El documento describe las aplicaciones del ciclo Brayton, incluyendo la propulsión de aviones, generación de energía eléctrica, y propulsión naval. También discute el desarrollo de la turbina de gas para propulsión aérea por Frank Whittle y Hans von Ohain, y cómo dominó la propulsión de aeronaves después de la Segunda Guerra Mundial.
El documento describe diferentes tipos de turbinas, incluyendo turbinas de gas, turbinas de vapor, turbinas eólicas y turbinas hidráulicas. Explica conceptos clave como alabes, compresores y eficiencia térmica. También presenta un ejemplo numérico para calcular el trabajo necesario para operar un compresor en una turbina de gas.
El documento describe la turbina de gas de ciclo Brayton, incluidas sus ventajas como una alta relación de potencia a peso y tamaño, bajo costo de instalación y menor número de piezas en movimiento en comparación con los motores de combustión interna. También describe las desventajas como un bajo rendimiento térmico debido a las altas pérdidas de calor y la gran cantidad de potencia requerida para el compresor. Además, clasifica las turbinas de gas en turbinas de acción y de reacción y explic
Este documento proporciona información sobre las turbinas de gas. Explica brevemente la historia del desarrollo de las turbinas de gas desde la antigüedad hasta la actualidad. Luego describe los conceptos básicos, tipos y partes principales de una turbina de gas moderna. Finalmente, resume los principios de funcionamiento y ventajas y desventajas de este tipo de turbinas.
Este documento describe los componentes y funcionamiento básico de una turbina de gas. Explica que una turbina de gas consta de un compresor, cámara de combustión y turbina, y funciona mediante la expansión de gases calientes generados por la combustión de combustible en la cámara. También resume brevemente la evolución histórica de las turbinas de gas, desde inventos tempranos hasta su desarrollo para aplicaciones aeronáuticas y de generación eléctrica en el siglo XX.
El documento describe los diferentes tipos de turbinas utilizadas en motores de turbina de gas, incluyendo turbinas centrípetas, axiales, de impulso, de reacción y mixtas. Las turbinas axiales son las más comúnmente utilizadas en motores de reacción modernos debido a que pueden admitir grandes caudales de gas. Las turbinas pueden ser de impulso, reacción o una mezcla de ambos, dependiendo de si la expansión del gas ocurre principalmente en el estátor, en el rotor o en ambos.
Las turbinas de gas tienen ventajas como su pequeño tamaño y peso en relación a su potencia. Normalmente consisten en un compresor, un sistema de calentamiento y una turbina. Se usan principalmente para generar electricidad y propulsar aviones y barcos. Existen diferentes tipos de turbinas de gas diseñadas para aplicaciones específicas como la generación eléctrica o la propulsión aeronáutica.
Este documento describe los principales componentes de una turbina de gas, incluyendo el compresor, cámara de combustión y turbina. Explica los diferentes tipos de compresores y cámaras de combustión, así como los principios de funcionamiento y posibles averías de cada parte. También proporciona detalles sobre los álabes móviles y fijos de la turbina y los materiales utilizados.
Turbinas de gas insdustriales y aeroderivadasNicolas Quiroga
Este documento describe las diferencias entre turbinas de gas industriales y aeroderivadas. Explica que las primeras turbinas de gas industriales tenían una configuración semicircular, mientras que las turbinas aeroderivadas y las industriales modernas tienen una configuración lineal consecutiva de compresión, combustión y expansión. También describe las principales diferencias constructivas entre ambos tipos de turbinas, incluyendo las configuraciones de ejes múltiples en las turbinas aeroderivadas y el uso más frecuente de materiales ligeros
El documento describe diferentes tipos de turbinas, incluyendo turbinas de gas, turbinas de vapor, turbinas eólicas y turbinas hidráulicas. Explica conceptos clave como alabes, compresores y eficiencia térmica. También presenta un ejemplo numérico para calcular el trabajo necesario para operar un compresor en una turbina de gas.
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Este documento proporciona información sobre las turbinas de gas. Explica brevemente la historia del desarrollo de las turbinas de gas desde la antigüedad hasta la actualidad. Luego describe los conceptos básicos, tipos y partes principales de una turbina de gas moderna. Finalmente, resume los principios de funcionamiento y ventajas y desventajas de este tipo de turbinas.
