La Revolución Industrial marcó un antes y un después en todos los ámbitos de la sociedad, trayendo tanto ventajas como desventajas. Trajo importantes avances tecnológicos como la máquina de vapor y el ferrocarril. Esto afectó la arquitectura, con nuevos materiales como el hierro y el acero, y el surgimiento de suburbios e industrias. Sin embargo, también generó problemas sociales debido al éxodo rural y hacinamiento en las ciudades.

1. RevoluciónIndustrial
Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la Educación
Instituto Universitario Politécnico Santiago
Mariño
Extensión Maracay
Elaborado por:
TSU Barbara Saab
CI: 25.677.497
Materia: Historia de la Tecnología
Profa.: Arq. Gladys Araujo
Septiembre 2022

2. Sociedad
 La Revolución Industrial marcó un antes y un después en la historia de la humanidad.
Especialmente porque su impacto se extendió a todos los ámbitos de la sociedad.
 Esta época también trajo desventajas, lo que parecía solamente una mutación o
perfeccionamiento del sistema productivo acabó afectando al conjunto de la sociedad.
Campesinos pobres y artesanos arruinados, junto con sus familias, pasaron a hacinarse en
los suburbios de las grandes ciudades, en cuyas fábricas eran explotados por patronos sin
escrúpulos y sometidos a jornadas interminables a cambio de un mísero salario; conforme
avanzaba la industrialización, su número aumentó hasta constituir una nueva clase social:
el proletariado.
 Al mismo tiempo, la burguesía propietaria de fábricas, minas y demás medios de
producción incrementaba exponencialmente sus ganancias y su poder económico y político,
y el capitalismo mercantil de los siglos previos, basado en los intercambios comerciales,
dejaba paso a un capitalismo industrial, basado en la producción de bienes, que quedaría
definitivamente implantado como sistema económico.
 Al inicio de la era hubo hacinamiento debido a que los empleados debían vivir cerca de sus
empleos lo que llevaba a una gran cantidad de personas y sus familias completas a vivir en
espacios reducidos o sin condiciones para la convivecia.
 La Revolución Industrial marcó un antes y un después en la historia de la humanidad.
Especialmente porque su impacto se extendió a todos los ámbitos de la sociedad. Ejemplos
de ello son los importantes avances en el transporte, la mejora de la productividad y el
aumento de la renta per cápita. En resumen, significó la creación de innovaciones
tecnológicas y científicas que supusieron una ruptura con las estructuras socioeconómicas
existentes hasta el momento.
 En esta era nació el uso de la publicidad como disciplina aportando a futuro hasta
convertirse en una carrera universitaria oficial
Etapas de la Revolución industrial

