1. La guerra desde el aire en Malvinas
Brigadier Antonio Cruzado (Fuerza Aérea Argentina): Documental de
History Channel “La guerra desde el aire en Malvinas”:
1. Yo creo que esa es la demostración más grande de
profesionalismo y de la cadena que hace que ese hombre, en
definitiva el ultimo eslabón, llegue y cumpla con su objetivo,
pero hay un montón de gente atrásy que todos
handemostrado ampliamente su valía y convencimiento por
lafuerza… y en definitiva por la nación
Brigadier Daniel Parodi (IV brigada aérea A4C Skyhawk): Documental de
History Channel “La guerra desde el aire en Malvinas”:
Cuando partíamos, el personal que preparaba y armaba
nuestrosaviones se ponía a los costados de la pista con banderas
argentinas, con trapos que limpiaban los aviones, con las camperas,
para saludarnos y darnos animo.
Comodoro Jorge Barrionuevo (Fuerza Aérea Argentina):Documental de
History Channel “La guerra desde el aire en Malvinas”:
(Declara después de una misión efectuada el 25 de mayo de 1982, en
las que hundió a una fragata británica en veinte minutos) – “cuando
aterrizamos en Rio Gallegos había una columna de mecánicos
(personal de las dotaciones en tierra) los primeros doscientos,
trescientos metros, con banderas saludándonos. Yo pensaba que
estaban celebrando el 25 de mayo, y me dije - mira que bien, que
bueno, volvemos los cuatro aviones, espectacular, bárbaro - y cuando
vamos a la plataforma para estacionar vemos que hasta el jefe de
escuadrón viene a recibirnos, y hasta algunos pilotos, el jefe de
escuadrón me informa que he hundido un buque en veinte minutos. ”
Comodoro Héctor Sánchez (Fuerza Aérea Argentina):Documental de
History Channel “La guerra desde el aire en Malvinas”:
(Relato al regresar de una misión donde fueron derribados sus tres
compañeros de escuadrilla, se quedó sin combustible y fue auxiliado
por los aviones Hércules de reaprovisionamiento) – “al aterrizar
meimpresiono mucho ver a los mecánicos (personal de dotación de
lasunidades en tierra) de mis tres compañeros derribados y que ya no
iban a volver” (el Teniente Héctor Pipi Sánchez salvó su vida por el
arrojo de la tripulación de un Hércules de reaprovisionamiento de
combustible, que en un acto de heroísmo más que llevaron adelante las
tripulaciones de los aviones Hércules salvaron la vida de pilotos y
aviones. Cuyas bases estaban en el continente y dependían de una
larga cadena de aprovisionamiento logístico.)
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2. Capitán (R) Luis Cervera: Documental de History Channel “La guerra desde el
aire en Malvinas”:
El reabastecimiento en vuelo fue un factor importantísimo en el desarrollo de
la guerra, nosotros estábamos bien compenetrados y nos entendíamos muy
bien con la tripulación de los Hércules (aviones de reaprovisionamiento de
combustible en vuelo) y fue uno de los secretos mejor guardados de la guerra y
por el cual le dio la posibilidad de éxito en muchas misiones de la fuerza. Fue
que los ingleses nunca pudieron encontrar donde hacíamos los
reaprovisionamientos.
Carlos Lecaur (piloto aeronaval CC. Re): Documental de History Channel “La
guerra desde el aire en Malvinas”:
Lo realmente importante es el vínculo que uno genera con el camarada que va
a entrar en combate junto a uno, que va a arriesgar su vida junto a uno.
Documental de History Channel “La guerra desde el aire en
Malvinas”:
El 25 de mayo los aviones de la Armada Argentina
superetendard con sus misiles Exocet hundieron el Atlantic
Conveior. Buque que traía imprescindible material logístico y
a su vez era un portahelicópteros que también servía de
plataforma de despegue para los sit harrier. Fue la pérdida
más importante que sufrió la flota inglesa, porque su valor
operativo era comparable o superior a la de un
portaaviones.(Ninguna operación militar de cualquiera
de las tres fuerzas se hubiese podido realizar sin la
logística, es decir sin el hombro de los conscriptos que
cargaron el arroz, la penicilina y las municiones en el
continente, que llenó de esquirlas al enemigo).“EL SOL SALE
PARA TODOS”
Brigadier Sergio Mayor (5° Brigada aérea A4-B Skyhawk – La Guerra desde el
aire en Malvinas – History Channel): declara que “la guerra económica la gana
la fuerza aérea argentina y la fuerza aeronaval, porque con aviones de más de
30 años cuyo costo no superaba los 50.000 dólares, averiaron y hundieron
navíos, como fragatas CL42, que puestas en el puerto costaban 550 millones de
dólares”.
(Cabe destacar, que desde el continente partieron los aviones que en diversas
funciones dañaron a más del 95% de la flota británica, compuesta por
alrededor de 40 buques, se derribaron y averiaron aviones y helicópteros
británicos, se bombardearon posiciones terrestres en las islas, se abasteció a la
vanguardia y se efectuaron reaprovisionamientos de combustible en vuelo que
salvó la vida de pilotos y material de combate).“EL SOL SALE PARA TODOS”
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