Este documento describe los componentes y funcionamiento básico de una turbina de gas. Explica que una turbina de gas consta de un compresor, cámara de combustión y turbina, y funciona mediante la expansión de gases calientes generados por la combustión de combustible en la cámara. También resume brevemente la evolución histórica de las turbinas de gas, desde inventos tempranos hasta su desarrollo para aplicaciones aeronáuticas y de generación eléctrica en el siglo XX.
El documento describe los diferentes tipos de turbinas utilizadas en motores de turbina de gas, incluyendo turbinas centrípetas, axiales, de impulso, de reacción y mixtas. Las turbinas axiales son las más comúnmente utilizadas en motores de reacción modernos debido a que pueden admitir grandes caudales de gas. Las turbinas pueden ser de impulso, reacción o una mezcla de ambos, dependiendo de si la expansión del gas ocurre principalmente en el estátor, en el rotor o en ambos.
Las turbinas de gas tienen ventajas como su pequeño tamaño y peso en relación a su potencia. Normalmente consisten en un compresor, un sistema de calentamiento y una turbina. Se usan principalmente para generar electricidad y propulsar aviones y barcos. Existen diferentes tipos de turbinas de gas diseñadas para aplicaciones específicas como la generación eléctrica o la propulsión aeronáutica.
Este documento describe los principales componentes de una turbina de gas, incluyendo el compresor, cámara de combustión y turbina. Explica los diferentes tipos de compresores y cámaras de combustión, así como los principios de funcionamiento y posibles averías de cada parte. También proporciona detalles sobre los álabes móviles y fijos de la turbina y los materiales utilizados.
Turbinas de gas insdustriales y aeroderivadasNicolas Quiroga
Este documento describe las diferencias entre turbinas de gas industriales y aeroderivadas. Explica que las primeras turbinas de gas industriales tenían una configuración semicircular, mientras que las turbinas aeroderivadas y las industriales modernas tienen una configuración lineal consecutiva de compresión, combustión y expansión. También describe las principales diferencias constructivas entre ambos tipos de turbinas, incluyendo las configuraciones de ejes múltiples en las turbinas aeroderivadas y el uso más frecuente de materiales ligeros
Turbinas a gas aplicadas a la propulsión navalTandanor SACIyN
Este documento presenta información sobre turbinas de gas aplicadas a la propulsión naval. Explica que las turbinas de gas funcionan mediante la expansión de gases calientes producidos por la combustión en una cámara. Describe el ciclo termodinámico Brayton utilizado y los componentes clave como el compresor, la cámara de combustión y las turbinas. También analiza diferentes configuraciones de potencia naval y factores a considerar en el diseño de turbinas de gas.
Este documento presenta una introducción a las turbinas de gas. Explica que las turbinas de gas tienen ventajas como no tener piezas en movimiento alternativo y producir gran potencia en poco espacio. Describe los diferentes tipos de turbinas de gas, incluyendo turbinas de explosión, de combustión y de gases de escape. También presenta los ciclos termodinámicos ideales de una turbina de combustión interna y una turbina de combustión sin recuperador, y calcula la eficiencia térmica de estas turbinas basada en los camb
La turbina de gas es una máquina motora que utiliza un gas como fluido de trabajo. Funciona de manera similar a una máquina de vapor pero usando aire en lugar de agua. El aire es comprimido, se le agrega combustible y se quema, generando gases calientes que se expanden en la turbina para producir movimiento mecánico. Las turbinas de gas se usan comúnmente para generar electricidad y propulsar aviones, entre otras aplicaciones.
Este documento describe las partes principales de una turbina de gas, incluyendo el compresor, cámara de combustión, turbina de expansión, sistema de lubricación y recinto acústico. Explica las diferencias entre turbinas monoeje y multieje, y describe los procesos de compresión, combustión y expansión que convierten la energía química en energía mecánica.
Este documento describe el funcionamiento y desarrollo histórico de las turbinas de gas. Explica conceptos clave de termodinámica como trabajo, energía, calor y el primer principio de la termodinámica. Describe los componentes clave de una turbina de gas, incluido el compresor, cámara de combustión y turbina, y explica el ciclo Brayton en el que se basa. También analiza las ventajas e inconvenientes de las turbinas de gas y sus aplicaciones, especialmente en propulsión naval
Ciclos de potencia diesel y aplicacion en las maquinarias agricolasJacobito Gomez
en esta presentacion se muestra la itroduccion a los ciclos de potencia a gas y un analis termodinamico del ciclo diesel y su aplicaciones en la industra agricola
Descripción de las dos principales técnicas de conversión de la energía solar en energía eléctrica (excepto fotovoltaica): CCP y torre central.
