SESION 11 SUPERVISOR SSOMA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Sistematizacion de altura activa
1. REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR
U.I.POLITÉCNICO “ SANTIAGO MARIÑO”
ASIGNATURA: PROYECTO DE ESTRUCTURA
SECCIÓN: 4A
REALIZADO POR:
VELASQUEZ RAYNELYS
C.I: 24109182
PROFESORA:
SALAZAR EDGAR
SISTEMATIZACIÓN DE ALTURA ACTIVA
2. Son sistemas portantes de elementos sólidos y rígido que se extienden en vertical en lo que la
transmisión de las fuerza se concentran y se envían a la cimentación.
los sistemas portantes cuya tarea principal concites en recoger cargas sobre planos horizontales
situados unos encima de otro y transmitirlas verticalmente al suelo son sistemas estructuras de
altura activa, es decir, rascacielos
En los rascacielos, los sistemas de concentración de cargas están estrechamente vinculados con
la forma y distribución de la planta. Esta interdependencia es tan grande que los sistemas de
concentración de cargas condicionan los sistemas de distribución en planta de los rascacielos
Fuerzas
Los elementos del sistema, es decir, los transmisores de cargas y los estabilizadores, suelen estar
sometidos a fuerzas diferentes y variables.
Las características típicas de la estructuras son:
Concentración de las cargas/ cimentación de las cargas/ estabilización
SISTEMATIZACIÓN DE ALTURA ACTIVA
3. Los sistemas de estructuras de altura activa son
estructuras para controlar las cargas altas, es
decir, su recepción, su transmisión a tierra y su
posterior descarga( cimentación de las cargas).
1- las cargas verticales en alturas, es decir por
encima del nivel del suelo: cargas de la cubierta y
de las plantas.
2- las cargas horizontales debidas a la altura:
empuje del viento y vibraciones.
Las cargas altas están presentes en todas las
obras. Cuando mas alto es el edificio mayor es la
influencia de la estructura portante en su forma
FUNCIÓN DE LOS SISTEMA ESTRUCTURALES DE ALTURA
ACTIVA.
5. Retículas de pórticos
sistemas modulares
de pórticos
Retículas de pilares
rigidizados
sistemas modulares de
pilares estabilizados
Retículas de laminas
Sistemas modulares de
paredes
Retículas de celosías
Sistemas modulares
entrelazados
• Retículas porticadas
• Retículas en celosías
• Retículas de pilares
rigidizados
• Retículas laminares
Variantes:
Es una retícula en donde
los puntos de contracción
de cargas están
distribuidos uniformemente
por toda la planta.
RASCACIELOS RETICULARES.
6. RASCACIELOS PERIMETRALES .
Perímetro de
pórtico sistema de
pórticos libres
Perímetro de celosías
sistema entreligados
libres
Perímetro de pilares
rigidizados
sistemas libre de
pilares estabilizados
Perímetro de laminas
sistemas libre de
paredes cisalñada
En esta variante de altura
activa La contracción de las
fuerzas están situados en los
puntos en el perímetro para
mantener la estructura
rigidizada al mismo tiempo.
Variantes:
• Pórticos
• Celosías
• Pilares rigidizados
• laminas
7. Núcleo con voladizo
sistema de núcleo
Núcleo portante indirecto
Sistema de núcleo portante
con cargas indirectas
Variantes :
1- Núcleo en voladizo
2- Núcleo portante
indirecto
3- Combinaciones de
núcleos
Son las variaciones que
pueden soportar en la
,zona de contracción de
las cargas que se
encuentra en el centro .
RASCACIELOS NUCLEARES.
8. RASCACIELOS DE PUENTE.
Puentes de jácenas
sistemas de vigas tipo
ponte Puentes de planta
sistemas de pavimento
tipo ponte
Puentes de varias plantas
sistemas de varios
pavimentos tipo ponte
La cargas de esta variante
se recogen a través de
una estructura de mayor
magnitud.
Variantes:
• Puentes de Jasenas
• Puente de planta
• Puentes de varias
plantas
9. Estructuras Porticadas
El forjado interviene en el
mecanismo re4sistente frente a
acciones Horizontales: actúa
transmitiendo y distribuyendo
las fuerzas horizontales a los
pilares.
Es importante que el forjado
sea monolítico en su plano
ACCIONES HORIZONTALES
Deformaciones debidas a las
acciones horizontales con
diferentes rigidizaciones.
