1. DIAGNOSTICO_ ENCUADRE MACRO ESCALA DEFINICIONES
1_Constitución es una
ciudad de borde que es
remate de un triple eje
oriente‐poniente:
_Río Maule, eje geográfico
_Carretera Talca‐ Constitución,
eje vial
_Ramal Talca‐Constitución, eje
ferroviario
2_Constitución es una
ciudad de intersección
de carreteras
_Carretera Talca‐ Constitución
M‐270
_Carretera Costera
M‐20‐K
3_Poblados costeros
que limitan el área de
influencia
_Putú, hacia norte
_Pellines, hacia sur
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GRUPO_1_ BORDE COSTERO 1er semestre 2010 MPUR

2. DIAGNOSTICO _ PREXISTENCIAS GEOGRAFICAS Y LECTURA ESPACIAL
ELEMENTOS GEOGRAFICOS
ESTRUCTURANTES DEL LUGAR
Ciertos elementos conforman
los límites espaciales y encuadre
de operación del lugar y lo
dividen en dos sistemas.
_Sistema fluvial borde río
Se reconoce desde el Cerro
Centinela hasta Cerro Mutrún.
_ Sistema marino borde mar
Se reconocen sucesión de rocas
desde la desembocadura hacia
el sur.
_Plaza de Agua
Se reconoce un área de la
cuenca del río entre bordes
PLANO 1_CERROS Y ROCAS PLANO 2_QUEBRADAS Y ESTERO
(borde costero fluvial e Isla
Orrego) con una cualidad
espacial distinta al resto del
cauce.
Por su proximidad a la ciudad y
la tensión hacia la
desembocadura norte, queda en
una condición interior con
respecto al resto del encuadre
PLANO 3_PLAZA DE AGUA
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3. DIAGNOSTICO LEVANTAMIENTO DE ACTIVIDADES Y UBICACIÓN
RIO MAULE:
Borde Rio
En cuanto a las actividades que se
desarrollaban en el borde rio, son
diversas y presentan la parte mas
nutrida en cuanto al rubro de
actividades, Actividades
Económicas, Turísticas y recreación,
se encuentran traslapadas en
algunas ocasiones y conviviendo.
Actividades de Camping,
Esparcimiento, Fiestas Populares,
paseos a pie, contemplación, sky
acuático, pesca deportiva, etc. Son
propias tanto en las distintas islas
como río arriba del Maule.
BORDE MAR O1
Se reconoce el borde mar a partir
Borde Mar 02 Borde Mar 01
de la pequeña península en la barra
que se forma al entrar en contacto,
el río con el mar. En la primera
sección del borde, se encuentran
concentradas las actividades
industriales, de CELCO, por lo cual
la actividad publica se torna extinta
prácticamente. A partir del limite
norte de CELCO, existen actividades
de recreación, comida, caminatas a
pie, paseos en bicicleta, paseos a
caballo, actividades de
contemplación, sandboard,
actividades de vehículos 4x4. Cabe
destacar que en este borde se
perciben tres estratos en altura de
actividades. Nivel de playa, Nivel de
Carretera. Punta del cerro.
BORDE MAR 02
Considerado a partir de la zona
rocosa de la costa enmarcada por la
piedra de la iglesia, y finalizando en
el puerto de magillines, se
desarrollaban actividades, de
sandboard, surf, pesca deportiva,
pesca industrial, pesca con caña,
spa, bodyboard, actividades de
playa, actividades propias de
puerto,etc.
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4. DIAGNOSTICO Análisis Actividades PRE‐DESASTRE
ACTIVIDADES:
Las actividades se encuentran
dispuestas y organizadas a lo
largo de 3 tipo de bordes. Por un
lado tenemos el tipo de borde
costero asociado a la zona de
puerto magillines y acantilados
dispuestos por la topografía del
lugar, en donde se pueden
entender 3 tipos de estratos, el
primero desarrollado en la cota
inicial del nivel de mar, en el cual
se encuentran las playas de la
zona, el segundo se reconoce a
partir del cote hecho de manera
artificial para el trazado de la
carretera, y que permite tener
pequeñas oquedades en la
parte mas baja de las cañadas y
donde antes del tsunami se
encontraban las zonas de
restaurantes y antiguamente la
zona de hoteles. Hoy solo
escombros.
