1. TRÁFICO TELEFÓNICO

2. Integrantes:
• Renato Puente
• Juan Carlos Peña
• José Luis Suárez
• Alfredo Novillo

3. CONCEPTO DE TRAFICO
TELEFONICO
• El trafico telefónico se asocia al concepto de ocupación. Se
dice que un circuito telefónico esta cursando trafico cuando
esta ocupado, nunca si esta libre.
• El trafico telefónico es medible en términos de tiempo
(entendido como tiempo de ocupación) y que depende del
numero de comunicaciones y de la duración de las mismas.

4. PRESENTACION DEL TRAFICO
TELEFONICO
El trafico telefónico se presenta de forma aleatoria pero también se
observan ciertas tendencias estadísticas, que dan lugar a lo que se
denominan "VARIACIONES PERIODICAS". Estas variaciones periódicas
pueden ser:
-Variaciones diarias (a lo largo del día)
-Variaciones semanales (a lo largo del mes)
-Variaciones anuales o estacionales (a lo largo del año)
-Variaciones accidentales (fenómenos relevantes)

5. VOLUMEN, INTENSIDAD Y TASA DE
TRAFICO (Vt), UNIDADES
• El Volumen de Trafico cursado por un órgano o circuito telefónico durante
un determinado periodo de tiempo, es igual al tiempo de ocupación de
dicho órgano o circuito, durante dicho periodo de tiempo.
Por ejemplo : si un teléfono esta ocupado durante una hora al día, su Vt
será de 1 hora. Si lo esta durante una hora en una semana, su Vt será de 1
hora.

6. Como las unidades de Vt son unidades de tiempo (miden el tiempo de
ocupación) pueden utilizarse:
Hora, Minuto, Segundo.
y además otras unidades especificas como:
-LLAMADA REDUCIDA (L.L.R.):
Corresponde a un tiempo de ocupación de 120 Seg. o 2 min.
-CENTUM CALL SECONDS (C.C.S) Cientos de segundos:
Corresponde a un tiempo de ocupación de 100 Seg.

7. • El Vt correspondiente a un cierto numero de llamadas, puede obtenerse
fácilmente si se conoce el tiempo medio de duración de las mismas. En tal
caso:
Vt=n*d
Siendo, "n" el numero de llamadas y "d" el tiempo medio de duración de
las mismas. Vt se obtendrá en las mismas unidades en que se exprese "d".

8. Intensidad de trafico
(Lt), Unidades
• El Vt por si solo no da idea del grado de ocupación. Debemos saber
además el periodo de tiempo en el que se ha cursado dicho volumen de
trafico. Este periodo se denomina TIEMPO DE OBSERVACION o TIEMPO
DE REFERENCIA (tobs).
Es decir:
Vt
Lt = ----
tobs

9. • La It se expresa normalmente en una unidad llamada ERLANG (E). Un
Erlang es la It correspondiente a un órgano o circuito, o conjunto de estos,
cursan un volumen de trafico de una hora en un tiempo de observación de
1 hora.
Esto quiere decir que si expresamos Vt y tobs en la misma unidad el
resultado vendrá dado en Erlang.
Por lo tanto, un órgano o circuito individual nunca puede cursar una It
mayor que un Erlang. Y un conjunto de "N" órganos o circuitos nunca
puede cursar una It mayor que "N" Erlang.

10. ENCAMINAMIENTO DE TRAFICO.
NORMAS O CRITERIOS
• Como la Red Complementaria se superpone a la Red Jerárquica, el camino
para conectar 2 abonados entre si puede no ser único. Por tanto pueden
aparecer varias rutas alternativas u opciones a la ruta final.
• Esto supone que es más difícil que una llamada se pierda por no existir
caminos libres, pero supone la necesidad de tomar decisiones sobre el
encaminamiento de la llamada, ya que debemos elegir un camino entre
todos los que están libres.

11. • La decisión del encaminamiento se toma en cada una de las centrales
implicadas en la llamada. Cada central toma la decisión del
encaminamiento teniendo en cuenta el destino final de la llamada, y
según uno y solo uno de los siguientes criterios de encaminamiento.
-Criterio nº 1
Si entre la central donde se decide el encaminamiento y la central de
destino final de la llamada existe una sección directa, se encaminara el
trafico por esta como primera opción. Aquellas llamadas que no puedan
ser cursadas por esta sección directa (TRAFICO DE DESBORDAMIENTO), lo
harán por sección final correspondiente.

12. -Criterio nº 2
Solo se aplica si no puede usarse el primer criterio. Si existe sección
directa entre la central donde se decide el encaminamiento y una central
que sea, por red Jerárquica, de rango superior a la central de destino final
de la llamada, se cursara por esta, y el trafico de desbordamiento se
cursara por la sección final correspondiente. Si existen varias secciones
directas que cumplan esta condición, se hará por la mas corta. El trafico
que una sección directa no pueda cursar, nunca se cursara por otra
sección directa, sino por sección final.

13. -Criterio nº 3
Solo se aplicara cuando no pueden aplicarse ni el primer ni el segundo
criterio. Se encamina el trafico como única opción por la sección final
correspondiente. El trafico que dicha sección final no pueda cursar, no
podrá encaminarse y constituirá lo que se denomina TRAFICO PERDIDO.