultural de todos.

26. Flujos
cíclicos
Cuando los flujos son lineales y
se producen residuos, se dice
que son inconclusos.
“Los residuos afectan el medio ambiente”

27. Participación Ciudadana y
Gobernabilidad
Ciudadanos y autoridades
Participación
acuerdos colectivos
toman decisiones y/o
Ciudadanía
Deberes y derechos que el ciudadano debe aplicar
y respetar.
Gobernabilidad
Ejercicio de la autoridad para hacer cumplir los
acuerdos y capacidad para proponer cambios

28. UN MODELO DE DESARROLLO SUSTENTABLE:
CURITIBA - BRASIL
•
Curitiba es una experiencia de planificación urbana orientada especialmente
hacia la sustentabilidad.
•
En abril del 2010 esta ciudad brasileña ganó un premio mundial al ser
reconocida como la ciudad más sustentable del mundo (Global Sustainable
City Award 2010).
•
En ala década de los 40 se generó un
explosivo crecimiento poblacional
del área metropolitana, que en 30
años triplico su población generando
problemas de congestión vehicular,
con un transporte público ineficiente
y expansión urbana en áreas
residuales...

29. Problemas y sus causas
Congestión vehicular del
transporte público y privado
Pérdida de tiempo en
desplazamientos
de
usuarios
Presencia de accidentes
vehiculares y peatonales
Expansión urbana en áreas
residuales y de bajo valor
comercial
Contaminación
ambiental
por combustión de vehículos
sin marcha
Desorganización
del
transporte
público y privado (duplicidad de
líneas y desorientación de usuarios)
Falta de señalización, información y
orientación de vías vehiculares y ejes
peatonales
Asentamientos
espontáneos
planificación ni participación
sin
Debilidad interinstitucional para la
gestión del suelo urbano.
Deficiente normatividad de control
de contaminación, paraderos y
concentración poblacional.

30. En los años 70 se genera un plan de
desarrollo integral que a la fecha no ha
sido interrumpido.
Políticas integradas en la GAU
Desorganización del transporte
público y privado (duplicidad de
líneas y desorientación de usuarios)
Falta de señalización, información y
orientación de vías vehiculares y
ejes peatonales
Asentamientos espontáneos
planificación ni participación
sin
Debilidad interinstitucional para la
gestión del suelo urbano.
Deficiente normatividad de control
de contaminación, paraderos y
concentración poblacional.
Reorganización
del
transporte público, tanto de
las líneas autorizadas como
la red de transporte masivo
Promoción del transporte
público
mediante
la
densificación residencial en
ejes de transportes público
Red de circuitos peatonales y
ciclables en zonas claves de
la ciudad para reducir la
contaminación del aire.

31. Políticas y acciones en la GAU
Reorganización
del
transporte público, tanto de
las líneas autorizadas como
la red de transporte masivo.
Ampliación y mejora de la red pública con
ejes exclusivos para omnibuses con
paraderos y dispositivos de señalización.
Sistema de transferencias de líneas de
transporte para optimizar tiempos y
distancias.

32. El trafico de Curitiba esta conformado por un sistema integrado de transporte
de masas que, junto con las vías regulares de tráfico, ha servido, especialmente
a partir de la década de 1970, como inductor de su desarrollo urbanístico.
La Red de Transportes ha incorporado:
• Los ómnibus expresos
• Los alimentadores
• Los inter-barrios
• Las líneas directas
• Los bi-articulados
• L as líneas inter-hospitales
• La línea turismo

34. Dispositivos de revalorización
de paraderos de transporte
publico

35. Descongestionamiento del
área central y preservación
de la memoria
• Calle XV de Noviembre
• Calles de la Ciudadanía
Transformación de calles comerciales en
calles exclusivas para peatones, con
mobiliario urbano específico, iluminación
diferenciada, paisajismo; creando lugares
de encuentro de la población.
A partir de esto se creó el Sector Histórico,
rescatando la memoria de la ciudad
(restauración de edificaciones antiguas y
construcción del Memorial de la Ciudad).

