1. Universidad Nacional Autónoma de México
Facultad de Estudios Superiores “Aragón”
División de Estudios de Posgrado
Arquitectura y Medio Ambiente II
Tema:
Sustentabilidad en el Concreto
Presenta:
Christian Cruz Villarreal
Edo. De México, Mayo 2013

2. Antecedentes
• El concreto es el material de construcción más utilizado en el
mundo y esta en constante aumento. Actualmente se
producen cerca de 11 mil millones de m3 en todo el mundo
• Debido a la gran cantidad de concreto usado y por ende a los
recursos asociados y la energía utilizados en su elaboración, el uso
responsable de este material puede hacer una contribución
significativa al logro del desarrollo sustentable

3. • Muchos aspectos que abarca la sustentabilidad
son inherentes a la industria del concreto, mucho
tiempo antes de que la palabras “Verde” y
“Sustentabilidad” se convirtieran en parte del
lenguaje cotidiano.
• Estos aspectos (Durabilidad, Economía, Impacto
Local, Ventajas Térmicas, etc.) han
desempeñado funciones importantes en la
selección del concreto como material de
construcción.
• Hay un gran interés en la arquitectura por la
versatilidad y el potencial estético del concreto
en sus diseños, mientras que los ingenieros
aprecian la solidez y la economía a largo plazo

4. Sustentabilidad en el Concreto
• Es muy cuestionada la cantidad de emisiones de efecto
invernadero generados por la industria del cemento.
• Las tres fuentes principales, que contribuyen a la generación de
CO2 en la industria del cemento son:
Energía proporcionada por los hornos.
Energía que es liberada por la caliza.
Energía de transportación.

5. Cuando el producto final a considerar es una construcción de
concreto cabe plantear el siguiente balance de consumos e
impacto ambiental.
A corto plazo, durante:
• La obtención de materias primas.
• La producción del concreto.
• La ejecución de la construcción.

6. A largo plazo, durante:
• La vida de servicio, es decir el balance de consumos
del usuario durante la utilización de la construcción la
evaluación y el mantenimiento de dicha construcción.
• La deconstrucción o demolición de la construcción,
después de su vida útil, ya obsoleta e inservible.
• El reciclado de los residuos propios de la demolición
que, de este modo, se aprovechan.

7. Huella de Carbono
Tradicionalmente se piensa que por cada tonelada de
cemento que se produce se generan 900 kg de CO2
repartidos de la siguiente manera:
50%, energía proporcionada por los hornos
33%, energía que es liberada por la caliza.
17%, energía de transportación.
• Los avances tecnológicos que se tienen al día de hoy, han
permitido que las emisiones de CO2 se vean disminuidas,
aun y cuando la producción de cemento sigue en aumento.

8. Así como el mejorar los proceso de fabricación del
cemento; permiten reducir la huella de carbono de una
construcción; existen otras oportunidades potenciales
para lograrlo a través del concreto.
Uso de Concreto más Eficiente.
- Reducción de concreto y cemento
- Reducción del acero de refuerzo

9. Factores Humanos
No se trata de decir que el concreto es el único material que
puede lograr estos resultados, pero si de hacer hincapié en
como el concreto se puede utilizar para apoyar estas áreas.
• 2 áreas en donde se ha demostrado con estudios y pruebas el
beneficio de utilizar concreto:
iluminación
Islas de Calor

10. Iluminación Interior
• Superficies blancas y reflectantes, proporcionar una base que
reduce las sombras de la maquinaria pesada, productos
apilados y bastidores de altura.
• Reduciendo de esta manera las unidades de iluminación o el
aumento de su intensidad.
Pisos y paredes reflectantes mejoran la iluminación interior de
los edificios al reflejar la luz a partir de fuentes naturales y
artificiales

11. Iluminación Interior
Pisos, muros, caminos, estacionamientos reflectantes pueden crear
una instalación más segura, aunado al ahorro de energía y por ende
la disminución de los costos para los propietarios de edificios.
Mejor iluminación conduce a una mayor visibilidad, lo cual es una
consideración importante para una amplia gama de edificios, desde
fábricas hasta los almacenes de los supermercados u otros
establecimientos de venta al por menor.

