Catálogo vehículo

1. Création
:
Edith
Groupe
Euro-RSCG
–
BETC
–
Automobiles
Peugeot
RC
Paris
B
552
144
503
–
Réalisation
:
CEP/PREMIÈRE
LIGNE
–
Edition
:
MUNDOCOM
–
Imprimé
en
UE
–
ES
–
11/02
PARA DISFRUTAR DEL AUTOMÓVIL.
Sello del concesionario

2. Tras su cristal liso y transparente
de policarbonato antichoques, las lámparas
de “larga duración” de los proyectores
deparan una extraordinaria visión nocturna
gracias a un complejo sistema de máscaras
reflectantes que distribuyen de manera óptima
el haz luminoso. El diseño de las ópticas añade
un toque adicional a la estética del 406: es lo
que podríamos llamar “atractivo inteligente”.
Óptica delantera
406 Berlina
nacido incansable
Una parte delantera ancha y potente, un distinguido perfil que capta la luz
con elegancia, una parte trasera generosa y original: la línea del 406 posee
equilibrio y reúne los mejores auspicios cuando se trata de viajar.
Al ser un coche de excelente clase, el 406 irradia con sobrada delicadeza
una sensación de vigor y gran serenidad. Los juegos y resaltes, reducidos
al mínimo, proporcionan a su línea completa fluidez y son, por otra parte,
fiel testimonio de una irreprochable calidad de acabado.
406 Berlina SV
Encendido automático
de faros
Los pilotos traseros, enteramente “rubí”,
integran de forma armoniosa las diferentes
funciones de indicación luminosa y marcha atrás.
Pilotos traseros de color rubí
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3. Un confort convertido en norma de vida,
sea cual sea su manera de vivir.
El confort y la ergonomía son indisociables dentro de su Peugeot 406:
se ha pensado en los ocupantes a la hora de concebir cada detalle, tanto en
los aspectos de bienestar como en los prácticos. Generoso espacio interior,
gracias a su considerable distancia entre ejes, asiento de conductor regulable
en altura, múltiples espacios para colocar todo tipo de objetos, ambiente
silencioso... todo confluye en un sentimiento de tranquila comodidad. El estilo
interior -con dibujos muy discretos y una extensa elección de tejidos
y terciopelos- depara un elegante y cálido ambiente.Y como complemento,
cabe la opción de contar con asientos tapizados de cuero.
406 Berlina SV (Pack Cuero opcional)
El asiento del conductor dispone de
un mecanismo regulador de altura y, en función
de las versiones, de regulación de asiento
y regulación eléctrica de 4 ejes,
con o sin memoria.
Asientos regulables
El 406 Belina dispone de un asiento trasero
abatible por completo o fraccionable 1/3 - 2/3.
Con una capcidad de 430 l, el maletero puede
albergar sin problema dos maletas apiladas.
La liberación del asiento trasero se realiza
directamente desde dentro del maletero,
con ayuda de empuñaduras ergonómicas
de color rojo fácilmente identificables.
Asiento trasero abatible + maletero
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4. Un odómetro, presente en todas las versiones,
integra sistemáticamente los dos contadores
kilométricos clásicos y un indicador del
kilometraje pendiente aún de recorrer antes de
la próxima operación de mantenimiento,
así como un detector de nivel de aceite.
Indicador de mantenimiento
En caso de producirse un descenso de
la luminosidad exterior – crepúsculo, entrada
en un túnel, en un garaje… – una sonda
integrada en el parabrisas desencadena
automáticamente el encendido de las luces
de cruce.A la inversa, los faros se apagan
también automáticamente cuando vuelve
a alcanzarse un nivel de luminosidad suficiente.
El conductor dispone de la posibilidad de activar
o desactivar el sistema.
Encendido automático
de faros
El sistema adapta la cadencia de barrido
a la intensidad de las precipitaciones gracias a
un detector situado en la parte superior
del parabrisas.También permite activar
manualmente un barrido sin abandonar
el modo automático. La entrada en
funcionamiento del limpiaparabrisas
se acompaña del encendido automático
de faros si la lluvia se hace persistente.
Limpiaparabrisas de cadencia
automática
Vinculada al sistema de encendido automático
de faros, la iluminación de compañía mantiene
los faros luciendo hasta aproximadamente
un minuto después de haber quitado la llave
de contacto. Proporciona así luz exterior
al descender del vehículo para, por ejemplo,
abrir una puerta de garaje.
