La bicicleta ha evolucionado desde su creación en 1816 por el Barón Karl von Drais como un vehículo de dos ruedas impulsado por el usuario hasta convertirse en varios tipos adaptados a diferentes usos y terrenos. Los materiales de los marcos han cambiado de madera y hierro a metales más ligeros como aluminio, titanio y carbono. La bicicleta es ahora un importante método de transporte ecológico y una herramienta para múltiples oficios que brinda beneficios para la salud y el medio ambiente.

1. AVANCES TECNOLOGICOS DE LA BICICLETA
 ¿Qué es?
La bicicleta, es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es
decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas,
generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de
transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los
componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse.
 Tipos de bicicletas.
- Bicicleta todo terreno o Montainbike: Es una bicicleta destinada a
terrenos montañosos, por lo que la resistencia de sus partes es un punto
principal, también lo es la protección de sus partes al lodo y la tierra
(guarda-barro, cubre cadena), también cuenta con varias relaciones de
transmisión para adaptar el pedaleo a las condiciones de terreno.
- Cross o BMX: Es una bicicleta con un cuadro y ruedas de diámetro
pequeño. El tamaño de sus ruedas más común es de 20″ y su fin
principalmente es la del estilo libre: acrobacias en el aire y
competiciones de velocidad con saltos, usualmente no posee cambios
de velocidad.
- Estática: estas no son un medio de transporte sino que es un aparato
de gimnasio que permite la realización del mismo ejercicio que se hace
al manejar una bicicleta. Estos aparatos permiten modificar la fuerza que
se debe realizar, de acuerdo a lo que el usuario prefiera.
- Bicicleta de Paseo o de turismo: Es una bicicleta destinada a la ciudad
o a caminos en buen estado. Destaca su énfasis en el confort a cambio
del peso, con asiento y manubrio cómodos, además de contar
generalmente con un canasto para transportar objetos. También es
común que tengan accesorios urbanos como cornetas, espejos,
luces, etc.
- Bicicleta Híbrida: Su estructura o cuadro combina características de la
bicicleta de ruta y la de todo terreno. Es la bicicleta más polivalente y
recomendada para utilizar en ciudad y fuera de ella. Sus ruedas son
normalmente de 28″ y más angosta que las de montaña. En general sus
componentes no son tan resistentes como las TT. También tienen la
ventaja de venir equipadas con portaequipajes, guardabarros y luces,
elementos muy útiles para pedalear por la ciudad.
- Bicicleta para discapacitados: Hay varios tipos de bicicleta para
personas con diversos tipos de disminución motriz o mental. O
Handbikes, en las que la dirección, la propulsión y los frenos se
activados con los brazos. O Tándem: Bicicletas con doble pedal para
discapacitados visuales que necesitan ir acompañados de un guía.
O Triciclo: Vehículo de tres ruedas para discapacitados con problemas
de coordinación y equilibrio. O Cuadriciclo: Bicicletas de cuatro ruedas

