El documento analiza cinco paisajes en Constitución afectados por el terremoto y maremoto de 2010: el paisaje (in)productivo, el paisaje del abandono, el paisaje costero y fluvial, el paisaje del desierto verde, y el paisaje del desastre y memorial. El objetivo es potenciar la unión de lo orgánico con lo geométrico en estos paisajes. Los escombros del desastre ofrecen la oportunidad de reconfigurar nuevos espacios públicos. Se presentan tres referentes internacional
El documento presenta un estudio sobre oportunidades para crear redes de espacios públicos que mitiguen riesgos naturales en Constitución, Chile. Se identificaron 5 tipos de paisajes con potencial, incluyendo el paisaje del estero que atraviesa la ciudad. El proyecto se enfoca en el estero El Carbón, el cual no ha sido considerado en otros estudios. Se analizan riesgos naturales e inundaciones, y se propone un plan maestro a 50 años que crea redes de espacios públicos a través de la mit
El documento describe las amenazas naturales del estado Bolivariano de Miranda en Venezuela. Identifica tres principales amenazas: movimientos de masas, inundaciones y sismicidad. Explica que las ciudades a menudo se construyen en zonas propensas a desastres y que el estado de Miranda ha experimentado eventos como deslizamientos e inundaciones debido a las intensas lluvias. El documento concluye que mapear las zonas de amenaza permitirá desarrollar las áreas de manera más segura y sostenible.
Este documento explora las posibilidades de aplicar técnicas de biorremediación para limpiar las costas afectadas por el vertido del Prestige. Se estudian los factores implicados como el tipo de contaminante, la dinámica marina y los productos disponibles. También se presentan algunos enfoques potenciales de biorremediación teniendo en cuenta estos factores clave.
El documento identifica varios problemas que afectan el área costera uruguaya, como la degradación de los recursos naturales debido a las presiones del turismo y otros usos competidores del espacio. También señala problemas derivados del uso discontinuo de la costa durante la temporada alta. Plantea una pregunta estratégica sobre cómo lograr un desarrollo sustentable que reduzca el consumo de recursos naturales pero aumente la oferta turística y la rentabilidad económica.
El documento presenta un plan de capacitación para mitigar los efectos del desbordamiento del Río Grita en La Fría, Municipio García de Hevia. El plan incluye una introducción, objetivos generales y específicos, y un cronograma de actividades. El objetivo general es desarrollar un plan de capacitación para mitigar los efectos de las inundaciones causadas por el desbordamiento del río. Los objetivos específicos son identificar el grado de vulnerabilidad de las comunidades cercanas, definir acciones para mitigar emergencias
Este documento resume tres casos de proyectos urbanísticos en Roquetas de Mar que han tenido consecuencias negativas para el medio ambiente y el patrimonio cultural. Se describe la presión urbanística sobre el Paraje Natural Punta Entinas Sabinal y los planes de una gran urbanización en Las Salinas de San Rafael que amenazan zonas protegidas. También se menciona el proyecto abandonado en Los Acantilados de Aguadulce que dañó el paisaje. El documento critica la falta de transparencia y participación ciudadana en la planific
Manejo de cuencas hidrograficas act 2 curso 303013_wilton beltranWilton Penuela
Este documento describe un curso sobre el manejo de cuencas hidrográficas. Se divide en tres unidades que cubren temas como la insostenibilidad, la planificación de cuencas, y el manejo integrado de cuencas hidrográficas. También analiza factores de riesgo ambiental como la contaminación del aire y la basura en un municipio de Colombia.
Este documento presenta un plan de capacitación para mitigar los efectos de las inundaciones causadas por el desbordamiento del Río Grita en La Fría, Venezuela. El plan incluye cuatro etapas: identificación de la vulnerabilidad de la comunidad, establecimiento de los riesgos, desarrollo de actividades de capacitación, y coordinación de recursos. El objetivo es reducir el impacto de las inundaciones a través de talleres y entrenamiento para la comunidad.
El documento presenta un estudio sobre oportunidades para crear redes de espacios públicos que mitiguen riesgos naturales en Constitución, Chile. Se identificaron 5 tipos de paisajes con potencial, incluyendo el paisaje del estero que atraviesa la ciudad. El proyecto se enfoca en el estero El Carbón, el cual no ha sido considerado en otros estudios. Se analizan riesgos naturales e inundaciones, y se propone un plan maestro a 50 años que crea redes de espacios públicos a través de la mit
El documento describe las amenazas naturales del estado Bolivariano de Miranda en Venezuela. Identifica tres principales amenazas: movimientos de masas, inundaciones y sismicidad. Explica que las ciudades a menudo se construyen en zonas propensas a desastres y que el estado de Miranda ha experimentado eventos como deslizamientos e inundaciones debido a las intensas lluvias. El documento concluye que mapear las zonas de amenaza permitirá desarrollar las áreas de manera más segura y sostenible.
