1. Ensayo de compactación Proctor

2. Curva de Compactación de la cual se obtiene la humedad óptima y la masa específica.
En mecánica de suelos, el ensayo de compactación Proctor es uno de los más importantes
procedimientos de estudio y control de calidad de la compactación de un terreno. A través de el es
posible determinar la compactación máxima de un terreno en relación con su grado de humedad,
condición que optimiza el inicio de la obra con relación al costo y el desarrollo estructural e hidráulico.
Existen dos tipos de ensayo Proctor normalizados; el "Ensayo Proctor Normal", y el "Ensayo Proctor
Modificado". La diferencia entre ambos estriba en la distinta energía utilizada, debido al mayor peso del
pisón y mayor altura de caída en el Proctor modificado.
Ambos ensayos se deben al ingeniero que les da nombre, Ralph R. Proctor (1933), y determinan la
máxima densidad que es posible alcanzar para suelos o áridos, en unas determinadas condiciones de
humedad, con la condición de que no tengan excesivo porcentaje de finos, pues la prueba Proctor está
limitada a los suelos que pasen totalmente por la malla No 4, o que tengan un retenido máximo del 10 %
en esta malla, pero que pase (dicho retenido) totalmente por la malla 3/8”. Cuando el material tenga
retenido en la malla 3/8” deberá determinarse la humedad óptima y el peso volumétrico seco máximo
con la prueba de Proctor estándar.
El ensayo consiste en compactar una porción de suelo en un cilindro con volumen conocido, haciéndose
variar la humedad para obtener el punto de compactación máxima en el cual se obtiene la humedad
óptima de compactación. El ensayo puede ser realizado en tres niveles de energía de compactación,
conforme las especificaciones de la obra: normal, intermedia y modificada.
La energía de compactación viene dada por la ecuación:

3. Donde:
Y - energía a aplicar en la muestra de suelo;
n - número de capas a ser compactadas en el cilindro de moldeado;
N - número de golpes aplicados por capa;
P - peso del pisón;
H - altura de caída del pisón; y
V - volumen del cilindro.
El Grado de compactación de un terreno se expresa en porcentaje respecto al ensayo Proctor; es decir,
una compactación del 85% de Proctor Normal quiere decir que se alcanza el 85% de la máxima
densidad posible para ese terreno.
Las principales normativas que definen estos ensayos son las normas americanas ASTM D-698 (ASTM
es la American SocietyforTestingMaterials, Sociedad Americana para el Ensayo de Materiales) para el
ensayo Proctor estándar y la ASTM D-1557 para el ensayo Proctor modificado. En España existen las
normas UNE 103-500-94 que define el ensayo de compactación Proctor normal y la UNE 103-501-94
que define el ensayo Proctor modificado.
http://books.google.com.pe/books?id=rU_pA257zUEC&pg=PA192&lpg=PA192&dq=ensayos+de+l
aboratorio+para+compactacion+de+carreteras&source=bl&ots=xRqgSdPnPq&sig=479gC8YNsHLv6
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