1. LOGÍSTICA DE
EXPORTACIÓN A EUROPA
Comercio multimedial

2. PERFIL DE LOGISTICA
DESDE COLOMBIA
HACIA ALEMANIA
Alemania posee una infraestructura de
transporte desarrollada, suficiente
para soportar las necesidades de su
economía.

3. Envíos comerciales
Importación desde países no miembros de UE:
factura: dos facturas comerciales, firmada por el
transportista, deberá acompañar al envío, el número de
licencia de importación.
licencia de importación: La
importación de mercancías en
Alemania está sujeta a cualquiera: la
"Declaración" Procedimiento para la
importación liberalizado, o el
"Procedimiento de Licencia
Individual".

4. Envío de muestras
2 facturas pro forma,
firmada por el transportista,
deberá acompañar al envío.
La licencia no se requiere
para las muestras:
o Productos de comercio en
general.
Muestras Comerciales forman
parte de una transacción comercial
(sujeto a pago) necesitan los
mismos documentos que se
requieren para envíos comerciales.

5. Transporte de
muestras sin valor
comercial
Se entiende por muestras sin
valor comercial a aquellas
mercancías que tienen por
finalidad demostrar sus
características y que carecen
de valor comercial por sí
mismas, las cuales no deben
ser destinadas a la venta en el
País.

6. Alemania por su ubicación
estratégica cuenta con una
amplia y moderna
infraestructura portuaria,
con más de 60 puertos y
subpuertos auxiliares,
abiertos para el manejo de
carga
Servicios Marítimos
Hacia los puertos de Alemania, desde Costa
Atlántica colombiana operan cinco (5)
navieras con servicios directos.

7. Alemania cuenta con 541 aeropuertos a lo
largo de su territorio.
Aproximadamente 18 aeropuertos tienen facilidades
aduaneras, además de estar dotados con
infraestructura para el manejo y almacenamiento de
carga, incluido almacenamiento en frío y protección de
valores.

8. Transporte por Carretera
Se debe tener en cuenta que
cada país establece el Peso
Máximo Vehicular para el
tránsito de los diferentes
vehículos por las carreteras
nacionales. Estos
reglamentos son
generalmente expedidos por
los Ministerios de
Transporte su
incumplimiento acarrea
sanciones a los dueños de los
vehículos.

9. PERFIL DE LOGISTICA DESDE
COLOMBIA HACIA PORTUGAL
Portugal está situado al sudoeste del
continente Europeo en la Península
Ibérica

10. ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN
DESTINO
Envíos Comerciales:
La carga de los países de la Unión
Europea:
 La carga de los países del EFTA:
 2 facturas comerciales certificadas por
EU/EFTA.
 Las licencias y certificados de
Importación y Exportación.

11. Envíos Muestras sin Valor Comercial:
Factura comercial, declaración
original y valor por Aduana
Las muestras de tabaco deberán ser
marcadas acordemente en el exterior;
ellas no deberán pesar menos de 10 Kg
por paquete.
Transporte de Muestras Sin Valor
Comercial
Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas
mercancías que únicamente tienen por finalidad
demostrar sus características .

12. Exportación
Número de Documentos para Exportar: 4
Número de Días para Exportar: 16
Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 685
Importación
Número de Documentos para
Importar: 5
Número de Días para Importar: 15
Costo de Importación en US$ por
Contenedor: 899

13. En cuanto a toneladas y valor USD FOB
exportado de Colombia a Portugal por modos de
transporte encontramos el siguiente
comportamiento en los últimos tres años*
Marítimo

14. Servicios Marítimos
La oferta de servicios desde el
Caribe colombiano con destino
a Portugal, se divide en
servicios directos y con
conexión.

15. Tan solo una (1) naviera cubre la
ruta en forma directa
básicamente hacia Lisboa
tardando 13 días en llegar a
Portugal; mientras que las cinco
(5) navieras restantes prestan
sus servicios con conexiones en
Panamá, Jamaica, Países Bajos y
España, emplean en promedio 28
días para cubrir la ruta.

16. Servicios Aéreos:
La oferta de servicios aéreos desde Colombia hacia
Portugal se circunscribe principalmente a vuelos
con conexión en diferentes ciudades como:
Frankfurt, Ámsterdam, Londres, Madrid y Miami.
aéreo

17. CINDY AVENDAÑO