Este documento explora las posibilidades de aplicar técnicas de biorremediación para limpiar las costas afectadas por el vertido del Prestige. Se estudian los factores implicados como el tipo de contaminante, la dinámica marina y los productos disponibles. También se presentan algunos enfoques potenciales de biorremediación teniendo en cuenta estos factores clave.
El documento identifica varios problemas que afectan el área costera uruguaya, como la degradación de los recursos naturales debido a las presiones del turismo y otros usos competidores del espacio. También señala problemas derivados del uso discontinuo de la costa durante la temporada alta. Plantea una pregunta estratégica sobre cómo lograr un desarrollo sustentable que reduzca el consumo de recursos naturales pero aumente la oferta turística y la rentabilidad económica.
El documento presenta un plan de capacitación para mitigar los efectos del desbordamiento del Río Grita en La Fría, Municipio García de Hevia. El plan incluye una introducción, objetivos generales y específicos, y un cronograma de actividades. El objetivo general es desarrollar un plan de capacitación para mitigar los efectos de las inundaciones causadas por el desbordamiento del río. Los objetivos específicos son identificar el grado de vulnerabilidad de las comunidades cercanas, definir acciones para mitigar emergencias
Este documento resume tres casos de proyectos urbanísticos en Roquetas de Mar que han tenido consecuencias negativas para el medio ambiente y el patrimonio cultural. Se describe la presión urbanística sobre el Paraje Natural Punta Entinas Sabinal y los planes de una gran urbanización en Las Salinas de San Rafael que amenazan zonas protegidas. También se menciona el proyecto abandonado en Los Acantilados de Aguadulce que dañó el paisaje. El documento critica la falta de transparencia y participación ciudadana en la planific
Manejo de cuencas hidrograficas act 2 curso 303013_wilton beltranWilton Penuela
Este documento describe un curso sobre el manejo de cuencas hidrográficas. Se divide en tres unidades que cubren temas como la insostenibilidad, la planificación de cuencas, y el manejo integrado de cuencas hidrográficas. También analiza factores de riesgo ambiental como la contaminación del aire y la basura en un municipio de Colombia.
Este documento presenta un plan de capacitación para mitigar los efectos de las inundaciones causadas por el desbordamiento del Río Grita en La Fría, Venezuela. El plan incluye cuatro etapas: identificación de la vulnerabilidad de la comunidad, establecimiento de los riesgos, desarrollo de actividades de capacitación, y coordinación de recursos. El objetivo es reducir el impacto de las inundaciones a través de talleres y entrenamiento para la comunidad.
La feria N3 Cauquenes se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 180 feriantes y opera los días miércoles y sábados. Existe desde hace 40 años y sirve principalmente para la compra de alimentos a vecinos del sector. Más del 60% de los feriantes y coleros se encuentran en la informalidad y sus ingresos son menores al ingreso promedio de la comuna. La organización de feriantes ASOF participa en su gestión.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años, atendiendo a clientes del sector y comunas aledañas. Presenta altos niveles de informalidad e ingresos de los feriantes por debajo del promedio comunal.
Este documento resume la información clave de la Feria N8 Mapocho en Santiago. La feria se ubica en la comuna de Cerro Navia en la zona poniente de la ciudad y opera los días miércoles y sábados. Cuenta con 205 feriantes y 149 coleros que trabajan en un espacio de 1241 metros de longitud con una densidad de 29 puestos. La feria tiene una antigüedad desconocida y sirve principalmente a clientes de la zona que realizan compras periódicas una vez cada seis meses.
Estos documentos proporcionan información sobre tres ferias populares en la comuna de Cerro Navia en Santiago. Detallan datos generales como ubicación, días de funcionamiento y cantidad de feriantes y coleros. Además, caracterizan aspectos como la morfología, arraigo, condición socioeconómica de los feriantes y tipo de gestión de cada feria.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años. La mayoría de los clientes compran alimentos y su antigüedad promedio como cliente es de 18 años. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años. La mayoría de sus clientes compran alimentos y su antigüedad promedio como cliente es de 18 años. La organización de feriantes es mínima y la municipalidad tiene una buena institucionalidad para la operación de la feria a través del departamento de inspección.
