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“NOSOTROS PROPONEMOS”
LA RESTAURACIÓN DE LA VIEJA
ESTACIÓN
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2
1. DATOS IDENTIFICATIVOS 3..................................................................................................................
2. DESCRIPCIÓN 3....................................................................................................................................
a. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DELIMITADA DE LA INTERVENCIÓN: BARRIO/ SECTOR/
SUPERFICIE/ USOS DEL SUELO. 3...........................................................................................
b. DENSIDAD DE POBLACIÓN Nº DE HABITANTES 3.........................................................................
c. DESCRIPCIÓN LAS MOTIVACIONES EN RELACIÓN A LOS PRINCIPALES PROBLEMAS
EXISTENTES. 4..............................................................................................................................
d. JUSTIFICACIÓN DE LA ELECCIÓN DE LA INTERVENCIÓN 4...........................................................
e. IMAGEN DE LA ZONA. 4...............................................................................................................
3. RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN LLEVADA A CABO. 4...................................................................
4. PROPUESTAS DE RESOLUCIÓN. 6.........................................................................................................
5. FOTOS DE VISITAS DE CAMPO 6............................................................................................................
6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS. 7........................................................................................................
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1. DATOS IDENTIFICATIVOS
CENTRO: CEIP Jorge Manrique
ETAPA EDUCATIVA Y CURSO: Primaria 6º
TÍTULO DEL PROYECTO: “RESTAURACIÓN DE LA VIEJA ESTACIÓN”
IDENTIFICACIÓN DEL GRUPO:
Andrea Rojas Ledezma, Miguel Sánchez Jiménez, Aron Galán Santa, Nayara Navarro
Álvarez.
PROFESORA: Elena Garrido Culebras
2. DESCRIPCIÓN
a. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DELIMITADA DE LA INTERVENCIÓN:
BARRIO/ SECTOR/ SUPERFICIE/ USOS DEL SUELO. 

La zona que delimita nuestra propuesta se sitúa en las inmediaciones del colegio
y del pabellón deporfvo el Parque. La zona de nuestra propuesta se encuentra detrás
del edificio de la anfgua estación de Ciudad Real, en los terrenos ferroviarios. A su
derecha queda el acceso al Parque Gasset. Zona situada en frente de la Iglesia de Santo
Tomás de Villanueva.
Concretamente nuestra propuesta se centra en el vagón, insertado en las vías, y
en el edificio de la anfgua estación. Se trata un ensanchamiento de la acera en la que
hay conservadas un fragmento de vías anfguas de tren que cruzaban la ciudad. Es una
zona de tránsito escolar y de los habitantes que van a visitar el parque Gasset.
b. DENSIDAD DE POBLACIÓN Nº DE HABITANTES

Según el estudio representado en el arjculo Demograka de Ciudad Real presentado por
Francisco Ruiz, de la Universidad de Casflla-La Mancha, profesor del Insftuto de
Tecnología y Sistemas de la Información. Como se muestra en el gráfico en los puntos
rojos ha descendido considerablemente la población.
Figura 1. Evolución absoluta de la población de las secciones entre 2003 y 2013.
Fuente: elaboración propia a parfr de los padrones oficiales de población (web del INE)
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c. DESCRIPCIÓN LAS MOTIVACIONES EN RELACIÓN A LOS
PRINCIPALES PROBLEMAS EXISTENTES.

Lo que nos llamó la atención fue el mal estado en el que se encuentra el vagón y el
edificio anexo.
Notamos que es un edificio bonito con posibilidades de uso diverso pero las pintadas de
las paredes no resultan adecuadas para un entorno escolar y deporfvo, está lindando
con el pabellón deporfvo EL Parque. No consideramos que esté en el mejor el estado
para la entrada a una zona infanfl de juegos en el parque Gasset. A su vez admiramos la
belleza del pasado de nuestra ciudad y nos apenó ver un símbolo del progreso
ciudarrealeño en ese estado de decadencia.
d. JUSTIFICACIÓN DE LA ELECCIÓN DE LA INTERVENCIÓN

Jusfficamos la elección de la intervención ya que es una zona muy transitada por
alumnos del centro y de colegios anexos, de familias que visitan el parque. Hay pintadas
que estropean el tránsito de los viandantes y creemos que sería una zona de ocio
producfvo y necesario para propulsar el valor de la historia de nuestra ciudad. También
planteamos la reuflización del edificio como un museo interacfvo que podamos usar los
alumnos del colegio así como otros colegios cercanos, sería interesante realizar talleres
que nos acerquen a la historia de nuestra ciudad.
