Esquema audio Nissan Almera N16

1. Descripción del sistema/Hatchback
Consultar el Manual del conductor para las instrucciones de funcionamiento del sistema de audio.
Hay suministro eléctrico en todo momento
=NJEL0497
• a través del fusible de 15A (N° 32, situado en el bloque de fusibles y de fusibles de enlace)
• al terminal 9 de la unidad de audio
• al terminal 32 del cambiador automático de CD.
Si el interruptor de encendido está ajustado en la posición ACC u ON, se suministra electricidad
• a través del fusible de 10A [N° 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
• al terminal 3 de la unidad de audio,
• al terminal 36 del cambiador automático de CD y
Hay suministro de masa a través de la caja de la unidad de audio.
Se suministran señales de audio
• a través los terminales 7, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 de la unidad de audio
• a los terminales 1 y 2 de los altavoces izqdo. y dcho. de puerta delantera,
• a los terminales 1 y 2 de los altavoces izqdo. y dcho. de puerta trasera,
• a los terminales 1 y 2 de los altavoces de agudo del montante izqdo. y dcho. (con 6 altavoces)
Cuando se activa el sistema de navegación,
Hay suministro eléctrico
• a través del terminal 46 de la unidad de control de navegación
• al terminal 2 del relé del altavoz
Hay suministro de masa
• a través del terminal 44 de la unidad de control de navegación
• al terminal 1 del relé del altavoz
Con suministro eléctrico y de masa, el relé se energiza, y a continuación la señal de audio se interrumpe en
el altavoz de la puerta delantera dcha. (modelos de cond. izqda.) o izqda. (modelos de cond. dcha.), y el
altavoz de agudo del montante dcho. (modelos de cond. izqda.) o izqdo. (modelos de cond. dcha.).
Para más información, consultar “SISTEMA DE NAVEGACION”.
ENLACE DE AUDIO DE NATS
Descripción
NJEL0497S01
NJEL0497S0101
El enlace con la IMMU de NATS implica que la unidad de audio sólo se puede poner en funcionamiento si
está conectada a la IMMU de NATS coincidente, a la que la unidad de audio se adaptó inicialmente en la
cadena de producción.
Dado que la radio no puede funcionar después de que se interrumpa el enlace con NATS, el robo de la unidad
de audio resulta inútil, ya que se requiere un equipo especial para que vuelva a funcionar.
Proceso de inicialización para unidades de audio enlazadas con la IMMU del NATS
Las nuevas unidades de audio serán entregadas en la fábrica en estado “NEW” (‘‘NUEVO’’), es decir listas
para el enlace con el NATS del vehículo. Cuando la unidad de audio en el estado ‘‘NEW’’ se enciende por
primera vez en la fábrica, establece la comunicación con la unidad de control del inmovilizador (IMMU) del
vehículo y envía un código (‘‘Código de unidad de audio’’) a la IMMU. La IMMU almacena este código, difer-
ente para cada unidad de audio, en la memoria (permanente).
Cuando recibe el código enviado por la IMMU, el NATS confirma a la unidad de audio la recepción correcta
del código de unidad de audio. A partir de ese momento, la unidad de audio funcionará con normalidad.
Durante el proceso de inicialización, ‘‘NEW’’ aparece en la visualización de la unidad de audio. Normalmente,
la comunicación entre la unidad de audio y la IMMU se establece con tanta rapidez (300 mseg) que parece
que la unidad de audio se enciende directamente sin mostrar ‘‘NEW’’ en la pantalla.
Funcionamiento normal
Cuando posteriormente se vuelva a encender la unidad de audio, la unidad de unidad de audio y el NATS
verificarán el código antes de poner la unidad en funcionamiento. Durante el proceso de verificación del
código, en la pantalla de la unidad de audio se muestra ‘‘WAIT’’. La comunicación se establece en un peri-
odo de tiempo tan breve (300 mseg) que la unidad de audio parece encenderse directamente sin mostrar
‘‘WAIT’’ en la pantalla.
Cuando la radio está bloqueada
En el caso de las unidades de audio vinculadas al NATS (sistema inmovilizador) del vehículo, la desconex-
ión del enlace entre la unidad de audio y la IMMU hará que la unidad de audio pase al modo de bloqueo
(‘‘SECURE’’), en el que la unidad queda completamente fuera de servicio. A partir de este momento es prác-
ticamente imposible reparar la unidad de audio, a menos que se restablezca al estado ‘‘NEW’’, para lo que
EL-261
AUDIO
Descripción del sistema/Hatchback