La feria La Viñita se ubica en la Avenida La Estrella entre Mapocho y Nocedal en Cerro Navia. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros y opera los martes y viernes. Tiene 40 años de antigüedad y una longitud de 513 metros con 41 puestos. El 122% de los trabajadores son informales y el ingreso promedio del feriante es de $325.000 frente a los $416.789 de la comuna. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
La feria La Viñita se ubica en la Avenida La Estrella entre Mapocho y Nocedal en Cerro Navia. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros y opera los martes y viernes. Tiene 40 años de antigüedad y una longitud de 513 metros con 41 puestos. El 122% de los trabajadores son informales y el ingreso promedio del feriante es de $325.000 frente a los $416.789 de la comuna. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
El documento presenta un análisis urbano y geográfico de la ciudad de Constitución. Propone un plan maestro para el desarrollo de los bordes de la ciudad hasta el año 2030 con tres objetivos: 1) Rescatar el río Maule como espacio público y área de desarrollo, 2) Configurar la emergencia como una red de espacios urbanos que conectan el borde costero con los cerros, 3) Consolidar los bordes dados por la geografía integrando la ciudad existente.
El documento analiza la situación habitacional en la ciudad de Constitución tras el terremoto y tsunami del 27F. Presenta un déficit habitacional que se ha duplicado, alcanzando casi 4,000 viviendas. Identifica tres áreas del casco urbano con atributos para proyectos de vivienda de mayor densidad que ayuden a mitigar la expansión periférica y responder al déficit. El objetivo es abordar el déficit y aumentar la capacidad del territorio mediante el análisis de estas tres áreas.
La región del Maule en Chile, donde se encuentra la ciudad de Constitución, depende en gran medida de la industria forestal. Constitución sufrió graves daños debido al terremoto de 2010, incluida la destrucción del 80% de su casco urbano. Se propone diversificar la economía local a través del turismo, deportes, educación e investigación relacionada con la madera para atraer nuevas inversiones y mejorar la calidad de vida. Un modelo de gestión involucra a actores locales y estatales en la planificación y gestión de
El documento describe el diagnóstico del borde costero de la ciudad de Constitución, Chile, antes y después del terremoto y tsunami de 2010. [1] El tsunami causó daños significativos en el borde marítimo y ribereño y dejó en evidencia la falta de tratamiento urbano de esta área. [2] El documento propone aprovechar esta oportunidad para regenerar el borde costero como un espacio urbano de calidad que proteja a la ciudad de futuras inundaciones y promueva el turismo y las actividades económicas.
El documento describe las características geográficas y elementos estructurantes de Constitución. Define a Constitución como una ciudad de borde que es el remate de un triple eje oriente-poniente formado por el Río Maule, la carretera Talca-Constitución y el ramal ferroviario Talca-Constitución. También es una ciudad de intersección de carreteras. Describe los poblados costeros cercanos y los elementos geográficos como cerros, rocas y quebradas que conforman los límites espaciales
Este documento presenta un análisis del lugar de la ciudad de Constitución, Chile. Identifica seis temas clave: 1) dos bordes definidos por el río y los cerros, 2) falta de claridad en las rutas de evacuación, 3) relaciones externas desconectadas, 4) movilidad y espacialidad no cualificadas, 5) paisaje de vacíos planos, y 6) la central eléctrica como un tapón urbano. También analiza las capas de movilidad y paisaje e identifica fortalezas, oportun
El plan maestro "Malla de Oportunidades" propone reorientar la ciudad de Constitución hacia el borde río-mar a través de tres secciones: 1) Recuperar el borde río con espacio público, equipamiento y vivienda para mitigar inundaciones, 2) Establecer ejes conectores a lo largo de la ciudad para mejorar la conectividad, 3) Ocupar el suelo dejado por CELCO con vivienda anti-tsunami, una marina y un centro de formación para paliar necesidades y fomentar el com
El documento propone un plan de movilidad urbana para la ciudad de Constitución, Chile. Se enfoca en potenciar el transporte público y el espacio público para peatones, desincentivando el transporte privado. El plan considera tres tipos de movilidad: productiva, cotidiana y recreativa. Propone un modelo de gestión donde la municipalidad y una nueva agencia coordinarían la implementación del plan y la obtención de fondos de acuerdo a cada proyecto, dividiendo las intervenciones en zonas urbanas integrales, menores y redes
La intervención propuesta busca mejorar un espacio costero negado y erosionado en la ciudad de Constitución después de años de actividades agresivas y abandono. El proyecto pretende recuperar el borde costero a lo largo de la ciudad poniendo a disposición de todos un espacio natural de valor ambiental para el entorno urbano, protegiendo su biodiversidad y facilitando el acceso público sin alterar el delicado equilibrio natural.
