2. El Medano
Vivo:
El viento Sur
lleva la arena al
campo, el
viento Norte la
trae de vuelta a
la playa….
3. Arena
Viento Sur
Arena
Mar
Roca Sedimentaria
El viento Sur se lleva la arena hacia el continente
4. Medano Arena
Costero
Campo Viento Sur
Arena
Mar
Roca Sedimentaria
Al chocar contra el medano se produce una
corriente ascendente de viento, esto hace que la
arena pase por encima del mismo
5. Medano Arena
Costero
Campo
Viento Norte
Arena
Mar
Roca
Sedimentaria
En el Campo –medanos vivos- la arena vuelve a la
playa con el viento Norte
6. Arena
Viento Norte
Arena
Mar
Roca Sedimentaria
En la ciudad la forestacion y las casas impiden la
vuelta de la arena a la playa
7. Medano Arena
Costero
Campo Viento Sur
Arena
Mar
Roca Sedimentaria
Con viento Sur se va la arena de la playa al
continente
8. Arena
Viento Norte
Arena
Mar
Roca Sedimentaria
Este proceso sigue vaciando la playa de arena
9. Medano Arena
Costero
Campo Viento Sur
Arena Mar
Roca Sedimentaria
El mar avanza y socava la base del medano
10. Arena
Viento Norte
Arena
Mar
Roca Sedimentaria
El medano se desmorona poniendo en peligro
las casas costeras y las de primera y segunda
cuadra
11.
12. El mar esta avanzando al
Continente pues estamos
perdiendo la arena de la
playa!
14. Arena
Viento Norte
Arena
Mar
Roca Sedimentaria
Antes que perdamos toda la arena de la playa, hay que
agregar arena y vegetar los medanos. Acacias y
Tamariscos arriba y Gramineas y Pennisetums abajo
15. Medano Arena
Costero
Campo Viento Sur
Arena
Mar
Roca Sedimentaria
Esta vegetacion minimiza la perdida de arena de
la playa durante viento sur
16. Medano Arena
Costero
Campo Viento Sur
Arena
Mar
Roca Sedimentaria
Tambien se puede proteger los medanos para
que no se desmoronen con bolsas de hormigon
llenas de arena, tapadas con arena y vegetacion
19. Diferencias entre Este y Oeste de la
calle San Martin
San Martin es un punto donde la linea costera se curva
La bajada del arbolito esta orientada hacia el Sudeste mientras
que la bajada de Ameguino esta orientada hacia el Sudoeste
La porcion frente a la zona forestada/edificada de la bajada del
arbolito esta protegida con Tamariscos mientras que la de
Ameghino es abierta
La zona Este esta casi completamente (excepto donde se los ha
podado: Cumelcan y las bajadas) protejido por Tamariscos, la
zona Oeste no lo esta.
La zona continental al Oeste esta mas elevada que al Este.
La zona Este tiene un promedio de 50 m de Tamariscos
reteniendo arena, la Oeste sol 3 a 5 m en las zonas mas anchas.
20.
21. Cambios entre 2004 y 2010
Brown: El mar no avanzo
Azopardo: El mar no avanzo
Buchardo: El mar avanzo 3 metros
Frente a la casa Rosa alta: El mar avanzo 5 metros
22. •Altura 20 m a.s.n.m.
•Arena 16-20 m
•Roca 12 a 16 m
•Agua 1ra napa 8 a 12 m
•Arcilla -4 a 8 m
•Roca – 8 a -4 m
•Agua 2da napa – 8 m y menos
23. Perfil del terreno en Punta Mingo
0
Agua
-10 Roca
Arcilla
-20 Agua
Roca
-30 Arena
Suelo
-40
24. Perfil del terreno en Punta Mingo
* Gentileza de Lujan Bustos y Gerardo Perillo
(IADO)
26. Conclusiones I:
El avance del mar se debe a la erosion, es decir a la
arena que se pierde de la playa
La perdida de arena baja la altura de la playa,
haciendola mas plana, permitiendo que el mar avance
El avance del mar NO es porque sube el nivel del
mismo sino porque baja la altura de la playa
La mayor erosion se produce durante periodos de olas
de corto periodo y vientos Sur
Los vientos Sur cuando chocan con los medanos
forman una corriente ascendente de aire que eleva la
arena y le permite escapar la playa
27. Conclusiones II:
Los tamariscos y la vegetacion en general actuan como
pantalla impidiendo que la arena se vaya de la playa
durante vientos Sur.
Las bajadas anchas (auto) a la playa actuan como
puntos de perdida de arena de la playa, dado que no
estan apantalladas por vegetacion.
Por ejemplo en la tormenta de Julio del 2009 se
perdieron mas de 28 camiones de arena de la playa, solo
en la bajada de Azopardo.
La mayor perdida de arena se produce en la bajada de
Ameghino, dado su ancho y su orientacion Suroeste.
28. Conclusiones III:
El uso de vehiculos con ruedas que rompen la arena
(no tipo globo o de avion), rompen la superficie de la
arena y liberan la misma para que sea removida por la
marea.
Una moto remueve 1 camion de arena por Km recorrido
El transito vehicular sobre la costanera afloja, con las
vibraciones que crea el mismo, el medano costero y
facilita su derrumbe debido a la erosion de la marea.
29. Que hacer con los pocos recursos
que tenemos (I)?
