1. Formula
Formula BMW Europe
Date 11. September 2009
Subject Europe: 13. September, Monza.
Formula BMW Europe: Läufe 15&16, 11. – 13. September, Monza.
Poleposition.
Rookie Harvey sichert sich in Monza seine zweite Poleposition.
Monza, 11. September 2009. Die Rookies in der Formula BMW Europe
haben in Monza (IT) einen erfolgreichen Qualifying-Freitag erlebt. Jack
Harvey (GB/Fortec Motorsport) errang die Poleposition für das 15.
Saisonrennen am Samstag. Timmy Hansen (SE) belegte für Mücke
Motorsport den dritten Platz. Zwischen die beiden Neueinsteiger in den
Formelsport schob sich der Gesamtführende Felipe Nasr
(BR/Eurointernational).
Wie erwartet ging es für die Fahrer im Verlauf der letzten Qualifying-Session
der Saison vor allem darum, einen guten Windschatten vom Vordermann zu
bekommen, um auf den langen Geraden in Monza maximale Top-Speeds zu
erreichen. Zu Beginn setzte sich Daniel Juncadella (ES/Eurointernational) an
die Spitze des Feldes. Nachdem die Autos jedoch zum ersten Mal auf frische
Reifen gewechselt hatten, veränderte sich das Bild: Fünf Minuten vor Ende
des Qualifyings gelang Rupert Svendsen-Cook (GB/Räikkönen Robertson
Racing) eine neue Bestzeit. Kurz darauf wurde er von Hansen abgelöst, der
als erster Fahrer die 2-Minuten-Marke unterbot. Die Zielflagge signalisierte
bereits das Ende der Session, als zunächst Harvey und dann auch Nasr noch
einmal schneller als Svendsen-Cook fahren konnten. Für Harvey war es die
zweite Poleposition seiner Formel BMW Karriere, nachdem er bereits in
Zandvoort (NL) den ersten Startplatz errungen hatte.
Dahinter folgte Jim Pla (FR/DAMS), der Gewinner der vergangenen vier
Formula BMW Europe Rennen. Er wird vom dritten Startplatz ins vorletzte
Saisonrennen gehen, da Nasr aufgrund eines Vergehens beim vergangenen
Rennwochenende in Spa-Francorchamps (BE) um fünf Plätze zurückversetzt
wurde. Michael Christensen (DK/Mücke Motorsport) und Robin Frijns
(NL(Josef Kaufmann Racing), die in der Fahrerwertung ebenfalls vordere
Positionen einnehmen, erwischten hingegen keinen guten Windschatten und
mussten sich mit den Plätzen neun und zehn zufrieden geben.
Die Strecke erwies sich wie schon im Training für einige Piloten als große
Herausforderung. Das galt auch für Nasr, der ins Kiesbett rutschte.
Gaststarter Cristof van Grünigen (CH/Daltec Racing) konnte die Session
genauso wenig beenden wie Newcomer Kevin Friesacher (CH/Scuderia
Coloni SRL), der nach sieben Minuten neben der Strecke zum Stehen kam.
Rookie:
Poleposition – Lauf 15, Platz 7 – Lauf 16 und bester Rookie: Jack Harvey
(GB/Fortec Motorsport): „Mir fehlen ein bisschen die Worte. Wir haben einige
GB/ Motorsport):
Änderungen vorgenommen, die sich offenbar ausgezahlt haben, denn unsere
Form war zuletzt nicht so gut. Es hat sich für mich so angefühlt, als hätte ich
2. die letzte Runde weggeworfen, denn ich geriet in Verkehr. Dann funkte mich
das Team jedoch an und sagte mir, dass ich auf Pole stünde. So schlecht
kann es also doch nicht gewesen sein. Ich glaube, dass ich auf dieser Runde
einen Vierfach-Windschatten bekommen habe. Als ich durch die Ascari-
Schikane fuhr, war ich hinter George Katsinis. Er zog mich bis in die
Parabolica. Noch vor der Kurve konnte ich an ihm vorbeigehen und habe
dabei wenig Zeit verloren. Dann fuhr ich im Windschatten von Ollie Millroy bis
über Ziellinie. Das hat mir sehr geholfen.“
Platz 2 – Lauf 16 und Platz 7 Lauf 17: Felipe Nasr (BR/Eurointernational): „Mit
Platz
dem ersten neuen Reifensatz habe ich einen Fehler gemacht und kam in der
Parabolica von der Strecke ab. Dann habe ich mich aber darauf konzentriert,
meine Arbeit zu erledigen. Auf dem zweiten Reifensatz und nach einigen
Modifikationen konnte ich mehr aus meinen Möglichkeiten machen. Bei
meinem Ausritt hatte ich ein paar Probleme mit dem Gas. In meiner
vorletzten Runde bekam ich einen tollen Windschatten, der mir auf der
langen Gerade geholfen hat. Das ist insgesamt ein gutes Ergebnis für mich.“
Platz 3 – Lauf 15, Platz 4 – Lauf 16: Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport):
„Auf dieser Strecke dreht sich eine Menge um Taktik. Man muss den
Windschatten regelrecht planen, um eine schnelle Runde hinzubekommen.
Das steht absolut im Vordergrund, denn man kann beim Windschattenfahren
deutlich mehr Zeit gewinnen als in den Kurven. Es war nicht einfach auf der
Strecke, jeder bremste ab, beschleunigte wieder, bremste und gab dann
wieder Gas. Man musste immer hoch konzentriert bleiben, die anderen
Jungs beobachten und den perfekten Abstand zum Vordermann planen.
Meine zweitschnellste Runde ist mir jedoch ohne Windschatten gelungen.
Warten wir es ab, was in den Rennen möglich ist.”