El documento describe la visión y objetivos de un proyecto de regeneración urbana en el área central de Constitución. La propuesta busca abordar el déficit habitacional mediante el análisis del territorio para definir áreas aptas para el desarrollo de proyectos de vivienda que respondan al contexto. El diagnóstico analiza factores como riesgos naturales, estructura urbana, usos, déficit habitacional y tipologías existentes. Se presentan también dos referentes de proyectos de vivienda de alta densidad.
El documento describe el plan de desarrollo de la movilidad urbana implementado en Medellín entre 2004-2007. El plan se enfocó en mejorar el transporte público, recuperar espacios públicos para peatones y ciclistas, y conectar la ciudad a través de paseos y parques lineales para promover una movilidad más inclusiva y sostenible.
La feria N3 Cauquenes se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 180 feriantes y opera los días miércoles y sábados. Existe desde hace 40 años y sirve principalmente para la compra de alimentos a vecinos del sector. Más del 60% de los feriantes y coleros se encuentran en la informalidad y sus ingresos son menores al ingreso promedio de la comuna. La organización de feriantes ASOF participa en su gestión.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años, atendiendo a clientes del sector y comunas aledañas. Presenta altos niveles de informalidad e ingresos de los feriantes por debajo del promedio comunal.
Este documento resume la información clave de la Feria N8 Mapocho en Santiago. La feria se ubica en la comuna de Cerro Navia en la zona poniente de la ciudad y opera los días miércoles y sábados. Cuenta con 205 feriantes y 149 coleros que trabajan en un espacio de 1241 metros de longitud con una densidad de 29 puestos. La feria tiene una antigüedad desconocida y sirve principalmente a clientes de la zona que realizan compras periódicas una vez cada seis meses.
Estos documentos proporcionan información sobre tres ferias populares en la comuna de Cerro Navia en Santiago. Detallan datos generales como ubicación, días de funcionamiento y cantidad de feriantes y coleros. Además, caracterizan aspectos como la morfología, arraigo, condición socioeconómica de los feriantes y tipo de gestión de cada feria.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años. La mayoría de los clientes compran alimentos y su antigüedad promedio como cliente es de 18 años. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años. La mayoría de sus clientes compran alimentos y su antigüedad promedio como cliente es de 18 años. La organización de feriantes es mínima y la municipalidad tiene una buena institucionalidad para la operación de la feria a través del departamento de inspección.
La feria La Viñita se ubica en la Avenida La Estrella entre Mapocho y Nocedal en Cerro Navia. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros y opera los martes y viernes. Tiene 40 años de antigüedad y una longitud de 513 metros con 41 puestos. El 122% de los trabajadores son informales y el ingreso promedio del feriante es de $325.000 frente a los $416.789 de la comuna. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
La feria La Viñita se ubica en la Avenida La Estrella entre Mapocho y Nocedal en Cerro Navia. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros y opera los martes y viernes. Tiene 40 años de antigüedad y una longitud de 513 metros con 41 puestos. El 122% de los trabajadores son informales y el ingreso promedio del feriante es de $325.000 frente a los $416.789 de la comuna. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
El documento presenta un análisis urbano y geográfico de la ciudad de Constitución. Propone un plan maestro para el desarrollo de los bordes de la ciudad hasta el año 2030 con tres objetivos: 1) Rescatar el río Maule como espacio público y área de desarrollo, 2) Configurar la emergencia como una red de espacios urbanos que conectan el borde costero con los cerros, 3) Consolidar los bordes dados por la geografía integrando la ciudad existente.
El documento analiza la situación habitacional en la ciudad de Constitución tras el terremoto y tsunami del 27F. Presenta un déficit habitacional que se ha duplicado, alcanzando casi 4,000 viviendas. Identifica tres áreas del casco urbano con atributos para proyectos de vivienda de mayor densidad que ayuden a mitigar la expansión periférica y responder al déficit. El objetivo es abordar el déficit y aumentar la capacidad del territorio mediante el análisis de estas tres áreas.
La región del Maule en Chile, donde se encuentra la ciudad de Constitución, depende en gran medida de la industria forestal. Constitución sufrió graves daños debido al terremoto de 2010, incluida la destrucción del 80% de su casco urbano. Se propone diversificar la economía local a través del turismo, deportes, educación e investigación relacionada con la madera para atraer nuevas inversiones y mejorar la calidad de vida. Un modelo de gestión involucra a actores locales y estatales en la planificación y gestión de
El documento describe el diagnóstico del borde costero de la ciudad de Constitución, Chile, antes y después del terremoto y tsunami de 2010. [1] El tsunami causó daños significativos en el borde marítimo y ribereño y dejó en evidencia la falta de tratamiento urbano de esta área. [2] El documento propone aprovechar esta oportunidad para regenerar el borde costero como un espacio urbano de calidad que proteja a la ciudad de futuras inundaciones y promueva el turismo y las actividades económicas.
