Video en SmartCity

SOLUCIONES
para la

GESTIÓN DEL TRÁFICO URBANO E INTERURBANO
de la

RED ESPAÑOLA DE CIUDADES INTELIGENTES

Leader Redes y Comunicaciones – C/ San Vicente 130 - 1-1 – 46007 - Valencia
T. 902 158 500 F. 963 168 008 - www.leader-network.com

La Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI),
dotará a las ciudades participantes en este ambicioso
e innovador proyecto, de las tecnologías más
novedosas para la mejora de la calidad de vida de los
ciudadanos, ofreciendo servicios con mejores
prestaciones.

Los sistemas que LEADER aporta, maximizan la eficacia de las
tecnologías de la información, la comunicación y el control (TICCs),
tanto en el ámbito de la seguridad (preventiva, vial y ciudadana)
como en otros muchos ámbitos como la movilidad, la gestión del
tráfico o el transporte sostenible, ayudando a crear ciudades más
inteligentes y más sostenibles.

Mejorar en aspectos tan importantes como la fluidez del tráfico,
la eliminación de puntos negros y/o la seguridad y la calidad del
servicio de transporte públicos, permitirá a las “Smart Cities”
promover un mayor uso de estos medios de transporte, mejorando
los servicios sin necesidad de llevar a cabo importantes
inversiones y promoviendo un ahorro energético, con el que se
reducen las emisiones de CO2.

Es nuestro objetivo optimizar las condiciones de movilidad del
transporte colectivo, disminuyendo la congestión de tráfico en el
centro de la ciudad, y garantizando de este modo que las
personas tengan el derecho a la movilidad en las mejores
condiciones, mediante la reducción de los tiempos de recorrido,
el cumplimiento de horarios, el aumento de las frecuencias y la
disminución de las emisiones contaminantes.

Aproveche la oportunidad de trabajar con las tecnologías contrastadas de ICSM® que, gracias a los más
de 20 años de experiencia en el sector de video vigilancia y la seguridad y el trabajo en más de 35
países de los 4 continentes, podrán ser integradas en la RECI con la máxima garantía y fiabilidad,
optimizando de esta forma los recursos y los costes, tanto de desarrollo como de implantación.

Benefíciese de los servicios más avanzados para la gestión de datos
que automatizarán la toma de decisiones en las ciudades
inteligentes, y de una gestión dinámica del tráfico para maximizar
el desarrollo y la innovación y potenciar el rendimiento de la
economía local, gracias a la integración de cada solución en un
único sistema distribuido, con inteligencia colectiva, capaz de
incrementar la prosperidad y competitividad local.

SOLUCIONES

1. Control de tráfico fluido y tráfico prioritario.

a. Sistema de control automático de viales y áreas urbanas.

2. Soluciones de movilidad.

a. Sistema de busca y captura de vehículos desde coche patrulla.

b. Sistema de busca y captura de vehículos desde autobuses

públicos.

c. Sistema de videovigilancia en el transporte público.

3. Centros de control.

4. Control de accesos en zonas peatonales y restringidas.

a. Sistema de control de accesos.

b. Sistema de busca y captura desde un punto fijo.

5. Control de puntos y tramos con concentración de accidentes.

a. Control de dirección prohibida y adelantamientos prohibidos.

b. Control de giros indebidos.

c. Control de salto de stop y estacionamientos limitados.

d. Control de velocidad media.

e. Control semafórico.

1.a Sistema de Control
Automático de Viales y Áreas
Urbanas: Leader-CaVa
LEADER-CAVA es un sistema capaz de analizar, identificar y registrar el
comportamiento de los vehículos en zonas de control de hasta 1.000 metros
cuadrados, únicamente con dos cámaras.

El Sistema de Control Automático de Viales y Áreas Urbanas, está basado en el
ICSM® ROI MZ©, y es capaz de controlar, de forma automática, tanto viales
como otras zonas de control extensas.

¡Aumentamos la productividad y reducimos los costes!
Un único sistema CaVa substituye decenas de sistemas de reconocimiento de
matrículas LPR/OCR convencionales, y además aumenta sus funcionalidades.

UTILIDADES DEL SISTEMA:

 Sistemas de control de carril BUS (control del tráfico prioritario de BUS).
 Sistemas de control de estacionamientos en doble fila.
 Sistemas de control de zonas de aparcamiento y/o estacionamiento de los vehículos.
 Sistemas de control de zonas carga y descarga, o paradas de Bus/Taxi/Minusválidos.
 Sistemas de búsqueda y captura vehículos sospechosos en zonas cercanas a objetos
de alta seguridad.

