La contaminación atmosférica en Colombia es uno de sus mayores problemas ambientales. Los biocombustibles como el etanol y el biodiésel ofrecen ventajas para reducirla. El etanol se produce a través de la fermentación y destilación de azúcares agrícolas, mejora el octanaje de las gasolinas y reduce emisiones. El biodiésel se hace de aceites vegetales como palma y también mejora emisiones al no tener azufre. Ambos biocombustibles promueven el desarrollo rural al agregar valor a las materias

1. MAESTRIA EN DESARROLLO SOSTENIBLE Y
MEDIO AMBIENTE
BIOCOMBUSTIBLES UN METODO
ENCONTRA DE LA CONTAMINACION
ATMOSFERICA
Aporte individual.Aporte individual.
DIANA PATRICIA SUAREZ RUEDADIANA PATRICIA SUAREZ RUEDA
Fuente: www.azulvital.com/2011/07/son-menos-contaminantes-los.html

2. CONTAMINACION ATMOSFERICA EN
COLOMBIA
 De acuerdo con los análisis
realizados por el Ministerio de
Ambiente y Desarrollo Sostenible la
contaminación atmosférica en
Colombia es uno de los problemas
ambientales de mayor preocupación
para los colombianos por los
impactos generados tanto en la
salud como en el ambiente,
además, es el tercer factor
generador de costos sociales
después de la contaminación del
agua y de los desastres naturales.
Fuente: www.minambiente.gov.co/index.php/component/content/article/1801-plantilla-

3. TIPOS DE CONTAMINANTES EN EL AIRE
PRIMARIOS
 Son aquellos que son emitidos
directamente a la atmósfera por
una fuente de emisión.
SECUNDARIOS
 Son el resultado de reacciones en
la atmósfera a partir de
contaminantes primarios y otras
especies químicas presentes en el
aire.
El Ministerio de Ambiente estableció con la Resolución 610 de 2010 los niveles máximos
permisibles de los siguientes contaminantes criterio: Material Particulado (PM10 y PM2.5),
dióxido de azufre (SO2), dióxido de nitrógeno (NO2), ozono troposférico (O3) y monóxido
de carbono (CO), así como los niveles máximos permisibles para seis (6) contaminantes
no convencionales con efectos carcinogénicos .
Fuente: www.minambiente.gov.co/index.php/component/content/article/1801-plantilla-

4. Biocombustibles para mejorar la calidad del
aire en Colombia.
Fuente:www.anla.gov.co/Portals/0/Images/documentos/Final21-08-2018.pdf

5. PROCESO DE BIOCOMBUSTIBLE
ETANOL
El primer paso para la obtención del
etanol es la fermentación que es un
proceso donde los azucares contenidos
en los jugos y las mieles de los cultivos
se transforman en alcohol con la ayuda
de levaduras.
Después el alcohol fermentado pasa a
una columnas de destilación, donde a
través de un proceso de evaporación se
separan compuestos, obteniéndose el
alcohol mas puro y la vinaza.
La etapa final es la deshidratación,
donde se retira el agua del alcohol y se
obtiene. El alcohol carburante o el
alcohol anhidro que significa alcohol sin
agua.
Fuente: www.fedebiocombustibles.com/v3/main-pagina-id-4-titulo-proceso_de_los_biocombustibles.htm

6. ESTADISTICAS ETANOL
Fuente: www.fedebiocombustibles.com/v3/estadistica-mostrar_info-titulo-Alcohol_Carburante_(Etanol).htm

7. Plantas de producción de alcohol de etanol
Fuente: www.fedebiocombustibles.com/v3/estadistica-mostrar_info-titulo-Alcohol_Carburante_(Etanol).htm

8. Fuente: www.fedebiocombustibles.com/v3/estadistica-mostrar_info-titulo-Alcohol_Carburante_(Etanol).htm
DISTRIBUCIÓN DEL PORCENTAJE DE MEZCLA DE
ALCOHOL CARBURANTE (ETANOL) EN EL
TERRITORIO NACIONAL

