2. ¿ QUÉ ES ?
• La educación vial, consiste en desarrollar o perfeccionar
las facultades intelectuales y habilidades de una persona
sobre la forma de comportarse en la vía pública, ya sea
como peatón o como conductor de un vehículo.
3.
4. ¿ CUÁNTAS SEÑALES DE
TRANSITO HAY ?
• Hay tres clases de señales de tránsito: Preventivas,
reglamentarias e informativas. Cada grupo se distingue
por su forma y por sus colores predominantes. Observe
que el color predominante de las señales preventivas es
el amarillo, el de las reglamentarias es el rojo y el de
las informativas es el azul.
5. SEÑALES PREVENTIVAS
• Las señales preventivas sirven para avisarnos sobre
peligros que vamos a encontrar más adelante. Las
autoridades que las instalan calculan la distancia
adecuada para que haya tiempo de reaccionar antes de
llegar al sitio del peligro.
La mayoría de estas señales tienen forma cuadrada,
colgadas diagonalmente.
7. SEÑALES REGLAMENTARIAS
• Las señales reglamentarias nos recuerdan que debemos
obedecer determinados controles que las autoridades de
tránsito establecen para organizar la circulación de todos;
para que nos respetemos unos a otros. La mayoría de
estas señales tienen forma circular (circunferencia roja),
con varias excepciones como la muestra que tenemos
aquí.
9. SEÑALES INFORMATIVAS
• Las señales informativas nos indican que un poco
adelante se ofrece un servicio que nos puede interesar,
por ejemplo un taller, una iglesia, un aeropuerto, un
restaurante, como la que vemos aquí.
11. ALGUNAS NORMAS DE LOS
PEATONES…
• En las ciudades y poblaciones, los peatones circularán por las aceras conservando su
derecha y evitando en lo posible el uso de la calzada. En los lugares donde no haya aceras, o
sean muy angostas, podrán usar la calzada, pero circularán uno detrás de otro y de ningún
modo en grupos.
• El cruce de la calzada lo hará en forma perpendicular al eje de la misma y verificando
previamente si no existe peligro o riesgo para su persona por la proximidad de un vehículo.
Todo peatón debe mirar siempre a ambos lados de la calzada antes de cruzar.
• Paso de peatones: para cruzar una calle o avenida, el peatón solamente podrá hacerlo por
los pasos para peatones que podrán estar demarcados o no, ser elevados o subterráneos, zona
en la cual tiene preferencia en la circulación, debiendo los conductores reducir la velocidad
de sus vehículos o detenerlos si fuera necesario para permitir el paso de los peatones.
• Obedecer y respetar las señales: al cruzar la calle o avenida por los pasos de peatones,
donde el tránsito esté regulado por un Policía o por un semáforo, respetarán las señales, no
pudiendo iniciar el cruce o bajar a la calzada hasta que no se le dé la señal respectiva.
12. ALGUNAS NORMAS DEL
CICLISTA…
• Los conductores deben transitar por el lado derecho de las vías
a una distancia no mayor a un metro de la acera u orilla.
• Nunca deben utilizar los carriles destinados al uso del
transporte público.
• Los conductores y sus acompañantes tienen que vestir chalecos
o chaquetas que los hagan visibles para los demás conductores,
entre las 6 de la tarde y las 6 de la mañana o cuando las
condiciones climáticas o ambientales dificulten su visibilidad.
13. ALGUNAS NORMAS DEL
MOTOCICLISTA…
• Casco protector: Las estadísticas de accidentes de motociclistas
muestran que las heridas de la cabeza son la causa más común de
muertes, por consiguiente todo conductor y acompañante de
motocicleta debe estar provisto de su respectivo casco de seguridad.
• Pasajeros o carga: Los motociclistas no llevarán personas ni carga
mayores a la capacidad de la motocicleta. En caso de contar un
asiento para pasajero debe estar equipada con agarraderas
permanentes y contar con los pedales respectivos para asentar los
pies.
14. ALGUNAS NORMAS DEL
CONDUCTOR…
• Circulación paralela: En calzadas de dos o más carriles se
permitirá la circulación paralela cuando el tránsito sea muy
intenso de manera que cada fila de vehículos se desplace al
ritmo del tránsito.
• Circulación giratoria: La circulación de vehículos en una zona
de tránsito en rotación como monumentos, plazas rotondas u
otras áreas de circulación giratoria, se hará por la derecha,
dejando a la izquierda el obstáculo, salvo señalización
contraria.