El documento describe las características geográficas y elementos estructurantes de Constitución. Define a Constitución como una ciudad de borde que es el remate de un triple eje oriente-poniente formado por el Río Maule, la carretera Talca-Constitución y el ramal ferroviario Talca-Constitución. También es una ciudad de intersección de carreteras. Describe los poblados costeros cercanos y los elementos geográficos como cerros, rocas y quebradas que conforman los límites espaciales
Este documento presenta un análisis del lugar de la ciudad de Constitución, Chile. Identifica seis temas clave: 1) dos bordes definidos por el río y los cerros, 2) falta de claridad en las rutas de evacuación, 3) relaciones externas desconectadas, 4) movilidad y espacialidad no cualificadas, 5) paisaje de vacíos planos, y 6) la central eléctrica como un tapón urbano. También analiza las capas de movilidad y paisaje e identifica fortalezas, oportun
El plan maestro "Malla de Oportunidades" propone reorientar la ciudad de Constitución hacia el borde río-mar a través de tres secciones: 1) Recuperar el borde río con espacio público, equipamiento y vivienda para mitigar inundaciones, 2) Establecer ejes conectores a lo largo de la ciudad para mejorar la conectividad, 3) Ocupar el suelo dejado por CELCO con vivienda anti-tsunami, una marina y un centro de formación para paliar necesidades y fomentar el com
El documento propone un plan de movilidad urbana para la ciudad de Constitución, Chile. Se enfoca en potenciar el transporte público y el espacio público para peatones, desincentivando el transporte privado. El plan considera tres tipos de movilidad: productiva, cotidiana y recreativa. Propone un modelo de gestión donde la municipalidad y una nueva agencia coordinarían la implementación del plan y la obtención de fondos de acuerdo a cada proyecto, dividiendo las intervenciones en zonas urbanas integrales, menores y redes
La intervención propuesta busca mejorar un espacio costero negado y erosionado en la ciudad de Constitución después de años de actividades agresivas y abandono. El proyecto pretende recuperar el borde costero a lo largo de la ciudad poniendo a disposición de todos un espacio natural de valor ambiental para el entorno urbano, protegiendo su biodiversidad y facilitando el acceso público sin alterar el delicado equilibrio natural.
El documento describe la visión y objetivos de un proyecto de regeneración urbana en el área central de Constitución. La propuesta busca abordar el déficit habitacional mediante el análisis del territorio para definir áreas aptas para el desarrollo de proyectos de vivienda que respondan al contexto. El diagnóstico analiza factores como riesgos naturales, estructura urbana, usos, déficit habitacional y tipologías existentes. Se presentan también dos referentes de proyectos de vivienda de alta densidad.
El documento describe el plan de desarrollo de la movilidad urbana implementado en Medellín entre 2004-2007. El plan se enfocó en mejorar el transporte público, recuperar espacios públicos para peatones y ciclistas, y conectar la ciudad a través de paseos y parques lineales para promover una movilidad más inclusiva y sostenible.
2. DIAGNOSTICO: El trabajo del riesgo Riesgo Natural y Social
RIESGO NATURAL
El estudio de riesgos asociados a
procesos naturales de esta
Constitución considera aquellas
situaciones relacionadas con el
efecto de mecanismos propios de la
dinámica del medio ambiente
natural sobre el medio construido, y
cuyo efecto puede involucrar
pérdidas totales o parciales de vidas
y bienes.
Dentro de estos procesos se
contempla, en primer lugar, una
evaluación de las situaciones de
riesgo potencial de inundación ante
desbordes de cauces naturales y
artificiales por incremento de los
caudales, al punto de superar su
capacidad, u obstrucción de los
mismos, así como de anegamiento
por acumulación de aguas lluvias y
su apozamiento sobre el nivel de los
terrenos. En el sector litoral se
consideran aspectos relacionados con
bravezas y tsunamis. En segundo
lugar, se evalúa la posibilidad de
ocurrencia de remociones en masa
tales como deslizamientos de
laderas y flujos de barro y detritos,
entre otros, que puedan impactar o
afectar negativamente
asentamientos urbanos, obras de
infraestructura y áreas industriales.