Iluminación
de compañía
El parabrisas posee una fina capa de óxidos
metálicos cuya misión consiste en reflejar
una importante porción de rayos infrarrojos
para reducir considerablemente la energía
transmitida. Con ello se obtiene una doble
ventaja: dismunir la sensación de “sauna”
cuando se accede al vehículo parado y
secundar la eficacia de la climatización durante
los viajes veraniegos.
Parabrisas atérmico
reflectante
Este sistema permite guiar al conductor hacia
el destino elegido mediante indicaciones
visuales, a través de la pantalla, e indicaciones
vocales, emitidas desde el equipo de autorradio
del coche. La antena GPS (cuya misión consiste
en la localización por satélite), el girómetro
(encargado de comunicar permanentemente
al sistema la dirección del vehículo) y el lector
de CD-ROM (que tiene por cometido
suministrar mapas de carretera) son elementos
plenamente integrados.
Sistema de navigación
por satelite (GPS)
Al volante del 406 Berlina, conducir
naturalmente alcanza el grado de privilegio.
Un disfrute para sus ojos mientras usted también disfruta conduciendo y sintiéndose
seguro: con el 406, la sofisticación tecnológica se pone al servicio de la sencillez, del
sentido práctico y la estética.Todo está ahí, bien a la vista y al alcance de la mano.
Volante de cuatro radios de armadura de magnesio, Peugeot Audio RDS con dial
independiente y mandos duplicados incorporados en el volante, indicador multi-
funciones, aire acondicionado y un conjunto de equipamientos sumamente completo,
que se diferencia por su perfecta integración, gran precisión y tecnología vanguardista.
Peugeot ha implantado un nuevo sistema de tratamiento de flujos de información:
el multiplexado. Se caracteriza por la disposición en red de microprocesadores que
mejoran el confort y ergonomía del vehículo.
406 SR PACK Un indicador localizado en el salpicadero señala
la presencia de una puerta mal cerrada.
Indicador de cierre
de puertas
6 7

5. 8 9
En caso de producirse una notable
deceleración (fuerte presión del pedal
de freno), el vehículo enciende
automáticamente sus luces de emergencia
para que el conductor pueda seguir atento
a la carretera y conserve el control
del mismo, a la vez que pone en aviso a
los demás conductores situados a su espalda.
Las luces se apagan en cuanto se produce
una nueva aceleración o en el momento en
que el conductor desactiva manualmente
el mando correspondiente.
Encendido automático de luces
de emergencia
Suave en las maniobras urbanas, más firme
en carretera, la asistencia variable es un
incuestionable aliciente para la conducción.
Se adapta al régimen del motor en
las versiones de 4 cilindros y a la velocidad
del coche en la versión V6.
Dirección asistida
variable
El ESP (Electronic Stability Program) combina
3 funciones: Repartidor Electrónico de Frenado
(REF),Antibloqueo de Ruedas (ABS) y
Antiderrape de Ruedas (ASR), más una 4ª:
el CDS (Control Dinámico de Estabilidad).
Esta nueva función, de serie en la motorización
V6, garantiza al vehículo un equilibrio óptimo.
Un sensor alojado en la parte central
del vehículo compara la trayectoria deseada
por el conductor con la realmente seguida
por el vehículo. Si se denota una considerable
diferencia entre ambas, el sistema desencadena
una acción de frenado sobre una o varias ruedas
y disminuye el par del motor para permitir
al vehículo conservar una buena dirección.
ESP
Mejora en grado óptimo las capacidades
de frenado. Cuando el conductor pisa con fuerza
el pedal de freno, un sistema mecánico amplía la
presión de frenado y la regulación ABS interviene
entonces de manera más rápida.
Sistema auxiliar para casos
de frenada de emergencia
Con un retrovisor asférico situado en el lado del
conductor, el 406 depara una visibilidad máxima,
que reduce al mínimo los ángulos muertos,
proporcionando por ello una seguridad
acrecentada en todas y cada una de
las maniobras.
Retrovisor asférico
En una curva, la fuerza centrífuga influye sobre
el comportamiento de un vehículo en
carretera. Es la rueda trasera exterior la que
se ve en mayores compromisos. Con el tren
trasero multibrazo del 406, esta rueda disfruta
de un autogiro programado que permite
al coche adaptarse perfectamente al trazado
de la carretera.
Tren trasero multibrazo
La concepción del tren delantero, de tipo pseudo
McPherson, representa por sí misma una garantía de disfrute
en la conducción.Triángulos de acero forjado, barras
estabilizadoras macizas y amortiguadores con válvulas
presurizadas representan otros tantos elementos
de confort y seguridad.
