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El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil
supe deportivo producido por el fabricante de automóviles
francés Bugatti desde 2005 . Después de muchos test en revistas y
programas de televisión, ha sido considerado por muchos especialistas y
conductores como el mejor coche del mundo. Ya no solo por su potencia y
velocidad, sino por su tracción y su lujoso interior. Sus prestaciones y su
elevado precio (1.585.000 €) lo hacen un vehículo muy exclusivo.
   El motor es la unión de 2 motores V8 que juntos forman
    un W16 (16 cilindros en W) y 64 válvulas (4 válvulas por
    cilindro), con 8.0 litros y 4 turbocompresores que suma
    una potencia de 1001 CV a 6000 rpm. El par es de 1250
    Nm entre 2200 y 5500 rpm. Mide 712 mm de largo y 767
    de ancho. El ángulo es de 90 grados. Para garantizar el
    funcionamiento óptimo del motor en todo momento, éste
    se acompaña de un equipo de diez radiadores.
    Propiedades del motor W16 del Bugatti EB 16.4 Veyron
   El interior presenta un gran lujo. El Veyron sólo tiene 4 lunas: la frontal, las laterales y
    una trasera. El volante es de cuero, achatado en su parte inferior. En la consola tiene
    un reloj analógico, la pantalla del reproductor de CD, los mandos del aire
    acondicionado, y ya en la zona de la palanca de cambios, el botón de arranque y el
    "Launch Control", que garantiza la máxima respuesta del motor en
    aceleración, actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo. En el cuadro de
    mandos, preside el cuentarrevoluciones, y adyacentes a él el velocímetro, un medidor
    de potencia, el indicador del depósito y el termómetro. Cabe reseñar, como detalle de
    ostentación, que en la punta del indicador del velocímetro se inserta un diamante de un
    quilate de peso. Todo el salpicadero está rematado en cuero cosido a mano, y el techo
    es de tela. Los asientos son bánquets bicolores de cuero, con el logo EB (iníciales de
    Ettore Bugatti, fundador de la compañía) a la altura de la cabeza. Detrás de los
    asientos hay un pequeño hueco portaobjetos. Los cinturones son de tela tradicionales.
    La palanca de cambios es de cuero y aluminio y la transmisión es secuencial, de 7
    marchas.
La velocidad máxima del vehículo es de 407 km/h y la aceleración de 0 a 100
km/h es de 2,5 s . Estas cifras se han comprobado en pistas de alta velocidad
, mediante ensayos del automóvil en recta. La tracción en las 4 ruedas y
el motor central trasero le brindan mayor estabilidad y una distribución
equilibrada de la potencia. La potencia en frenado es en 1,5 segundos a 100
km/h, eso quiere decir que entre aceleración y frenado utiliza menos de 1 s .
Durante el año 2010, la versión más potente del Veyron, el Super Sport, que
consta con un motor similar al del Veyron corriente solo que este es capaz de
desarrollar 1200 CV a 6400 rpm , y se trabajó intensamente en su reducción de
peso utilizando mucha fibra de carbono, marcó un récord Guiness de velocidad
de 431 km/h. Así, el Bugatti Veyron Súper Sport posee el récord de velocidad
para automóviles de producción; aunque actualmente el Koenigsegg Agera
R técnicamente tendría el récord (440 km/h), a no ser de que no se ha podido
probar.
Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron sólo presenta algunas
modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el
manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5
cm . La parte posterior también fue arreglada con 2 salidas de aire.
Ficha técnica
                         Bugatti Veyron
Motor                    Motor W16 a 90º
Cilindrada               7993 cc.
Alimentación             Inyección directa, tetra turbó, intercooler.
Distribución             4 válvulas por cilindro, dos árboles de
                         levas en cada culata, distribución
                         variable
Potencia máxima          1.001 CV a 6.000 RPM
Par máximo               1.250 Nm a 2.200-5.500 RPM
Transmisión              Automática, de siete marchas más
                         reversa, con levas en el volante
Tracción                 Integral, control de estabilidad
Aceleración 0-100 km/h   2,5 segundos
                         2,46 s el Veyron Super Sport
Velocidad máxima         407 km/h
                         431 km/h El Veyron Super Sport.
