Presentación anticontaminación para sistemas auxiliares.

2. Indicar as avarías no cuadro e/ou na pantalla multifunción.

3. Gardar as avarías na memoria interna.

4. Ler as avarías mediante un aparello de dignose.

5. Homolagación de protocolos, códigos, e conectores.

7. Masificación de vehículos nas cidades.

8. Os vehículos podian estar contaminando e/ou sen avisar ao conductor.

9. OBD-I no ano 1982 apróbase a primeira normativa en USA.

10. Luz MIL (malfunción indicador lamp)

11. Controlaba: sonda O2, EGR, EVAP, SENSORES, ECM.

13. EPA-CAL. (AXENCIA DE PROTECIÓN MEIDOAMBIENTAL DE CALIFORNIA)

14. CARB. (CONSELLO DE RECURSOS DO AIRE DE CALIFORNIA).

15. Homologación de estandares.

16. Sanciónase a quen non as compre.

17. O aviso MIL xa non se pode apagar tan doadamente.

18. Europa adopta as normas da OBDII non ano 2000 coa implantación da EURO III

20. Protocolos de transmisión de datos iguais para tódolos fabricantes.

21. Códigos de diagnose DTC.

22. Terminoloxía. (significado dos códigos).

23. Dobre sonda lambda.

24. Memoria E-EPROM.

25. Sistema EVAP.

26. EGR.

27. Inxección secuencial.

28. Sensores MAP, MAF.

30. Sistema de combustible.

31. Tapón de repostaxe.

32. Controla a SAI .

33. Catalizadores de tres vías.

34. Imprántase nos diesel no ano 2003.

35. Posteriormente vaise imprantando en vehículos pesados.

37. P- power train. (motor e tansmisión)

38. B- body. (carrozaría)

39. C- chasis. (suspensión, freos)

40. Hai duas posibilidades.

41. P-0xxx son os códigos obrigatorios. P-0304 (fallo de acendido cilindro nº 4)

42. P-1xxx son códigos voluntarios de cada fabricante. Ten a obriga de comunicalos aos organismos competentes. P-1308 (fallos de acendido en cilindro nº8 do fabricante JAGUAR)