12. Iluminación Exterior
Para estacionamientos y carreteras, la selección del
material de la superficie de rodamiento es una
consideración importante dentro del marco del desarrollo
sustentable
El usar pavimentos de concreto en lugar de pavimentos de
asfalto, da ventajas significativas en lo que se refiere al uso
de energía eléctrica para la iluminación de la superficie.

13. El estacionamiento de asfalto utiliza al año 5,844 kilovatios-
hora de kilovatios energía más que el estacionamiento de
concreto.
El estacionamiento de concreto requiere un 37% menos de
energía eléctrica que el estacionamiento de asfalto

14. Isla de calor
Estacionamiento de asfalto
junto a un campo de golf.
Existe una diferencia de
aproximadamente 20°C de
temperatura entre el asfalto y
la superficie de pasto.

15. Mayores temperaturas significa mayor consumo de
energía para los aires acondicionados de los edificios,
lo cuál se traduce en una mayor generación de gases
de efecto invernadero CO2.
Los materiales son calificados por su Índice de
Reflexión Solar (SRI) siendo 1 para una superficie muy
oscura y 100 para una superficie blanca.
El sistema de evaluación LEED requiere materiales con
un SRI por encima de los 29.
La reflexión solar del cemento tiene
más efecto en la reflexión solar del
concreto que los otros ingredientes.

16. Carretera de asfalto que conduce
a una playa y a su paso a un
estacionamiento de Concreto
Existe una diferencia de
aproximadamente 10°C de
temperatura entre el asfalto y la
superficie de concreto.

17. Las 3 R´s en el concreto y la sustentabilidad
Aparentemente las 3 R´s están relacionadas
entre sí, pero existen diferencias importantes
en sus definiciones:
Reduce
- Minimizar los residuos mediante la reducción
del uso de los recursos y la energía durante la
construcción
Reutiliza
-Usar de nueva cuenta para su propósito
original o para un nuevo propósito
Recicla
- Desintegrar el material en sus componentes
para formar un nuevo componente o uso.

18. Como Reduce el Concreto
Un eficiente e innovador diseño; gracias a la versatilidad del
concreto; puede reducir significativamente los metros cuadrados
y volumen de las edificaciones.
Una optimización de la estructura (Uso desmedido de factores de
seguridad) y de los componentes del edificio también pueden
reducir el volumen de materiales a utilizar.
El uso de materiales alternos; en la fabricación de cemento;
ayuda a reducir el contenido de clínker requerido y por ende las
emisiones de CO2.
El uso de concreto aparente reduce la necesidades de materiales
para acabado, como pueden ser pinturas, madera, cerámicos, etc.

19. Reutiliza
Este rubro es más aplicable a la producción de cemento, ya
que se contempla la reutilización de materiales que son
desecho de otros procesos
Materiales Alternos (Horno)
Ceniza Volante.
Silica Fume
Escoria de Alto Horno

20. Recicla
Aquí básicamente se cataloga a lo que conocemos como
“Agregado Reciclado”, el cuál puede ser producto de la
demolición de una estructura o bien de los restos de concreto
de una planta premezcladora.

21. En conclusión una construcción hecha en concreto será más sostenible
cuando:
• Se utilicen cementos con adiciones.
• Se utilicen cementos obtenidos por procesos que incorporen materias
primas que produzcan menos emisiones de CO2.
• Se usen cementos obtenidos por procesos que incorporen materias
primas que necesiten menos temperatura de cocción
• Existan cementos obtenidos por procesos que consumen, valorizando
los residuos industriales o de cualquier otro tipo, disminuyendo los
volúmenes de vertedero que se utilicen, para la fabricación del
concreto, áridos procedentes de procesos de reciclado.

22. • Se recuperen zonas de cantera, después de realizar en ellas las
correspondientes actividades de tipo extractivo
• Se utilice para la fabricación del concreto, agua reciclada
• Se optimice la calidad del concreto y se reduzca la cuantía de las
armaduras.
• Cuando la innovación de los procedimientos aumente la
productividad, la competitividad y la eficiencia en el acceso del
usuario a las construcciones.

23. Gracias por su atención…..