3. Construccióny
Arquitectura
 La revolución industrial modifica la técnica constructiva: los materiales tradicionales son trabajados de manera más
racional y distribuidos más libremente; aparecen nuevos materiales como la fundición, el vidrio y, más tarde, el
hormigón; los progresos de la ciencia permiten poner en práctica de modo más convincente los materiales, y medir su
resistencia; se difunde el uso de la maquinaria para la construcción; el desarrollo de la geometría permite representar
en dibujo todos los aspectos de la construcción; se fundan escuelas especializadas de las que surgen profesionales; y,
por último, la imprenta y los nuevos métodos de impresión gráfica difunden rápidamente los nuevos adelantos.
 Aumenta el número y el tamaño de las construcciones: se construyen calles más anchas y canales más anchos y
profundos; se construyen más viviendas, debido al movimiento demográfico; se construyen edificios públicos mayores y
de nueva tipología, debido al crecimiento y a la especialización de las funciones públicas; y, por último, se construyen
las nuevas fábricas, almacenes, depósitos y puertos que demanda la industria.
 La introducción del proceso de mecanización, mediante el cual a las máquinas anteriores se les aplica la máquina de
vapor, lo que influirá en la productividad.
 La utilización del carbón transformado, labor que llevó a cabo Darby a partir del carbón de Coque. Es un carbón sin
impurezas que sirve como combustible, alcanzando altísimas temperaturas, lo que redundará en la calidad del hierro
fundido.
 La arquitectura moderna nace en virtud de los cambios técnicos, sociales y culturales ligados a la revolución industrial,
sin embargo, en el siglo XIX, van a ser los ingenieros y no los arquitectos los que propongan un nuevo modo
de construcción que responda y dé solución a los problemas de la sociedad, pues la formación de los ingenieros va a ser
mucho más técnica y funcional que la de los arquitectos, más atraídos por la estética.
 El principal campo de actuación de la ingeniería va a ser la ciudad, donde se centrará la actividad y a donde irá la
población rural. Ahora las ciudades necesitarán reformar sus infraestructuras: pavimentación, alcantarillado, edificios
públicos, etc.; tan necesarias. Así pues, en el siglo XIX, serán otra vez los ingenieros los que se encarguen del
urbanismo y la planificación.
 La vivienda será otro problema, pues el traslado de la industria a la ciudad y la explosión demográfica harán que la
vivienda sufra una crisis debida a la escasez de vivienda y de metros cuadrados por habitante. Por estos motivos se
precisará la construcción de nuevos barrios residenciales.
 Los nuevos edificios se caracterizarán por la utilización del hierro fundido de Darby, y más tarde del acero, creado en
los hornos Bessemer a partir de 1870, material que se encargará de la estructura portante, lo que contribuirá a la
desaparición del muro exterior de carga, que dará paso al muro cortina que podrá ser acristalado, pues no tendrá
función de carga. Por último hay que destacar también en el campo de la construcción, la aparición del hormigón
armado con estructura metálica interior que le dará dureza y elasticidad. El hormigón armado fue
desarrollado simultáneamente en Francia con Hennebique en 1890 y en Estados Unidos con Ransomes.
 Al final, los arquitectos se adaptarán a los nuevos tiempos e intervendrán otra vez en las construcciones, llevando un
trabajo interdisciplinar con los ingenieros. Hay que destacar que en esta época se da una contradicción o contraste
entre la modernidad de las estructuras y los estilos historicistas.

4. Tecnologíaenla
revolución
Industrial
 En esta época aparecen muchos inventos e innovaciones tecnológicas como el teléfono,
la bombilla, la siderurgia, el pararrayos, el telégrafo, la máquina de coser y los
vehículos a motor.
 la creación de innovaciones tecnológicas y científicas que supusieron una ruptura con
las estructuras socioeconómicas existentes hasta el momento.
 Introdujeron diferentes tecnologías luego del lanzamiento de la lanzadera volante de
John Kay a mediados del siglo XVIII, siguieron una serie de invenciones, a menudo
casi anónimas, que evitaban el estrangulamiento del proceso productivo: máquinas
de cardar y de hilar (la Spinning Jenny de James Hargreaves), el telar hidráulico, la
hilandera mecánica y el telar de Edmund Cartwright, inventado en 1785.
 Una nueva forma de aprovechar la energía: la máquina de vapor. Alimentada
mediante carbón mineral (combustible que empezó a ser explotado a gran escala
debido al agotamiento de los recursos forestales), la máquina de vapor permitió por
fin disponer de una energía independiente de las fuerzas de la naturaleza; los
molinos de viento y las ruedas hidráulicas, supeditadas al azar meteorológico y al
caudal de las aguas, no podían asegurar un flujo constante de energía.
 también la siderurgia vivió un gran desarrollo en esta etapa. Mejoras sucesivas en los
procesos de coquización, refinamiento e inyección permitieron, en una evolución que
abarca más de una centuria, abaratar notablemente los costos de producción del
hierro dulce; las sucesivas innovaciones posibilitaron un suministro constante a unos
precios cada vez más baratos sin necesidad de acudir a la importación de lingotes de
hierro sueco y ruso.
 Ya hacia el final de esta primera etapa de la Revolución Industrial, la aparición del
ferrocarril fue otro de los acontecimientos de mayor impacto.
 En 1801 Richard Trevithick construyó un «carruaje de vapor» con el que transportó
pasajeros por las calles de Londres; tres años más tarde, una de sus locomotoras
accionadas por vapor arrastró una carga de diez toneladas a una velocidad de 8 km/h.
En 1830 circuló el primer tren regular de pasajeros entre Manchester y Liverpool; la
locomotora The Rocket, diseñada por Stephenson, arrastró el convoy a 30 km/h.

