1. VICTOR MANUEL TELLEZ AGUIRRE

2.  El sistema de Quebrada Honda es parte fundamental
del acueducto de la ciudad de Villavicencio y aporta,
cerca del 70 % del agua potable que se consume en la
cabecera municipal.

3. LOCALIZACION DEL PROYECTO

4.  Como podemos observar en la imagen anterior existen 4
poligonales, identificadas de la siguiente forma:
 Poligonal No. 1 (Bocatoma Tramo Ricardo Hernández
– Quebrada Blanca)(K0+000 – K4+100)
 Poligonal No. 2 (Quebrada Blanca – Sector Potreros)
(K4+100 – K6+600)
 Poligonal No. 3 (Sector Potreros - Puente Quebrada
Negra) (K6+600 -K12+100)
 Poligonal No. 4 (Puente Quebrada Negra – La
Esmeralda) (K12+100 -K16+800)
 Nuestra zona se fundamenta en la poligonal 3 y 4, pues
comprende desde quebrada al honda hasta la planta de
tratamiento la esmeralda
 La altitud de la zona sobre el nivel medio del mar oscila
entre 550 y 600 metros.

5. GEOLOGIA
 El área de estudio comprende parte de las estribaciones de
la Cordillera Oriental y un sector de los Llanos Orientales,
al noroccidente del Municipio de Villavicencio. Ocupa una
pequeña área del Macizo de Quetame, sobre el borde
Llanero y una pequeña porción de la extensa Llanura
Colombiana.
 Se encuentra localizada entre las coordenadas planas IGAC:
 X1 = 947000
 X2 = 960.000
 Y1 = 1.042.000
 Y2 = 1.052.000

6.  Sector Quebrada Honda en la zona de Vertiente Montañosa Alta, las pendientes son moderadas y
montañas denudadas (Dm), junto a las cumbres montañosas (Sm) y a las zonas escarpadas (Se). Las
montañas denudadas (Dm) están asociadas a las Capas Rojas del Guatiquía, nótese algunas depósitos
de ladera (Dl) y un filo rocoso (Sf), en el límite de la zona de estudio una terraza alta (Fa), y depósitos de
canal activo de inundación (Fi).

7. HIDROLOGIA
 Quebrada Honda:
 Esta quebrada es afluente importante del río
Guatiquía. Nace a la altura de la cota 3.600 msnm,
corriendo en dirección Occidente-Oriente hasta su
desembocadura. Hasta el sitio de la Bocatoma
existente la cuenca tiene una extensión de 48,6 km2,
con una longitud de 13,7 km.

8.  CAUDALES DE LAS CUENCAS: Se estimó un caudal
medio de 6.68 m3/s. y caudales mínimos diarios de:
0,75 m3/s (1/5 años), 0,66 m3/s (1/10 años) y 0,59 m3/s
(1/25 años).
 Análisis granulométrico : En el sector de la bocatoma,
la quebrada Honda arrastra material granular grueso
como carga de fondo y material más fino en
suspensión, especialmente durante crecientes. La
granulometría de los sedimentos depositados en las
playas y en las barras es característica de la carga de
fondo, obviando la capa superficial acorazada.

9.  En resumen, las cargas de sedimentos consideradas en
puente abadía, son las siguientes:
 Carga medida en suspensión:………………………. 129.470 t/año
(80.919 m3/año)
 Carga en suspensión no medida: ………………...... 12.947 t/año
(8.092 m3/año)
 Carga en suspensión proveniente del lecho………. 14.242
t/año (8.901 m3/año)
 Carga total en suspensión………………………….. 156.659 t/año
(97.912 m3/año)
 Carga de fondo: ………………………………………. 45.315 t/año
(28.322 m3/año)
 Carga del material del lecho………………………….59.557 t/año
(37.223 m3/año)
 Carga total de sedimentos: …………………………. 201.974 t/año
(126.234 m3/año)

10. CONDUCTO CERRADO DE ADUCCIÓN AL
DESARENADOR
 Actualmente existe un canal de aducción que
transporta el agua desde la toma lateral hasta el
desarenador. En su extremo inicial posee las
coordenadas 964.962 N; 1.046.037 E y al final del
tramo, en su llegada al desarenador las
coordenadas son: 964.949 N; 1.046.103 E. La
estructura es longitudinal y consiste en un
conducto cerrado o cajón en concreto reforzado de
sección transversal rectangular con un ancho de 1,2
m, una altura de 1,60 m y una longitud de 70 m.

