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Presentación GPS
1.
Solución de GPS
©2012 © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 1
2.
NUESTRO SERVICIO
! Monitoreo y reacción (Tradicional): ! Monitoreo en nuestro centro de comando 7x24x365 ! Alerta en traspaso de geocercas, botón de pánico, emergencia y/o auxilio vial. ! Reacción basada en procesos preestablecidos con el cliente, medición de Nempos de ejecución, noNficación y escalamientos. ! Reporte mensual de incidentes, solicitudes de servicio y cambios. ! Envío de apoyo de ambulancias, apoyo policiaco, apoyo grua/mecánico, apoyo de servicios de emergencia. ©Derechos Reservados © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 2
3.
NUESTRA PLATAFORMA –
SISTEMA DE RASTREO Sin soZware que instalar: Equipo para el rastreo de vehículos, líder en el mercado. ! Nuestra plataforma se encuentra hospedada en un sofisNcado centro de Proporcionamos al cliente una interfaz amigable para el datos que otorga un 99.99% de seguimiento de sus automóviles, independiente de los disponibilidad. servicios prestados por nuestro Centro de Mando. ! Puede ser consultada desde un navegador de internet en cualquier lugar del mundo. Flexible: ! Soporta una gran canNdad de disposiNvos GPS disponibles en el mercado por lo que podrá integrar equipamiento de otros fabricantes y modelos específicos para cada necesidad. Geocercas y georutas de úlNma generación: ! Definición de geocercas basadas en polígonos complejos y visualización en Nempo real en los mapas de seguimiento. ! Definición de georutas. ©Derechos Reservados © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 3
4.
NUESTROS EQUIPO DE
GPS VEHICULAR ! Antenas GPS y GSM integradas. Equipo para el rastreo de vehículos, líder en el mercado. ! Tetra banda, funciona en cualquier Proporcionamos al cliente una interfaz amigable para el parte del mundo: 850/900/1800/1900 MHz(GSM / GPRS). seguimiento de sus automóviles, independiente de los ! Entrada y salida de audio. servicios prestados por nuestro Centro de Mando. ! Soporta geo-‐cercas, alerta de velocidad, Reporte por Nempo o distancia. ! Dos entradas analógicas integradas (para medición de combusNble o temperatura, sensores no incluidos). ! Una entrada digital (Botón de pánico o soporte). ! Dos salidas de control para relevador (relevador no incluido). ! Sensor de Ignición. ! Batería de respaldo interna con duración de 1 hr. ! Reporte de posición SMS directo a su celular (No requiere plataforma). ©Derechos Reservados © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 4
5.
NUESTRA PLATAFORMA –
PROCESOS Y RIESGOS SISTEMA OPCIONAL Integración a nuestra plataforma de Procesos y Sistema de mapa de riesgos y administrador de procesos de Riesgos. negocio facilmente integrable con los sistemas del centro de comando de nuestros clientes Mapa de riesgos: ! Permite mapear todas las instalaciones y puntos de interés relevantes para los ejecuNvos. ! Permite mediante una interfaz automáNca mapear los dferentes riesgos detectados por su centro de comando. ! Muestra la localización de los vehículos rastreados junto con los riesgos mapeados en la zona. BPM: ! Permite visualizar los eventos generados por el rastreo satelital y las acciones tomadas por nuestro centro de monitoreo. ! Permite evaluar los Nempos de reacción y dejar rastro del comportamiento de los eventos generados a lo largo del Nempo. Alertamiento automáNco: ! El Sistema puede alertar a su centro de comando de un evento al mismo Nempo que lo hace en el nuestro. ! Su centro de comando podrá revisar en Nempo real las acciones que ha ejecutado nuestro centro. ©Derechos Reservados © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 5
6.
NUESTRA PLATAFORMA -‐
LOGISTICA SISTEMA OPCIONAL LOGISTICA ! Determinación de la hora aproximada de llegada, para implementación de Just In Nme en el desembarco. ! Determinación de retrasos en la entrega de los productos. ! Para distribución masiva en la cual se determinan rutas con múlNples paradas, se puede determinar su cumplimiento y la hora de llegada y salida a cada uno de ellos. ! Detección de paradas no programadas ni autorizadas. ! Desvíos de ruta no jusNficados o autorizados. CONTROL Y SEGUIMIENTO ! Medición del desempeño de cada empresa de transporte para exigirle el cumplimiento de niveles de servicio ! Puntualidad en la salida ! Puntualidad en la llegada ! Paradas no autorizadas ! Desvíos de ruta ! Rastreo de todos los vehículos agrupados por contraNstas. ! AcNvar o desacNvar el seguimiento ©Derechos Reservados © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 6
7.
ALIANZA CON POSITION
LOGIC ! Esta alianza nos permite hacer una integración total con los sistemas del Centro de Mando: Recepción de alarmas, ejecutar eventos en el vehículos, integración de estadísNcas, etc. ! ¿Por que PosiNon Logic? ! Reconocimiento de sus clientes en más de 40 países del mundo. ! Estabilidad y rendimiento de su plataforma. ! Un gran equipo de desarrollo que ha permiNdo desarrollar la integración a una gran canNdad de equipos en el mercado, así como proporcionar herramientas al cliente para su uso. ©Derechos Reservados © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 7
8.