La historia de la rehabilitación de la anfgua estación de Ciudad Real, ha pasado por
varias asociaciones y agrupaciones polífcas del Ayuntamiento.
e. IMAGEN DE LA ZONA.

Imágenes de planos anfguos de Ciudad Real cuando la red del ferrocarril se localizaba
en la zona de nuestro estudio.
3. RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN LLEVADA A CABO.
Hemos realizado una encuesta y presentamos un resumen de las respuestas más
representafvas.
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2. ¿Para qué te gustaría que se uflizase si lo reforman?
Para que enseñasen la historia del ferrocarril de Ciudad Real
Para poner un museo del tren y poner imágenes para saber cómo era
Conciertos.
Para hacer pequeñas visitas guiadas para reconocer el funcionamiento del vagón y para
qué se uflizaba.
5
Museo interacfvo con fotos, vídeos, simulaciones, sonidos, etc que cuenten historia
Para ampliar el jardín
Para realizar talleres de arte y música
Para poner un museo, por ejemplo de como era antes Ciudad Real
Museo
Para adornar el parque y poder visitarlo y recordar la estación de tren que había antes
para poner un museo del tren y poner imágenes para saber como era
Museo que reviva la historia de Ciudad Real de antes en el mundo ferroviario
Fin social para los niños
Para que nos enseñen la historia del ferrocarril de Ciudad Real
como museo de Ciudad Real
Uflizarlo como museo
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Como conclusión podemos establecer que la ciudadanía encestada quiere un museo de
la historia de Ciudad Real, pero no sólo un museo sino que sea una acfvidad interacfva
donde los niños y jóvenes vivencias la importancia de la historia local.
4. PROPUESTAS DE RESOLUCIÓN.
Nosotros proponemos la creación de un museo del ferrocarril y de la historia de Ciudad
Real. Se necesita inversión económica para la restauración pero dado que el edificio está
bien en su estructura apostamos por la importancia del uso interacfvo del vagón y del
edificio.
5. FOTOS DE VISITAS DE CAMPO
6.
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7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.
• Ruiz, F. (25 abril 2014)
Demograka de Ciudad Real Capital.
Recuperado de: hvps://alarcos.esi.uclm.es/per/fruiz/demoscr/files/
demograf%C3%ADa_de_ciudad_real_capital_v1.1_fruiz.pdf
• C. de la Cruz - domingo, 21 de abril de 2019
La estación de tren del parque Gasset sigue sin desfno.
Recuperado de: hvps://www.latribunadeciudadreal.es/nofcia/Z58590377-
EF29-03E8-9FFBDF2A0E2369BA/201904/la-estacion-de-tren-del-parque-gasset-sigue-
sin-desfno
• Eusebio García del Casfllo - 11 diciembre, 2016 – 22:44
Adif y Ayuntamiento de Ciudad Real se plantean transformar la vieja estación del Parque
de Gasset en una canfna ferroviaria
Recuperado de: hvps://www.miciudadreal.es/2016/12/11/adif-y-el-ayuntamiento-se-
plantean-transformar-la-vieja-estacion-del-parque-de-gasset-en-una-canfna-ferroviaria/
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"Restauración de la vieja estación de Ciudad Real". Colegio Jorge Manrique. 4ª edición Nosotros Proponemos.

  • 1. CEIP JORGE MANRIQUE Consejería de Educación, Cultura y Deportes Ronda de Alarcos, 19 13002 Ciudad Real (Ciudad Real) - ESPAÑA Telf: 926 213252 e-mail: 13001169.cp@edu.jccm.es http://ceip-jorgemanrique.centros.castillalamancha.es/ https://es-es.facebook.com/ceipJorgeManrique CEIP JORGE MANRIQUE “NOSOTROS PROPONEMOS” LA RESTAURACIÓN DE LA VIEJA ESTACIÓN
  • 2. CEIP JORGE MANRIQUE Consejería de Educación, Cultura y Deportes Ronda de Alarcos, 19 13002 Ciudad Real (Ciudad Real) - ESPAÑA Telf: 926 213252 e-mail: 13001169.cp@edu.jccm.es http://ceip-jorgemanrique.centros.castillalamancha.es/ https://es-es.facebook.com/ceipJorgeManrique 2 1. DATOS IDENTIFICATIVOS 3.................................................................................................................. 2. DESCRIPCIÓN 3.................................................................................................................................... a. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DELIMITADA DE LA INTERVENCIÓN: BARRIO/ SECTOR/ SUPERFICIE/ USOS DEL SUELO. 3........................................................................................... b. DENSIDAD DE POBLACIÓN Nº DE HABITANTES 3......................................................................... c. DESCRIPCIÓN LAS MOTIVACIONES EN RELACIÓN A LOS PRINCIPALES PROBLEMAS EXISTENTES. 4.............................................................................................................................. d. JUSTIFICACIÓN DE LA ELECCIÓN DE LA INTERVENCIÓN 4........................................................... e. IMAGEN DE LA ZONA. 4............................................................................................................... 3. RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN LLEVADA A CABO. 4................................................................... 4. PROPUESTAS DE RESOLUCIÓN. 6......................................................................................................... 5. FOTOS DE VISITAS DE CAMPO 6............................................................................................................ 6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS. 7........................................................................................................