RIESGO SOCIAL
ESTUDIO “PLAN REGULADOR Comunal de CONSTITUCION”, 2006
Dentro de éste está por un lado la
RIESGO NATURAL Y RIESGO SOCIAL presencia de actividades y/o
peligrosas que puedan influir
negativamente en la calidad de vida
de las personas y, por otro lado está
también el riesgo de pérdida de
capital humano luego de los variados
traumas derivados del desastre que
pueden incidir negativamente en
cualquier iniciativa de
reconstrucción.
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno Curso Regeneración Urbana
1er semestre 2010 MPUR
3. DIAGNOSTICO : Los cinco paisajes a trabajar (Título coment. anális..)
Detectamos cinco principales
paisajes que quedaron al
descubierto luego del
terremoto:
Paisaje (in)productivo:
Conformado en el territorio
donde se ubica la fabrica de
CELCO.
Paisaje del abandono:
Conformado por el estero que
atraviesa la ciudad, luego del
terremoto quedan en evidencia
las condiciones insalubres en
que se encontraba. (“patio
trasero”)
Paisaje costero y fluvial:
Paisaje desolado luego que el
tsunami arrasara con todas
las construcciones.
Paisaje del desierto verde :
Se reconocen dos tipo de
paisajes, uno de Pino radiata y
Eucaliptus en los cerros de
Constitución y la flora nativa
Paisaje (in) productivo Paisaje del Paisaje costero y Paisaje del desierto Paisaje del desastre y presente principalmente en las
abandono fluvial verde memorial pendientes de las quebradas y
en laderas de la costa.
Paisaje del desastre y
memorial: Conformado por los
escombros que quedaron de
las construcciones de adobe
luego del terremoto, se localiza
principalmente en el damero.
Curso Regeneración Urbana
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno 1er semestre 2010 MPUR
4. DIAGNOSTICO : Los cinco paisajes a trabajar Unión atributos
El paisaje (in)productivo junto
con el del abandono, el del
desierto verde , el costero y
fluvial conforman un paisaje
de líneas sinuosas,
orgánicas, propias de la
naturaleza de Constitución,
mientras que el paisaje del
desastre se conforma en el
damero, forma geométrica
implantada por el modelo
colonizador español.
El paisaje costero y fluvial se
entiende ahora cómo una
línea uniforme, que se
conecta a la condición de
“rótula” del sector de Celco.
El objetivo de nuestra
Paisaje (in) productivo Paisaje del Paisaje costero y Paisaje del desierto Paisaje del desastre y investigación es potenciar la
abandono fluvial verde memorial unión de lo orgánico y
geométrico que ahora
(Aspecto natural y social) (Aspecto natural (Aspecto natural) (Aspecto natural) (Aspecto social) funciona por separado.
y social)
Recuperación y puesta en valor de los atributos de cada paisaje.
El objetivo de nuestra investigación es potenciar la unión de lo orgánico con lo urbano
geométrico.
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno Curso Regeneración Urbana
1er semestre 2010 MPUR
5. DIAGNOSTICO : Reciclaje de la materialidad Nuevo Material
ESCOMBROS El paisaje del desastre presenta la
oportunidad de explotar como
atractivo turístico el estado actual
de la ciudad en espera de la
reconstrucción definitiva, y
además dejar ciertos recorridos
que den cuenta de la magnitud
del desastre para la posteridad.
Además la gran cantidad de
escombros pueden servir para
reconstruir espacios públicos con
significado, contener la ciudad
ante nuevos peligros, y crear un
memorial de magnitud en la isla
que enfrenta a Constitución.
Se presenta la oportunidad del
reciclaje del nuevo material: el
escombro.
Oportunidad del reciclaje y reutilización del nuevo material.
Los escombros que dejaron el terremoto y maremoto tienen tanto
potencial como riesgo. Dependiendo del buen manejo que se haga de
•Contención del Estero
ellos estos pueden servir para reconfigurar nuevos espacios públicos:
•Creación de nuevas topografías:
‐ Predios damnificados
‐ Buffer de mitigación visual para Celco.
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno Curso Regeneración Urbana
1er semestre 2010 MPUR
6. REFERENTES INTERNACIONALES DE RECONSTRUCCIÓN DEL PAISAJE Paisaje Industrial
Referente 1
La región del Ruhr, al nor‐ oeste
IBA EMSCHER PARK ‐ Región del Ruhr, Alemania ‐ 1989‐2010 de Alemania, emplaza una
Incorporación del Paisaje Industrial antigua zona minera de
extracción carbonífera y férrea.
