Este documento describe dos riesgos laborales comunes en las líneas de ensamblaje de automóviles: la caída de piezas del vehículo que se está ensamblando y la posibilidad de que un robot se descontrole. Propone medidas como revisar las poleas cada dos meses y generar zonas seguras, así como revisar los circuitos eléctricos cada cinco meses para mitigar estos riesgos y prevenir lesiones a los trabajadores.

1. RIESGOS LABORALES
Universidad ECCI
CODIGO 109498
JUAN DIEGO DIAZ ALVAREZ

2. JUAN DIEGO DIAZ ALVAREZ
TECNOLOGO EN AUTOMATIZACION Y ROBOTICA
INDUSTRIAL
En la industria automovilística se generan una gran tasa de posibles
riesgos laborales ya sea por mal uso de un equipo o falla en el equipo.
Las líneas de ensamblajes son un sitio peligroso, aunque se tengan
protocolos de seguridad siempre se encontraran fallas o riesgos que
pueden afectar a los trabajadores de la empresa.
La empresa que se trabajará es Renault, la cual esta en casi todo el
mundo con sus fabricas y ventas de varios tipos de autos, con miles de
empleados que pueden ser impactados
al materializarse los riesgos en sus días de trabajo.
Introducción
RIESGOS EN LINEAS DE ENSAMBLAJE
Las fabricas de ensamblaje presentan una probabilidad alta de materialización de
riesgos, de los cuales se han identificado los dos siguientes: el primero esta
relacionado con la caída de una pieza del vehículo que se esta ensamblando y el
segundo, con la posibilidad de que un robot se descontrole cuando el sistema
computacional recibe una sobrecarga eléctrica.
IMAGEN RECUPERADA DE
SHORTURL.AT/TKQT3

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Accidente de
trabajo
Uno de los factores que puede poner en
riesgo la vida de una trabajador es el mal
uso de una herramienta o equipo. A
continuación se hablará del uso de
equipos de trabajo como son las poleas,
las cuales se usan para elevar las piezas,
ya sea el motor o el chasis del auto o
cualquier elemento para el ensamblaje del
mismo. Cuando estas piezas se
encuentran elevadas, son ancladas en las
líneas de ensamblaje y a medida que la
carrocería va pasando por cada estación el
carro va quedando armado; pero el primer
paso, denominado elevación de la pieza es
un momento critico, ya que la pieza podría
soltarse y caer encima del operario
materializándose el riesgo y afectando la
integridad de la vida del trabajador.
Por su parte, una sobrecarga eléctrica
puede generar que un brazo mecánico se
descontrole y golpee al operario, dando
como resultado una lesión menor o mayor
dependiendo de la fuerza con la que el
robot haya golpeado al trabajador.
Tipo de lesión
El tipo de lesiones que pueden ocurrir en las
situaciones planteadas son muy variadas, ya
sea que la pieza le caiga al operario en sus
extremidades tanto superiores como inferiores,
o sea golpeado por el robot descontrolado. De
igual manera, tanto para la caída de una pieza o
el golpe de un robot descontrolado, puede ser
critica, causando inclusive la muerte al golpearle
en la cabeza o el pecho.

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POLEA DESGASTADA
FALLA DE CIRCUITOS
Las causas identificadas para los casos planteados son:
CAUSAS DEL ACCIDENTE
La poleas que se usan para elevar las
piezas pueden tener desgaste por el
uso continuo y puede que en un
momento esta se rompa y la pieza cae
en el operario.
Una descarga eléctrica puede afectar
los circuitos de las líneas de ensamblaje
lo que el sistema de agarre de las líneas
dejen caer las piezas y si algún operario
están en la línea de colisión muchos
pueden quedar afectados.
Las dos causas que se identificaron están evaluadas en causas básicas, principalmente
diseño y mantenimiento inadecuado ya que si una polea de la línea de ensamblaje
lleva 10 años en funcionamiento y un empleado la informa y no es cambiada se genera
un riesgo a los operarios, en las fallas eléctricas puede que los circuitos no están bien
aislados, generando un corto, lo que puede empeorar en varios niveles de riesgos ya
sean incendios y que las poleas suelten las piezas e inflijan un alto nivel de daños y
lesiones.

5. Medidas de control
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Las poleas son de uso continuo en el
trabajo de las líneas de ensamblaje y para
mitigar los riesgos contemplados, se
proponen las siguientes medias:
Las fallas eléctricas son eventos peligros ya
que puede afectar las instalaciones y la vida
de los trabajadores, y para mitigar los riesgos
contemplados, se proponen las siguientes
medidas.
Revisión de las cuerdas cada 2 meses y
que sean cuerdas de alta calidad y
seguridad.
Generar zonas seguras para cuando los
trabajadores tiene que subir las piezas
del carro sin ningún peligro.
1.
2.
Revisión de los circuitos cada 5 meses y de
ser necesario cambiar los aislantes
evitando su degradación y generación de
cortos.
Generar un buena polarización de todos los
circuitos por si se genera una sobrecarga y
los elementos electrónicos se alteran.
1.
2.

6. REFERENCIAS
https://aulas.ecci.edu.co/repository/file.php/higiene/primercor
te/descargable.pdf
https://aulas.ecci.edu.co/repository/file.php/higiene/segundoc
orte/index.html
Los riesgos existen para cualquier tipo de empleo o cargo, ya
sean directos o indirectos, afectando a las personas o a las
instalaciones, y para todos ellos debe existir un plan de
mitigación y control, de tal manera que los empleados u
operarios, para el caso de las líneas de ensamblaje, tengan
claro como enfrentar la materialización de los riesgos y así
poder dar continuidad al negocio.
Conclusiones
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