  • 3. CEIP JORGE MANRIQUE Consejería de Educación, Cultura y Deportes Ronda de Alarcos, 19 13002 Ciudad Real (Ciudad Real) - ESPAÑA Telf: 926 213252 e-mail: 13001169.cp@edu.jccm.es http://ceip-jorgemanrique.centros.castillalamancha.es/ https://es-es.facebook.com/ceipJorgeManrique 1. DATOS IDENTIFICATIVOS CENTRO: CEIP Jorge Manrique ETAPA EDUCATIVA Y CURSO: Primaria 6º TÍTULO DEL PROYECTO: “RESTAURACIÓN DE LA VIEJA ESTACIÓN” IDENTIFICACIÓN DEL GRUPO: Andrea Rojas Ledezma, Miguel Sánchez Jiménez, Aron Galán Santa, Nayara Navarro Álvarez. PROFESORA: Elena Garrido Culebras 2. DESCRIPCIÓN a. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DELIMITADA DE LA INTERVENCIÓN: BARRIO/ SECTOR/ SUPERFICIE/ USOS DEL SUELO. La zona que delimita nuestra propuesta se sitúa en las inmediaciones del colegio y del pabellón deporfvo el Parque. La zona de nuestra propuesta se encuentra detrás del edificio de la anfgua estación de Ciudad Real, en los terrenos ferroviarios. A su derecha queda el acceso al Parque Gasset. Zona situada en frente de la Iglesia de Santo Tomás de Villanueva. Concretamente nuestra propuesta se centra en el vagón, insertado en las vías, y en el edificio de la anfgua estación. Se trata un ensanchamiento de la acera en la que hay conservadas un fragmento de vías anfguas de tren que cruzaban la ciudad. Es una zona de tránsito escolar y de los habitantes que van a visitar el parque Gasset. b. DENSIDAD DE POBLACIÓN Nº DE HABITANTES Según el estudio representado en el arjculo Demograka de Ciudad Real presentado por Francisco Ruiz, de la Universidad de Casflla-La Mancha, profesor del Insftuto de Tecnología y Sistemas de la Información. Como se muestra en el gráfico en los puntos rojos ha descendido considerablemente la población. Figura 1. Evolución absoluta de la población de las secciones entre 2003 y 2013. Fuente: elaboración propia a parfr de los padrones oficiales de población (web del INE)
  • 4. CEIP JORGE MANRIQUE Consejería de Educación, Cultura y Deportes Ronda de Alarcos, 19 13002 Ciudad Real (Ciudad Real) - ESPAÑA Telf: 926 213252 e-mail: 13001169.cp@edu.jccm.es http://ceip-jorgemanrique.centros.castillalamancha.es/ https://es-es.facebook.com/ceipJorgeManrique c. DESCRIPCIÓN LAS MOTIVACIONES EN RELACIÓN A LOS PRINCIPALES PROBLEMAS EXISTENTES. Lo que nos llamó la atención fue el mal estado en el que se encuentra el vagón y el edificio anexo. Notamos que es un edificio bonito con posibilidades de uso diverso pero las pintadas de las paredes no resultan adecuadas para un entorno escolar y deporfvo, está lindando con el pabellón deporfvo EL Parque. No consideramos que esté en el mejor el estado para la entrada a una zona infanfl de juegos en el parque Gasset. A su vez admiramos la belleza del pasado de nuestra ciudad y nos apenó ver un símbolo del progreso ciudarrealeño en ese estado de decadencia. d. JUSTIFICACIÓN DE LA ELECCIÓN DE LA INTERVENCIÓN Jusfficamos la elección de la intervención ya que es una zona muy transitada por alumnos del centro y de colegios anexos, de familias que visitan el parque. Hay pintadas que estropean el tránsito de los viandantes y creemos que sería una zona de ocio producfvo y necesario para propulsar el valor de la historia de nuestra ciudad. También planteamos la reuflización del edificio como un museo interacfvo que podamos usar los alumnos del colegio así como otros colegios cercanos, sería interesante realizar talleres que nos acerquen a la historia de nuestra ciudad. La historia de la rehabilitación de la anfgua estación de Ciudad Real, ha pasado por varias asociaciones y agrupaciones polífcas del Ayuntamiento. e. IMAGEN DE LA ZONA. Imágenes de planos anfguos de Ciudad Real cuando la red del ferrocarril se localizaba en la zona de nuestro estudio. 3. RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN LLEVADA A CABO. Hemos realizado una encuesta y presentamos un resumen de las respuestas más representafvas.