1.a – Sistema Leader-CaVa -

FUNCIONAMIENTO:
 Detección de la presencia del vehículo en la zona de control por el detector de
movimientos inteligente (sin necesidad de bucles o espiras de inducción, ni de láser).
 El detector de movimientos detecta y clasifica el tipo de objeto detectado (persona,
vehículo, etc.), pero actúa solo con vehículos.
 Identificación del vehículo.
 Comprobación de que el vehículo, cuya matrícula ha sido identificada, cumple con los
tiempos de estacionamiento y/o de aparcamiento establecidos en la zona controlada.
 Comprobación de que el vehículo cuya matrícula ha sido identificada, se encuentra en
alguna de las bases de datos vinculadas con el sistema.
 Registro del comportamiento del vehículo con dos fotos captadas por la cámara de
identificación (visión próxima) y con una secuencia de imágenes captadas por la cámara
ambiental (visión panorámica).

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
 Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con identificación
de vehículos en más de 35 países.
 Funciona durante las 24 horas del día, ante cualquier condición meteorológica y/o de
iluminación.
 Capaz de trabajar con cámaras analógicas e IP, de más de 25 fabricantes integrados, y
con resoluciones de hasta 16 MP.
 Sincronización de imágenes y vídeo entre las cámaras LPR (utilizadas para la
identificación y reconocimiento de vehículos) y las cámaras ambientales (utilizadas para
justificar el comportamiento de los vehículos en la zona de control), en tiempo real.



COMPONENTES ROI ICSM® MZ©. Modelo y opciones a elegir

Sistema Leader para gestión de datos registrados (opcional).

Hardware:

- Sistema electrónico completo basado en tecnología Intel®, preparado
para funcionar en exteriores:

- Incluye todos los elementos necesarios, tales como: SAI, switch,
sistema de ventilación, etc.
- Integración de componentes en armario metálico de 400*300*200 mm.
- Instalación fija: solución compacta, completa y lista para su
instalación.
- Mínimo impacto ambiental con máximo rendimiento y fiabilidad para
su sistema.
- PLUG & PLAY.
- Kit de visión ambiental, con cámaras de 2MP, 3MP o 5MP.
Kit de visión LPR, con cámara Domo PTZ.


2.a Sistema de Busca y
Captura de Vehículos desde
Coche Patrulla: Leader-BCm
LEADER-BCM es un sistema de seguridad vial y ciudadana que
permite realizar búsquedas y registro selectivo de vehículos,
de forma automática.

Su objetivo es identificar y registrar los vehículos con irregularidades.

Testeado y valorado por los profesionales de: Dirección General de
Tráfico, Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Servei Català de
Trànsit y Mossos d’Esquadra.

Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con
identificación de vehículos en más de 35 países.

Instalación en coche patrulla, interior o exterior.

FUNCIONAMIENTO:

 Identificación y registro de vehículos cuyas matrículas se encuentren en
alguna de las listas precargadas en el sistema, o hayan sido
introducidas manualmente. (Vehículos en búsqueda operativa,
vehículos robados, vehículos sin seguro y etc.)
 Registro de la siguiente información:
o Matrícula del vehículo.
o Foto del vehículo.
o Fecha y hora de la identificación.
o Coordenadas GPS del lugar donde ha sido identificado.
o Motivo del registro.
 Aviso en tiempo real con alertas sonoras, con voces sintetizadas y/o
visuales.

OPCIONES:
 Aforamiento.
 Control de velocidad media entre puntos de control móviles.
 Grabación de secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo
identificado, antes y después de su identificación (tiempos de pre y
post grabación configurables en milisegundos).
 Gestión de autómatas conectados con el sistema a través de contactos
secos TTL.

2.a – Sistema Leader-BCm -

2.a Sistema de Busca y
Captura de Vehículos desde
Coche Patrulla: Leader-BCm

COMPONENTES ROI ICSM® ROMOVIL ©.
Leader-BCm
Sistema Leader para gestión de datos registrados
(opcional).

Hardware:
- Sistema electrónico basado en tecnología Intel:

Para instalaciones móviles:

- Kit o kits de visión, GPS, soportes para kit de visión y
otros.
CARACTERÍSTICAS Funciones:
Leader-BCm - Identificación y registro de vehículos.