Tren delantero de tipo pseudo McPherson
406 Berlina ST
406 Berlina,
un comportamiento
irreprochable
En materia de suspensiones, Peugeot constituye una indiscutible
referencia. La marca dedica permanentemente una gran parte
de sus investigaciones a la mejora de la seguridad activa
de todos sus automóviles. Peugeot es, por otra parte,
uno de los pocos fabricantes que producen por sí mismos
sus amortiguadores.
El 406 perpetúa estos conocimientos con rigor e innovación.
Dirección asistida, tren delantero de tipo pseudo Mc Pherson,
tren trasero multibrazo,ABS con repartidor electrónico
de frenada, cada elemento contribuye a conseguir un perfecto
control de comportamiento en carretera.

6. Lo mejor de la seguridad
para todos
Si reducir el riesgo de accidente gracias a la seguridad activa es
una prioridad natural para Peugeot, la Marca fabricante dedica
también igual atención a minimizar las consecuencias de posibles
choques situando la seguridad pasiva en eje central del diseño de
sus vehículos. En el 406, este objetivo de seguridad se ha llevado
al máximo grado para hacer de este gran coche de largo recorrido
un remanso de confianza y tranquilidad de ánimo.
Peugeot ha equipado el 406 con esta nueva
tecnología. ¿Con qué finalidad? Incrementar
la eficacia a través de una respuesta lo más
apropiada posible a las condiciones
del choque. Gracias a la presencia de dos
generadores tanto en el airbag del conductor
como en el correspondiente al acompañante,
la presión y velocidad de inflado se adaptan
a las características del choque.
El 406 presenta, por otra parte, airbags
laterales especialmente concebidos para
proteger la cabeza y el tórax. Se encuentran
instalados en las zonas laterales de los
asientos delanteros, con la finalidad de servir
de escudo neumático al ocupante,
con independencia de cuál sea la posición
del asiento.
Nuevos airbags
frontales adaptativos
El airbag de acompañante del conductor
puede neutralizarse fácilmente con la llave
de contacto. Es necesario recurrir a esta
neutralización cuando se coloca un asiento de
niño con el respaldo orientado hacia delante.
Neutralización de airbag
de acompañante
En caso de choque violento, los cinturones de
seguridad delanteros se retensan de inmediato
gracias a un sistema pirotécnico. Entonces,
se consigue un óptimo grado de sujeción
al asiento.
Cinturones de
pretensión pirotécnica
Desde el momento en que el sistema
pirotécnico tensa el cinturón, el enrollador de
retención programada relaja progresivamente
la tensión para limitar la compresión a la altura
del abdomen. Dos sistemas complementarios
concebidos para proporcionar doble
protección.
Cinturones con
limitador de esfuerzo
Para absorber los impactos conservando
el habitáculo, los ingenieros de Peugeot han
dotado al 406 de una estructura de
deformación programada. De esta manera,
varias zonas del automóvil desempeñan
el papel de absorbentes de energía en caso
de choque violento.
Estructura de deformación
programada
11

7. 12 13
Motor HDi,
economía y ecología
Todos los conocimientos y capacidad de innovación de Peugeot se dan cita
en las nuevas motorizaciones HDi, que representan una sensacional mejora
en términos de consumo, potencia, confort de conducción y acústica.
Para realzar en mayor medida todo el conjunto, el Filtro de Partículas
que equipa el motor 2.2 l HDi permite reducir notablemente las emisiones
de dichas partículas en beneficio de todos.
(1) Rampa común
Filtro de Partículas (FAP).
Motor HDi Turbo Diesel:
Conjunto “catalizador y Filtro de Partículas”
Sensores
Ordenador motor
Inyección de producto aditivo en el gasóleo del depósito principal, en caso de ser necesario.
Información específica destinada a la cabeza del inyector cuando resulta preciso
desencadenar la poscombustión.
Catalizador
Filtro de partículas (FAP)
El motor 2.2 l HDi dispone de todas
las ventajas de la tecnología Common Rail (1)
acoplada a un turbo de geometría variable.
Como todos los motores HDi, se ha diseñado
con un doble propósito: lograr consumos muy
bajos, por una parte, y comodidad de
conducción, por otra parte. En el aspecto
de la comodidad, sus dos árboles
de equilibrado limitan las vibraciones y evitan
el paso de sonidos al habitáculo,
proporcionando así a este automóvil
un impresionante nivel de silencio interior
a cualquier velocidad. Este revolucionario
motor se distingue sobre todo por su carácter
profundamente ecológico: es realmente
el primero del mundo capaz de reducir
las emisiones de partículas gracias
a su filtro específico (FAP).