• Regeneración del paisaje industrial remanente con los intereses de cada ciudad; la
localización de pequeñas y medianas empresas y un cambio en la concepción cultural. Fue la zona industrial más
importante de Europa por más
• Mantención de la identidad del territorio, al valorar su patrimonio industrial y permitir la de 100 años, hasta fines de la
convivencia entre habitabilidad, servicios, cultura y turismo. década de los cincuenta con la
• Reutilización de estas reliquias conservándolas como piezas de museo de su pasado crisis minera.
industrial y las promueve como centros de actividades culturales: conciertos, fiestas, obras de
En 1989 IBA "Exposición
teatro, convenciones y reuniones. Internacional de Arquitectura
• Dimensión ecológica juega un rol decisivo en la competitividad del futuro de la región. (IBA) en Emscher Park", recibió
Recuperación medioambiental del río Emscher, su valle y su sistema fluvial. Pensado a 10 la misión de en diez años
años como símbolo de la regeneración y recuperación del Ruhr. alcanzar los valores ecológicos,
económicos, y la revitalización
urbana de la cuenca del Ruhr y
el río Emscher a través de la
creación de asociaciones de
colaboración con las
autoridades locales, el sector
privado, profesionales, grupos
ambientalistas y ciudadanos.
Planificación sobre 7 corredores
verdes transversales de norte a
sur. En cada uno hay una serie
de proyectos que siguen la
misma línea de acción. Así se
forma el corredor este‐oeste, el
“Emscher‐Valley”, como hilo
conductor fundamental para el
futuro del Emscher Park y el
que comprende los sitios
industriales abandonados.
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno. Curso Regeneración Urbana
1er semestre 2010 MPUR
7. REFERENTES INTERNACIONALES DE RECONSTRUCCIÓN DEL PAISAJE Crecimiento Sustentable
Referente 2 La trama del plan y los códigos de
diseño de Upton están basados
UPTON ‐ Northampton, Inglaterra ‐ 1999‐2002 en principios que promueven el
Respeto por el paisaje existente. crecimiento sustentable y
cualificado, fortaleciendo el
• Sistema urbano de drenaje sustentable: proveyendo las líneas básicas de la ambiente.
estructura urbana y del paisaje, asegurando un modo más natural de tratar el agua, un Fue un ejercicio de diseño
crecimiento sustentable al convivir con respeto con el medio ambiente. cooperativo que involucró a
pobladores, futuros habitantes y
• Creación de una trama verde y un recurso recreativo comunal que atraviesa todo agentes decisores. Resultado: un
Upton. plan que promueve las
aspiraciones sociales,
• Ruta paisajística, abordando la plaza, un pequeño bosque existente, áreas para económicas y ambientales,
juegos infantiles, senderos, etc. requerimientos de densidad para
el desarrollo y es un importante
paso en la implementación del
plan de Gobierno para ciudades
sustentables.
• Mezcla de usos
•Formas arquitectónicas
adaptable
•Un diseño legible y permeable.
•Eficiencia energética asociada a
la implantación.
•Accesibilidad a través del
transporte público.
•El desarrollo de Upton
comprende una estructura de
manzanas y calles.
•Prioridad en reducción de
velocidad del tráfico vehicular,
tránsito peatonal y uso de ciclo
vías, pasará a ser el elemento
fundamental de la trama urbana.
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno. Curso Regeneración Urbana
1er semestre 2010 MPUR
8. REFERENTES INTERNACIONALES DE RECONSTRUCCIÓN DEL PAISAJE Rehabilitación ambiental
Referente 3 Odense
ODENSE ‐ Dinamarca ‐ 1994 En las afueras del norte de
Recuperación del territorio Odense, Dinamarca, la isla Stige,
funcionó hasta 1994 como
vertedero de la ciudad. Un
• Rehabilitación de áreas para el uso público, para actividades de concurso de arquitectura sirvió
ocio y experiencias al aire libre. de base para la transformación
de la zona y hoy en día esta isla
• Recuperación medio ambiental, acondicionamiento de su flora y artificial está cubierta con una
fauna. capa de un metro de tierra
limpia.
El área está abierta a amantes de
la naturaleza.
Tuberías de gas, pozos y zanjas,
son evidentes en algunos lugares,
para dar testimonio del pasado
de la zona como un vertedero.
VOLKSPARK ‐ Berlin
Reutilización del material
• Parque que fue construido con los escombros de la segunda guerra
mundial.
• El parque se conforma por lomajes, lagunas, senderos para
bicicletas, siendo un gran aporte para la ciudad y la comunidad.