Alertas en tiempo real:
- Los datos registrados pueden ser comparados con el
contenido de diferentes listados de datos (vehículos
sospechosos, vehículos robados, listas negras, etc.)
- Si el vehículo identificado es catalogado como
sospechoso o está registrado en alguna de las bases
de datos, el sistema genera un evento que puede ser
utilizado para reproducir un mensaje, generado en
tiempo real por el sintetizador de voz o grabado
anteriormente en un fichero .wav, ejecutar una
aplicación, o actuar de forma programada a través de
las salidas y entradas digitales.

Grabación inteligente:
- Incluye un software que realiza las funciones
DVR/NVR/NDVR, con Pre y Post grabación.
Localización GPS:
- Permite actualizar el reloj del sistema y justificar las
coordenadas de la ubicación del sitio donde el
vehículo ha sido identificado, para controles de
velocidad media.
Fácil instalación:

- Puesta en marcha sin preinstalación en el vehículo,
con un tiempo inferior a 15 minutos.
- Puesta en marcha con preinstalación inmediata.

2.a – Sistema Leader-BCm -

2.b Sistema Busca y Captura
de Vehículos desde Autobuses
Públicos: Leader-BCb
LEADER-BCb es un sistema de seguridad vial y ciudadana que
permite, en colaboración con los agentes de la Policía, realizar
búsquedas y registros selectivos de vehículos, de forma
automática, aprovechando las líneas de transporte público ya
implantadas en la ciudad.
Su objetivo es identificar y registrar los vehículos con irregularidades, calcular
el aforamiento de la ciudad, y alertar ante posibles invasiones del carril bus.
Sistema revolucionario, ya implantado en otros países, que permite
aprovechar el consumo de combustible que los autobuses requieren para
llevar a cabo su ruta, para potenciar la seguridad y en control en la ciudad.

Instalación sencilla, en el interior del autobús.

FUNCIONAMIENTO:
 Identificación y registro de vehículos cuyas matrículas se encuentren en
alguna de las listas precargadas en el sistema, o hayan sido
vehículos robados, vehículos sin seguro y etc.)
 Aviso en tiempo real con mensajes y/o alertas sonoras, con voces
sintetizadas y/o visuales, que se reciben en el Centro de Control.

OPCIONES:
 Aforamiento.
 Video vigilancia en el interior del autobús.

2.b - Sistema Leader-BCb -

2.b Sistema Busca y Captura
de Vehículos desde Autobuses
Públicos: Leader-BCb

COMPONENTES ROI ICSM® ROMOVIL ©.
Leader-BCb
(opcional).

Hardware:
- Sistema electrónico basado en tecnología Intel:

Sistema embarcado:

otros.
- Subsistema de comunicación inalámbrica 3G.
Leader-BCb - Identificación y registro de vehículos.
utilizado para reproducir un mensaje en el Centro
de Control, generado en tiempo real por el
sintetizador de voz o grabado anteriormente en un
fichero .wav, ejecutar una aplicación, o actuar de
forma programada a través de las salidas y entradas
digitales.
Localización GPS:
- Permite actualizar el reloj del sistema y justificar
las coordenadas de la ubicación del sitio donde el
velocidad media.

- Puesta en marcha sin preinstalación en el vehículo,
con un tiempo inferior a 15 minutos.
- Puesta en marcha con preinstalación inmediata.

2.b - Sistema Leader-BCb -

2.c Soluciones de
Movilidad:Videovigilancia en el
transporte Público: Leader-SM
LEADER-SM agrupa unas serie de productos diseñados, en
exclusiva, para garantizar la seguridad en los transportes
públicos, ya sean autobuses, trenes o taxis, tanto para los
propios vehículos como para los conductores y pasajeros.
Su objetivo es el de registrar cualquier incidencia que se produzca en el
interior de los vehículos, y alertar, ya sea de forma automática o manuales a
las autoridades competentes, que gestionan la seguridad y el correcto
funcionamiento del transporte púbico desde el Centro de Control.
¡Grabación, visualización y gestión de alertas en el Centro de Control!
El único sistema capaz de integrar y controlar cientos de vehículos desde un
único servidor, reduciendo al máximo los costes de implantación.

Video vigilancia, posicionamiento GPS y gestión de alertas.