El segundo Borde se encuentra
considerado a partir del
acantilado liderada por la piedra
de la iglesia y culmina en la
pequeña península al sur de
CELCO, y en un a extensa zona
se encuentra una escases de
actividad, provocado por la
actividad industrial
El tercer tipo de borde se
reconoce de una manera distinta
envuelto por la actividad
desarrollada a partir del rio
Maule con una riqueza de usos
traslapada a partir de
actividades económicas
productivas y de esparcimiento.
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Grupo 1 _ BORDE COSTERO 1er semestre 2010 MPUR

5. ESTRATEGIA Análisis FODA
_Constitución es la mayor estructura urbana entre San Antonio y Talcahuano.
_26 kms. de borde aprox.
FORTALEZAS
_Borde con potencialidad de ser continuo, pero distinta legibilidad (borde río
y borde mar)
_Proximidad Isla Orrego
OPORTUNIDADES
_Cerro Mutrún y Centinela como elemento urbano geográfico que definen
extensión de borde‐río _Liberación de espacio en el borde, suelo sin edificación.
‐Ciudad que es intersección de 2 carreteras: carretera costera y Constitución‐ _ Accesibilidad continua al borde río.
Talca.
_Amplificar área de borde mar sumando primer escalón superior de cerro.
_Caleta artesanal de pesca que se puede inscribir en un sistema mayor de
caletas y que se sitúa como polo turístico del encuadre de borde _Redefinir espacio de quebradas como áreas de conexón borde superior‐plan.
_Valor paisajístico del entorno natural: extensión del río, desembocadura, _Conección con Isla Orrego.
bosques de orilla y superiores, conformación rocosas, vistas amplias desde
cerros. _Definir Imagen urbana en concordancia con el borde costero y fluvial.
_Centro estacional de borde , operación de circuitos turísticos y productivos _Nueva base económica potencial, a partir de la actividad turística de borde
que exceden sus límites urbanos( alcanzan Magullín por el sur, dunas de Putú _Incorporción al sistema modal de conectividad del borde Río la estación de tren.
por el norte)
DEBILIDADES
_Escasez de espacio público
AMENAZAS _Dificultad en el acceso a playas, desconexión
espacial
_Falta de equipamiento de los cerros del plan
_Riesgo de marejadas, crecidas del rìo y deslizamiento
_Falta de equipamiento del borde
_Subutilización del espacio público del Cerro Mutrún
_Contaminación de aire y aguas por CELCO
_Conectividad vial intensa que desvincule relaciones de borde
_Límite posterior de borde río no definido
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6. REFERENTE REMOJO_RÍO MITHI_MUMBAI / RIVER+CITY+LIFE_RIO DON_TORONTO / BODENSEE_RORSCHACH_ SUIZA CONCEPTOS
Fig. 1_REMOJO
EL BORDE UNA GRADIENTE
(FIG.1)
REMOJO
RIO MITHIMUMBAI
Mathur y da Cunha
El paso de mar a tierra no se
aprecia únicamente en el plan
de arriba o al trazar una línea
divisoria terrestre y marítimo,
terrestre y fluvial. Debe ser visto
como un gradiente de la sal al
agua dulce, un evidente
Fig. 2_RIVER+CITY+LIFE gradiente en la sección
transversal, en el tiempo, el
movimiento y en el cambio de
profundidad.
ESTRATOS
DE LA SECCION TRANSVERSAL
(FIG.2)
RIVER+CITY+LIFE
RIO DON, TORONTO
STOSS LANDSCAPE URBANISM
La estrategia de diseño cuenta
con la adaptación a las
inundaciones ocasionales, la
Fig. 3‐4_RIVER+CITY+LIFE mediación entre las especies
nativas y exóticas, De esta
manera Río + Ciudad + Vida teje
un tapiz resistente urbano de
utilidad pública, el borde urbano
y el rendimiento ecológico, que
concibe la ciudad como un
espacio híbrido cultural‐natural y
puesta en marcha de los
procesos evolutivos a largo plazo
Fig. 5‐6‐7 ..
FOTOMONTAJE
BODENSEE, RORSCHACH
CON CONSTITUCION
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7. REFERENCIA_ CENDON DI SILEA_2005
Parque de Borde Río
Costanera inundable
LA SECCION DEL PROYECTO
_Diferentes estratos espaciales
de aproximación al río a
diferentes niveles
_Geometrización del borde duro
de contacto con el río
_Relación con los elementos de
paisaje “blando” – àrboles`y
otros.