La batalla solar: Fotovoltaica, torre, CCP, Respuesta clave: por qué opción apostar
El documento describe el mantenimiento de turbinas de vapor. Explica que las turbinas de vapor son fundamentales en la generación eléctrica y requieren mantenimiento para operar de forma eficiente y confiable. Detalla los tipos de mantenimiento como preventivo y correctivo, y las partes involucradas en la inspección de integridad para detectar posibles fallas. El objetivo es presentar un método de evaluación y diagnóstico para las turbinas de vapor que permita operarlas en óptimas condiciones.
Este documento describe los principios básicos de los generadores de vapor utilizados en centrales térmicas y nucleares. Explica que los generadores de vapor convierten el calor de los combustibles como el carbón, el petróleo o el gas natural en vapor de agua a alta presión y temperatura. También describe los componentes clave de las centrales térmicas como el generador de vapor, el equipo de combustión, la turbina y el alternador para generar electricidad.
Este documento trata sobre las turbinas a gas de ciclo Brayton. Explica que las turbinas a gas están compuestas de un compresor axial, una o varias cámaras de combustión y una turbina a gas. Detalla el funcionamiento de cada componente y los parámetros termodinámicos típicos. También describe las ventajas e inconvenientes de las turbinas a gas y cómo se clasifican.
Este documento proporciona información sobre las turbinas de vapor, incluyendo su historia, clasificación y tipos principales. Brevemente describe las primeras turbinas de vapor construidas por Herón de Alejandría y Giovanni Brance, antes de que Charles Parsons desarrollara la primera turbina de vapor de alta velocidad en 1884. Luego clasifica las turbinas según su forma de aprovechar la energía del vapor, número de etapas, dirección del flujo de vapor y presión de salida.
Este documento describe los componentes y procesos de una cámara de combustión de turbinas de gas. Explica que una cámara consta de un armazón exterior e interior y describe los factores a considerar en el diseño como la estabilidad de la combustión y velocidad del fluido. También explica el proceso de inyección de aire primario, secundario y terciario para lograr la combustión y las temperaturas deseadas. Finalmente, resume los tipos de combustibles utilizados y los desafíos del diseño de una cámara para log
El documento describe el ciclo termodinámico de Brayton, el cual consiste en la compresión, calentamiento y expansión de un fluido como el aire. Se utiliza principalmente en turbinas de gas para convertir la energía térmica en trabajo mecánico o eléctrico. El ciclo opera de forma abierta tomando aire de la atmósfera o cerrada usando un fluido de trabajo como el helio. Las aplicaciones incluyen la propulsión de aviones y generación eléctrica en plantas de energía.
Este documento presenta una guía sobre centrales térmicas a gas. Describe tres tipos principales: centrales de ciclo abierto que usan una turbina de gas para generar electricidad; centrales de vapor que usan vapor producido en una caldera; y centrales de ciclo combinado que aprovechan el calor residual de la turbina de gas para generar vapor adicional y aumentar la eficiencia. Explica los componentes, procesos y costos asociados con cada tipo de central térmica.
Este documento describe los componentes básicos y los ciclos de las plantas térmicas de vapor. Explica que estas plantas generan vapor a partir del agua que circula por los tubos de una caldera. El vapor hace girar las turbinas conectadas a generadores eléctricos. Luego, el vapor se enfría y condensa en un condensador, volviendo al estado líquido para reiniciar el ciclo. También describe los diferentes tipos de plantas térmicas según el combustible y ciclo termodinámico utilizado, como las
Este informe técnico tiene como objetivo elaborar un plan de mantenimiento para una turbina de vapor Kawasaki de 37500 BHP. Describe las partes principales de la turbina como el rotor, la carcasa, los álabes y los sistemas de regulación, lubricación y refrigeración. También cubre la normativa aplicable, averías comunes, y los procedimientos de mantenimiento preventivo y correctivo para esta turbina.
Una turbina de vapor transforma la energía del vapor en energía mecánica a través de palas giratorias. Más del 70% de la energía eléctrica mundial se genera con turbinas de vapor. Se clasifican según su flujo de vapor y número de etapas, y se componen de un rotor, carcasa y palas. Un buen mantenimiento preventivo es crucial para evitar averías y mantener la alta disponibilidad de estas máquinas.