Medidas:
1. Prohibir totalmente el transito vehicular en la playa y frente
a la Villa Balnearia de Pehuen Co - cerrar definitivamente el
transito en la Costanera entre las Avdas. San Martin y
Ameghino.
Acciones para implementarlas:
1. Utilizar a los dos inspectores que actualmente posee la
Delegacion Municipal local para que eduquen y labren actas
ante el incumplimiento de esta norma.
2. Informar a los periodicos locales sobre la novedad y la
importancia de cumplir con la misma. Intendente en hola
Pehuen. Repartir volantes explicativos en la entrada, etc.
Educar.
30. Que hacer con los pocos recursos
que tenemos (II)?
Medidas:
2. Cerrar todas las bajadas de vehiculos que se encuentran frente al
pueblo.
3. Forestar las bajadas actuales con plantas retentoras de arena aerea de
rapido y lento crecimiento (i.e. Acacias, olivillos y Tamariscos).
4. Planear la vegetacion para dejar caminos peatonales en S y con el eje
de la S orientado hacia el Sudeste.
Acciones para implementarlas:
1. Traer 10 camiones de arena por bajada para facilitar la forestacion
inicial de la misma y su transformacion en peatonal.
2. Solicitar la colaboracion de Boy Scouts, Rotary Club, Club de Leones
y Sociedad de fomento “Amigos de Pehuen Co” para realizar la
forestacion a traves de donaciones y trabajo de vecinos y amigos de
Pehuen Co.
3. Informar a los periodicos locales sobre la novedad y la importancia
de cumplir con la misma. Intendente en hola Pehuen. Repartir
volantes explicativos en la entrada, etc. Educar.
31. Que hacer con los pocos recursos
que tenemos (III)?
Medidas:
5. Cerrar la bajada de Punta Mingo y abrir una nueva bajada a un minimo de 2
Km del limite Oeste del pueblo.
6. Forestar la zona con plantas retentoras de arena aerea de rapido y lento
crecimiento (i.e. Acacias, olivillos y Tamariscos).
7. Planear la vegetacion para dejar caminos peatonales en S y con el eje de la S
orientado hacia el Sudeste. Proveer un acceso vegetado en S al parador
Capitan Garfio (ver grafico en la proxima diapositiva).
Acciones para implementarlas:
1. Traer 20 camiones de arena para cerrar la bajada y para facilitar la forestacion
inicial de la misma y su transformacion en peatonal.
2. Solicitar la colaboracion de los vecinos de Punta Mingo, Boy Scouts, Rotary
Club, Club de Leones y Sociedad de fomento “Amigos de Pehuen Co” para
realizar la forestacion a traves de donaciones y trabajo de vecinos y amigos de
Pehuen Co.
3. Informar a los periodicos locales sobre la novedad y la importancia de
cumplir con la misma. Intendente en hola Pehuen. Repartir volantes
explicativos en la entrada, etc. Educar.
4. Solicitar la colaboracion de la SFAP para colocar camaras que monitoreen el
uso de las bajadas y la no circulacion por la playa.
32. Que hacer con los pocos recursos
que tenemos (IV)?
Medidas:
8. Agregar arena proveniente de medanos ubicados en el camino de acceso para
reforzar el talud de los medanos de la costa entre San Martin y Ameghino.
9. Forestar el talud de los medanos de la zona con plantas fijadoras de arena
(Pennisetum, Salicornia Spartina, Salicornia Ambigua -Quenopodiaceae,
Allenrolfeas -Amaranthaceae, Varias Spartinas –Phoaceae, etc.).
10. De conseguirse recursos externos reforzar el talud con una combinacion de
arena agregada sobre bolsones de hormigon llenos de arena. Forestar la
superficie terminada como se indica en 8.
Acciones para implementarlas:
1. Licitar el trabajo a transportitas privados. Pedir ayuda a los vecinos de de la
costa y primera cuadra, Rotary Club, Club de Leones y Sociedad de fomento
“Amigos de Pehuen Co” para recaudar los fondos para pagar por el trabajo
licitado. Muy importante que primero se sepa que se va a hacer y quien lo va a
hacer antes de pedir recursos.
2. Informar a los periodicos locales sobre la obra a realizar y su importancia para
la preservacion del recurso que es Pehuen Co.
33. Que hacer con los pocos recursos
que tenemos (V)?
Medidas:
11. Estudiar en colaboracion con la Direccion de
Hidraulica de la Provincia de Buenos Aires, el IADO y
el Licensiado Ricardo Caputo representando a la
Municipalidad de Coronel Rosales como coordinador
del grupo de trabajo posibles soluciones de Mediano y
Largo plazo para disminuir la accion de las olas de
corto periodo en la erosion que producen en las playas
del Municipio.
Acciones para implementarlas:
1. Solicitar la colaboracion a traves de la Intendencia del
Municipio a los entes mencionados en 11.
34. Agradecimientos:
Se agradecen las contribuciones de:
Gerardo Perillo (IADO)
Ricardo Caputo (Municipalidad Coronel Rosales)
Nestor Gili
Daniel Rey
Roberto (Parador San Martin)
Luis Caporossi
Silvia Valentinuzzi de Santos
Y los comentarios de muchos otros vecinos y antiguos
habitantes de Pehuen Co. Esta presentacion educativa no
hubiera sido posible sin la colaboracion de todos.
22 de Abril del 2010