  • 5. CEIP JORGE MANRIQUE Consejería de Educación, Cultura y Deportes Ronda de Alarcos, 19 13002 Ciudad Real (Ciudad Real) - ESPAÑA Telf: 926 213252 e-mail: 13001169.cp@edu.jccm.es http://ceip-jorgemanrique.centros.castillalamancha.es/ https://es-es.facebook.com/ceipJorgeManrique . 2. ¿Para qué te gustaría que se uflizase si lo reforman? Para que enseñasen la historia del ferrocarril de Ciudad Real Para poner un museo del tren y poner imágenes para saber cómo era Conciertos. Para hacer pequeñas visitas guiadas para reconocer el funcionamiento del vagón y para qué se uflizaba. 5 Museo interacfvo con fotos, vídeos, simulaciones, sonidos, etc que cuenten historia Para ampliar el jardín Para realizar talleres de arte y música Para poner un museo, por ejemplo de como era antes Ciudad Real Museo Para adornar el parque y poder visitarlo y recordar la estación de tren que había antes para poner un museo del tren y poner imágenes para saber como era Museo que reviva la historia de Ciudad Real de antes en el mundo ferroviario Fin social para los niños Para que nos enseñen la historia del ferrocarril de Ciudad Real como museo de Ciudad Real Uflizarlo como museo
  • 6. CEIP JORGE MANRIQUE Consejería de Educación, Cultura y Deportes Ronda de Alarcos, 19 13002 Ciudad Real (Ciudad Real) - ESPAÑA Telf: 926 213252 e-mail: 13001169.cp@edu.jccm.es http://ceip-jorgemanrique.centros.castillalamancha.es/ https://es-es.facebook.com/ceipJorgeManrique Como conclusión podemos establecer que la ciudadanía encestada quiere un museo de la historia de Ciudad Real, pero no sólo un museo sino que sea una acfvidad interacfva donde los niños y jóvenes vivencias la importancia de la historia local. 4. PROPUESTAS DE RESOLUCIÓN. Nosotros proponemos la creación de un museo del ferrocarril y de la historia de Ciudad Real. Se necesita inversión económica para la restauración pero dado que el edificio está bien en su estructura apostamos por la importancia del uso interacfvo del vagón y del edificio. 5. FOTOS DE VISITAS DE CAMPO 6.
  • 7. CEIP JORGE MANRIQUE Consejería de Educación, Cultura y Deportes Ronda de Alarcos, 19 13002 Ciudad Real (Ciudad Real) - ESPAÑA Telf: 926 213252 e-mail: 13001169.cp@edu.jccm.es http://ceip-jorgemanrique.centros.castillalamancha.es/ https://es-es.facebook.com/ceipJorgeManrique 7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS. • Ruiz, F. (25 abril 2014) Demograka de Ciudad Real Capital. Recuperado de: hvps://alarcos.esi.uclm.es/per/fruiz/demoscr/files/ demograf%C3%ADa_de_ciudad_real_capital_v1.1_fruiz.pdf • C. de la Cruz - domingo, 21 de abril de 2019 La estación de tren del parque Gasset sigue sin desfno. Recuperado de: hvps://www.latribunadeciudadreal.es/nofcia/Z58590377- EF29-03E8-9FFBDF2A0E2369BA/201904/la-estacion-de-tren-del-parque-gasset-sigue- sin-desfno • Eusebio García del Casfllo - 11 diciembre, 2016 – 22:44 Adif y Ayuntamiento de Ciudad Real se plantean transformar la vieja estación del Parque de Gasset en una canfna ferroviaria Recuperado de: hvps://www.miciudadreal.es/2016/12/11/adif-y-el-ayuntamiento-se- plantean-transformar-la-vieja-estacion-del-parque-de-gasset-en-una-canfna-ferroviaria/ !7