10. Diseño de estructuras de altura activa a partir de 3 operaciones
1- Sistema de recogida de las cargas horizontales en las plantas: CONCENTRACION DE
CARGAS
1 Subdivisión de las superficies sobre las que actúan las cargas
2 Flujo horizontal de las cargas de
3 Geometría de los puntos de recepción de cargas
4 Estructura (secundaria)
2- Sistema de transporte de las cargas verticales desde las plantas: TRANSMISIÓN DE
CARGAS
1 Topografía de los puntos de transferencia de cargas
2 Flujo vertical de las cargas de plantas
3 Estructura( primaria)
4 Transmisión de las cargas a la cimentación
3- Sistema de arriostramiento lateral frente a las cargas horizontales: REAGUDIZACIÓN
1Rigidizacion del propio edificio por adición por adición integrada combinada
2 Mecanismos de desviación de las cargas
3 Flujo vertical de las cargas horizontales
4 Transmisión de las cargas a la cimentación
El objetivo del diseño de una
estructura de altura activa es
conseguir la máxima integración
posible entre los tres sistemas también
realice simultáneamente algunas
funciones de los otros sistemas y en el
caso optimo, todas ellas.
DISEÑO DE
ESTRUCTURAS DE
ALTURAS ACTIVAS
A PARTIR DE 3
OPERACIONES
11. JUNTAS EN EDIFICIOSTipos de juntas
• Juntas de trabajos: aquellas que son necesarias por la necesidad de interrumpir el hormigonado o por la
finalización de la jornadas de trabajo.
• Juntas de contracción y de dilatación: para permitir la contaminación del hormigón, o limitar la fisuración
debida a la contracción coartada. La causa principal de estos movimientos son las variaciones de
temperaturas.
• Juntas de asiento: tiene como misión permitir asientos entre diferentes
Partes de una estructura. Se suelen disponer para separar zonas:
Con alturas diferentes
Cimentadas sobre suelos de diferentes características,
Con diferentes sistemas d4e cimentación. Una posibilidad es hacer coincidir la junta de dilatación con la junta de
asiento, en cuyo caso la cimentación de cada zona ha de ser independiente.
• Junta de dilatación: se realiza para no tener en cuenta los efectos térmicos en el calculo de la estructura.
• Junta de trabajo: aquella que son necesarias por la necesidad de interrumpir el hormigón o por la finalización
de la jornada de trabajo. El hormigonado se restablece en la siguiente jornada.
•
Junta de contracción: para reducir los efectos de la contracción térmica y la retracción de la estructura de
hormigón y limitar la fisuracion debida a esa contracción coartada.
• Junta de asiento: tiene como misión permitir asientos entre diferentes partes de una estructura.
12. SEARS TOWERS, CHICAGO ARQ SKID MORE OWINGS
YMERRILL
La Torre esta estratégicamente localizada en el
distrito financiero de Chicago, Illinois, Estados
Unidos, sobre el 233 South Wacker Drive, en el
corazón de la costa Oeste.
Uno de los aspectos muy importantes a tener en
cuenta cuando se realiza un rascacielos es que a
mayor altura mayor es el efecto del viento sobre su
estructura. Para contrarrestar este efecto en los
edificios más bajos se acostumbra a rigidizar la
estructura con un arriostramiento en X que impida
la deformación o desplazamiento de la misma, en
algunos casos por el exterior, o con muros de
refuerzo alrededor de los núcleos de comunicación
vertical. Este proceso en una estructura de acero
de gran altura resultaría sumamente costoso, es el
caso de la Torre Sears.
13. La estructura de la torre se resuelve con nueve módulos cuadrados, cada uno rígido dentro de sí
mismo sin apoyos internos. Los pisos están suspendidos desde los tubos, una innovación
tecnológica del ingeniero Fazlur Kahn, basada en la teoría de que un edificio construido en base
a una serie de tubos sería más ligero y más fuerte que un edificio construido con un esqueleto de
acero tradicional. En la base del edificio los 9 los módulos forman una planta cuadrada, de
22.86×22.86m, agrupándose como un cuadrado cerrado y llegan intactos hasta los primeros 50
pisos, terminando a distintas alturas y creando una forma con múltiples niveles. A partir de este
nivel la cantidad de módulos/tubos va decreciendo hasta transformarse en solo dos tubos de
acero desde el piso 90 hasta la cúspide.
14. Los módulos estructurales se
insertan en cajones de hormigón
armado que alcanzan la roca
madre y están unidos por una
estera también de hormigón. El
marco de acero estructural fue
pre-ensamblado por secciones y
luego atornillado in situ. Cada
módulo de 7.6×4.6m fue
prefabricado.
La piel, de construcción ligera,
aluminio negro y vidrio tintado en
color bronce reduce los reflejos y
sirve como aislante entre la
estructura interior y exterior con el
fin de mantener una temperatura
relativamente constante, lo que
minimiza la expansión y
contracción de la trama.