5. Aporte
tecnológico
 La creación y crecimiento de la red ferroviaria en las décadas siguientes tuvo efectos
sumamente relevantes, hasta el día de hoy ha evolucionado hasta avanzar a niveles
no imaginados de velocidad, lujo y comodidad con respecto a los trenes.
 En la sociedad hubo crecimiento económico al crecer tecnológicamente, habían mas
empleos y vivían mejor.
 A partir de 1870, en cambio, se produjeron notables avances en la tecnología
científica: se introdujeron materias primas que requerían un proceso previo de
transformación para su empleo (petróleo o caucho), se generalizaron los laboratorios
de investigación y surgieron industrias mucho más tecnificadas.
 Uno de los rasgos más sobresalientes de estas décadas finales del siglo fue la
sustitución progresiva del hierro por el acero, una aleación de hierro y carbono
dotada de mayor dureza y plasticidad. Aunque conocido y producido desde hacía
siglos, el acero sólo pudo ser obtenido a bajo coste a partir de las sucesivas
invenciones y mejoras de Bessemer, Siemens-Martin y Thomas-Gilchrist,
introducidas entre 1856 y 1879.
 La industria química, considerada ya en aquella época como básica, se desarrolló
también de forma muy importante. Los conocimientos de química orgánica
permitieron la elaboración de tintes, colorantes, fibras artificiales e incluso de las
primeras sustancias plásticas, como el celuloide y la baquelita. Con la introducción
del método Solvay (debido a Ernest Solvay), la fabricación de sosa cáustica a partir
del amoníaco redujo su coste y permitió su aplicación a la industria del jabón, textil,
papelera y del cristal.
 En lo referente a las fuentes y formas de producción de energía, la Segunda
Revolución Industrial estuvo marcada por dos aportaciones que se revelarían
esenciales en el siglo XX: el motor de combustión interna y la producción industrial
de energía eléctrica. La irrupción del motor de explosión, a partir de 1860, facilitó la
explotación completa de todos los derivados del petróleo, al tiempo que permitió el
desarrollo de un sector nuevo, el petroquímico, que aprovechaba para calefacción
doméstica e industrial lo que hasta el momento se consideraban desechos o residuos
inutilizables

6. Aporte
Arquitectónico
 Se iniciaron construcciones de comunidades como los suburbios,
urbanizaciones mas amplias para viviendas de los proletarios y sus familias,
muchas veces construidas por las mismas e presas empleadoras
 De esta era quedo como disciplina el aporte y trabajo conjunto entre
ingenieros civiles y arquitectos.
 La introducción de las maquinas aporto mucho en el campo ya que ampliaba
las posibilidades de diseño gracias a los nuevos métodos de transporte
 También los avances en los materiales como el acero, el hormigón, el
petróleo, mejoro las técnicas dando mejores resultados que se acercaban mas
a la creatividad de los arquitectos de la época, cosa que anteriormente
estaba limitada.
 las ciudades comenzaron a crecer de forma muy importante. Si la llegada de
población rural a las ciudades fue una de las causas de la Revolución
Industrial, este fenómeno se multiplicó posteriormente. Al mismo tiempo
que la mecanización del campo caminaba pareja a la introducción de nuevas
tecnologías, aumentaba la mano de obra excedentaria.
 El éxodo rural hacia las zonas industriales modificó la estructura y el
tamaño de las ciudades. Este hecho provocó que las condiciones de vida,
especialmente desde una perspectiva higiénica y sanitaria, fuesen muy
precarias. Muchas personas conviviendo en espacios reducidos en un
entorno donde los servicios, como el alcantarillado o el acceso agua potable,
eran deficientes y eso generó importantes problemas de salubridad.

7. Bibliografías
 http://historiadelhabitat.blogspot.com/2009/10/cambios-y-
progresos.html#:~:text=%2D%20La%20revoluci%C3%B3n%20ind
ustrial%20modifica%20la,pr%C3%A1ctica%20de%20modo%20m%
C3%A1s%20convincente
 https://economipedia.com/definiciones/primera-revolucion-
industrial.html
 https://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_Industrial
 http://www.claseshistoria.com/revolucionindustrial/innovacioneste
cnicas.htm#:~:text=Los%20principales%20campos%20en%20los,tr
ansportes%20(locomotora%20de%20Stephenson).
 https://www.biografiasyvidas.com/historia/revolucion_industrial.ht
m#:~:text=Con%20el%20nombre%20de%20Revoluci%C3%B3n,din
%C3%A1mica%20de%20crecimiento%20econ%C3%B3mico%20sos
tenido.