2. CONTROL DE VOLUMEN SEGUN VELOCIDAD
Descripción
NJEL0497S02
NJEL0497S0201
Si se activa, el volumen de salida de la radio se ajustará automáticamente para compensar el aumento de
los ruidos de la conducción a una velocidad más alta.
La radio recibe una señal del sensor de velocidad del vehículo (VSS) y selecciona el volumen de salida
AJUSTES PERSONALES DEL AUDIO
Descripción
NJEL0497S03
NJEL0497S0301
La radio está diseñada para almacenar varios ajustes (volumen, graves, agudos, emisoras preseleccionadas
y control del volumen dependiendo de la velocidad) utilizando cada llave NATS. Se pueden registrar un
máximo de cuatro llaves NATS. Durante la comunicación tal y como se mencionaba en ‘‘Enlace audio del
NATS’’, la radio reconocerá la llave utilizada y seleccionará los ajustes correspondientes
AUDIO
Descripción del sistema/Hatchback (Continuación)
se requiere un equipo de descodificación especial.
Clarion han proporcionado a sus representantes de servicio autorizados las denominadas “cajas codifica-
doras“ para devolver la unidad al estado “NEW“, lo que permite encender la unidad para poder repararla.
Cuando la radio reparada se entregue de nuevo al usuario final, se encontrará en el estado “NEW“ y tendrá
que volver a establecerse el vínculo entre la unidad de audio y el sistema inmovilizador del vehículo. De acu-
erdo con lo anterior, la unidad de audio sólo puede repararse en un representante autorizado de Clarion.
EL-262

3. Esquema/Hatchback NJEL0466
MEL893L
AUDIO
Esquema/Hatchback
EL-263

4. NJEL0467
MEL894L
AUDIO
Esquema de conexiones — AUDIO —/Hatchback
Esquema de conexiones — AUDIO
—/Hatchback
EL-264

5. MEL895L
AUDIO
Esquema de conexiones — AUDIO —/Hatchback (Continuación)
EL-265

6. MEL896L
AUDIO
Esquema de conexiones — AUDIO —/Hatchback (Continuación)
EL-266

7. MEL897L
AUDIO
Esquema de conexiones — AUDIO —/Hatchback (Continuación)
EL-267

8. MEL898L
AUDIO
Esquema de conexiones — AUDIO —/Hatchback (Continuación)
EL-268

9. MEL899L
AUDIO
Esquema de conexiones — AUDIO —/Hatchback (Continuación)
EL-269

10. MEL900L
AUDIO
Esquema de conexiones — AUDIO —/Hatchback (Continuación)
EL-270

11. MEL901L
AUDIO
Esquema de conexiones — AUDIO —/Hatchback (Continuación)
EL-271

12. Diagnósticos de averías NJEL0385
UNIDAD DE AUDIO NJEL0385S05
Síntoma Posibles causas Orden de reparación
Unidad de audio no opera-
tiva (sin visualización digi-
tal ni sonido de altavoces).
1. Fusible de 10A
2. Masa pobre proveniente de la caja de la
unidad de audio
3. Unidad de audio
1. Comprobar el fusible de 10A [N° 1, ubicado en el
bloque de fusibles (J/B)]. Girar el interruptor de
encendido a ON y comprobar si hay voltaje positivo
de la batería en el terminal 3 de la unidad de audio.
2. Comprobar la masa de la caja de la unidad de
audio.
3. Desmontar la unidad de audio para repararla.
Los ajustes previos de la
unidad de audio se pier-
den al quitar el contacto.
1. Fusible de 15A
2. Unidad de audio
1. Comprobar el fusible de 15A [N° 32, ubicado en el
bloque de fusibles (J/B)] y comprobar si hay voltaje
positivo de la batería en el terminal 9 de la unidad
de audio.
2. Desmontar la unidad de audio para repararla.
Uno de los altavoces tra-
seros hace ruido o no fun-
ciona.
1. Cada altavoz
2. Circuito de salida de cada altavoz
1. Comprobar el altavoz.
2. Comprobar los circuitos de salida de cada altavoz
• entre la unidad de audio y el amp. del altavoz
• entre el amp. del altavoz y cada altavoz.
La recepción de las emiso-
ras AM/FM es débil o pre-
senta ruidos.
1. Antena montada en el techo
2. Masa de la unidad de audio
3. Unidad de audio
1. Comprobar la antena montada en el techo.
2. Comprobar el estado de masa de la unidad de
audio.
3. Desmontar la unidad de audio para repararla.
La unidad de audio genera
ruido en los modos AM y
FM cuando el motor está
en marcha.
1. Masa pobre proveniente de la unidad de
audio
2. Correas de conexión a masa sueltas o
inexistentes
3. Condensador de encendido o condensa-
dor amortiguador de ruido de la luneta
térmica trasera
4. Bobina de encendido o cableado
secundario
5. Unidad de audio
1. Comprobar la masa de la unidad de audio.
2. Comprobar las correas de conexión a masa.
3. Sustituir el condensador de encendido o el conden-
sador amortiguador de ruido del antiniebla de la lun-
eta trasera.
4. Comprobar la bobina de encendido y el cableado
secundario.
5. Desmontar la unidad de audio para repararla.
La unidad de audio genera
ruido en los modos AM y
FM con los accesorios
activados (conmuta los
sonidos breves y el ruido
del motor).
1. Masa pobre proveniente de la unidad de
audio
2. Antena
3. Masa del accesorio
4. Accesorio defectuoso
1. Comprobar la masa de la unidad de audio.
2. Comprobar la antena.
3. Comprobar masa del accesorio.
4. Cambiar el accesorio.
CAMBIADOR AUTOMATICO DE CD
Comprobación de bandejas y discos
NJEL0385S06
NJEL0385S0601
1. Verificar que los discos están correctamente instalados en la bandeja (no invertidos).
2. Inspeccionar visualmente y comparar los discos entre sí y con otros discos.
Identificar cualquiera de las condiciones siguientes:
• Discos con un diámetro exterior superior. (Tamaño normal es 120 mm).
• Discos con bordes desiguales o alabiados.
• Discos con grosor excesivo (el tamaño normal es 1,2 mm).
• Discos con arañazos, desgaste o hendiduras en la superficie.
• Discos con grasa o aceite, huellas dactilares y cuerpos extraños.
• Discos deformados debido a la exposición a calor excesivo.
3. Introducir y extraer los discos de las distintas posiciones de la bandeja.
Identificar los discos y/o posiciones que requieren aplicar una fuerza adicional para la colocación/
expulsión. Si se detectan interferencias (adherencia, tensión excesiva), cambiar la bandeja o los discos.
NOTA:
• Los discos que no cumplan las especificaciones (ej. están sucios, arañados, etc.) pueden repro-
ducirse correctamente en un equipo estéreo doméstico.
EL-272
AUDIO
Diagnósticos de averías

