1. LOS CARROS DEL FUTURO
La tecnología podría hacer que los vehículos de conducción
autónoma sean comunes en las ciudades; otra tendencia
que se avecina en la próxima década son más servicios de
uso compartido de autos.
4. LA CLASIFICACIÓN DE AUTOMÓVILES ES UN TÉRMINO GENERAL QUE SE REFIERE A
AGRUPAR VEHÍCULOS EN CATEGORÍAS SEGÚN SU POTENCIA DE GOLPE Y SUS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. UN «AUTOMÓVIL DE PASAJEROS» ESTÁ PENSADO PARA
TRANSPORTE PRIVADO DE PERSONAS, AUNQUE TAMBIÉN SE PUEDAN CARGAR
OBJETOS GRANDES. EN ESTE GRUPO ESTÁN TODOS LOS AUTOMÓVILES DEPORTIVOS,
TODOTERRENOS, DE TURISMO, MONOVOLÚMENES, LOS PICKUPS Y FURGONETAS
CON VARIAS FILAS DE ASIENTOS.
5. Un «automóvil de carga» o "comercial" está
diseñado para transportar mercancías. En el
primer grupo quedan las pickups y furgonetas
con una fila de asientos única.
Finalmente, un «automóvil de carreras» se utiliza
en competencias automovilísticas. Uno que no lo
es puede denominarse "automóvil de calle".
6.
7. Un «automóvil de bajo costo» (también «económico»,
aunque esto se puede confundir con bajo consumo
de combustible) es un automóvil diseñado para reducir
los costos de fabricación y mantenimiento, en general
sacrificando la terminación y la calidad de los materiales.
En algunos casos, estos modelos son diseñados
específicamente para los países en desarrollo, donde un
costo de adquisición bajo es primordial para la mayoría
de los compradores. Esta disminución de costos puede
estar vinculada tanto a la utilización de componentes
antiguos, por lo tanto ya probados y rentabilizados,
como al aprovechamiento de los avances tecnológicos
para mejorar la fiabilidad y la optimización de los recursos.
8. Los tres tipos de automóviles más generales (y
por lo tanto vagos e imprecisos) son turismos,
camionetas y deportivos. El término camioneta
abarca varios tipos más precisos:
monovolúmenes, todoterrenos, pickups y
furgonetas. Los turismos y deportivos incluyen
distintas carrocerías, pero no tipos de
automóviles esencialmente distintos.
10. La mayoría de los tipos de:
automóviles se pueden clasificar en segmentos, en especial las
berlinas, los monovolúmenes y los todoterrenos. Éstos agrupan a los
automóviles según su tamaño, y correspondientemente en potencia y
precio.1
Los automóviles microcoches: automóviles de dos plazas, de tamaño
inferior al segmento A, de tamaño inferior a 3300 mm.
Los automóviles del segmento A: automóviles de cuatro plazas de
tamaños más pequeño, actualmente entre 3300 mm y 3700 mm.
Los automóviles del segmento B: tienen lugar para cuatro adultos y
un niño; los hatchback y monovolúmenes rondan los 3900 mm, mientras
que los sedanes y familiares llegan a los 4200 mm.
Los automóviles del segmento C: son los más pequeños con cinco
plazas completas. Se ubican en torno a los 4200 mm en el caso
de hatchbacks y 4500 mm en el caso de sedanes y familiares.
