trabajo sobre la bicicleta, sus clasificaciones, distintos modelos, quien la diseño, etc.

1. AVANCES TECNOLÓGICOS DE LA BICICLETA
 ¿Qué es?
a bicicleta, es un vehículo de transporte personal de propulsión
humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son
dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea,
un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la
estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y
un sillín para sentarse.
 Tipos de bicicletas.
- Bicicleta todo terreno o
Montainbike: Es una
bicicleta destinada a terrenos
montañosos, por lo que la
resistencia de sus partes es
un punto principal, también lo
es la protección de sus
partes al lodo y la tierra
(guarda-barro, cubre
cadena), también cuenta con
varias relaciones de
transmisión para adaptar el
pedaleo a las condiciones de
terreno.
- Cross o BMX: Es una
bicicleta con un cuadro y
ruedas de diámetro pequeño.
El tamaño de sus ruedas más
común es de 20″ y su fin
principalmente es la del estilo
libre: acrobacias en el aire y
competiciones de velocidad
con saltos, usualmente
no posee cambios de
velocidad.
- Estática: estas no son un
medio de transporte sino que
es un aparato de gimnasio
que permite la realización del
mismo ejercicio que se hace
al manejar una bicicleta.
Estos aparatos permiten
modificar la fuerza que se
debe realizar, de acuerdo a lo
que el usuario prefiera.
- Bicicleta de Paseo o de
turismo: Es una bicicleta
destinada a la ciudad o a
caminos en buen estado.
Destaca su énfasis en el
confort a cambio del peso,
con asiento y manubrio
cómodos, además de contar
generalmente con un canasto
para transportar objetos.
También es común que
L

2. tengan accesorios urbanos
como cornetas, espejos,
luces, etc.
- Bicicleta Híbrida: Su
estructura o cuadro combina
características de la bicicleta
de ruta y la de todo terreno.
Es la bicicleta más
polivalente y recomendada
para utilizar en ciudad y fuera
de ella. Sus ruedas son
normalmente de 28″ y más
angosta que las de montaña.
En general sus componentes
no son tan resistentes como
las TT. También tienen la
ventaja de venir equipadas
con portaequipajes,
guardabarros y luces,
elementos muy útiles para
pedalear por la ciudad.
- Bicicleta para
discapacitados: Hay varios
tipos de bicicleta para
personas con diversos tipos
de disminución motriz o
mental. O Handbikes, en las
que la dirección, la propulsión
y los frenos se activados con
los brazos. O Tándem:
Bicicletas con doble pedal
para discapacitados visuales
que necesitan ir
acompañados de un guía.
O Triciclo: Vehículo de tres
ruedas para discapacitados
con problemas de
coordinación y equilibrio. O
Cuadriciclo: Bicicletas de
cuatro ruedas y doble pedal
para discapacitados
psíquicos q suelen ir con un
acompañante.
- Bici-taxi: estos vehículos
son usados para trasladar
pasajeros y funcionan con el
mismo mecanismo que una
bicicleta. Su tamaño permite
transportar a dos personas
adultas y a quien la maneja.
Son muy comunes en zonas
urbanas turísticas. Hay casos
en los que estos taxis
cuentan con motor o pedaleo
asistido, para facilitarle al
conductor su uso.
- Eléctrica: estas son
bicicletas a las que se le
instala un motor eléctrico
para que esta avance.
Pueden llegar a velocidades
de 50 kilómetros y resultan