13. Bloqueo del mecanismo de la unidad del cambiador de CD
PRECAUCION:
NJEL0385S0602
• Antes de desmontar una unidad de cambiador de CD averiada para mandarla reparar, el mecan-
ismo de bloqueo DEBE SER BLOQUEADO para evitar daños durante el transporte.
• Si hay un CD bloqueado en la unidad o que no se pueda extraer, NO bloquear el mecanismo del
cambiador. Si la unidad debe ser mandada para ser reparada, envolverla cuidadosamente para
evitar vibraciones y golpes.
1. Expulsar y extraer cualquier CD de la unidad del cambiador.
2. Quitar el contacto. Esperar hasta que la pantalla de la unidad del cambiador de CD esté apagada y el
mecanismo se detenga (el sonido del mecanismo se detiene).
3. Pulse cualquiera de los botones de selección de disco una vez. Cuando la pantalla muestra la unidad del
cambiador de CD, pulsar de nuevo el mismo botón de selección de disco antes de que transcurran 5
segundos.
• El mecanismo del cambiador se bloqueará en 10 segundos.
4. Cuando el mecanismo se detenga (el sonido del mecanismo se detiene), desconectar los conectores de
la unidad del cambiador de CD.
5. Desmontar la unidad del cambiador de CD.
NOTA:
• No desconectar el cable de la batería (cualquier suministro eléctrico) hasta que el movimiento del mecan-
ismo se haya detenido.
• Si el interruptor de encendido está en posición ON o ACC tras el bloqueo del amortiguador, esté se des-
bloqueará automáticamente y el procedimiento de bloqueo del amortiguador tendrá que realizarse de
nuevo.
Tras el montaje o una unidad del cambiador de CD nueva o reparada, al conectar dicha unidad se desblo-
queará automáticamente el mecanismo. No se requiere un procedimiento especial para la operación de
desbloqueo.
AUDIO
Diagnósticos de averías (Continuación)
Sin embargo, cuando se utilizan en un vehículo, pueden producirse saltos debido al movimiento
añadido del vehículo y/o a las vibraciones producidas por el estado de la carretera. El cambiador
automático no debe cambiarse cuando los discos están defectuosos.
• Utilizar un trapo suave y húmedo para limpiar los discos, desde el centro hacia afuera en sentido
radial. No utilice limpiadores químicos para limpiar los discos.
EL-273

14. Inspección =NJEL0221
UNIDAD DE AUDIO
La inspección de los voltajes se realiza con:
NJEL0221S01
• Interruptor de encendido en ON o ACC
• Unidad de audio conectada
• Unidad de audio conectada (Si se desmonta para la inspección, suministrar masa a la caja utilizando un
cable de puentear).
ANTENA
Utilizando un cable de puentear, conectar la masa auxiliar entre la antena y la carrocería.
NJEL0221S02
• Si la recepción mejora, comprobar la masa de la antena (en la superficie de la carrocería).
• Si la recepción no mejora, comprobar el cable de alimentación principal para detectar la existencia de cir-
cuitos abiertos o cortocircuitos.
AUDIO
Inspección
EL-274