Este documento describe los motores diésel, incluyendo sus características, ventajas y desventajas. Explica los elementos necesarios para la combustión como el aire, combustible y temperatura. También describe el ciclo de funcionamiento de cuatro tiempos de un motor diésel, incluyendo la admisión, compresión, trabajo y escape. Además, cubre conceptos como la relación de compresión, cilindrada y motores diésel de dos tiempos.

1. MOTORES
FUNDACIONAL
Profesor: Dennis Ojeda Ramos
Correo:dojeda@tecsup.edu.pe

3. SEGURIDAD
• ¡USAR SENTIDO
COMUN!

4. repaso
• LA COMBUSTION:
Es una reacción química en cadena.
es una Oxidación.
• ELEMENTOS DE LA COMBUSTIÓN:
1. EL AIRE
2. EL COMBUSTIBLE
3. LA TEMPERATURA
• CONDICIONES PARA UNA BUENA COMBUSTIÓN
• COMBUSTIBLE FINAMENTE PULVERIZADO Y DISTRIBUIDO DE MANERA UNIFORME DENTRO
DE LA CAMARA.
• AIRE FUERTEMENTE COMPRIMIDO QUE SUPERE LA TEMPERATURA DE INFLAMACIÒN DEL
LOS COMBUSTIBLES.
• QUE EL COMBUSTIBLE EN CASO DE LOS MOTORES DIESEL SEA INYECTADO DENTRO DEL
CILINDRO A UNA PRESIÓN SUPERIOR DE LA QUE REINA EN EL INTERIOR DE LA CAMARA.
• QUE LA COMBUSTIÒN SEA VIOLENTA ES DECIR SEA UNA EXPLOSIÒN.

5. Características del motor Diésel

6. CARACTERISTICAS DEL MOTOR
DIESEL
VENTAJAS
1.- MEJOR RENDIMIENTO TERMICO, SON
FUERTES Y POTENTES.
2.- BUENA EFICIENCIA DE ENERGIA Y
CONSUMO ECONOMICO DE
COMBUSTIBLE.
3.- SEGURIDAD Y PRESENTA POCAS
FALLAS
4.- ES PESADO, PERO TIENE BUENA
DURABILIDAD.
5.- GASES DE ESCAPE MENOS TOXICO.

7. CARACTERISTICAS DEL MOTOR DIESEL
DESVENTAJAS
1.- ES MAS PESADO
2.- SU CONSTRUCCION ES MAS COSTOSO
3.- LA VIBRACION ES MAYOR Y EL SONIDO ES ALTO
4.-ELARRANQUE ES DIFICIL.

8. Dimensiones de los cilindros: Diámetro - Carrera

9. Ciclo de Funcionamiento Teórico de un
Motores Diésel de cuatro tiempos
• Admisión. 180°
• Compresión.180°
• Trabajo. 180°
• Escape. 180°

10. Admisión
• Pistón desciende del
PMS al PMI.
• Válvula de admisión
abierta válvula de
escape cerrada.
• Al cilindro ingresa
solamente aire.
• El cigüeñal gira 180°
1/2 vuelta.
Solo
aire

12. Dimensiones de los cilindros:
Cilindrada
+ + … + =

13. Compresión
• El pistón sube del PMI al
PMS.
• Las dos válvulas
permanecen cerradas.
• Se comprime solamente
aire.
• El cigüeñal gira 180°
completa 1 vuelta.
Solo
aire

14. RELACIÓN DE COMPRESIÓN

15. Dimensiones de los cilindros: Relación
de compresión

16. Trabajo
• Se inicia la inyección
produciéndose la combustión
esta genera una onda
expansiva.
• El pistón es impulsado hacia
el PMI transformando energía
calorífica a mecánica.
• Las dos válvulas permanecen
cerradas.
• El cigüeñal gira 180°
completando vuelta y media

17. Escape
• El pistón asciende al
PMS.
• La válvula de escape
esta abierta la de
admisión cerrada.
• se evacuan gases
quemados.
• El cigüeñal gira 180°
completando dos
vueltas
Gases de la
combustión

19. Funcionamiento del motor Diesel

20. Motores Diesel de dos tiempos
• Barrido.
• Compresión.
• Expansión.
• Escape

21. Motores Diésel de dos tiempos

22. PREGUNTAS?

23. Resultados del Aprendizaje
• Clasificación de los Motor de
combustión interna
• Ciclo de funcionamiento de
los motores Diésel.
• Cu y Rc de los motores Diésel
• Motor diésel de 2 tiempos.
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24. Tema de la siguiente sesión
• Ciclo real de un motor diésel de 4 tiempos

25. FIN DE LA SEGUNDA SESION
• ¡GRACIAS POR SU ATENCION!

26. Dimensiones de los cilindros