El documento propone diseñar e implementar un módulo IoT que se conecte al bus CAN de un vehículo a través de la interfaz ODB2 para recopilar datos de telemetría. Adicionalmente, el módulo integraría sensores como GPS, acelerómetro y giroscopio. Se propone reutilizar un módulo IoT existente desarrollado para agricultura de precisión y conectarlo al vehículo a través de la interfaz ODB2 para recopilar y transmitir los datos vía LoRaWAN.
Uno de los Gateways más laureados en Europa y especialmente adecuado para aplicaciones en SmartBuilding es el prestigioso Cloudgate, de la marca belga Option, En esta nota de aplicación te explicamos cómo incluirlo en tu diseño de Smartbuilding y cómo te puede ayudar.
Contacta con nosotros para más información: info@monolitic.com
iMod como módulo de telemetría es una gran posibilidad de registro y el acceso a los datos, utilizando el built-in de entrada-salida y las interfaces de los canales de comunicación como Ethernet o GPRS.
Con su protocolo de configuración flexible sirve como un controlador, que integra el acceso a los dispositivos, almacena en caché los datos recogidos a través de protocolos de comunicación y métodos.
Uno de los Gateways más laureados en Europa y especialmente adecuado para aplicaciones en SmartBuilding es el prestigioso Cloudgate, de la marca belga Option, En esta nota de aplicación te explicamos cómo incluirlo en tu diseño de Smartbuilding y cómo te puede ayudar.
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iMod como módulo de telemetría es una gran posibilidad de registro y el acceso a los datos, utilizando el built-in de entrada-salida y las interfaces de los canales de comunicación como Ethernet o GPRS.
Con su protocolo de configuración flexible sirve como un controlador, que integra el acceso a los dispositivos, almacena en caché los datos recogidos a través de protocolos de comunicación y métodos.
Mob Plataforma de movilidad InteligenteJorge Magaña
Presentamos una familia de herramientas creadas bajo la filosofía de entregar la total libertad al operador y con las funcionalidades necesarias para lograr la satisfacción del usuario final.
We present a family of tools created under the philosophy of
deliver complete freedom to the operator and with the functionalities necessary to achieve the satisfaction of the end user.
Presentamos una familia de herramientas creadas bajo la filosofía de
entregar la total libertad al operador y con las funcionalidades
necesarias para lograr la satisfacción del usuario final.
Introducción a las Redes automotrices - CAN/LINInterlatin
En el siguiente webinar aprenderán la historia, usos y tecnología detrás de las redes automotrices más utilizadas en la actualidad: CAN y LIN. Verán las bases tecnológicas de cómo se crea una trama y cómo se utiliza en los autos en las calles. Aunado a esto, se hará una práctica de laboratorio en la que podrán observar las tramas en un osciloscopio.
Proyecto Fin de Carrera RASED (Remote Authentication System for Electronic DNI)Mariano Tejedor
RASED (Remote Authentication System for Electronic DNI). Desarrollo de un sistema de autenticación para validación, autenticación, identificación y posterior gestión física de accesos a través de un dispositivo PLC (Raspberry Pi) mediante DNI electrónico sobre aplicación móvil (IOS & Android).
Sistema embarcado de bajo coste para gestión de locomotoras y trenes con comunicaciones on-line, seguimiento de posicionamiento, mensajería con centro de control.
La presentación hace una comparación entre algunas tecnologías de vanguardia del IoT pero sobre todo resaltando la parte de sigfox como la mejor hasta el momento para aplicaciones stand-alone.
En este trabajo se realizará un análisis de las diferentes soluciones de capacidad en redes de acceso móviles y se propondrá diferentes alternativas analizando las ventajas y desventajas. Se pretende elaborar recomendaciones y roadmap para la adopción de soluciones efectivas para descarga de datos de redes móviles
Plataforma de Interoperabilidad - PIDE para Servicios Públicos en Línea - PerúCésar Vilchez Inga
Descripción técnica resumida de la Plataforma de Interoperabilidad - PIDE del Estado Peruano, que permite la implementación ordenada y orquestada de servicios públicos en línea, basada en SOA. Reunes los niveles organizacional, semántico y técnico. Es un proyectos de Gobierno Electrónico.