2.2 l HDi con Filtro de Partículas
En los motores HDi Turbo Diesel, el sistema
Common Rail (1) permite inyectar carburante
a elevada presión en la cámara de combustión.
Además de un incremento de potencia,
el resultado es un óptimo rendimiento del par
a bajo régimen. Proporciona igualmente
una mejora de disfrute en la conducción,
disminuyendo ruidos y consumo, y consigue
en paralelo un descenso de las emisiones
contaminantes. Posibilita, por otra parte,
el arranque sin precalentamiento.
Motores HDi
Peugeot ha sido el primer fabricante en
instaurar el Filtro de Partículas (FAP) en el
motor 2.2 l HDi. Este filtro tiene como finalidad
capturar las partículas constitutivas de los
humos negros emitidos por los motores Diesel.
Se regenera cada 400 ó 500 kilómetros
mediante combustión de las partículas,
sin necesidad de intervención del conductor.
Este proceso regenerador es posible gracias a
un aditivo para carburante que reduce la
temperatura de combustión de las partículas y
la hace compatible con la correspondiente a
los gases de escape del motor HDi obtenida
tras una doble poscombustión.
El Filtro de Partículas
1
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7
La motorización 2.0 l HDi 110 caballos
conjuga el agrado propio del motor Common
Rail (1) con la inteligencia de la caja de
cambios autoactiva adaptable a cada estilo
de conducción. El elevado par a bajo régimen
(250 Nm a 1.750 r.p.m.) concuerda a la
perfección con el cambio automático
de velocidades en línea con un mayor
confort de uso.
Motor 2.0 l HDi 110 caballos
con caja de cambios automática

8. Motores de gasolina y caja de cambios
automática, la elección del estilo
de conducción.
Entre las cinco motorizaciones de gasolina del 406, con el sensacional V6
de 2.946 cm3 al frente, hay sin duda una que le viene a la medida.
Sólo le queda elegir, en función de su estilo, entre la caja de cambios
manual precisa y flexible o el nuevo confort de conducción deparado
por la caja automática autoactiva.
Basta una simple mirada a los diodos luminosos
del cuadro de indicadores para conocer la
velocidad utilizada o el programa seleccionado.
Panel de recuerdo (caja automática)
La caja automática autoactiva se adecúa a su
estilo de conducción, a las condiciones de uso
y al tipo de firme de la carretera. Dotada
de programas que no precisan la intervención
del conductor, dispone de un sistema de
retrograduación forzada, a fin de incrementar
la potencia de deceleración en caso
de emergencia. Posee también un programa
“deportivo”, identificado con una conducción
más dinámica, y un programa de “nieve”
concebido para disminuir los riesgos
de patinazo en firmes deslizantes.
Caja de cambios automática autoactiva
El motor 2.0 l HPi es el primero de inyección
directa de gasolina ofrecido por Peugeot.
Esta tecnología sirve para inyectar carburante
directamente en el cilindro y hacer uso
de un ordenador de control del motor capaz
de gobernar dos modalidades de
funcionamiento: la modalidad homogénea
(la gasolina se inyecta durante la fase
de admisión) y la modalidad estratificada
(la gasolina se inyecta justo antes
del encendido, durante la fase de compresión,
junto a la bujía). Este procedimiento de
combustión con “carga estratificada” permite
reducir sustancialmente el consumo.
Al poner en juego 143 caballos y poseer una
admisión de calado variable, este motor aúna
en armonía placer y tecnología.
Motor HPi
El sonido suave y solemne del V6 en acción
engrandece las cualidades dinámicas del 406.
Potente y fluida, esta motorización responde
instantáneamente en cualquier situación y
conserva su viveza y suavidad en altos regímenes.