Las centrales térmicas generan electricidad mediante la combustión de carbón, fuel o gas en una caldera que calienta agua para producir vapor. El vapor hace girar una turbina conectada a un generador eléctrico. El vapor se enfría en un condensador para volver a la caldera y comenzar otro ciclo. Las centrales tienen torres de refrigeración que expulsan el calor al aire y chimeneas altas para minimizar la contaminación. Existen nuevas tecnologías como lechos fluidizados y gasificación integrada que mejor
Este documento presenta un proyecto para generar electricidad utilizando el vapor de agua de los geiseres. Propone encapsular el vapor sobresaturado de los geiseres para dirigirlo a una turbina y generar electricidad. El proyecto busca abastecer de energía a poblados altoandinos utilizando una tecnología limpia y renovable. Se describen los componentes clave como turbinas, compresores y turbocompresores necesarios para el proceso de generación de electricidad a partir del vapor geotérmico.
Este documento describe los beneficios y sistemas de cogeneración como una alternativa energética para la industria mexicana. Explica que la cogeneración permite la producción simultánea de electricidad y energía térmica, logrando ahorros significativos en el consumo de energía primaria. Describe los diferentes sistemas de cogeneración primaria que utilizan turbinas de contrapresión, turbinas con condensador o una combinación de ambas. Finalmente, señala algunas oportunidades para aplicar sistemas de cogeneración a
Este documento presenta los objetivos y consideraciones básicas para el análisis de ciclos de potencia de gas. Los objetivos incluyen evaluar el rendimiento de varios ciclos de potencia de gas, incluidos los ciclos Otto, Diesel, Stirling, Ericsson y Brayton. También incluyen analizar supuestos simplificados y realizar análisis de segunda ley para estos ciclos. El documento introduce conceptos clave como ciclos ideales, supuestos de aire estándar, y consideraciones como la irreversibilidad y
Turbinas a gas aplicadas a la propulsión navalTandanor SACIyN
Este documento presenta información sobre turbinas de gas aplicadas a la propulsión naval. Explica que las turbinas de gas funcionan mediante la expansión de gases calientes producidos por la combustión en una cámara. Describe el ciclo termodinámico Brayton utilizado y los componentes clave como el compresor, la cámara de combustión y las turbinas. También analiza diferentes configuraciones de potencia naval y factores a considerar en el diseño de turbinas de gas.
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La turbina de gas es una máquina motora que utiliza un gas como fluido de trabajo. Funciona de manera similar a una máquina de vapor pero usando aire en lugar de agua. El aire es comprimido, se le agrega combustible y se quema, generando gases calientes que se expanden en la turbina para producir movimiento mecánico. Las turbinas de gas se usan comúnmente para generar electricidad y propulsar aviones, entre otras aplicaciones.
Este documento describe las partes principales de una turbina de gas, incluyendo el compresor, cámara de combustión, turbina de expansión, sistema de lubricación y recinto acústico. Explica las diferencias entre turbinas monoeje y multieje, y describe los procesos de compresión, combustión y expansión que convierten la energía química en energía mecánica.
Este documento describe el funcionamiento y desarrollo histórico de las turbinas de gas. Explica conceptos clave de termodinámica como trabajo, energía, calor y el primer principio de la termodinámica. Describe los componentes clave de una turbina de gas, incluido el compresor, cámara de combustión y turbina, y explica el ciclo Brayton en el que se basa. También analiza las ventajas e inconvenientes de las turbinas de gas y sus aplicaciones, especialmente en propulsión naval
Ciclos de potencia diesel y aplicacion en las maquinarias agricolasJacobito Gomez
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El documento describe el mantenimiento de turbinas de vapor. Explica que las turbinas de vapor son fundamentales en la generación eléctrica y requieren mantenimiento para operar de forma eficiente y confiable. Detalla los tipos de mantenimiento como preventivo y correctivo, y las partes involucradas en la inspección de integridad para detectar posibles fallas. El objetivo es presentar un método de evaluación y diagnóstico para las turbinas de vapor que permita operarlas en óptimas condiciones.
Este documento describe los principios básicos de los generadores de vapor utilizados en centrales térmicas y nucleares. Explica que los generadores de vapor convierten el calor de los combustibles como el carbón, el petróleo o el gas natural en vapor de agua a alta presión y temperatura. También describe los componentes clave de las centrales térmicas como el generador de vapor, el equipo de combustión, la turbina y el alternador para generar electricidad.