12.  Sobre la toma lateral del sistema de captación en la
unión del conducto de aducción al desarenador se
plantea la ubicación de una compuerta en guillotina
con las siguientes dimensiones 1,20 x 1,60 (b x h).
 En el conducto de aducción se plantea la ubicación de
un vertedero de excesos que tiene como objetivo
garantizar el caudal de diseño de 1,6 m3/s, con las
dimensiones de la sección transversal del canal de
aducción y la capacidad hidráulica del conducto para
el caudal de diseño. Si, por algún motivo, ingresa un
caudal superior al de diseño a la aducción, el exceso
será evacuado por el vertedero lateral de nuevo a la
quebrada Honda.

14. DESARENADOR
 Actualmente existe un desarenador sobre la quebrada
Honda con coordenadas 964.940 N; 1.046.121 E. La
estructura queda localizada inmediatamente aguas
abajo de la captación, sobre la margen izquierda de la
quebrada Honda, y se trata de una estructura de dos
cámara que facilita la limpieza de sedimentos, dado
que mientras se evacuan los depósitos en una de ellas,
se continúa operando con la otra cámara.

15.  Cada una de las cámaras posee un ancho de 2,60 m,
una longitud de 25,8 m y una profundidad máxima de
2,70 m.

16.  Se debe eliminar el muro en concreto en la parte
central del canal de transición en la entrada al tanque
desarenador.
 Para garantizar una velocidad adecuada en el tanque
del desarenador se propone la colocación de dos
compuertas radiales de dimensiones iguales al ancho
de las cámaras, con el fin de obtener un área mayor a la
entrada del tanque desarenador. Estas compuertas
deberán ser operadas durante la limpieza de cada una
de las dos cámaras.

18.  PERFIL LONGITUDINAL ADUCCION-
DESARENADOR SOLUCIONES

19. SISTEMA DE CONDUCCION
 La conducción desde la bocatoma en la quebrada
Honda hasta la planta de tratamiento de La Esmeralda
en Villavicencio posee una longitud de 15,740 km y
para efectos de diseño y construcción se dividió en dos
tramos.
 El tramo A se inicia en la sección final del desarenador
en quebrada Honda y termina en los tanques de
puente Abadía. Se trata de una tubería de concreto con
refuerzo de acero (CCP) con una longitud de 7,35 km y
un diámetro de 33 pulgadas, diseñado para un caudal
máximo de 1.600 l/s.

21.  El trazado del tramo B en sus primeros kilómetros
coincide con la vía que comunica a puente Abadía con
el casco urbano de Villavicencio, hasta llegar a
quebrada Blanca donde cruza con un viaducto
continuando a media ladera hasta la quebrada La
Argentina, la cual atraviesa de manera subfluvial para
seguir a lo largo de la margen derecha del río Guatiquía
hasta entregar a la planta de tratamiento de La
Esmeralda.

22. Análisis de amenaza y vulnerabilidad
 Con los primeros cuatro parámetros (Material + relieve +
densidad + cobertura del suelo), considerados como
parámetros intrínsecos de la ladera, se obtuvo el mapa
cuantitativo de zonas homogéneas de susceptibilidad, por
procesos denudacionales.
 La superposición de la evaluación de susceptibilidad de
agentes detonantes (erosión + sismo + clima + acción
antrópica), permitió establecer una zonificación de
amenaza relativa, para la sumatoria ponderada, en seis
niveles de condiciones de estabilidad critica con periodos
de retorno diferente.

