1. PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA SUECIA
El Reino de Suecia, país ubicado en el Norte de Europa, en la parte Oriental de la
Península Escandinava, posee una superficie total de 450.295 km² que lo convierte
en el tercer país más grande por área del la Unión Europea. Este país limita al norte
y al oeste con Noruega, con Finlandia al noreste, al este con el Golfo de Bothnia y al
sur con el Mar del Báltico.
Actualmente, el país cuenta con una red de carreteras de 572.900 kilómetros, de los
cuales 1.855 corresponde a autopistas, lo que convierte a Suecia en el cuarto país
europeo en extensión de la red vial. La infraestructura terrestre se complementa con
un sistema ferroviario compuesto por 11.633 kilómetros de vías, prácticamente todas
de propiedad privada; de éstas el 65,4% están electrificadas.
En términos de vías fluviales, Suecia cuenta con 2.052 km de vías navegables, la
estructura de transporte por este medio se soporta en el uso de canales, entre los
cuales se destaca el canal de Göta, que conecta la costa oriental y occidental de
Suecia usando 58 exclusas y 47 puentes y el Canal Dalsland, que conecta un sistema
de 240 km de vías navegables que conectan parte del territorio sueco.
Tomando como base la infraestructura de transporte del país, las relaciones
comerciales se desarrollan con países cercanos a los puntos de acceso comercial.
Dichas relaciones se basan en la exportación de vehículos a motor, productos a base
de papel, pulpa o madera y algunos químicos, y en la importación de maquinaria,
derivados del petróleo, vehículos a motor, hierro y acero, resinas y ropa.
Los principales socios comerciales en términos de exportaciones de Suecia, son
Alemania, Noruega, Dinamarca, Finlandia, Estados Unidos, Países Bajos, Francia y
Bélgica; en temas de importaciones los principales aliados comerciales del país son
Alemania, Noruega, Dinamarca, Países Bajos, Reino Unidos, Finlandia, China, Rusia y
Francia.
En 2012, se exportaron desde Colombia a Suecia 18.475 toneladas, que
correspondieron a USD 45.327.358 en valor FOB. El mayor volumen de carga se
manejó vía marítima, representando el 97.87% del total entre los dos países.
En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado a Suecia por modos de transporte
encontramos el siguiente comportamiento en los últimos tres años:

2. Marítimo
Aéreo
*Fuente: DANE. Información procesada por Dirección de Información Comercial. Proexport -
Colombia
Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el
2012, Suecia ocupa el puesto 13 en el mundo en cuanto al desempeño logístico,
bajando 10 puesto con respecto al reporte anterior que fue publicado en el 2010. Por
otro lado, el índice se disminuyó, de 4,08 a 3,85 (siendo 1 la peor calificación y 5 la
mejor) durante el mismo periodo evaluado.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Suecia
en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente*:
8.718
33.285
18.081
2010 2011 2012
Toneladas
36
54
43
2010 2011 2012
ValorFOB USD (Millones)
605
442
394
2010 2011 2012
Toneladas
2,9
1,9
2,1
2010 2011 2012
ValorFOB USD (Millones)

3. Aspecto evaluado Puntaje Puesto
La eficiencia aduanera. 3.68 12
La calidad de la infraestructura. 4.13 5
La competitividad de transporte internacional de carga. 3.39 29
La competencia y calidad en los servicios logísticos. 3.90 12
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos. 3.82 17
La puntualidad en el transporte de carga. 4.26 5
*Fuente: The World Bank, 2012

4. ACCESO MARÍTIMO
El país cuenta con una infraestructura portuaria compuesta por 9 puertos
distribuidos a lo largo de su territorio, destacándose los puertos de Estocolmo,
Gotemburgo, Helsingborg, Malmö, considerados como los principales puntos de
acceso hacia el territorio sueco.
Servicios marítimos:
A pesar de que no existen navieras que operen en servicio directo desde Colombia
hacia Suecia, existe una naviera que presta el servicio desde los puertos de
Cartagena, Santa Marta, Buenaventura y Barranquilla, hacia los puertos de
Estocolmo, Gotemburgo, Helsingborg, Malmo y Gavle en Suecia, con tiempos de
tránsito desde los 18 días, con conexiones en puertos de Panamá y Alemania.
* Frecuencias y tiempo de transito desde los puertos colombianos
Origen Destino
Tiempo de tránsito
(días) conexiones
Frecuencia
Barranquilla
Estocolmo 36 Semanal
Gotemburgo 31 Semanal
Malmo 30 Semanal
Helsingborg 29 Semanal
Buenaventura
Estocolmo 31 Semanal
Gotemburgo 26 Semanal

5. Malmo 25 Semanal
Helsingborg 24 Semanal
Cartagena
Estocolmo 35 Semanal
Gotemburgo 30 Semanal
Malmo 29 Semanal
Helsingborg 28 Semanal
Santa Marta
Estocolmo 23 Semanal
Gotemburgo 18 Semanal
Malmo 17 Semanal
Helsingborg 16 Semanal
Fuente: Líneas marítimas. Información procesadas por Dirección de Información Comercial - Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del
comercio.
Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Suecia
Líneas naviera y consolidadores