Este documento trata sobre las turbinas a gas de ciclo Brayton. Explica que las turbinas a gas están compuestas de un compresor axial, una o varias cámaras de combustión y una turbina a gas. Detalla el funcionamiento de cada componente y los parámetros termodinámicos típicos. También describe las ventajas e inconvenientes de las turbinas a gas y cómo se clasifican.
Este documento proporciona información sobre las turbinas de vapor, incluyendo su historia, clasificación y tipos principales. Brevemente describe las primeras turbinas de vapor construidas por Herón de Alejandría y Giovanni Brance, antes de que Charles Parsons desarrollara la primera turbina de vapor de alta velocidad en 1884. Luego clasifica las turbinas según su forma de aprovechar la energía del vapor, número de etapas, dirección del flujo de vapor y presión de salida.
Este documento describe los componentes y procesos de una cámara de combustión de turbinas de gas. Explica que una cámara consta de un armazón exterior e interior y describe los factores a considerar en el diseño como la estabilidad de la combustión y velocidad del fluido. También explica el proceso de inyección de aire primario, secundario y terciario para lograr la combustión y las temperaturas deseadas. Finalmente, resume los tipos de combustibles utilizados y los desafíos del diseño de una cámara para log
El documento describe el ciclo termodinámico de Brayton, el cual consiste en la compresión, calentamiento y expansión de un fluido como el aire. Se utiliza principalmente en turbinas de gas para convertir la energía térmica en trabajo mecánico o eléctrico. El ciclo opera de forma abierta tomando aire de la atmósfera o cerrada usando un fluido de trabajo como el helio. Las aplicaciones incluyen la propulsión de aviones y generación eléctrica en plantas de energía.
Este documento presenta una guía sobre centrales térmicas a gas. Describe tres tipos principales: centrales de ciclo abierto que usan una turbina de gas para generar electricidad; centrales de vapor que usan vapor producido en una caldera; y centrales de ciclo combinado que aprovechan el calor residual de la turbina de gas para generar vapor adicional y aumentar la eficiencia. Explica los componentes, procesos y costos asociados con cada tipo de central térmica.
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Este informe técnico tiene como objetivo elaborar un plan de mantenimiento para una turbina de vapor Kawasaki de 37500 BHP. Describe las partes principales de la turbina como el rotor, la carcasa, los álabes y los sistemas de regulación, lubricación y refrigeración. También cubre la normativa aplicable, averías comunes, y los procedimientos de mantenimiento preventivo y correctivo para esta turbina.
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Este documento resume los fundamentos de los ciclos termodinámicos de potencia, incluidos los ciclos de gas, ciclos cerrados y abiertos, y máquinas térmicas de combustión interna y externa. Describe las máquinas reciprocantes como la fuente de potencia más común, que funcionan mediante un émbolo que se mueve entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior dentro de un cilindro. También introduce conceptos clave como la relación de compresión, el volumen de desplazamiento y la presión media efect
1) El documento describe el ciclo Brayton, el cual modela el proceso termodinámico que ocurre en las turbinas de gas. 2) El ciclo Brayton consiste en cuatro procesos: compresión isentrópica, adición de calor a presión constante, expansión isentrópica, y rechazo de calor a presión constante. 3) La eficiencia térmica del ciclo Brayton depende de la relación de presión y de la relación de calores específicos del fluido de trabajo.
Unidad iii. máquinas térmicas. presentación.albert802337
La Combustión en motores tanto, en motores Interno y externo. También se verán los ciclos más comunes en la Combustión, como lo son los ciclos OTTO, diesel, combinados y brayton.
