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Proyecto de investigación Historia de la Unión Segunda Parte. Rubén Ramírez Caro Daniel Báez Trujillo. Ilustre Municipalidad de la Unión. Departamento de Educación Municipal.
¿Porqué seguir obviando fenómenos locales que explicarían nuestra realidad, pero que no tienen nada que ver, con la Historia de próceres militares y con guerras sucedidas en otros extremos?
Fundamentación ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
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Calle Arturo Prat, visto desde calle Angamos. Década de 1970. [Antes de la semana aniversario de nuestra ciudad] visitó la unión la brigada Ramona Parra cuyos integrantes también prestaron colaboración, pintando murales alusivos a la ciudad como los que se encuentran a la entrada del paso nivel, en las murallas del hospital y en la caseta de agua potable en la población Radimadi. La tribuna , 22 de febrero de 1971. p.4
Calle Esmeralda, con vista de la propiedad de don Pedro Ilharreborde Torres, edificio, de don Humberto Moretti Rengifo y caja de Ahorro Agraria. Década de 1970. Un personaje público, fue don Germán Asenjo Vásquez: Gobernador del departamento, alcalde subrogarte y regidor. Fundador del club Social y también socio fundador del club deportivo “5 de abril” y club de tiro “Caupolican”. Tuvo el encargo de planificar y trazar la plaza de la concordia de La Unión, plantando las especies nativas araucarias.
Puente 21 de Mayo, 1984. … Cuando se hizo EL PUENTE 21 DE MAYO, entre otras cosas, se hizo inspirado en la idea de que el puente 21 de mayo se prolongaba a través de los terrenos entre LA SOCIEDAD DE LINOS Y LA SOCIEDAD INDUSTRIAL, donde estaba definida una calle por el plano regulador, para acceder al oriente. Desgraciadamente, ese proyecto lo abandono la Municipalidad y autorizaron construir bodegas, en un área donde estaba programado HACER EL VIADUCTO PARA ACCEDER POR 21 DE MAYO A LA UNIÓN…  Entrevista Enrique Larre Asenjo  18 de julio de 2006
Vista costanera, rivera norte del río Llollelhue, año 1971. La Unión Diario de la Tarde , martes 8 de marzo de 1960. p.1 Canalización del río Llollelhue. “ desde  21 de mayo hasta comercio. El 12 del presente mes en curso, llegará la maquinaria para iniciar las obras. Las gestiones las hizo la gobernadora, señorita Olga Boettcher obteniendo de la municipalidad una apreciable suma de dinero… Costará más de medio millón de pesos (…), solicitó la cooperación a los vecinos, principalmente a los que tienen propiedades e industrias en la ribera del río. Para evitar inundaciones en invierno.”
[La Unión]  “tiene bastante de que sentirse orgullosa. Posee la única fábrica de linos del país, tuvo el primer molino de harina del sur de Chile; posee su propia fábrica de azúcar y hasta formó su propio banco comercial. Por si todo esto no fuera suficiente mérito, tuvo el privilegio de contar con la primera mujer gobernadora que existiera en la república y en América.” El Diario Austral de Valdivia, lunes 12 de mayo de 1986.  P. 5

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  • 7. Calle Arturo Prat, visto desde calle Angamos. Década de 1970. [Antes de la semana aniversario de nuestra ciudad] visitó la unión la brigada Ramona Parra cuyos integrantes también prestaron colaboración, pintando murales alusivos a la ciudad como los que se encuentran a la entrada del paso nivel, en las murallas del hospital y en la caseta de agua potable en la población Radimadi. La tribuna , 22 de febrero de 1971. p.4
  • 8. Calle Esmeralda, con vista de la propiedad de don Pedro Ilharreborde Torres, edificio, de don Humberto Moretti Rengifo y caja de Ahorro Agraria. Década de 1970. Un personaje público, fue don Germán Asenjo Vásquez: Gobernador del departamento, alcalde subrogarte y regidor. Fundador del club Social y también socio fundador del club deportivo “5 de abril” y club de tiro “Caupolican”. Tuvo el encargo de planificar y trazar la plaza de la concordia de La Unión, plantando las especies nativas araucarias.
  • 9. Puente 21 de Mayo, 1984. … Cuando se hizo EL PUENTE 21 DE MAYO, entre otras cosas, se hizo inspirado en la idea de que el puente 21 de mayo se prolongaba a través de los terrenos entre LA SOCIEDAD DE LINOS Y LA SOCIEDAD INDUSTRIAL, donde estaba definida una calle por el plano regulador, para acceder al oriente. Desgraciadamente, ese proyecto lo abandono la Municipalidad y autorizaron construir bodegas, en un área donde estaba programado HACER EL VIADUCTO PARA ACCEDER POR 21 DE MAYO A LA UNIÓN… Entrevista Enrique Larre Asenjo 18 de julio de 2006
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  • 11. [La Unión] “tiene bastante de que sentirse orgullosa. Posee la única fábrica de linos del país, tuvo el primer molino de harina del sur de Chile; posee su propia fábrica de azúcar y hasta formó su propio banco comercial. Por si todo esto no fuera suficiente mérito, tuvo el privilegio de contar con la primera mujer gobernadora que existiera en la república y en América.” El Diario Austral de Valdivia, lunes 12 de mayo de 1986. P. 5