Mob Plataforma de movilidad InteligenteJorge Magaña
Presentamos una familia de herramientas creadas bajo la filosofía de entregar la total libertad al operador y con las funcionalidades necesarias para lograr la satisfacción del usuario final.
We present a family of tools created under the philosophy of
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Presentamos una familia de herramientas creadas bajo la filosofía de
entregar la total libertad al operador y con las funcionalidades
necesarias para lograr la satisfacción del usuario final.
Introducción a las Redes automotrices - CAN/LINInterlatin
En el siguiente webinar aprenderán la historia, usos y tecnología detrás de las redes automotrices más utilizadas en la actualidad: CAN y LIN. Verán las bases tecnológicas de cómo se crea una trama y cómo se utiliza en los autos en las calles. Aunado a esto, se hará una práctica de laboratorio en la que podrán observar las tramas en un osciloscopio.
Proyecto Fin de Carrera RASED (Remote Authentication System for Electronic DNI)Mariano Tejedor
RASED (Remote Authentication System for Electronic DNI). Desarrollo de un sistema de autenticación para validación, autenticación, identificación y posterior gestión física de accesos a través de un dispositivo PLC (Raspberry Pi) mediante DNI electrónico sobre aplicación móvil (IOS & Android).
Sistema embarcado de bajo coste para gestión de locomotoras y trenes con comunicaciones on-line, seguimiento de posicionamiento, mensajería con centro de control.
La presentación hace una comparación entre algunas tecnologías de vanguardia del IoT pero sobre todo resaltando la parte de sigfox como la mejor hasta el momento para aplicaciones stand-alone.
En este trabajo se realizará un análisis de las diferentes soluciones de capacidad en redes de acceso móviles y se propondrá diferentes alternativas analizando las ventajas y desventajas. Se pretende elaborar recomendaciones y roadmap para la adopción de soluciones efectivas para descarga de datos de redes móviles
Plataforma de Interoperabilidad - PIDE para Servicios Públicos en Línea - PerúCésar Vilchez Inga
Descripción técnica resumida de la Plataforma de Interoperabilidad - PIDE del Estado Peruano, que permite la implementación ordenada y orquestada de servicios públicos en línea, basada en SOA. Reunes los niveles organizacional, semántico y técnico. Es un proyectos de Gobierno Electrónico.
3. Diseñar y Fabricar un modulo IoT que se conecte a través de la interfaz ODB2 al bus CAN del vehículo y tenga acceso a
los datos de telemetría de la On-Board Unit del vehículo.
Adicionalmente, el modulo IoT debe integrar otros sensores complementarios como GPS, acelerómetro, giroscopio,
temperatura de la cabina y consumir datos abiertos del Registro Nacional de Despachos de Carga haciendo uso de
WebServices, para obtener la información de lo que transporta el vehículo.
SOLUCIÓN PROPUESTA
5. Se usa un módulo IoT desarrollado para Agricultura de Precisión en el gremio azucarero.
De este módulo se utiliza la interfaz UART para conectarse con el lector OBDII y los datos se
suben a la nube por la conexión LoRaWAN existente en el modulo IoT.