Este documento presenta un resumen de los capítulos de una obra sobre turbinas de gas. El Capítulo 1 introduce las turbinas de gas, describiendo sus principios físicos básicos, conceptos termodinámicos fundamentales y ciclo termodinámico. Los capítulos siguientes describen componentes avanzados, ensayos de motores, instrumentación, mecanismos de deterioro y sistemas de monitoreo. El documento proporciona una visión general de los principales temas relacionados con el diseño, operación y mantenimiento de tur
Para minimizar los costos de energía de las bombas, es importante reducir las pérdidas de energía en el sistema de tuberías mediante el uso de tuberías más grandes que mantengan bajas velocidades de flujo, y ajustar la bomba para que opere cerca de su punto de máxima eficiencia. También es útil considerar motores de alta eficiencia, bombas de velocidad variable, o múltiples bombas en paralelo para sistemas con flujos variables. Un mantenimiento diligente de la bomba y el sistema de tuberías ay
Un ciclo combinado involucra el uso simultáneo de dos ciclos termodinámicos, uno que usa vapor de agua y otro que usa gases de combustión, para generar energía eléctrica de manera más eficiente que un solo ciclo. Los gases de escape calientes de la turbina de gas se usan para generar vapor de agua que alimenta una turbina de vapor adicional, aumentando la eficiencia total. Una variante es el ciclo combinado de condensación, que aprovecha todo el vapor generado regulando la condensación del ex
Este documento presenta información sobre diferentes tipos de centrales térmicas, incluyendo centrales de ciclo abierto alimentadas por gas natural, centrales de vapor alimentadas por carbón y/o gas natural, y centrales de ciclo combinado. Describe los procesos, componentes y costos asociados con cada tipo de central térmica. También discute conceptos como la flexibilidad de las centrales térmicas y los diferentes tipos de turbinas utilizadas.
El documento presenta información sobre el motor Stirling de combustión externa. Explica que el motor Stirling fue inventado por Robert Stirling en 1816 y funciona mediante la expansión y contracción de un gas debido a diferencias de temperatura. También describe brevemente la historia de los motores de combustión externa y ofrece detalles sobre el ciclo termodinámico y funcionamiento del motor Stirling.
Este documento describe los principales componentes y procesos de una planta de energía de vapor. En resumen:
1) Una planta de energía de vapor convierte la energía química del combustible en energía eléctrica mediante una caldera que genera vapor y una turbina accionada por el vapor.
2) Las plantas modernas usan vapor a diferentes niveles de presión para impulsar múltiples turbinas acopladas a generadores eléctricos.
3) Los principales componentes son calderas, turbinas de vapor, condens
Este documento describe el funcionamiento de las turbinas a gas que utilizan el ciclo Brayton. Explica que las turbinas a gas están compuestas por un compresor axial, una o más cámaras de combustión y una turbina. También describe los parámetros de funcionamiento típicos, las ventajas y desventajas de las turbinas a gas, y los componentes clave como el compresor, las cámaras de combustión y el sistema de refrigeración.
El documento describe los diferentes tipos de motores según su fuente de energía, combustible y disposición de cilindros. Explica que los motores térmicos transforman energía térmica en mecánica, destacando los motores de combustión interna de gasolina y diésel. También habla de motores eléctricos, híbridos (serie, paralelo y combinado) y de los tipos según la disposición de cilindros (línea, V y boxer).
Este documento describe los sistemas de sobrealimentación para motores, incluyendo turbocargadores y supercargadores. Explica que los turbocargadores usan la energía de los gases de escape para comprimir el aire entrante, mientras que los supercargadores usan la energía mecánica del motor. También resume la historia de la sobrealimentación desde los primeros intentos en el siglo XIX hasta su uso generalizado hoy en día.
Este documento trata sobre las turbinas a gas de ciclo Brayton. Explica que las turbinas a gas están compuestas de un compresor axial, una o varias cámaras de combustión y una turbina a gas. Describe los principales componentes y su funcionamiento, incluyendo el compresor, la cámara de combustión y el sistema de refrigeración. También resume las ventajas y desventajas de las turbinas a gas y cómo se clasifican.
Este documento describe el funcionamiento del ciclo Brayton y las turbinas de gas. Explica que las turbinas de gas convierten la energía calórica del combustible en energía mecánica mediante un compresor, cámaras de combustión y una turbina. También describe las ventajas e inconvenientes de las turbinas de gas, como su alta relación potencia-peso pero bajo rendimiento térmico debido a las altas pérdidas de calor. Finalmente, resume los parámetros típicos de funcionamiento de una turbina de
Este documento trata sobre las turbinas a gas de ciclo Brayton. Explica que las turbinas a gas están compuestas de un compresor axial, una o varias cámaras de combustión y una turbina a gas. Detalla el funcionamiento de cada componente y los parámetros termodinámicos típicos. También describe las ventajas e inconvenientes de las turbinas a gas y cómo se clasifican.