24.  De acuerdo al análisis de amenaza por procesos
denudacionales, la calificación de estabilidad en el
desarenador y el canal de aducción, se encuentra entre CE
< 205,5, presente en condiciones estables muy altas. Estas
estructuras tienen y grado de amenaza muy baja y de
vulnerabilidad baja visto como estructuras aisladas.

25. Alternativas de mitigación
 En síntesis, el sector donde está ubicado el desarenador y el
canal de aducción se caracteriza por la presencia de
formaciones rocosas (areniscas grises a verdes muy duras),
no tendrá mayor problema por capacidad portante, si no
por las diferentes variables que inciden en la estabilidad de
los taludes lindantes, fuentes de agua subterránea y
superficiales, y los efectos con la actividad antrópicas.

27. Como medidas preventivas se proponen las siguientes
acciones:
 Control de Erosión.
- Obras para el control de la escorrentía superficial.
- Conducción de aguas de escorrentía superficial
- Revegetalización.
 Estabilización
- Retiro de masas inestables.
- Revestimiento del talud

28. Control de Erosión
 Obras para el control de la escorrentía superficial: El
agua que cae por lluvias, directamente sobre la
superficie de talud, se debe evacuar lo más rápido
posible, evitando que su paso cause daños
considerables al talud, por erosión, almacenamientos
e infiltraciones, lo cual se tratara el talud con un serie
de medidas que favorezcan el drenaje. Entre las más
utilizadas son sellados de grietas con arcilla y la
empradización.

29. - Canales o zanjas de corona:
Las zanjas en la corona o parte alta de un talud, son
utilizadas para interceptar y conducir adecuadamente
las aguas lluvias, evitando su paso por el talud.

30.  Revegetalización.
Este puede ser el método de protección más importante,
en cuanto a la revegetalización, deberá colocarse en
especies nativas, de acuerdo con el piso térmico
correspondiente, algunas de rápido crecimiento aunque
su profundidad radicular sea moderada, de tipo rastrojo;
otras de raíces más profundas, ayudaran a fijar en mayor
grado masas del terreno potencialmente inestables
aunque su crecimiento tome un tiempo mayor.

31. Estabilización
- Retiro de masas inestables: Se refiere a la remoción de
rocas, suelo, vegetación, troncos y escombros en una
cantidad suficiente de material de la parte superior del
deslizamiento que asegura la estabilidad.
- Revestimiento del Talud: En el talud donde se ubica el
canal de aducción y el desarenador, la roca presenta
fisuras, diaclasas abiertas e irregularidades que se
deben sellar con mortero grouting de 3.000 psi. El
sello deberá permitir la canalización del agua de
escorrentía fuera de las grietas.

33. CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
 De acuerdo con las inspecciones de campo y los análisis
mostrados, se deduce que tanto el conducto de aducción
como el desarenador poseen una capacidad hidráulica de
1,6 m3/s, acorde con el valor del diseño original. Esto indica
que las obras mencionadas fueron construidas
correctamente.
 Debido a que el caudal mínimo de la quebrada Honda es
del orden de 0,700 m3/s, no es conveniente proponer una
ampliación de este sistema.

34.  En el conducto de aducción resalta la ausencia de
compuertas que regulen el paso de los caudales de entrada
al desarenador. Por ese motivo, en lo que sigue, se propone
implementar unas compuertas planas en la sección inicial
de esa estructura.
 En lo referente al desarenador, a pesar de que sus
dimensiones corresponden bien al caudal de diseño y
posee una eficiencia adecuada para sedimentar arenas
finas y partículas mayores, su funcionamiento es deficiente
debido a que el área en la transición de entrada está
fuertemente restringida por un muro lateral, por lo cual se
genera una velocidad del flujo muy alta en el momento en
que ingresa al tanque.

35. PRESUPUESTO