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno. Curso Regeneración Urbana
1er semestre 2010 MPUR
9. ESTRATEGIA
Estado de maduración del desarrollo turístico Temporalidad del desarrollo del
potencial turístico de
Incorporación de políticas públicas para el desarrollo de la ciudad/ Trabajo localizado con sedes vecinales Constitución.
Febrero 2010 Terremoto y 2020 2030 2040 2060
Maremoto
Trabajo de mitigación del daño inicial. Proyecto Maduro de Mitigación y regeneración orientada y planificada de la obsolescencia y
Inicio de la “educación” para nueva disgregación urbana inicial
ciudad
Desarrollo de proyectos de paisaje y mitigación de riesgo
Estratégias de incursión de la
naturaleza hacia el plano de la
ciudad.
La estrategia del paisaje consiste en
traer la vegetación (potenciando la
reforestación de especies nativas)
hacia la ciudad. Bajando por las
quebradas, conectando los parches
de pinos y eucaliptus con la trama
urbana de la ciudad.
El estero forma parte relevante de
esta conexión vegetación/trama
urbana, llevando áreas verdes a
distintos puntos de la ciudad.
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno. Curso Regeneración Urbana
1er semestre 2010 MPUR
10. ESTRATEGIA: Creación de redes de espacio público a través de la mitigación de riesgos. Matriz espacio público
Creación de redes de espacio
público a través de la mitigación
de riesgos.
1. Mitigación planta Celco: Barreras
verdes que funcionen como “buffer”
y humedales artificiales que se
encarguen del tratamiento terciario
1 a través de la fitodepuración de los
residuos líquidos.
2. Mitigación riesgos inundación,
erosión y sanitarios del estero:
El estero es aprovechado como un
eje peatonal que atraviesa la ciudad
reconectándola con la riqueza
natural de sus quebradas. Se
aprovecha la reutilización de
escombros en la definición de sus
bordes.
3. Vía principal de evacuación ante
3 maremotos:
2 Continuación del eje del parque de la
alameda hasta el borderío .
4 4. Sitios baldíos por terremoto:
Aprovechamiento de tramas internas
a la manzana, como sitios
productivos y de expansión de
comercio y servicios.
5
5. Riesgo de remoción en masa y
6 pérdida de biodiversidad:
Creación de una matriz que una
parches y corredores de flora nativa
(+reforestación) y plantaciones de
pino a través de áreas protegidas.
ligando este sistema a la trama de
espacios públicos urbana.
6. Definición de la “cota segura”:
Peatonalización de la calle superior a
la plaza.
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno Curso Regeneración Urbana
1er semestre 2010 MPUR
11. ESTRATEGIA: Creación de redes de espacio público a través de la mitigación de riesgos. Matriz espacio público
Creación de redes de espacio
público a través de la mitigación
de riesgos.
1
1. Mitigación planta Celco: Barreras
verdes que funcionen como “buffer”
y humedales artificiales que se
encarguen del tratamiento terciario
Proyección a 3 años Proyección a 15 años Imagen modificada de escenario propuesto por ELEMENTAL.
a través de la fitodepuración de los
residuos líquidos.
2. Mitigación riesgos inundación,
2 erosión y sanitarios del estero:
El estero es aprovechado como un
eje peatonal que atraviesa la ciudad
reconectándola con la riqueza
Situación cerro arriba S. angosta en plano, muelles, reforestación. Ensanche espacio público en el plano. natural de sus quebradas. Se
aprovecha la reutilización de
escombros en la definición de sus
bordes.
3
3. Vía principal de evacuación ante
6 maremotos:
Continuación del eje del parque de la
alameda hasta el borderío .
Imagen modificada de escenario propuesto por ELEMENTAL.
4. Sitios baldíos por terremoto:
Aprovechamiento de tramas internas
a la manzana, como sitios
4 productivos y de expansión de
comercio y servicios.
5. Riesgo de remoción en masa y
pérdida de biodiversidad:
Creación de una matriz que una
Circulación pre terremoto Circulación post terremoto Circulación propuesta Constitución Centros manzanas productivos parches y corredores de flora nativa
(+reforestación) y plantaciones de
pino a través de áreas protegidas.
ligando este sistema a la trama de
espacios públicos urbana.
6. Definición de la “cota segura”:
Peatonalización de la calle superior a
5 la plaza.
Areas protegidas de reforestación.
PAISE Y RIESGO Jorge Ampuero , Victoria Cross, Angela Ibáñez, Angélica Montes, Antonia Moreno Curso Regeneración Urbana
1er semestre 2010 MPUR