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TREN DE RODADURA
EN  QUE  CONSISTE  La rueda empleada en el transporte necesita, al menos, dos elementos más para poder funcionar: una armadura y un eje. A esto suele añadirse, al menos: un cojinete para reducir el rozamiento de la rueda con el eje(o el del eje con la armadura, como en el caso de la carretilla). En los automóviles y otros medios de locomoción más desarrollados lo normal es que también incluya un sistema de suspensión (colocado entre la armadura y el soporte y cuya misión es evitar que las imperfecciones del suelo se transmitan a la carga), uno de frenada y otro de dirección
UTILIDAD La utilidad del tren de rodadura aparece cuando queremos arrastrar o empujar objetos reduciendo su rozamiento con el suelo (u otra superficie sobre la que se mueva). Su utilidad se centra en mantener la rueda solidaria con el objeto a la vez que reduce la fricción entre este y el suelo.  Se emplea en todos los medios de locomoción terrestre: bicicletas, carros, automóviles, patinetes.
PARTES
HISTORIA  se llevó a cabo hacia el 3200 a. de C. en Sumeria y sur de Mesopotamia Con la aparición de los coches y otros medios de transporte de personas, el tren de rodadura se perfecciona añadiendo otros elementos como suspensiones, cojinetes, sistemas de frenos, dirección..
CARACTERISTICAS
RUEDA DE CARRETILLA Se reduce el razonamiento al convertir un movimiento por deslizamiento En la actualidad la mayoría de las ruedas son de cámara de aire para la locomoción y macizas (de materiales plásticos y metálicas) para el transporte de grandes cargas.
WEB GREAFIA http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/mecanismos/mec_rueda_transporte.htm
TREN DE RODADURA ELKIN BRUN  YULI BALAGUERA EIDER HERNANDEZ LIBARDO MIRANDA DAVID SALGUEDO LIC: ELEUCY FUENTES VERTEL 11ºC INSTITUCION EDUCATIVA EL NACIONAL SAHAGUN- CORDOBA 2011
GRACIAS

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  • 2. EN QUE CONSISTE La rueda empleada en el transporte necesita, al menos, dos elementos más para poder funcionar: una armadura y un eje. A esto suele añadirse, al menos: un cojinete para reducir el rozamiento de la rueda con el eje(o el del eje con la armadura, como en el caso de la carretilla). En los automóviles y otros medios de locomoción más desarrollados lo normal es que también incluya un sistema de suspensión (colocado entre la armadura y el soporte y cuya misión es evitar que las imperfecciones del suelo se transmitan a la carga), uno de frenada y otro de dirección
  • 3. UTILIDAD La utilidad del tren de rodadura aparece cuando queremos arrastrar o empujar objetos reduciendo su rozamiento con el suelo (u otra superficie sobre la que se mueva). Su utilidad se centra en mantener la rueda solidaria con el objeto a la vez que reduce la fricción entre este y el suelo. Se emplea en todos los medios de locomoción terrestre: bicicletas, carros, automóviles, patinetes.
  • 5. HISTORIA  se llevó a cabo hacia el 3200 a. de C. en Sumeria y sur de Mesopotamia Con la aparición de los coches y otros medios de transporte de personas, el tren de rodadura se perfecciona añadiendo otros elementos como suspensiones, cojinetes, sistemas de frenos, dirección..
  • 7. RUEDA DE CARRETILLA Se reduce el razonamiento al convertir un movimiento por deslizamiento En la actualidad la mayoría de las ruedas son de cámara de aire para la locomoción y macizas (de materiales plásticos y metálicas) para el transporte de grandes cargas.
  • 9. TREN DE RODADURA ELKIN BRUN YULI BALAGUERA EIDER HERNANDEZ LIBARDO MIRANDA DAVID SALGUEDO LIC: ELEUCY FUENTES VERTEL 11ºC INSTITUCION EDUCATIVA EL NACIONAL SAHAGUN- CORDOBA 2011