                         Limitada eletronicamente de fábrica a
                         415 km/h
Bleu        Centenaire Veyron


   Esta versión del Veyron, se presentó en el salón del
    Automóvil de Ginebra de 2009, con la cual se
    conmemoraron los 100 años de existencia de la marca
    bugatti. Se diferencia del modelo base en que está
    pintado e azul mate. No hubo modificaciones en su
    motor ni en el interior del vehículo.
 en su motor.  Esta versión fue preparada por la marca Hermés.
  Contiene una combinación de colores beige y marrón en la parte
  interior y exterior. Los materiales que se emplearon en el
  desarrollo del interior del vehículo fueron predominantemente
  el cuero y el aluminio. Fue presentado en el Salón del Automóvil
  de Ginebra de 2008,2 y no hubo modificaciones
 Es la única variante descapotable del Veyron. Posee un techo desmontable tipo
  targa, unas luces diurnas en forma de franjas verticales, y un parabrisas más
  elevado que la versión base. Aprovechando la ausencia de techo, se ha
  incorporado 10 tomas nuevas de aire sobre el motor para brindarle una
  mejor refrigeración. Las puertas del vehículo fueron rediseñadas para transmitir
  la energía de impacto, desde la parte de adelante del vehículo hacia atrás, en
  caso de un choque frontal.
 Fue construido en 2008, y su motor no sufrió alteraciones. Se fabricaron en total
  150 unidades, a un costo aproximado de 1,4 millones de euros. Las 50 primeras
  réplicas se reservaron exclusivamente a clientes de Bugatti.
 Esta versión se destaca por no incorporar pintura en la carrocería, por lo que
  queda al descubierto los materiales con los que es construida: el aluminio y
  la fibra de carbono. La ausencia de pintura le brinda menor peso al vehículo, lo
  que le permite una mejor relación peso/potencia.4
 El vehículo costó 1,4 millones de euros aproximadamente, no tuvo alteraciones
  en su motor, y sólo fueron fabricadas 5 unidades, las cuales fueron adquiridas
  por potenciales compradores inmediatamente se exhibieron en las vitrinas.
  Fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007.
    Esta versión fue construida por Bugatti con el fin de brindar un homenaje
    al Bugatti Type 57 SC Atlantic, otro modelo que la marca construyó
    entre 1934 y 1940. Esta versión se caracteriza por su carrocería en color negro
    metalizado y su interior desarrollado en color naranja; incorpora 2 líneas
    cromadas que se extienden a los lados del vehículo a través del techo, y posee
    una parrilla ligeramente modificada en su metalización. Los rines de aleación
    también fueron modificados, con líneas intercaladas en colores negro y plata.
    Fueron fabricadas 15 unidades en 2008. No hubo cambios en su motor.
   El Koenigsegg Agera R es un supe deportivo sueco (la versión mas rápida del Agera)
    basado en el diseño de Christian Von Koenigsegg diseñador ,fundador y dueño de la
    marca. Sera fabricado durante este año (2011) y funcionará preferida mente con
    Biocombustibles que con gasolina.
    Acelera de 0 a 100km/h (62mph) en 2,9 segundos y se estima que su velocidad
    máxima ronda alrededor de los 430+km/h según Koenigsegg corre mas rápido que un
    Bugatti Veyron Súper Sport pero no hay datos 100% oficiales. Tiene un motor V8 de
    5.0-litros bi-turbo que es la mitad del motor del veyron pero produce 1115 CV a 6900
    rpm y mas de 1000 Nm de torque de 2700 a 6170 rpm.
   El SSC Ultimate Aero es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante estadounidense Shelby
    Súper Cars, desde el 2006 hasta 2010 fue el automóvil de producción más rápido del mundo, (hasta la
    aparición del nuevo Bugatti Veyron 16.4 Súper Sport)1 con una velocidad máxima documentada de
    412.29 km/h (256.19 mph).2 Esta velocidad fue reportada durante las pruebas realizadas el 13 de febrero
    del 2007 en West Richland, Washington, Estados Unidos, verificado por el Libro Guinness de los récords
    el 9 de octubre del mismo año.