6. ACCESO AÉREO
La infraestructura aeroportuaria de Suecia está compuesta por 230 aeropuertos, de
los cuales 149 se encuentran pavimentados. Los aeropuertos internacionales más
importantes son el Aeropuerto de Arlanda de la ciudad de Estocolmo, ubicado a 42
km del norte de la ciudad, el Aeropuerto Landvetter de la ciudad de Gotemburgo y
el Aeropuerto de Sturup de la ciudad de Malmö.
El Aeropuerto de Arlanda es el aeropuerto más grande e importante de la región
Escandinava, con 188 destinos, de los cuales 139 se encuentran alrededor del
mundo y 49 en éste país. En 2011 un total de 19.1 millones de pasajeros viajaron
del Aeropuerto de Arlanda y se transportan en promedio 250.000 toneladas al año
entre bienes y correo.
Servicios aéreos:
Actualmente, ninguna aerolínea opera con servicio directo hacia este destino. No
obstante, partiendo desde Colombia la carga de exportación es movilizada en vuelos
vía Miami y Nueva York, y algunas ciudades europeas como Luxemburgo,
Ámsterdam, París, Madrid, Copenhague y Londres.
Las seis (6) aerolíneas que cubren esta ruta desde Bogotá, Barranquilla, Cali y
Medellín, ofrecen amplias posibilidades de transporte en aviones cargueros y cupos
en aviones de pasajeros.

7. *Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Suecia
AEROLÍNEA CONEXIONES FRECUENCIA CLASE
Londres- Inglaterra Todos los días Pasajeros
París - Francia Todos los días Pasajeros
Madrid - España Todos los días Pasajeros
Luxemburgo – Luxemburgo
Copenhague – Dinamarca
Viernes y domingo Carga
Miami – Estados Unidos Lunes a Sábado Carga
Ámsterdam – Países Bajos Martes a Domingo Carga
Fuente: Aerolíneas. Información procesada Dirección de Información Comercial. Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del
comercio.

8. OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO
Documentos requeridos para ingreso de mercancías
Envíos comerciales:
 Presentar tres (3) Facturas Comerciales debidamente firmadas, que
contengan:
Nombre y dirección del comprador y vendedor; cantidad de piezas;
descripción del empaque; peso bruto; señales; nombre comercial de los
productos; cantidad de productos; precio para cada uno de los bienes;
Condiciones para el pago y entrega; Fecha de emisión de la Factura
debidamente firmada.
 Certificado de Movimiento EUR. 1, para los bienes originarios de los países
miembros de la EFTA (European Free Trade Association - Asociación Europea
de Libre Comercio).
 Certificado de Origen: Forma A (Sistema General de preferencias) para bienes
originarios de países desarrollados.
 Información de la guía aérea.
Envíos de muestras:
 Sin valor comercial: Presentar Factura Pro Forma por triplicado, declarando el
objeto y el valor de los bienes, así como una declaración de que ningún pago
será hecho. Libre de impuestos.
 Con valor comercial: aplican los mismos requisitos del envío comercial. Libre
de impuestos si se importan bajo fianza o en contra de depósito y serán
reexportados dentro de los 6 meses (con extensión hasta 2 años). Se hace un
reembolso del depósito de re-exportación.
*Fuente: TACT 2012. Información procesada por Dirección de Información Comercial. Proexport-
Colombia
Transporte de muestras sin valor comercial
Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que únicamente
tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial
por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País
Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor
comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia
ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que
incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por
nuestra entidad.
*** Indicador comercio transfronterizo
Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un
embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento
oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y
terminando con la entrega de las mercancías.

9. Exportación
Número de documentos para exportar: 3
Número de días para exportar: 8
Costo de exportación en USD por contenedor: 705
Importación
Número de documentos para importar: 3
Número de días para importar: 6
Costo de importación en USD por contenedor: 735
***Fuente: Doing Business. 2013
NOMATIVIDAD FITOSANITARIA
Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección Fitosanitaria
Suecia aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de marzo de 2005. Esta medida reduce el
riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el
embalaje de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de
coníferas y no coníferas, utilizado en el comercio internacional.
Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la
autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la
marca. Conozca la norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO
Para la importación de animales, todos deberán ser inspeccionados y detenidos para
un proceso de cuarentena por un periodo entre 4 y 6 meses, dependiendo de sus
especies. Adicionalmente, debe ser presentado el Certificado Veterinario de Salud,
firmado por una entidad autorizada.
Del mismo modo, las plantas, vegetales, frutas y flores deben presentar certificado
fitosanitario, exceptuando los envíos de regalo con frutas frescas o flores cortadas.
LINKS DE INTERÉS
Cámara de Comercio de Suecia. En este portal podrá encontrar el marco legal para
realizar una operación comercial con Suecia, así como los requerimientos para
exportación e importación en sus diferentes modalidades.
Tullverket. En esta página encontrará información relacionada con importaciones,
exportaciones, trámites aduaneros, documentos, ente otra información relacionada
con el intercambio comercial con este país.
Open Trade Gate. En esta página encontrará información relacionada con cómo
exportar a Suecia, barreras de entrada, preguntas frecuentes, links de interés, entre
otros.

10. Consejo de Comercio de Suecia. En esta página encontrará información relacionada
con las diferentes industrias suecas y sus exportaciones, directorio de exportaciones,
entre otros.
Cámara Colombo Nórdica. En esta página encontrará información relacionada con
cómo exportar a los países nórdicos, los servicios que ofrece la cámara colombo
nórdico, turismo y cultura, ferias y eventos, entre otros.
Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia. La información
incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los
diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque
específico.
Última Revisión: 01/04/2013