Chipset LoRaWAN
BUS Serial
Para el conector ODB2 se compró un scanner
ELM327 de bajo costo y se intervino el hardware
interno para habilitar la comunicación serial
Antena LoRaWAN
HARDWARE EXISTENTE
6. La conexión resultante fue la siguiente:
El modulo se alimenta del conector ODB2 y por otros
pines se establece la comunicación serial
Se usa el GPS interno que por ser para Agro Tech no
tiene antena externa
CONEXIÓN AL VEHÍCULO
7. Los datos solicitados en el reto (velocidad, coordenadas y tipo de carga) se actualizan en el siguiente
dashboard. Para conectividad se utiliza LoRaWAN porque es lo que el hardware reutilizado soporta pero no
existe ninguna barrera para implementar una conexión por 3G/LTE
RECONFIGURACIÓN E INTEGRACIÓN
8. CELULAR: CAPEX BAJO (MÓDULOS), CARGO MENSUAL RECURRENTE
ESPECIFICO PARA LA APLICACIÓN DE MIN TRANSPORTE
IoT LoRaWAN: CAPEX ALTO (MÓDULOS + RED), SIN COBRO MENSUAL
PUEDE INTEGRAR OTROS SERVICIOS – MAS PATROCINADORES
Las empresas de transporte deben adquirir el modulo que será provisto por las
empresas de seguros y cobrado una vez en la póliza contra accidentes o SOAT (donde
impacte menos)
MODELO DE NEGOCIO
9. CONDUCTORES: Rechazo al sistema por que se percibe como amenaza
PROPIETARIOS: Mas gastos que deben asumir
ESTRATEGIA CONDUCTORES: Ranking trimestral de conductores con buenas
practicas – premios
ESTRATEGIA PROPIETARIOS: Descuento en pólizas de seguro contra accidentes
GESTIÓN DEL CAMBIO
10. A partir de desarrollos previos en Colbits, se logró desarrollar un Sistema IoT de supervisión
de vehículos de carga, adquiriendo exitosamente la información de velocidad de un vehículo
para que, junto con la información de geolocalización, pueda ser enviada vía LoRaWAN a
través de una infraestructura de gateways IoT. De igual manera, se logró diseñar un
dashboard de visualización de datos y una aplicación móvil Android, para que a través de
una conexión Bluetooth se puedan ingresar comandos de configuración.
Para que el Ministerio de Transporte tenga elementos de juicio suficientes para poder elegir
entre usar LTE o IoT LoRaWAN para la conexión (se descarta satelital por temas de costos),
proponemos desarrollar dos dispositivos con idéntica especificación técnica pero uno para
LTE y otros para IoT LoRaWAN, de esta forma se podrá validar con información real,
desempeño, confiabilidad, estabilidad de la conexión, costos asociados al hardware, costos
mensuales recurrentes, entre otros aspectos.
CONCLUSIÓN
11. • Arquitectura General
• Arquitectura Detallada
• Esquemático del Módulo
• Protocolos CAN soportados en el Piloto
• Convergencia de Red IoT
ANEXOS TÉCNICOS
12. 5 Tablero de Gestión
Reportes y Notificación
4 Almacenamiento
Data Center Local o Nube
3 Red de Trasporte
2
Módulos IoT de
Telemetría
1 Infraestructura a
Monitorear
,
Módulos IoT
LoRaWAN / LTE
ARQUITECTURA GENERAL
15. El modulo ELM327 utilizado en esta prueba de concepto soporta los siguientes protocolos y funcionó
correctamente sobre un vehículo Ford Focus 2014.
SAE J1850 PWM (41.6 kbit/s) SAE J1850 VPW (10.4 kbit/s)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbit/s) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbit/s)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbit/s) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbit/s)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbit/s) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbit/s)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbit/s) SAE J1939 (250kbit/s)
SAE J1939 (500kbit/s)
De análisis rápido efectuado sobre la unidad ELM327 se encontró que dependiendo de la cantidad de pines
utilizados en el conector hembra del vehículo, este soporta o no los diferentes protocolos. Para un desarrollo
definitivo se tendría en cuenta esta particularidad para asegurar la compatibilidad en el hardware con la
mayor cantidad posible de protocolos.
PROTOCOLOS SOPORTADOS
16. Sobre una Red IoT se pueden desarrollar
aplicaciones para atender diversas verticales
de negocios, motivo por el cual, en caso de
optar por LoRAWAN, la red debería ser
desplegada a través del SGR porque es para
beneficio general de toda la nación, no solo
del Ministerio del Transporte
Riesgos
Alumbrado ODB2
Rastreo
Seguridad
CONVERGENCIA DE RED IoT
17. EQUIPO I+I+D COLBITS
Av. Roosevelt # 25 - 32
Centro Empresarial San Joaquín Oficina 302
Cali
Email: info@colbits.com.co
THANK YOU!