    De esta manera rompió los récords del McLaren F1 GT, Koenigsegg CCR y del Bugatti Veyron. Según el
    fabricante, el Ultímate Aero es aerodinámicamente estable a velocidades de hasta 437 km/h (273 MPH).
    El vehículo está fabricado con materiales ligeros como aluminio y fibra de carbono, y posee un motor con
    dos turbocompresores que desarrollan 1.180 CV. Tiene un precio de venta de US$ 600.000, menos de la
    mitad de lo que cuesta el Bugatti Veyron.
   El Pagani Huayra es un automóvil supe deportivo producido por la empresa automovilística
    italiana Pagani. El nombre proviene de Huayra Tata, nombre del dios de los vientos y los
    huracanes en el noroeste argentino y Bolivia. Fue presentado en el 2011, ostentando el
    título de ser el automóvil de producción en serie más caro del mundo, con un valor superior
    a 1 millón de euros.1 Al momento de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra,
    ya llevaba vendida más de media centena de unidades. Es un biplaza con motor central
    trasero, con carrocería coupé. La abertura de sus puertas es del tipo “alas de gaviota”. Se
    construye sobre dos semi-chasis delantero y trasero, fabricados en cromo-molibdeno (con
    un peso final de 1.350 kilogramos), que le brindan mayor resistencia, permitiendo ahorrar
    peso. El coche conserva las características líneas de su antecesor, el Pagani Zonda, pero
    viene mucho más estilizado y trabajado estéticamente. Su motor es un Mercedes-Benz
    AMG, un 12 cilindros en V a 60º Biturbo de 6 litros, capaz de proporcionarle 700 CV de
    potencia y 1000Nm de par.
   Koenigsegg CCXR Edition
    Koenigsegg es un fabricante que en los últimos años viene haciendo
    méritos de sobra para tener dentro de sus modelos al más rápido del
    mundo, recientemente dio el aviso con el modelo CCR y sus
    impresionantes prestaciones, ahora el constructor sueco da un nuevo
    salto con el CCXR Edición, deportivo que no se rinde en su lucha por
    ser el rey de la velocidad. Y para lograrlo este súper auto cuenta con
    un motor V8 de 5 litros, 2 súper cargadores y 1018 HP que producen
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  • 1. El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil supe deportivo producido por el fabricante de automóviles francés Bugatti desde 2005 . Después de muchos test en revistas y programas de televisión, ha sido considerado por muchos especialistas y conductores como el mejor coche del mundo. Ya no solo por su potencia y velocidad, sino por su tracción y su lujoso interior. Sus prestaciones y su elevado precio (1.585.000 €) lo hacen un vehículo muy exclusivo.
  • 2. El motor es la unión de 2 motores V8 que juntos forman un W16 (16 cilindros en W) y 64 válvulas (4 válvulas por cilindro), con 8.0 litros y 4 turbocompresores que suma una potencia de 1001 CV a 6000 rpm. El par es de 1250 Nm entre 2200 y 5500 rpm. Mide 712 mm de largo y 767 de ancho. El ángulo es de 90 grados. Para garantizar el funcionamiento óptimo del motor en todo momento, éste se acompaña de un equipo de diez radiadores. Propiedades del motor W16 del Bugatti EB 16.4 Veyron
  • 3. El interior presenta un gran lujo. El Veyron sólo tiene 4 lunas: la frontal, las laterales y una trasera. El volante es de cuero, achatado en su parte inferior. En la consola tiene un reloj analógico, la pantalla del reproductor de CD, los mandos del aire acondicionado, y ya en la zona de la palanca de cambios, el botón de arranque y el "Launch Control", que garantiza la máxima respuesta del motor en aceleración, actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo. En el cuadro de mandos, preside el cuentarrevoluciones, y adyacentes a él el velocímetro, un medidor de potencia, el indicador del depósito y el termómetro. Cabe reseñar, como detalle de ostentación, que en la punta del indicador del velocímetro se inserta un diamante de un quilate de peso. Todo el salpicadero está rematado en cuero cosido a mano, y el techo es de tela. Los asientos son bánquets bicolores de cuero, con el logo EB (iníciales de Ettore Bugatti, fundador de la compañía) a la altura de la cabeza. Detrás de los asientos hay un pequeño hueco portaobjetos. Los cinturones son de tela tradicionales. La palanca de cambios es de cuero y aluminio y la transmisión es secuencial, de 7 marchas.