MEDICIÓN DE INDICADORES
! Nuestro Centro realiza un Accident es monitoreo integral del Faltantes Mercancía sistema, el cual nos permite: dañada ! Determinar el estado de salud de los equipos para disparar Número acciones de mantenimiento. Tiempos de ! Análisis y evaluación del de Paradas comportamiento de los llegada proveedores. ! Entrega de indicadores de CanNdad de desempeño, así como su retrasos redefinición para entregar mediciones que den valor y ayuden a la disminución de costos. ! Reportes periódicos de medición del cumplimiento de SLA’s de los proveedores para que ayuden a las empresas del Grupo a evaluar la efecNvidad de los mismos. ©Derechos Reservados © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 8
9.
BENEFICIOS DE LA
INTEGRACIÓN ALARMAS LOGISTICA ! No solo se reciben alarmas, sino que se ! Con la información de salida/hora y generan con ellas Nckets de seguimientos desNno, el CM lo podrá comparar con la y/o alertamientos masivos. hora aproximada de llegada y avisar a las áreas operaNvas cuando el desvío sea significaNvo y cuándo arriben a su desNno. CONTROL Y SEGUIMIENTO ! Detección del CM de eventos que puedan ! Medición del desempeño de cada empresa afectar a la operación de transporte para exigirle el cumplimiento ! Rotura de cadena de frio por subir la de niveles de servicio temperatura en la cámara, ! Puntualidad en la salida ! Apertura de puertas en lugares no ! Puntualidad en la llegada programados, ! Paradas no autorizadas ! paradas no autorizadas, etc. ! Desvíos de ruta ! Levantar lugares de interés, como ! Rastreo de todos los vehículos agrupados paraderos, gasolineras, restaurantes, por contraNstas, escuelas, bancos, etc. y dado el historial de ruta es posible sacar estadísNcas de visitas ! AcNvar o desacNvar el seguimiento. a lugares de interés o puntos de riesgo. © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 9
10.
EJEMPLOS DE SOLUCIONES
ADICIONALES. PROTECCIÓN EJECUTIVA ! Botón de pánico para avisar de ataques a los ocupantes y botón de emergencia para avisar de accidentes; la idenNficación de este Npo de eventos nos permite reaccionar de acuerdo a la situación. ! Como apoyo al punto anterior, podemos uNlizar equipos de voz bidireccional, con lo cual podremos oír lo que sucede dentro del vehículo o si es perNnente entablar una conversación para conocer detalles de los eventos. ! Usar relevadores para apagar el vehículo y/o encender luces o sirenas. ! Dar apoyo en información de posibles bloqueos por manifestaciones o acNvidad delictuosa en la zona o en la ruta que los lleve a su desNno. ! Determinación de rutas alternaNvas para evitar zonas de conflicto. © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 10
11.
EJEMPLOS DE SOLUCIONES
ADICIONALES. TRASPORTE EN GENERAL TRANSPORTE DE ALIMENTOS ! Detectores de apertura y cierre de puertas, ! Detector de temperatura que indique cuando para detectar accesos no autorizados. la misma esté disminuyendo y así poder ! Acelerómetro, para detectar movimientos actuar a Nempo para impedir la ruptura de la bruscos de la unidad, choques o volcaduras. cadena de frío. ! Detector de movimiento para alertar acciones ! Relevadores, para poder encender alguna ejecutadas en el interior de la caja en horarios alarmar que le indique al chofer si la no coNdianos. temperatura disminuye y/o encender el sistema de enfriamiento. ! Sensor de Presión, en las floNllas el no tener la presión de las llantas en la medición correcta ! Sensores de humedad que determinen puede ocasionar grandes desperdicios de cuando este se incremente en el contendor y combusNble y por ende dinero. evitar el daño de la mercancía. ! Sensor de combusNble, ya que la medición del ! Desasegurar Puerta Remotamente. mismo nos sirve para determinar que el uso ! Sensor de combusNble, ya que el sistema de del vehículo sea el correcto. enfriamiento Nende a incrementar el consumo ! Uso de RFID para idenNficación del chofer y del mismo y ante la falta del mismo se poder determinar quien maneja el vehículo y a apagará el sistema de enfriamiento. que hora lo entrega, con esto podemos deslindar responsabilidades. © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 11
12.
¿QUÉ SIGUE?
Estamos trabajando en la integración de servicios únicos en México para darle valor al servicio: ! Cámara doble y acelerómetro, con esto podemos analizar a posteriori los eventos y saber cuál fue la reacción del conductor antes y después del evento, la velocidad a la que iba, imágenes de con quién impactó, o si se le cerraron poder idenNficar placas y automóviles. ! Monitoreo de salud del vehículo, por medio del protocolo ODBII, que nos da toda la información que pueda reportar la computadora del vehículo (Mantenimiento, fallas en los sensores, presión de motor/ aceite, etc.) ©Derechos Reservados © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 12
13.
Gracias por su
atención © Derechos Reservados 17/09/12 -‐ 13
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