Los motores de gasolina y diésel están limitados por las leyes de la termodinámica a una eficiencia máxima del 56,5% para los motores de gasolina y 63,2% para los diésel, mientras que en la práctica su eficiencia rara vez supera el 30-40%. Más de la mitad de la energía del combustible se pierde inevitablemente como calor. Para reducir drásticamente el consumo de energía, será necesario abandonar los motores térmicos en favor de otros mecanismos como los motores eléctric
Este documento describe los principios básicos de los generadores de vapor utilizados en centrales térmicas y nucleares. Explica que los generadores de vapor convierten el calor de los combustibles como el carbón, el petróleo o el gas natural en vapor de agua a alta presión y temperatura. También describe los componentes clave de las centrales térmicas como el generador de vapor, el equipo de combustión, la turbina y el alternador para generar electricidad.
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Cuando las excavaciones se ejecutan controlando la sección de excavación, de manera que se disturbe lo menos posible la
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globalmente, al proceso de excavación, control de la periferia, sostenimiento, revestimiento y consolidación de la excavación
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1. Aplicaciones Del Ciclo Brayton
Las dos principales áreas de aplicación de la turbinas de gas son la
propulsión de aviones y la generación de energía eléctrica. Cuando se
emplean en propulsión de aviones, la turbina de gas produce la potencia
suficiente para accionar el compresor y a un pequeño generador que
alimenta el equipo auxiliar. Los gases de escape
de alta velocidad son los responsables de producir
el empuje necesario para accionar la aeronave.
Las turbinas de gas también se utilizan como
centrales estacionarias que producen energía
eléctrica. Ésta se genera mediante centrales eléctricas
de vapor. Las centrales eléctricas de turbina de gas son
empleadas por la industria de generación eléctrica en
emergencias y durante períodos picos gracias a su bajo
costo y rápido tiempo de respuesta. Las turbinas de gas
también se utilizan con las centrales eléctricas de vapor
en el lad o de alta temperatura, formando un ciclo dual.
En estas plantas, los gases de escape de las turbinas de
gas sirven como la fuente de calor para el vapor. El ciclo de turbina de
gas también puede ejecutarse como un ciclo cerrado para ser utilizado
en centrales nucleoeléctricas. Esta vez el fluido de trabajo no se limita al
aire., y puede emplearse un gas con características más convenientes
(como el helio).
La mayor parte de las flotas navales del mundo occidental ya utilizan
motores de turbinas de gas para propulsión y para la regeneración de
energía eléctrica. Comparadas con la turbina de vapor y los sistemas de
propulsión disel, la turbina de gas ofrece mayor potencia para un
tamaño y peso determinados, alta confiabilidad, larga vida y operación
más conveniente. El tiempo de arranque de la máquina ha sido reducido
de las 4 horas requeridas de un sistema de propulsión típico a menos de
2 minutos para una turbina de gas. Muchos sistemas de propulsión
marina modernos, utilizan turbinas de gas junto a motores disel, debido
al alto consumo de combustible de los motores de turbina de gas de
ciclo simple. En sistemas combinados, el quipo disel se utiliza para dar
de manera eficiente baja potencia y operación de crucero, y la turbina
de gas se utiliza cuando se necesitan altas velocidades.
También han sido aplicadas a vehículos pero en la actualidad solo existe
algún proyecto, como el Volvo ECC (híbrido eléctrico-turbina de gas). Los
problemas que dificultan su aplicación en automoción son que aceptan
mal los arranques y las paradas y les cuesta mucho cambiar de régimen
(son muy lentas acelerando). De hecho el funcionamiento habitual de las
2. turbinas de gas es siempre al mismo régimen y las variaciones de
demanda de potencia se hacen manteniendo el régimen y variando el
par (fuerza de giro) generado.
La aplicación de la turbina de gas basada en el ciclo Brayton a la propulsión
aérea se debe al ingeniero inglés Frank Whittle, quien en 1927 patentó la idea
y la propuso a la fuerza aérea inglesa. Una serie de expertos liderados por Alan
Arnold Griffith habían estudiado en los años anteriores las posibilidades
técnicas de la turbina de gas como medio de propulsión aérea, aunque su idea
se basaba en emplear el trabajo mecánico obtenido para accionar una hélice.
Whittle, por el contrario, proponía disponer de un ciclo Brayton tal que no se
produjera ningún trabajo mecánico neto, de manera que la turbina generara
tan solo la energía suficiente como para accionar el compresor. La propulsión
se produciría, según él, debido a la elevada velocidad de los gases a la salida
de la turbina, formándose un chorro propulsivo que generaría sobre el motor
una fuerza de empuje.