  • 4. La velocidad máxima del vehículo es de 407 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 2,5 s . Estas cifras se han comprobado en pistas de alta velocidad , mediante ensayos del automóvil en recta. La tracción en las 4 ruedas y el motor central trasero le brindan mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia. La potencia en frenado es en 1,5 segundos a 100 km/h, eso quiere decir que entre aceleración y frenado utiliza menos de 1 s .
  • 5. Durante el año 2010, la versión más potente del Veyron, el Super Sport, que consta con un motor similar al del Veyron corriente solo que este es capaz de desarrollar 1200 CV a 6400 rpm , y se trabajó intensamente en su reducción de peso utilizando mucha fibra de carbono, marcó un récord Guiness de velocidad de 431 km/h. Así, el Bugatti Veyron Súper Sport posee el récord de velocidad para automóviles de producción; aunque actualmente el Koenigsegg Agera R técnicamente tendría el récord (440 km/h), a no ser de que no se ha podido probar. Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 cm . La parte posterior también fue arreglada con 2 salidas de aire.
  • 6. Ficha técnica Bugatti Veyron Motor Motor W16 a 90º Cilindrada 7993 cc. Alimentación Inyección directa, tetra turbó, intercooler. Distribución 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, distribución variable Potencia máxima 1.001 CV a 6.000 RPM Par máximo 1.250 Nm a 2.200-5.500 RPM Transmisión Automática, de siete marchas más reversa, con levas en el volante Tracción Integral, control de estabilidad Aceleración 0-100 km/h 2,5 segundos 2,46 s el Veyron Super Sport Velocidad máxima 407 km/h 431 km/h El Veyron Super Sport. Limitada eletronicamente de fábrica a 415 km/h
  • 7. Bleu Centenaire Veyron  Esta versión del Veyron, se presentó en el salón del Automóvil de Ginebra de 2009, con la cual se conmemoraron los 100 años de existencia de la marca bugatti. Se diferencia del modelo base en que está pintado e azul mate. No hubo modificaciones en su motor ni en el interior del vehículo.
  • 8.  en su motor. Esta versión fue preparada por la marca Hermés. Contiene una combinación de colores beige y marrón en la parte interior y exterior. Los materiales que se emplearon en el desarrollo del interior del vehículo fueron predominantemente el cuero y el aluminio. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008,2 y no hubo modificaciones
  • 9.  Es la única variante descapotable del Veyron. Posee un techo desmontable tipo targa, unas luces diurnas en forma de franjas verticales, y un parabrisas más elevado que la versión base. Aprovechando la ausencia de techo, se ha incorporado 10 tomas nuevas de aire sobre el motor para brindarle una mejor refrigeración. Las puertas del vehículo fueron rediseñadas para transmitir la energía de impacto, desde la parte de adelante del vehículo hacia atrás, en caso de un choque frontal.  Fue construido en 2008, y su motor no sufrió alteraciones. Se fabricaron en total 150 unidades, a un costo aproximado de 1,4 millones de euros. Las 50 primeras réplicas se reservaron exclusivamente a clientes de Bugatti.
  • 10.  Esta versión se destaca por no incorporar pintura en la carrocería, por lo que queda al descubierto los materiales con los que es construida: el aluminio y la fibra de carbono. La ausencia de pintura le brinda menor peso al vehículo, lo que le permite una mejor relación peso/potencia.4  El vehículo costó 1,4 millones de euros aproximadamente, no tuvo alteraciones en su motor, y sólo fueron fabricadas 5 unidades, las cuales fueron adquiridas por potenciales compradores inmediatamente se exhibieron en las vitrinas. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007.