36. Red de circuitos peatonales
y ciclables en zonas claves
de la ciudad para reducir la
contaminación del aire.
Rehabilitación de áreas de interés
ambiental y turístico en cada zona,
interconectados a la red de transporte
masivo y a los circuitos alternativos
ciclables y peatonales.
Control de contaminación de vehículos.

37. La ciudad tiene una razonable red de
ciclovías que, básicamente, conecta los
parques y lugares públicos de la ciudad.
Hay una estimación de que se cuenta con
alrededor de 120 km de ciclo-rutas de
acuerdo con el Instituto de Urbanismo de
Curitiba.

38. Vivienda Social
Políticas de vivienda vinculadas a la
planificación de la ciudad.
• Integración con la infraestructura urbana.
• Preservación del paisaje urbano.
• Diversificación de los tipos de ocupación.
Enfrentar el déficit de viviendas.

39. Promoción del transporte
público en coordinación con
procesos de densificación
residencial.
Plan de zonas en procesos participativos
para el control de uso del suelo,
priorizando la densificación poblacional
articulados a los ejes de transporte público

40. Faros del Saber - Curitiba

41. Jardín Botánico Curitiba

42. Parque Tangú
Curitiba es conocida por sus
soluciones urbanas diferenciadas,
El área verde de Curitiba es
de 51 metros cuadrados por
habitante, lo que es tres
veces más al área mínima
recomendada por la ONU.

43. •
Las áreas verdes se componen, fundamentalmente, de parques y bosques
municipales para proteger la vegetación de los ríos locales, como el río
Barigüi y el río Iguazú.
•
En la ciudad también hay una gran variedad de plazas y espacios públicos,
asociados a vías públicas bien provistas de vegetación.

44. HAMBURGO - ALEMANIA
•
Ha reducido alrededor de 15% sus
emisiones de carbono desde 1990, en
gran medida gracias a su eficiente
transporte público, y se ha propuesto
reducir en 40% sus emisiones para el
2020 y 80% para el 2050.
•
El transporte público de Hamburgo
fue renovado por completo para que
fuera accesible para todos, siendo
uno de los mas eficientes de Europa.
•
Posee una buna cantidad de espacios
verdes. Más del 16% del área urbana
está formada por bosques y áreas
verdes para recreación. Uno de los
principales parques es el Stadtpark.
•
Hamburgo ha sido declarada la capital
ecológica de Europa por su ejemplo en
sustentabilidad.

45. Madrid - España
ciudad más sustentable de España
Cardiff - capital de Gales
ciudad más sustentable del mundo 2009
(Global Sustainable City Award 2010)

46. •
Son muchos los equipos urbanos y las instituciones que trabajan en la concepción de
nuevos desarrollos urbanos y también en la remodelación de los existentes, con
criterios de sostenibilidad.
Ciudad Masdar
•
Nueva
ciudad
ecológica
diseñada y ubicada en Abu
Dhabi, Emiratos Árabes Unidos.
•
Estará abastecida por energía
solar y su objetivo es no sólo ser
sustentable
sino
autoabastecida.
La ciudad está siendo diseñada
por el estudio del arquitecto
británico Norman Foster.
•
•
El proyecto Ciudad Masdar
albergará a 50,000 personas y
tendrá una extensión de 6
kilómetros cuadrados.

47. Características
•
La ciudad utilizará energía solar.
•
El sistema de transporte estará basado en carros que correrán sobre vías
magnéticas .
Se realizará el tratamiento de aguas residuales.
Ningún edificio superará las cinco plantas de altura
La ciudad estará orientada de noreste a suroeste: obtener un equilibrio
óptimo de luz solar y sombra.
Se favorecerán los medios de transportes naturales: caminar y la bicicleta.
•
•
•
•

48. Ciudad Dongtan
•
Nueva ecociudad planeada al este de la isla de Chongming (en la
desembocadura del río Yangtsé con el océano Pacífico), en las afueras de
Shanghái, China, está siendo diseñada por un equipo internacional de
profesionales encabezado por el arquitecto chileno Alejandro Gutiérrez,
consultor de la compañía británica Arup.