2. y doble pedal para discapacitados psíquicos q suelen ir con un
acompañante.
- Bici-taxi: estos vehículos son usados para trasladar pasajeros y
funcionan con el mismo mecanismo que una bicicleta. Su tamaño
permite transportar a dos personas adultas y a quien la maneja. Son
muy comunes en zonas urbanas turísticas. Hay casos en los que estos
taxis cuentan con motor o pedaleo asistido, para facilitarle al conductor
su uso.
- Eléctrica: estas son bicicletas a las que se le instala un motor eléctrico
para que esta avance. Pueden llegar a velocidades de 50 kilómetros y
resultan más económicas que los autos y motos que usan diesel o
gasolina.
- Bicicleta generadora: de electricidad: Bicicleta estática que permite
obtener energía eléctrica de la energía humana.
- Bicicleta de transporte: Se caracterizan por tener el cuadro reforzado
con una segunda barra superior para aportar más enderezamiento a la
estructura de la bicicleta. Además del trasportín trasero tienen una
parrilla delantera donde cargar la mercancía. Algunas disponen de un
cajón delantero, por lo que tienen mayor capacidad de carga, pero son
más pesadas.
- Plegable: La bicicleta plegable es una bicicleta que se puede hacer más
pequeña doblándola en dos o más partes. Este tipo de bicicleta está
diseñada para que cuando no esté en uso, pueda adquirir una forma que
ocupe menos espacio, ya sea para fines de almacenamiento o
transporte.
 Historia de la bicicleta:
 ¿Quién la creo?
El alemán Barón Karl von Drais de Mannheim diseñó el primer
vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección, llamada
draissiana. Unos años después de la creación de la draisiana, un
herrero escocés llamado Kirkpatrick Mcmillan añadió las palancas
de conducción y los pedales a una máquina del tipo de la
draisiana, aunque sólo impulsaban a la rueda trasera, llamada
velocípedo, la cual fue denominada la primera bicicleta.
 ¿En qué año?
La draisiana se creó en1816 y el velocípedo en 1893.
 Empresa promotora.
Entre las empresas promotoras están Orbea, GAC (Garate,
Anitua y Compañía) y Beistegui hermanos (BH). Aunque no
data cual de estas empresas fue la primera en fabricar la bicicleta,
BH, en 1923 fabricaron su primera bicicleta. Orbea fabrico su
primera bicicleta a finales del siglo XX y
 Primer material y diseño.

3. El primer material usado fue la madera en la drasiana y después
en el velocípedo (denominada primera bicicleta) fue el fierro. Y el
primer diseño de una bicicleta se puede apreciar en una obra de
Leonardo da Vinci llamada “Codex Atlanticus”.
 Diferentes cambios desde sus inicios hasta ahora.
 Historia de los materiales y diseño.
Originalmente, los marcos de bicicletas eran de madera o hierro
fundido. Eventualmente, los tubos de acero tomaron su lugar en la
fabricación de bicicletas. Aunque el acero es muy fuerte y no se
dobla fácilmente con el esfuerzo de andar, hace que la bicicleta sea
muy pesada. Los fabricantes hoy día usan marcos más livianos de
aluminio, titanio y carbono. El aluminio es un material relativamente
económico para el marco de una bicicleta. El carbono sigue al
aluminio con un mayor precio, y el titanio es el material más caro de
los tres. Las bicicletas de acero tienen un andar mucho más suave
que las bicicletas de metales livianos, haciéndolas mucho más
cómoda, las ruedas eran de madera y luego fueron de hierro y a
medida que probaban nuevos materiales hasta que en vez de ruedas
hechas completamente de hierro, a la le añadieron un caucho para q

4. la bicicleta tenga mayor agarre al momento de girar; y en cuento al
diseño cambio mucho a medidas de los años, de tener la rueda
trasera más grande que la delantera a tener la rueda delantera
exageradamente más grande que la trasera a convertir el diseño de
la bicicleta adaptable a los múltiples oficios de las personas hoy en
día, por ejemplo bici taxis, bici para discapacitados, etc..
 Importancia que tiene la bicicleta para la sociedad.
La bicicleta es importante para uno como para la sociedad ya que
tienen muchos beneficios tanto para el ambiente como para la salud,
ha llegado a ser un método de transporte saludable y ecológico a ser
un deporte, ha evolucionado el diseño de las bicicletas y han sido
adaptadas a muchos oficios de la gente hoy en día como se ha
mencionado anteriormente, por ejemplo las bici taxis, bicis de
turistas, de carga, de reparto, de ejercicio, de montaña, de carreras,
entre muchos diseños más.
 Curiosidades.
- Un hombre que monta la bicicleta mucho tiempo todos los días
puede quedar estéril.
- 20 bicicletas caben en un puesto de un carro
- En Tokio, una bicicleta es más rápida que un automóvil
para la mayoría de los viajes de menos de 50 minutos.