1. Anàlisistècnic i econòmicd’una barca d’arrossegament del port de Tarragona Alumne: Albert Bondia Martín Matèria: Tecnologia Centre: IES-SEP Comte de Rius Tutor: Rafael Figueroa Sacedón

2. Índex INTRODUCCIÓ L’ARROSSEGAMENT, UN TIPUS MÉS DE PESCA LA LLOTJA DEL PEIX, UN LLOC PER COMPRAR I VENDRE EL FUTUR DEL PEIX CONCLUSIONS

3. Introducció La pesca d’arrossegamentconsisteix en arrossegar una xarxa en forma de sacregulant-la a partir d’unsploms i surosmitjançant un sistema de cables i termes que l’uneixenamb la màquina de virar.

4. Elsmeusobjectius en aquesttreballsón: -Conèixer el procés de pesca d’una barca mitjana d’arrossegament del Port de Tarragona des de que surt del port fins que hi torna. -Aprendre algunes de les principals lleis que s’han de complir a l’hora d’anar a pescar. -Saber alguns factors que influeixen en la pesca, algunes restriccions i rutes a conèixer. -Veure per dintre el funcionament de la Llotja del peix de Tarragona, investigar ofertes i demandes i conèixer alguns factors que influeixen en els preus. -Investigar una mica el futur del peix , si continuarà havent-hi peix fresc a Tarragona (en concret la contaminació, preus, sous, impactes tecnològics ...). -Arribar a unes conclusions finals de què està passant amb la pesca tarragonina i buscar possibles solucions.

5. L’arrossegament un tipusmés de pesca El port de Tarragona: El port de Tarragona existeix desde fa més de 2.000 anys , desde que els romans van arribar a Espanya fins ara,ha sigut i és un port on hi ha molt de comerç, també la seva costa ha destacat per l'abundància de peix preuat i per l’existència d’un mercat consumidor ampli i sense competència.

6. Lleis i mesures Documentació marítima: Per poder navegar i pescar es necessitenunscertificats, documentació i una llicencia de pesca. L’embarcaciónecessita: -Resolució de despatx -Relació de certificatsexpedits al buc -Llista de tripulants -La llicencia de pesca Elstripulantsnecessiten: -Llibretad’inscripció marítima -Certificatmèdic - Títolsnàutics

7. Legislació marítima pesquera El Ministeri de Fomentjuntamentamb el Ministeri del MediAmbient i Medi Rural i Marítims’encarreguen de la legislació marítima i pesquera: El Ministeri de Foment : S’encarrega de les normes de seguretat i de prevenció de la contaminació a complirpelsbucs de pesca, com per exemple el REIAL Decret 543/2007 del 27 d’abril. El Ministeri del MediAmbient i Medi Rural i Marí: S’encarrega de les mesures màximesdelsarts i les superfícies de pesca legals, com per exemple el diari oficial de la Unió Europea.

8. Aturadesbiològiques Les aturadesbiològiquesconsisteixen en el temps que els pescadors d’un port deixen d’anar a pescar(uns 2 mesos) perquè els peixos i les espècies marines es puguin repoblar i reproduir.

9. Sortint del port, preparació i passos Preparació a port (treball de camp): En el meutreball de camp m’embarcaré a bord del AGUSTÍ BONDIA, una barca d’arrossegamentmitjana. El treballcomençacap a les 5:30 del matí, al arrivarpreparemelsestris, l’art i el motor per engegar, algunesaltres tasques d’abord…

10. Sortida de port A les 6:45 les barquesemprenenrumbcap a la punta del moll, on a les 7:00 es donará la veu de sortida i la nostra barca i les altresemprenenrumbcap a la zona de pesca que té planejadacadascú.

11. Horarisd’arrossegament A les 7:20 horesl’aparell es cala , primer la xarxa, desprésels dos trems i seguidament les portes. A les 7:30 s’acaba la maniobra de calament i es comença a arrossegar. A les 8 s’esmorza i despréshi han 2 hores de descans A les 10:30 tothom es prepara per a recollirl’art, treientelssuros i alhora virar l’art

12. Distribució del peix Un copbuidatl’art de les captures pescades, a cobertahi han moltesespècie de peixosdiferents( rap, lluç,morralla, congres…), començadoncs la tasca de la distribució del peix en caixes. Quan el peix está guardat a la nevera ensdisposem a fer el segonvolcap a les 11:00 hores. Cap a les 14:00 hores el segonvolja está llest i ensdisposem a virar l’art; torna a haver-hi un escampalld’espècies que tindrán que ser distribuidesaltrecop en caixes. A les 14:45 arribem a port, elsvaixells van atracant per ordred’arribada, sensetindre un llocpreferent.