Platz 3 – Lauf 15, Poleposition – Lauf 16: Jim Pla (FR/DAMS): „Mit dem
16 (FR/DAMS):
ersten Reifensatz lag ich ganz schön weit hinten. Im zweiten Anlauf wollte ich
unbedingt einen besseren Job machen und ein paar gute Sektorenzeiten
zusammenbringen. Am Schluss reichte es für Startplatz zwei – und ich fuhr
drei Runden hintereinander auf einem ähnlichen Zeitenniveau. Für das erste
Rennen wäre ich gerne noch weiter vorn gelandet, aber die Poleposition für
Lauf zwei stimmt mich glücklich.”
Startaufstellung Rennen 1.
1. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsport) R 1:59,825 Minuten
2. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) R 1:59,850
3. Jim Pla (FR/DAMS) 1:59,850
4. Daniel Juncadella (ES/Eurointernational) 2:00,039
5. William Buller (GB/Fortec Motorsport) 2:00,041
6 Rupert Svendsen-Cook (GB/Räikkönen Robertson Racing) 2:00,044
7. Felipe Nasr (BR/Eurointernational) 1:59,842*
8. Javier Tarancon (ES/DAMS) 2:00,088
9. Michael Christensen(DK/Mücke Motorsport) 2:00,156
3. 10. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) R 2:00,227
11 Jack Te Braak (NL/Mücke Motorsport) R 2:00,270
12. Olivier Lombard (FR/Eurointernational) R 2:00,442
13. Côme Ledogar (FR/DAMS) 2:00,508
14. Ollie Millroy (GB/Räikkönen Robertson Racing) 2:00,548
15. George Katsinis (GR/Eifelland Racing) R 2:00,697
16. Kazeem Manzur (GB/Josef Kaufmann Racing) 2:00,697
17. Facu Regalia (ES/Josef Kaufmann Racing) 2:00,771
18. Rio Haryanto (ID/Scuderia Coloni SRL) G 2:00,826
19. Ramon Pineiro (ES/Motaworld Racing Europe Ltd) 2:00,920
20. Jazeman Jaafar (MY/Eifelland Racing) 2:00,929
21. Fahmi Ilyas (MA/Motaworld Racing Europe Ltd) 2:01,309
22. Steel Guiliana (AU/Motaworld Racing Europe Ltd) G 2:01,532
23. Doru Sechelariu (RO/Eifelland Racing) 2:00,443**
24. Antonio Martinez (ES/Fortec Motorsport ) R 2:01,552
25. Sven Ackermann (CH/Daltec Racing) G 2:01,964
26. Christof von Grünigen (CH/Daltec Racing) G 2:02,149
27. Kevin Friesacher (DE/Scuderia Coloni SRL) G 2:02,802
* Zurückversetzung um fünf Startplätze wegen des Verschuldens einer
vermeidbaren Kollision
** Zurückversetzung um zehn Startplätze wegen des Verschuldens einer
vermeidbaren Kollision
Startaufstellung Rennen 2.
1. Jim Pla (FR/DAMS) 1:59,886 Minuten
2. Felipe Nasr (BR/Eurointernational) 1:59,913
3. Daniel Juncadella (ES/Eurointernational) 2:00,088
4. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) R 2:00,304
5. Javier Tarancon (ES/DAMS) 2:00,307
6. Michael Christensen(DK/Mücke Motorsport) 2:00,312
7. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsport) R 2:00,357
8. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) R 2:00,447
9. Doru Sechelariu (RO/Eifelland Racing) 2:00,450
10. Olivier Lombard (FR/Eurointernational) R 2:00,451
11. William Buller (GB/Fortec Motorsport) 2:00,182***
12. Côme Ledogar (FR/DAMS) 2:00,547
13 Jack Te Braak (NL/Mücke Motorsport) R 2:00,566
14. Ollie Millroy (GB/Räikkönen Robertson Racing) 2:00,832
15 Rupert Svendsen-Cook (GB/Räikkönen Robertson Racing) 2:00,951
16. Facu Regalia (ES/Josef Kaufmann Racing) 2:00,869
17. Kazeem Manzur (GB/Josef Kaufmann Racing) 2:00,963
18. Rio Haryanto (ID/Scuderia Coloni SRL) G 2:00,999
19. George Katsinis (GR/Eifelland Racing) R 2:01,018
20. Jazeman Jaafar (MY/Eifelland Racing) 2:01,091
21. Fahmi Ilyas (MA/Motaworld Racing Europe Ltd) 2:01,320
22. Ramon Pineiro (ES/Motaworld Racing Europe Ltd) 2:01,384
23. Steel Guiliana (AU/Motaworld Racing Europe Ltd) G 2:01,664
4. 24. Antonio Martinez (ES/Fortec Motorsport ) R 2:01,841
25. Sven Ackermann (CH/Daltec Racing) G 2:02,214
26. Christof von Grünigen (CH/Daltec Racing) G 2:02,417
27. Kevin Friesacher (DE/Scuderia Coloni SRL) G 2:03,265
***Streichung der zweitschnellsten Zeit, die nach Abkürzen der zweiten
Schikane zustande kam, resultiert in einer Zurückversetzung um sieben
Plätze.
Rennkalender.
Datum Land Strecke Rennen
8.-10. Mai Spanien Barcelona 1&2
12.-14. Juni Niederlande Zandvoort 3&4
19.-21. Juni Großbritannien Silverstone 5&6
10.-12. Juli Deutschland Nürburgring 7&8
24.-26. Juli Ungarn Budapest 9 & 10
21.-23. August Spanien Valencia 11 & 12
28.-30. August Belgien Spa-Francorchamps 13 & 14
11.-13. September Italien Monza 15 & 16
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Ann Bradshaw, Tel: +44 7713 317006, abc@annieb.co.uk
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