3. más económicas que los
autos y motos que usan
diesel o gasolina.
- Bicicleta generadora: de
electricidad: Bicicleta estática
que permite obtener energía
eléctrica de la
energía humana.
- Bicicleta de transporte: Se
caracterizan por tener el
cuadro reforzado con una
segunda barra superior para
aportar más enderezamiento
a la estructura de la bicicleta.
Además del trasportín trasero
tienen una parrilla delantera
donde cargar la mercancía.
Algunas disponen de un
cajón delantero, por lo
que tienen mayor capacidad
de carga, pero son más
pesadas.
- Plegable: La bicicleta
plegable es una bicicleta que
se puede hacer más pequeña
doblándola en dos o más
partes. Este tipo de bicicleta
está diseñada para que
cuando no esté en uso,
pueda adquirir una forma que
ocupe menos espacio, ya sea
para fines de
almacenamiento o transporte.
 Historia de la bicicleta.
 ¿Quién la creo?
El alemán Barón Karl von Drais de Mannheim diseñó el primer
vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección, llamada
draissiana. Unos años después de la creación de la draisiana, un
herrero escocés llamado Kirkpatrick Mcmillan añadió las palancas
de conducción y los pedales a una máquina del tipo de la
draisiana, aunque sólo impulsaban a la rueda trasera, llamada
velocípedo, la cual fue denominada la primera bicicleta.
 ¿En qué año?
La draisiana se creó en1816 y el velocípedo en 1893.
 Empresa promotora.
Entre las empresas promotoras están Orbea, GAC (Garate,
Anitua y Compañía) y Beistegui hermanos (BH). Aunque no
data cual de estas empresas fue la primera en fabricar la bicicleta,

4. BH, en 1923 fabricaron su primera bicicleta. Orbea fabrico su
primera bicicleta a finales del siglo XX y
 Primer material y diseño.
El primer material usado fue la madera en la drasiana y después
en el velocípedo (denominada primera bicicleta) fue el fierro. Y el
primer diseño de una bicicleta se puede apreciar en una obra de
Leonardo da Vinci llamada “Codex Atlanticus”.
 Diferentes cambios desde sus inicios hasta ahora.
 Historia de los materiales y diseño.
Originalmente, los marcos de bicicletas eran de madera o hierro
fundido. Eventualmente, los tubos de acero tomaron su lugar en la fabricación
de bicicletas. Aunque el acero es muy fuerte y no se dobla fácilmente con el
esfuerzo de andar, hace que la bicicleta sea muy pesada. Los fabricantes hoy
día usan marcos más livianos de aluminio, titanio y carbono. El aluminio es un
material relativamente económico para el marco de una bicicleta. El carbono
sigue al aluminio con un mayor precio, y el titanio es el material más caro de los
tres. Las bicicletas de acero tienen un andar mucho más suave que las
bicicletas de metales livianos, haciéndolas mucho más cómoda, las ruedas
eran de madera y luego fueron de hierro y a medida que probaban nuevos
materiales hasta que en vez de ruedas hechas completamente de hierro, a la le
añadieron un caucho para q la bicicleta tenga mayor agarre al momento de
girar; y en cuento al diseño cambio mucho a medidas de los años, de tener la
rueda trasera más grande que la delantera a tener la rueda delantera
exageradamente más grande que la trasera a convertir el diseño de la bicicleta
adaptable a los múltiples oficios de las personas hoy en día, por ejemplo bici
taxis, bici para discapacitados, etc..

5.  Importancia que tiene la bicicleta para la sociedad.
La bicicleta es importante para uno como para la sociedad ya que
tienen muchos beneficios tanto para el ambiente como para la salud,
ha llegado a ser un método de transporte saludable y ecológico a ser
un deporte, ha evolucionado el diseño de las bicicletas y han sido
adaptadas a muchos oficios de la gente hoy en día como se ha
mencionado anteriormente, por ejemplo las bici taxis, bicis de
turistas, de carga, de reparto, de ejercicio, de montaña, de carreras,
entre muchos diseños más.
 Curiosidades.
20 bicicletas caben en un puesto
de un carro.
Un hombre que monta la bicicleta
mucho tiempo todos los días
puede quedar estéril.
En Tokio, una bicicleta es más
rápida que un automóvil para la
mayoría de los viajes de menos
de 50 minutos.
Las primeras bicicletas se hicieron
sin pedales.