El documento presenta un proyecto arquitectónico para un centro de transbordo en la Ruta 68 que busca recuperar la experiencia de conectividad sobre el flujo de alta velocidad mediante la interrupción del plano secuencia. El proyecto propone fragmentar el terreno para formar una trama geométrica que altere la velocidad del flujo a 120 km/h, creando secuencias en conexión y cadenas programáticas.

1. entrega 09 :: 150110
re-integración de la experiencia urbana-vial extraviada
en el contexto migratorio territorial
vinculado a flujos de alta velocidad
UNIVERSIDAD UNIACC / ESCUELA DE ARQUITECTURA PET DOCENTES: KLIWADENKO + NUYENS / CASTILLO + FERRER
TALLER DE TÍTULO 2 ALUMNO: FRANCISCO OJEDA

2. contenidos uno
Q UA N T U M 0 3 :: orden territorial
:: orden urbano
:: orden arquitectónico
fundamentos / parámetros / programa / partido general
propuesta arquitectónica
:: rden constructivo
o

3. centro transb ordo :: orden arquitec tónico dos
fundamentos
Q UA N T U M 0 1 OBJETIVO CONECTIVIDAD
ORDEN TERRITORIAL recuperar la EXPERIENCIA de CONECTIVIDAD capacidad de un DISPOSITIVO de
sobre el FLUJO de alta VELOCIDAD presente VINCULARSE, mediante CONECTORES,
en la RUTA 68 formando REDES
flujo entre A B A B dispositivo
puntos conectores
CONECTIVIDAD + INFORMACIÓN
FUERZAS VINCULANTES
unión, vínculo
FLUJO > PLANO SECUENCIA DE EXPERIENCIAS
redes / tramas / cadenas
planos
secuenciales

4. centro transb ordo :: orden arquitec tónico tres
fundamentos
Q UA N T U M 0 1 USUARIO CONECTIVIDAD
ORDEN TERRITORIAL dirigido a usuarios de la RUTA 68, y sus
vías vinculadas, que describan FLUJOS
PENDULARES
NUCLEO
CENTRO
PONIENTE

5. centro transb ordo :: orden arquitec tónico cuatro
fundamentos
Q UA N T U M 0 2 E S T R AT E G I A INTERRUPCIÓN
ORDEN URBANO INTERRUMPIR / INTERFERIR el FLUJO de alta
perturbación, alteración, distorsión
VELOCIDAD presente en la RUTA 68, a través
de tipo CINÉTICA
de la ALTERACIÓN del PLANO SECUENCIA
orgánica
conjunto
geométrica
fragmento
secuencial
movimiento INTERRUPCIÓN
FLUJO
A TR AVÉS
TRAMA SOPORTANTE > ARGUMENTO VINCULANTE
BAJA INTENSIDAD MEDIANA INTENSIDAD ALTA INTENSIDAD
MOVIMIENTO + VELOCIDAD
FOTOGRAMA
vector vinculante de tramas FLUJO 100 % / SITUACIÓN DE DEPENDENCIA

6. centro transb ordo :: orden arquitec tónico cinco
fundamentos
Q UA N T U M 0 3 IDEA FUERZA INTERRUPCIÓN
ORDEN ARQUITECTÓNICO El proyecto se concibe como un ORGANISMO
ARQUITECTÓNICO capaz de acoger INSTANCIAS A TR AVÉS
DE CONECTIVIDAD mediante la INTERRUPCIÓN 120 KMH
de un FLUJO PENDULAR
ALTA VELOCIDAD
ESBELTEZ / VERTICAL
VELOCIDAD > DENSIDAD DEL FLUJO

7. centro transb ordo :: orden arquitec tónico seis
parámetros / emplazamiento general
T
V
V
C
S
CENTRO TRANSBORDO
ESTACIÓN T.E.V.A.S
RUTA 68 TRAZADO PONIENTE T.E.V.A.S ESTACIÓN T.E.V.A.S CENTRO TRANSBORDO

8. centro transb ordo :: orden arquitec tónico siete
parámetros / emplazamiento general
A CURACAVI
CENTRO TURISMO
vialidad propuesta / ciclovía curacaví
vialidad propuesta / extensión ruta 730
CENTRO TRANSBORDO
vialidad propuesta / ciclovía curacaví
RU
TA
68
vialidad propuesta / extensión tren interurbano
O
NT
PI
IA
AR
A M CENTRO EJECUTIVO
A SANTIAGO

9. centro transb ordo :: orden arquitec tónico ocho
parámetros / emplazamiento específico
SUPERFICIE TERRENO: 12.800 MTS2 (160 X 80)
SUPERFICIE CONSTRUCCIÓN: 6.000 MTS2

10. centro transb ordo :: orden arquitec tónico nueve
programa
30 %
ESTACIÓN MONORIEL 20 %
ESTACIONAMIENTOS
ÁREA COMERCIAL 10 %
10 %
SERVICIOS
CONECTORES 10 %
20 %
ÁREA INFORMACIÓN

11. centro transb ordo :: orden arquitec tónico diez
par tido general / aproximaciones
INTERRUPCIÓN DEL FLUJO > SECUENCIAS EN CONECCIÓN CADENAS PROGRAMÁTICAS

12. centro transb ordo :: orden arquitec tónico once
par tido general / síntesis conceptual
A. ATRAVIESO > ALTERAR FLUJO
B. ATRAVIESO FRAGMENTADO > TRAMA GEOMETRICA
C. ATRAVIESO ALTERADO > VELOCIDAD FLUJO 120 KMH

13. centro transb ordo :: orden arquitec tónico doce
par tido general

14. centro transb ordo :: orden arquitec tónico trece
propuesta arquitec tónica / vistas

15. centro transb ordo :: orden arquitec tónico catorce
propuesta arquitec tónica / vistas

16. centro transb ordo :: orden arquitec tónico quince
propuesta arquitec tónica / vistas

17. centro transb ordo :: orden arquitec tónico dieciseis
propuesta arquitec tónica / planimetr ías
PLANTA NIVEL -5.00 / ESTACIONAMIENTOS
PLANTA NIVEL -2.50 / ACCESO NORTE

18. centro transb ordo :: orden arquitec tónico diecisiete
propuesta arquitec tónica / planimetr ías
PLANTA NIVEL 0.00 / ESTACION TRANSBORDO
PLANTA NIVEL 5.00 / ATRAVIESO

19. centro transb ordo :: orden arquitec tónico dieciocho
propuesta arquitec tónica / planimetr ías
A B C E PLANTA TECHOS / EJES
1 2
3
4
D F
CORTE LONGITUDINAL / NIVELES
13.00
10.00
5.00
0.00