_Costanera peatonal asociada a
mobiliario urbano y fusionada
con edificios programáticos.
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8. OCUPACION SISTEMA
REFERENTE PISCINAS DE LECA PALMEIRA_ALVARO SIZA MARITIMO
“Mi proyecto pretendía
optimizar las condiciones
creadas por la naturaleza, que ya
había iniciado por su parte el
diseño de una piscina en aquel
mismo sitio. Era preciso
sacar partido de las
rocas, completando la
contención del agua tan
sólo con las paredes que
resultasen
estrictamente
necesarias. Así nació una
ligazón mucho más estrecha
entre lo natural y lo construido”
Siza,Alvaro, Imaginar la
Evidencia,
arquitecturasdeprecision.blogspot.com
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9. PLAN MAESTRO_ PLANTA OBJETIVOS
A_ LEGIBILIDAD EN EL PLAN MAESTRO DEL LUGAR NATURAL, SU CONTEXTO GEOGRAFICO Y SU PAISAJE
B_ LOGRAR LA CUALIDAD DEL ESPACIO VACÍO EN EQUILIBRIO CON LO EDIFICADO
C_ FORMULA UNA ESPACIALIDAD PARA EL PERFIL DE LAS CALLES Y LOS BORDES HACIA EL RÍO Y HACIA EL MAR
D_ ASEGURAR LA CONTINUIDAD DE L ESPACIO PUBLICO Y DEL TRASPASO PEATONAL
E_ GENERAR TIPOLOGIA EDIFICATORIA SENSIBLE EN AREAS VULNERABLES
F_ ES LA INTEGRACION DEL USO MIXTO COMO META PRIMORDIAL
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10. PLAN MAESTRO_ PERFILES CONSIDERACIONES
_SISTEMA BORDE COSTERO MARITIMO _SISTEMA BORDE FLUVIAL
Borde costero entendido en doble estrato: En el sector hacia el río se
_inferior: asociado a un generan cuatro estratos o
sistema de playas y fondos de quebradas niveles.
(áreas verdes con estacionamientos) 1_Fondo de río.
_superior: 2_Parque deportivo inundable
zona de extensión de la ciudad abierta al mar este sector puede cubrirse con
sobre y un paseo de borde que genera agua con las crecidas anuales del
continuidad con la ciudad y el bajo a travès río.
de conexiones por las quebradas. 3_Explanada‐vereda
longitudinal, gran superficie en
donde se ubican los edificios
sobre pilotes (nueva tipología).
4_ vereda asociada a masa
arbórea como elemento de
ensamble
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11. ESTRATEGIA_ PLAN GENERAL OBJETIVOS
1_Un desarrollo urbano por
_ASOCIATIVIDAD CON CELCO asociatividad y por etapas
(unidades de proyectos) que
1
busca explotar el borde de
Constituciòn con turismo de alto
nivel buscando mercados
externos y que paulatinamente
pague”el costo de la nueva
infraestructura.
‐DESARROLLO DE COSTANERA PEATONAL (desde la desembocadura del
estero hasta punta de rocas, sector de la barra)
2_Diversificar la base
‐PISCINAS DE AGUA DE MAR ENTRE ROCAS Y MIRADORES
económica de Constitución,
‐MITIGACION VISUAL DE LOS PERIMETROS DE CELCO, CONSIDERANDO
rompiendo con la
FITOREMEDIACION PARA LAS PISCINAS DE RILES (HOY A. LLUVIAS QUE SE
monodepedencia de Celco
INTEGRARÌAN AL SISTEMA DE PISCINAS DE AGUA DE MAR)
¿CÓMO SE PAGA?
‐MITIGACIÓN CELCO
‐SE PROPONE EL PASO LIBRE POR EL SISTEMA DE PASEOS Y MIRADOES
PERO UN ACCESO PAGADO A LAS PISCINAS DE AGUA DE MAR
2
_ASOCIATIVIDAD SINDICATO PESQUERO MAGULLIN
‐DESARROLLO DE ESPACIO DE COMPRA Y VENTA DE PODUCTOS
+ LLEGADA DE BOTES DE PESCA
‐ESPACIO BORDE RÍO RMATE DE VIALIDAD PROPUESTA EN EL PLAN
MAESTRO DESDE MAGULLIN
‐CONCESION PARA UN RESTAURANT ASOCIADO ALA VENTA DE PESCADO Y
MEARISCOS
¿CÓMO SE PAGA?