La idea de Whittle fue planteada casi al mismo
tiempo por el alemán Hans von Ohain. Durante la
Segunda Guerra Mundial se produciría una frenética
carrera entre ambos bandos por el desarrollo de los
primeros motores a reacción. Tras ésta, la turbina
de gas basada en el ciclo de Brayton pasaría a
dominar como sistema propulsivo de aeronaves, al
tiempo que continuaría siendo aplicada dentro de la
industria de generación. Igualmente, tiene aplicación como motor marino, en
sistemas de bombeo, grandes maquinarias, entre otras, constituyendo en la
actualidad una de las máquinas más sofisticadas que existen.
Al emplear como fluido termodinámico el aire, el ciclo Brayton puede operar a
temperaturas elevadas, por lo que es idóneo para aprovechar fuentes térmicas
de alta temperatura y obtener un alto rendimiento termodinámico.
Sobre el ciclo básico existen variantes que lo complican para mejorar alguna de
sus prestaciones, como la potencia o el rendimiento. Ejemplos de estas
variantes son el ciclo Brayton con regenerador, el ciclo Brayton de múltiples
etapas (de compresión u expansión), o la combinación de un ciclo Brayton con
un ciclo Rankine para dar lugar al denominado ciclo combinado.
CONCLUSIONES
El ciclo Brayton es un ciclo de potencia de gas y es la base de las
turbinas de gas. Tiene como función transformar energía que se
encuentra en forma de calor a potencia para realizar un trabajo, tiene
varias aplicaciones, principalmente en propulsión de aviones, y la
3. generación de energía eléctrica, aunque se ha utilizado también en otras
aplicaciones.
Este puede ser operado de varias maneras, ya sea abierto o cerrado, existen
formas de optimizar su rendimiento, pero hay que tener mucho cuidado en
examinar si vale la pena hacer cambios. Una manera de mejorar un ciclo
cerrado es la regeneración empleando parte de la energía desechada para
calentar los gases que dejan el compresor y, por ende, reducir la transferencia
de calor requerida por el ciclo
Para el mejor estudio de los ciclos de potencia se utiliza una manera idealizada
de los mismos en la que se eliminan ciertos puntos para no complicar su
razonamiento, en estas formas de análisis todos los procesos, son reversibles.
Este trabajo principalmente resalta los aspectos básicos de un modelo
térmico de ciclo Brayton con el fin de iniciar investigaciones operativas y
teóricas más avanzadas que permitan análisis térmicos y estudios en la
generación eléctrica con mayor alcance y base investigativa.
Es importante notar que con el desarrollo de este modelo ahora es posible
incorporar mejores aproximaciones a la turbina en cada etapa así como
también al compresor modelando sus pérdidas de presión y en el combustor
retornar parámetros de combustión incorporando determinación de NOx de
gases escape, debido a que se pueden encontrar modelos de aproximación a
estos factores mencionados y con las datos experimentales mejorar la
aproximación de nuestro propio modelo.
La relación de la investigación con la industria es un factor importante para
mejorar nuestra competitividad y aún más en la ingeniería, con este modelo de
turbina es posible introducir ventajas en el costo de mantenimiento y en el
aprovechamiento de combustible, además es posible acoplar a este modelo los
parámetros de operación mecánicos de la turbina dirigidos a realizar gestión
del mantenimiento predictivo, estos aspectos aún están en estudio pero es el
mayor interés de la empresa que suministra los datos.
Partiendo del valor de la relación de compresión rc=10, se concluye que el
valor de diseño permite obtener una relación costo vs eficiencia razonables
puesto que mayores relaciones de compresión, no se traducen en incrementos
significativos de la eficiencia y por otro lado presentan desafíos constructivos
mayores, en cuanto a mantenimiento, materiales y calidad de los equipos.
Mediante la comparación de los resultados calculados, y los valores promedio
de la tabla 4, se observa que el modelo teórico se ajusta de forma adecuada a
las mediciones por tanto sus resultados son confiables y permiten proceder a la
variación de algunos parámetros con el fin de realizar un análisis de
4. sensibilidad en un fututo estudio, mediante el cual se determinen las
condiciones óptimas de operación del ciclo.
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http://portalweb.ucatolica.edu.co/easyWeb2/files/21_9032_turbina-a-gas-.pdf