Motor V6
14 15

9. 16 17
ST
SR SR PACK
■ Aire acondicionado con regulación automática (climatizador)
■ Elevalunas traseros con mando eléctrico
■ Paneles de puertas con inserciones de decoración “madera”
■ Radio CD - 4 altavoces - RDS - con doble mando en
el volante
■ Cuadro de indicadores con 5 esferas cerradas
SV
■ Llantas de aleación ligera de 15”
■ Reposacabezas en asiantos delanteros
■ Asientos tapizados de terciopelo
■ Reposabrazos central trasero con trampilla para esquís
Además del equipamiento
correspondiente al SR
■ Volante guarnecido con cuero
■ Retrovisor interior día/noche automático (electrocromo)
■ Asientos delanteros de regulación eléctrica (4 ejes)
■ Autoradio Peugeot RM2 - 4 altavoces - RDS con réplica
de mandos en el volante
■ Cargador para 6 CD en el maletero
■ Guantera cerrada en bandeja trasera
■ Parasol trasero
Además del equipamiento
correspondiente al ST
■ Dirección asistida
■ Antibloqueo de ruedas (ABS) y repartidor electrónico
de frenado
■ Sistema auxiliar para casos de frenada de emergencia
■ Proyectores antiniebla
■ Airbags delanteros inteligentes de conductor y pasajero
■ Airbags laterales delanteros
■ Antiarranque electrónico Peugeot
■ Retrovisores exteriores térmicos con mando eléctrico
■ Encendido automático de faros
■ Aire acondicionado
■ Ordenador de viaje
■ Salpicadero con inserciones de decoración “metal”
■ Cierre centralizado a distancia de puertas y maletero
■ Elevalunas eléctricos delanteros con mando secuencial
en el lado del conductor
■ Limpiaparabrisas delantero automático con detector de lluvia
■ Radio Cassette - 4 altavoces - RDS - con réplica
de mandos en el volante
■ Parabrisas atérmico reflectante
■ Asiento trasero con respaldo fraccionable y abatible 2/3-1/3
Equipamientos Equipamientos Equipamientos Equipamientos
Además de equipamiento
correspondiente al SR PACK

10. 18
Colores
Guarnecidos
** Color de carrocería metalizada opcional.
Como consecuencia de los procedimientos técnicos de reproducción, las colores presentadas en este catálogo pueden diferir de los guarnecidos reales.
Blanco Banquise Gris Dolomites* Gris Iceland* Gris Aluminio*
Azul de China* Azul Samarkanda* Azul Piana* Rojo Fuego*
Gris Hadès* Azul de Rodas*
Rojo Vulcano*
Negro Obsidien*
Verde Oakland*
C&T
Ouragan Negro
Tresse
Daytona Azul
Terciopelo
Saratoga Gris
Cuero
Gris Ouragan
Dimensiones
Una garantía de calidad
Tratamiento de piezas, elección de
materiales, concepción de los modelos,
pruebas de resistencia... La calidad es
para Peugeot objeto de todas las
preocupaciones. Además, garantía de
piezas y mano de obra durante un
año* con kilometraje ilimitado y doce
años de garantía anticorrosión* y tres
años de garantía de pintura*.
Una promesa de tranquilidad
Peugeot ofrece un dispositivo de
asistencia permanente: Peugeot
Assistance, las 24 horas del día,
los 365 días del año. Para hacer frente
a lo imprevisible en España y en Europa
Occidental sólo necesita marcar el
número de teléfono 902 366 247.
Anteponga el prefijo 00 34 si se
encuentra fuera de España.
Una garantía de tranquilidad
Para acompañarle cada vez más lejos
con toda tranquilidad, PEUGEOT y su
Red ofrecen LOS CONTRATOS
PEUGEOT SERVICE**. Estos contratos
permiten optar por extender la
garantia hasta 4 años adicionales
contratando la SEGURIDAD PLUS
PEUGEOT, o tener acceso a un servicio
integral de mantenimiento, desgaste,
reparaciones y assistencia si adquieren
el CONTRATO DE
MANTENIMIENTO.
Un servicio con prestaciones
garantizadas
Garantía de calidad y seguridad, cada
una de nuestras piezas originales ha
sido comprobada y verificada con
severidad.Ya sean piezas esenciales o
simples elementos de confort,
responden a las normas de
homologación europeas más estrictas.
Cuentan con garantía de un año en
cuanto a piezas y mano de obra en la
Red PEUGEOT. Se trata, para usted, del
seguro que conserva las prestaciones
de origen de su vehículo.
red y
servicios
Unos complementos de primera
calidad
PEUGEOT BOUTIQUE le ofrece una
gama completa de accesorios y
equipamiento específicamente
concebidos para su vehículo y que se
adapta perfectamente a todas sus
características.Todos estos productos
cuentan con garantía de un año en
piezas y mano de obra en el conjunto
de la Red PEUGEOT, lo que representa
para usted una garantía adicional de
tranquilidad.
* En toda Europa Occidental.
** Para conocer las modalidades de aplicación de
estos contratos y servicios, pida a su
concesionario los documentos contractuales
correspondientes.
Las características técnicas y equipamientos presentadas en este catálogo tienen carácter informativo y, por tanto, son susceptibles de
variación. Para mayor información solicite la ficha técnica disponible en nuestra Red Oficial PEUGEOT.