49. La
urbe
comenzará
a
construirse en el 2007,
contará con una superficie de
8.500 hectáreas y unos 500
mil habitantes.
Características
•
Dongtan sólo utilizará energía renovable (biomasa, eólica y solar).
•
Los automóviles y el transporte público funcionarían con hidrógeno u otro
tipo de energía limpia.
•
El agua potable será utilizada dos veces: primero para consumo humano y
luego para descargas sanitarias y regadío de cultivos orgánicos.
•
Los edificios tendrán una altura máxima de 8 pisos.
•
El transporte público será la base para movilizarse, primera etapa: buses,
luego se sumarán tranvías y un ferrocarril

57. Curitiba es conocida por sus
soluciones urbanas diferenciadas,
principalmente por su sistema
integrado de transporte de
masas que, junto con las vías
regulares de tráfico, ha servido,
especialmente a partir de la
década de 1970, como inductor
de su desarrollo urbanístico.
•
El concepto de desarrollo sostenible surgió en la década de los años
80 y fue planteado primero por la Unión Internacional para la
Conservación de la Naturaleza (IUCN) en 1980.

58. La preocupación con los
efectos del crecimiento era intensa pues, el
capitalismo, a pesar de las guerras, de las
crisis
económicas mundiales, de la primera y de
la segunda alza de los precios del petróleo,
una
vez más demostraba su capacidad de
respuesta
rápida, a través de la superación de los
problemas y la retomada del crecimiento.

59. Esta definición vio la luz por primera vez
1987 en un documento conocido como el
Informe Brundtland en el cual se definió
como: "Satisfacer las necesidades de las
generaciones presentes sin comprometer
las posibilidades de las del futuro para
atender sus propias necesidades".
El desarrollo sostenible fue definido en el
Informe Brundtland como aquél “que
satisface las necesidades del presente sin
comprometer la capacidad de las futuras
generaciones para satisfacer las propias”.
(Nuestro Futuro Común. Comisión Mundial
sobre el Medio Ambiente y Desarrollo. ONU.
1987).

60. •
“La planificación es un instrumento destinado al análisis de la
realidad y a ofrecer métodos de organización para lograr la mejor
utilización de los recursos con el mínimo costo social” (Jorge
Ahumada)”

61. “Hemos modificado tan radicalmente nuestro entorno que ahora
debemos modificarnos a nosotros mismos para poder existir dentro
de él” Norbert Wiener (1894-1964)

64. •
El desarrollo sustentable fue definido en el Informe
Brundtland como aquél “que satisface las necesidades
del presente sin comprometer la capacidad de las futuras
generaciones para satisfacer las propias”. (Nuestro
Futuro Común. Comisión Mundial sobre el Medio
Ambiente y Desarrollo. ONU. 1987).

65. El crecimiento económico era entendido como
la condición suficiente para dar inicio al proceso
de desarrollo, por lo tanto, resolvería todos los
problemas de desempleo, desequilibrio de los
intercambios con el exterior, atenuación de los
desniveles regionales a largo plazo y mejoría
de los perfiles de distribución de riqueza.
Sin embargo, el sistema establecido promueve
un tipo de crecimiento que no favorece el
desarrollo, no distribuye igualmente sus frutos,
acumula daños a la biosfera y su capacidad de
reproducción, o sea, impone limitaciones a su
propia continuidad.

67. AGENDA
21
Conservación y manejo de recursos para el desarrollo
Aprovechando las potencialidades
regionales de agua, energía,
bosques, aire puro, productos
agrícolas minerales y áreas de
recreación.
Aprendiendo a cuidar los
almacenes de biodiversidad