13. Preparació per descarregar el peix El peix del segonvol un cop net i distribuït , es complementa amb el del primer, per si hi ha alguna caixa per reomplir. Un coptotclassificat, es descarreguen les caixes en un paler a terra, al pantalà. Una vagoneta s’encarrega del transport del palerfins la Llotja, el carrega i el porta fins a la subhasta Un cophi arriba, el descarregajuntambels de les altresembarcacions que ja han arribat i han d’esperar el torn de venda que és per ordred’arribada a port.

14. La Llotja del peix, un lloc per comprar i vendre La subhasta, com funciona: Normalment es començaficant a la cinta transportadora el peixmésboseguintl’ordre de demanda de més a menys. Tal com va passant el peixs’atura sota un marcador electrònic, onelspeixaters desde el seucomandament aturen el preu d’aquest marcador per tal de comprar el peix. Despréssegueixl’altrecaixaamb el mateix sistema i aixísuccessivament.

15. Preus oferta i demanda El preu del peixésmolt variable durant el llarg de l’any. Hi han mesos que la demanda es fortacom a l’estiu o per Nadal i en la resta de l’any no. El peix que es ven més car és el que menys es pesca A la gràficasegüent es mostra el peixmés ben pagat i el no tan ben pagat:

16. Factors que influeixen en el preu La importació del peix de fora El mal temps, per tantalgunesfronterestancades o de difícil accés Les estacions de l’any Aparentment el peiximportat de forasembla igual però no hoés ni en la qualitat ni en el gust, té valorspocnutritiusja que éscongelat de llarga durada

17. Interessosdelspescadors, peixaters i consumidors Als pescadors els interessa vendre el seu producte a un preu que sigui compatible amb l’esforç i sacrifici que requereix aquesta feina. El problema: Cada cop més campanyes de màrqueting del peix congelat i més desinformació dels avantatges i valors del peix fresc. Els intermediaris són els que més surten guanyant ja que tenen més oferta a on escollir i oferir al consumidor. El que l’interessa al consumidor és un preu assequible, que estigui netejat i no costi gaire cuinar-lo. Problema del preu final: Que des de que el peix surt de la Llotja fins al mercat ha passat per 2 o 3 intermediaris, cosa que fa que el preu es dispari molt.

18. El futur del peix Peixfresc en un futur? Aquestfuturincert es degut a: Cada vegada sónméselspescadors que decideixendesfer-se de l’embarcació i plegar A la mar cada dia queda menys peix degut a les embarcacions més grosses i potents El preu del gasoil s’enfila pels núvols i molts cops no surt a compte Cada vegada es pot competir menys amb el peix importat de fora i el de les piscifactories criat amb pinso i a mides comercials Els continus vessaments que hi ha de les petroquímiques i l’extractora de petroli que tenim. Sobrepesca per partdelsbucs-contenidors al Mediterrani

19. Impacte de la tecnologia a la pesca Un altredelsmotius de perquè les espèciesminvencrònicament es deu també a que cada vegada elsaparellsradioelèctricssónméssofisticats(sondes, radars, sonars, GPS…etc) El peix no es pot amagar de cap de les maneres i s’arriva a un puntabusiud’aquestestecnologiesfent que el peixs’extingeixi

20. Contaminació i vessaments, que serà de la pesca costanera? Entre el 2010 i el poc que portem del 2011 han hagut 5 vessaments de cru al mar mésjad’altresd’abans i tot, han sigut: 9 de setembre de 2008, la gavarra ``Savinosa´´ es va enfonsarparcialment, va vessar 50 tones d’hidrocarbursaproximadament 13 de febrer de 2010, hi va haver un abocamentd’hidrocarburs a la desembocadura del Francolí que va superar la boca del port 10 d’octubre de 2010 es va detectar una taca de 144 hectàreessuposadament de Repsol 22 de desembre de 2010, la plataforma Casablanca va patir un vessament de 180.000 litres de cru. 9 de gener de 2011, una taca d’entre 5.000 i 15.000 litres va apàreixerdavant del cap de Salou , una altrevessament de Repsol 12 de gener de 2011, un remolcador provoca un nouvessament al Port de Tarragona

21. Conclusions Estat actual de la pesca:Després de veure el resum de la contaminaciója es veu el grau de gravetat en que enstrobem a la costa tarragonina En canvi la pesca d’altura es potreconduirgràcies a les vedes , reduint la flota i senseaugmentar les potencies máximesdelsbucs, es podrà recuperar satisfactòriament Que tindria que ferl’estat:Primerament controlar les importacionsil.legals de peix que fan perillar el futur de la nostra flota, que provenen de bucs en que no passenelsconrolssanitaris, legislatius i ambtripulació indocumentada i no apte(bucspirates)

22. Agraïments Agreixo a les persones que m’han donat suport a l’hora de fer aquest treball, principalment a : Agustí Bondia Jordi Bondia Rafa Figueroa El meu avi Alguns pescadors Alguns peixaters