‐SE PROPONE UN SISTEMA DE CONCESION EN EL ESPACIO DEL ESTAURANT
Y CALETA
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12. ESTRATEGIA_ PLAN GENERAL
3 _ASOCIATIVIDAD CON CELCO
‐DESARROLLO DE PRIMER AREA DE BORDE RÌO, ZONA DE INTERSECCIÓN EJE DE CONECCIÓN
CON EXPLANADA PASEO PEATONAL
‐CONCESION PARA PROGRAMA INSTITUCIONAL ‐CULTURAL GESTIONADO POR EL MUNICIPIO Y
CELCO
‐PROLONGACION VEREDA PEATONAL SUPERIOR HASTA PIES DEL CERRO MUTRUN
‐DESARROLLO ELEMENTO CONECTOR CON LA ISLA ORREGO (prolongación del calle‐eje desde la
plaza de armas)
¿CÓMO SE PAGA?
‐GESTION DEL EDIFICIO QUE RECIBE ACTIVIDADES CULTURALES NACIONALES Y EXTRANJERAS
MODELO DE GESTION TEATRO DEL LAGO EN FRUTILLAR
MAC VALDIVIA
A
4 _ASOCIATIVIDAD CON OTROS PRIVADOS
‐DESARROLLO DE PRIMER ESCALÒN DE CERRO HACIA EL BORDE MARITIMO CON
SUCESION DE PROGRAMAS MIXTOS EN LOS MIRADOES
‐CONCESION PARA PROGRAMA DE TURISMO DE ALTO NIVEL (HOTELERÌA, SPA,
TALASOTERAPIA, U OTROS), ORIENTADO A MAGUILLIN ( EN CONTRA DE VIENTOS
CELCO)
‐PROLONGACION VEREDA PEATONAL SUPERIOR CON SUCESION DE MIRADORES
‐DESARROLLO ELEMENTOS CONECTORES CON PLAN Y BORDE
B ‐DESARROLLO DE AREA CONTIGUA A LA ESTACION DE UN PROGRAMA DE
MARINA DEPORTIVA, CONSTITUYENDOSE JUNTO A L FERROCARRIL Y OTROS
SERVICIOS ASOCIADOS (NAVEGACION, BICICLETA)
¿CÓMO SE PAGA?
‐GESTION Y CONCESION DE LA OPERACIÓN DE PROGRAMA DE TURISMO DE ALTO
NIVEL QUE VIATALIZA UNA NUEVA AREA DE EXPANSION /INVERSIÓN INMOBILIARIA
EN EL BORDE SUPERIOR.
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13. 0
RE UBICACION
VIVIENDA SECTOR CALETA
2
CONSOLIDACION VIALIDAD VEHICULAR Y DE TRANSPORTE
PUBLICO PLAN MAESTRO
CALETA
4
PISCINAS + PASEO + MOLO
STANDARD” VERDE” CELCO
+ CERTIFICACION
6
RE UBICACION
VIVIENDA SECTOR ESTACION
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8
CONSOLIDACION COSTANERA + PASEO BORDE RIO, TRES
ESTRATEGIA PLANIFICACION DE ETAPAS
NIVELES + PLAYA FLUVIAL + PARQUE INUNDABLES
10
LOTEOS 1 Y 2 VIVIENDA
DESARROLLO EQUIPAMIENTO
BORDE SUPERIOR
CULTURAL +
CONEXIÓN A ISLA 12
14
ESCALERAS
16
CONSOLIDACION PASEO + COSTANERA SUPERIOR +
MIADORES
18
EQUIPAMIENTO TURISTICO DE ALTO
NIVEL EN BORDE SUPERIOR
20
Constanza Echeverría_ Ignacio Errázuriz _Cristóbal Fuentes_ Edwin García
CONSOLIDACION INFRAESTRUCTURA INTERMODAL EN
SECTOR ESTACION
22
24
DESARROLLO MARINA DEPORTIVA
26
28
30
REUBICACION PLANTA CELCO DESARROLLO TURISTICO
1er semestre 2010 MPUR
INMOBILIARIO PAÑO CELCO
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