9. BIODIÉSEL DE PALMA DE ACEITE
Fuente: www.fedebiocombustibles.com/v3/estadistica-mostrar_info-titulo-Biodiesel.htm

10. PLANTAS PRODUCTORAS DE BIODIESEL EN
FUNCIONAMIENTO
Fuente: www.fedebiocombustibles.com/v3/estadistica-mostrar_info-titulo-Biodiesel.htm

11. DISTRIBUCIÓN DEL PORCENTAJE DE
MEZCLA DE BIODIESEL EN EL TERRITORIO
NACIONAL
Fuente: www.fedebiocombustibles.com/v3/estadistica-mostrar_info-titulo-Biodiesel.htm

12. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de
utilizar etanol en lugar de combustible
tradicional?
Ventajas
Al ser renovable y producido localmente, el etanol
permite disminuir la dependencia del petróleo, lo
que mejora la seguridad energética de los países.
El etanol, al ser oxigenante, mejora el octanaje de
las gasolinas de manera considerable, lo que ayuda
a disminuir la contaminación de las ciudades y a
reducir los gases causantes del calentamiento
global. Además, por tener mayor octanaje que la
gasolina, quema mucho mejor, lo que le da mayor
poder a los motores.
Socialmente, es un apalancador del desarrollo,
dado que la transformación de la materia prima
agrícola, agrega valor al producto y contribuye a
elevar el nivel de vida de los habitantes rurales.
Desventajas
 Por su poder calorífico menor que el de la
gasolina, se consume un entre un 25 y un
30% en volumen más para un mismo
recorrido. En el caso de Colombia, por el
pequeño porcentaje de mezcla, esta
desventaja es insignificante.
Fuente: www.fedebiocombustibles.com/nota-web-id-923.htm

13. ¿Cuáles son las ventajas de utilizar
biodiésel en lugar del diésel?
Ventajas
 El biodiésel tiene mayor lubricidad que el diésel fósil, por lo
que extiende la vida útil de los motores.
 Se degrada de 4 a 5 veces más rápido que el diésel fósil y hasta
puede ser usado como solvente para limpiar derrames de
diésel.
 Es más seguro de transportar pues su punto de inflamación (150
°C), es 100° C mayor que el del diésel.
 Permite al productor agrícola abastecerse de combustible,
además, porque la transformación de la materia prima agrícola
para su producción, promueve la inclusión social de los
campesinos.
 Como no contiene azufre, no genera bióxido de azufre, SO2 , gas
muy contaminante.
 No contamina ni las aguas superficiales ni las subterráneas.
 El biodiésel con número Cetano mayor de 68, como es el caso
de los producidos con aceite de palma, contrario a lo que
ocurre con los producidos con soya (53) y colza (58), las
emisiones de NOx serían menores o iguales que las provenientes
del diésel fósil (45 – 52).
Desventajas
 A bajas temperaturas, reduce su fluidez.
 Los costos de la materia prima son altos, sobre todo, por su alta
demanda en el mercado mundial. Representan alrededor del
70% del costo de producción del biodiésel. Actualmente, las
diferentes materias primas tienen una gran demanda mundial.
 El contenido energético es entre un 8 y un 12 por ciento menor
que el del diésel fósil, por lo que su consumo es ligeramente
mayor. Para mezclas tan altas como B30, es casi imperceptible
el mayor consumo.
Fuente: www.fedebiocombustibles.com/nota-web-id-923.htm

14. Bibliografía
 www.minambiente.gov.co/index.php/component/content/article/1801-
plantilla-
 http://www.anla.gov.co/Portals/0/Images/documentos/Final21-08-2018.pdf
 http://www.fedebiocombustibles.com/v3/main-pagina-id-4-titulo-
proceso_de_los_biocombustibles.htm
 http://www.fedebiocombustibles.com/nota-web-id-923.htm
 www.fedebiocombustibles.com/v3/estadistica-mostrar_info-titulo-
Biodiesel.htm
 www.fedebiocombustibles.com/v3/estadistica-mostrar_info-titulo-
Alcohol_Carburante_(Etanol).htm