ing de mantenimiento

1. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
Introducción
En este trabajo se tratará un tema muy importante en ingeniería mecánica. El mantenimiento
hace parte del día a día de un ingeniero mecánico dedicado a esta rama dentro de la industria,
ahora, con la evolución de la tecnología de las últimas décadas esta labor ha evolucionado de la
mano con los equipos e instalaciones que la conforman; estos contienen un sistema de sensores y
actuadores, el cual, permite analizar y controlar los componentes físicos que recopilan datos clave
para ser regulados a partir de un sistema de control, desde este punto, entramos a la Gestión de
mantenimiento asistido por ordenador, que en resumidas palabras es un software que permite
realizar tanto mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo de los activos de una o más
empresas. Dentro de este trabajo se encontrará un desglose de este tema, en primer lugar,
definición e introducción al software GMAO (gestión de mantenimiento asistido por computadora)
o por sus siglas en ingles CMMS (computer maintenance management software), en segundo
lugar, ventajas y características principales, y, por último, un ejemplo aplicativo.
Mantenimiento asistido por computador
Es una herramienta informática que ayuda a la gestión de mantenimiento de una empresa, en
otras palabras, es una base de datos donde está sintetizada toda la información sobre la empresa
en cuanto a sus labores de mantenimiento, a fin de, realizar todas estas labores de forma eficaz y
segura. En cualquier empresa que necesite gestionar el mantenimiento de sus equipos y activos,
pueden ser utilizadas las plataformas de GMAO, en nuestro caso, más adelante trataremos el
mantenimiento de una flota de vehículos, como ejemplo característico. En función de la necesidad
de cada organización, elegir bien un software con amplia variedad de funcionalidades es
fundamental, los métodos de accesibilidad pueden ser vía LAN si la empresa incluye el software en
su propio servidor o vía web.

2. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
Un paquete de mantenimiento completo deber contener, ordenes de trabajo, mantenimiento
preventivo, gestión de activos, recursos humanos, control de inventarios y seguridad. A
continuación, definiremos cada punto.
 Ordenes de trabajo: asignación de recursos humanos, reserva de material, costes,
seguimiento de información relevante como causa del problema, duración del fallo y
recomendaciones para acciones futuras.
Figure . Orden de trabajo 1
 Mantenimiento preventivo: se aplica para el seguimiento de las tareas de mantenimiento,
creación de instrucciones paso a paso, lista de materiales necesarios y otros detalles.
Normalmente los programas de gestión del mantenimiento asistido por computadora
Figure. Orden de trabajo 2

3. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
programan procesos de mantenimiento automáticamente basándose en agendas o la
lectura de diferentes parámetros.
 Gestión de activos: registro referente a los equipos y propiedades de la organización,
incluyendo detalles, información sobre garantías, contrato de servicio, partes de repuesto
y cualquier otro parámetro que pueda ser de ayuda para la gestión. Además, también
pueden generar parámetros como los índices de estado de las infraestructuras.
Figure. Sistema de gestión de activos

4. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
 Recursos Humanos: Establece el control y gestión de los Recursos Humanos del Área o
servicio de Mantenimiento. Pueden ser establecidos como Competencias Laborales
Necesarias vs. Existentes.
Figure. Recursos humanos, elección de personal
 Control de Inventarios: gestión de partes de repuesto, herramientas y otros materiales
incluyendo la reserva de materiales para trabajos determinados, registro del almacenaje
de los materiales, previsión de adquisición de nuevos materiales, etc.
 Seguridad: gestión de los permisos y documentación necesaria para cumplir la normativa
de seguridad. Estas especificaciones pueden incluir accesos restringidos, riesgo eléctrico o
aislamiento de productos y materiales o información sobre riesgos, entre otros.

5. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
Ventajas
Además de disponer de gran cantidad de información utilizable, los programas GMAO nos aportan
un historial de cada equipo, componente o máquina, en relación a, revisiones, características
técnicas, personal, materiales usados en la solución de los problemas, fechas de las últimas
averías, etc. Seguido a esto, para las revisiones preventivas nos permitirá programar en función de
los parámetros que elijamos, enseguida, generará una lista de actividades para los técnicos, en
función a los plazos programados. Algunos programas GMAO permiten la gestión de herramientas,
generando órdenes de compra cuando se tiene el número mínimo permitido de un repuesto en
específico. Al mismo tiempo, gestionar ordenes de reparación de equipos fuera de la ubicación
habitual, gestión de garantías y más.
Proceso de implementación y expectativas
Para implementar un sistema GMAO es necesario coordinar diferentes acciones en diferentes
partes de la organización y en diferentes niveles de la misma, todo esto para interconectar la
empresa y poder crear mesas de trabajo a fin de visualizar los registros, documentos, validación,
reportes, ventajas, indicadores, procesos, costos, etc. Después de implementar el sistema se
espera obtener beneficios de toda la información gestionada correctamente, optimizando
recursos y factores determinantes dentro de la organización; estos son: laborales, materiales,
mayor fiabilidad, información actualizada, ajuste de planes de mantenimiento a las características
reales, conocimientos de los gastos incurridos en tareas de mantenimiento, mayor fiabilidad y
disponibilidad, trazabilidad del equipamiento, mejor control y registro de actividades
subcontratadas.

6. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
¿Cómo elegir un plan de mantenimiento?
Hacer esta elección es complicado porque antes de hacerlo se debe tener completa claridad de
que pretendemos y que objetivo futuro tenemos con el GMAO, a pesar de que, son de alto costo y
cada empresa es particular si hablamos de sus actividades de mantenimiento. Por fortuna, existe
la posibilidad de probar programas GMAO, si adquirimos una versión simplificada de prueba que
nos ayude a llevar a cabo esta elección, luego de varias pruebas elegir una debe ser menos difícil,
ya que, no es sencillo ni recomendable cambiar el software GMAO en periodos menores a 3 años.
Aplicación de un Sistema GMAO para una flota vehicular
Se aplicará el sistema TMMC 2014, a una flota de vehículos que consta de 11 vehículos livianos a
gasolina y uno Diesel, 17 vehículos pesados y 12 de maquinaria pesada. Para esta labor se
necesita: recopilar información, análisis de resultados, elaboración de una interfaz informática y,
finalmente, la implementación del software.
En la recopilación de información, se inicia con la búsqueda de datos generales de la empresa,
antecedentes históricos, políticas institucionales, procesos de mantenimiento, y, por otro lado, el
registro técnico de vehículos. Solo se mostrará lo relacionada al mantenimiento.
Figure. organigrama del área de mantenimiento

7. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
Figure. proceso de cambio de aceite
Análisis de resultados
Para este apartado debe hacerse un análisis de la flota vehicular y del mantenimiento actual, y
también, se debe contar con las fichas u órdenes de control de mantenimiento.
Figure. clasificación de la flota vehicular según su marca

8. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
Figure. Orden de solicitud de repuestos
Elaboración de una interfaz informática e implementación
Para este inciso, se debe contar la base de datos y posteriormente instalar el programa. Para
implementarlo se debe hacer el ingreso de todos los datos recopilados, registro de la flota,
personal, repuestos/insumos, datos de herramientas, registro de proveedores.
Figure. Mantenimiento y % averías

9. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
Figure. Diagrama de base de datos del sistema

10. Trabajo de investigación – Ingeniería de mantenimiento
Estudiante: Ronaldo Rendón (id: 318745)
Resultados de la implementación
Después de la implementación se obtienen las mejoras esperadas, en lo concerniente a
lubricación, se programa una lubricación de acuerdo a los tomados del manual del
fabricante, se logra controlar las actividades de lubricación que se harán en los próximos
días, incluyendo los datos del vehículo que en cuestión. Por otro lado, se observan
mejoras en el mantenimiento programado según el fabricante, utilizando los datos
proporcionados por el mismo, se realiza mantenimiento según la fecha o el kilometraje
particularmente para cada vehículo. Se observan mejoras en la agilidad y efectividad de la
emisión de órdenes para repuestos e insumos, teniendo facilidad de información de
proveedores/precio y el historial de compra.
Figure. pestaña de ingreso de parámetros de lubricación y lista de repuestos agregados a la orden de lubricación