  • 11. Esta versión fue construida por Bugatti con el fin de brindar un homenaje al Bugatti Type 57 SC Atlantic, otro modelo que la marca construyó entre 1934 y 1940. Esta versión se caracteriza por su carrocería en color negro metalizado y su interior desarrollado en color naranja; incorpora 2 líneas cromadas que se extienden a los lados del vehículo a través del techo, y posee una parrilla ligeramente modificada en su metalización. Los rines de aleación también fueron modificados, con líneas intercaladas en colores negro y plata. Fueron fabricadas 15 unidades en 2008. No hubo cambios en su motor.
  • 12. El Koenigsegg Agera R es un supe deportivo sueco (la versión mas rápida del Agera) basado en el diseño de Christian Von Koenigsegg diseñador ,fundador y dueño de la marca. Sera fabricado durante este año (2011) y funcionará preferida mente con Biocombustibles que con gasolina. Acelera de 0 a 100km/h (62mph) en 2,9 segundos y se estima que su velocidad máxima ronda alrededor de los 430+km/h según Koenigsegg corre mas rápido que un Bugatti Veyron Súper Sport pero no hay datos 100% oficiales. Tiene un motor V8 de 5.0-litros bi-turbo que es la mitad del motor del veyron pero produce 1115 CV a 6900 rpm y mas de 1000 Nm de torque de 2700 a 6170 rpm.
  • 13. El SSC Ultimate Aero es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante estadounidense Shelby Súper Cars, desde el 2006 hasta 2010 fue el automóvil de producción más rápido del mundo, (hasta la aparición del nuevo Bugatti Veyron 16.4 Súper Sport)1 con una velocidad máxima documentada de 412.29 km/h (256.19 mph).2 Esta velocidad fue reportada durante las pruebas realizadas el 13 de febrero del 2007 en West Richland, Washington, Estados Unidos, verificado por el Libro Guinness de los récords el 9 de octubre del mismo año. De esta manera rompió los récords del McLaren F1 GT, Koenigsegg CCR y del Bugatti Veyron. Según el fabricante, el Ultímate Aero es aerodinámicamente estable a velocidades de hasta 437 km/h (273 MPH). El vehículo está fabricado con materiales ligeros como aluminio y fibra de carbono, y posee un motor con dos turbocompresores que desarrollan 1.180 CV. Tiene un precio de venta de US$ 600.000, menos de la mitad de lo que cuesta el Bugatti Veyron.
  • 14. El Pagani Huayra es un automóvil supe deportivo producido por la empresa automovilística italiana Pagani. El nombre proviene de Huayra Tata, nombre del dios de los vientos y los huracanes en el noroeste argentino y Bolivia. Fue presentado en el 2011, ostentando el título de ser el automóvil de producción en serie más caro del mundo, con un valor superior a 1 millón de euros.1 Al momento de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra, ya llevaba vendida más de media centena de unidades. Es un biplaza con motor central trasero, con carrocería coupé. La abertura de sus puertas es del tipo “alas de gaviota”. Se construye sobre dos semi-chasis delantero y trasero, fabricados en cromo-molibdeno (con un peso final de 1.350 kilogramos), que le brindan mayor resistencia, permitiendo ahorrar peso. El coche conserva las características líneas de su antecesor, el Pagani Zonda, pero viene mucho más estilizado y trabajado estéticamente. Su motor es un Mercedes-Benz AMG, un 12 cilindros en V a 60º Biturbo de 6 litros, capaz de proporcionarle 700 CV de potencia y 1000Nm de par.
  • 15. Koenigsegg CCXR Edition Koenigsegg es un fabricante que en los últimos años viene haciendo méritos de sobra para tener dentro de sus modelos al más rápido del mundo, recientemente dio el aviso con el modelo CCR y sus impresionantes prestaciones, ahora el constructor sueco da un nuevo salto con el CCXR Edición, deportivo que no se rinde en su lucha por ser el rey de la velocidad. Y para lograrlo este súper auto cuenta con un motor V8 de 5 litros, 2 súper cargadores y 1018 HP que producen una velocidad máxima de 255 mph.