FUNCIONAMIENTO:
 El sistema, según configuración, grabará en el propio vehículo las
imágenes y el audio generado por una o varias cámaras instaladas, que
al mismo tiempo podrán ser visualizadas en el Centro de Control.
o Grabación continua.
o Grabación por detección de movimiento.
o Grabación por activación del botón de pánico o alarma.
 Visionado en el Centro de Control de las imágenes generadas por las
cámaras, según los siguientes criterios:
o Visualización aleatoria.
o Visualización automatizada o programada.
o Visualización manual.
o Visualización generada por activación de alerta..
 Monitorización en tiempo real de la ubicación del vehículo desde el
Centro de Control, a partir de las coordenadas GPS generadas por el
sistema.

VENTAJAS:
 Posibilita trabajar con los equipos embarcados, incluso a través de
redes con ancho de banda limitado, inestable o de baja velocidad.

2.c - Sistema Leader-SM -

2.c Soluciones de
Movilidad:Videovigilancia en el
transporte Público: Leader-SM

COMPONENTES Sistemas de vídeo TRASSIR.
Leader-SM
Aplicativo para Centros de Control TRASSIR.

Hardware:
- Kit o kits de visión, analógicos o IP, a instalar en el
vehículo.

- Subsistema de almacenamiento, para la grabación
local de imágenes.

- Receptor GPS.

- Subsistema de comunicación inalámbrica 3G.

Sistema embarcado: Solución Centro de Control:

- Servidor o servidores, conectados en red, para la
gestión de audio, vídeo y datos GPS.

- Pantallas y “VideoWall” inteligente.

Leader-SM - Grabación local de vídeo y audio.

- Botón de alerta, con recepción directa en Centro de
Control.

- Monitorización y grabación de datos generados por
cada sistema embarcado en el Centro de Control.

- Posicionamiento de vehículos mediante GPS.

Localización GPS:
velocidad media.
- Todos nuestros sistemas están diseñados para poder
ser instalados de forma rápida y sencilla.

- Configuración de los sistemas en laboratorio, y
activación y puesta en marcha remota.

2.c - Sistema Leader-SM -

3 Centros de Control:
Leader-CC
LEADER-CC es un Centro de Control que permite visualizar,
grabar, gestionar las grabaciones y analizar los eventos
generados, de forma simultánea mediante un único sistema
con capacidad de control de hasta 200 cámaras.

Su objetivo es el de analizar y registrar tanto vídeo como audio en
tiempo real, dentro del área de control para la prevención de incidencias
y/o la identificación de delincuentes que hayan cometido algún delito en
las zonas vigiladas por las cámaras conectados en el sistema.

Incluye un módulo para la distribución y gestión de vídeo a través de múltiples
pantallas, sin necesidad de sistemas de “Video-Wall” dedicados, permitiendo
reducir considerablemente el coste total del sistema.

Permite la creación, de forma sencilla, de los escenarios de
funcionamiento automatizado del sistema para diferentes franjas horarias
y/o días del calendario.

Visualización sincronizada de los vídeos captados desde las distintas cámaras.

Le ofrece al operador del sistema la función de lupa, para permitir la
verificación de las imágenes captadas, en alta resolución.

Incluye un módulo para la gestión de los eventos recibidos desde el detector
de movimiento, desde contactos secos TTL, o desde las propias cámaras
(alarma de desenfoque, pérdida de señal, cambio brutal de contraste, etc.).

Permite la conexión de los módulos inteligentes para el análisis de imágenes,
tales como: reconocimiento de matrículas, análisis de tráfico, captura de
rostros, body Tracking, etc.

3 – Sistema Leader-CC -

3 Centros de Control:
Leader-CC

COMPONENTES Leader-CC :
VRT CC5.

Operador Remoto para la administración del Centro de Control desde las estaciones de
trabajo conectadas.

Hardware: Servidores y estaciones de trabajo con base tecnológica Intel®.

Instalaciones en armario tipo rack: Instalación tipo pedestal:

Infraestructura de instalación y comunicación (Opcional).
WEB Viewer para visualización de las imágenes desde el Navegador de Internet (Opcional).
Módulos Inteligentes para análisis de imágenes (Opcional).

CARACTERÍSTICAS LEader-CC
Funciones:
- Visualización y gestión de secuencias de vídeo obtenidas desde las cámaras analógicas
y/o digitales conectadas al Centro de Control.

- El sistema realiza las funciones de grabación de vídeo y audio, con Pre y Post
grabación, ante eventos u otras configuraciones.
- Detector inteligente, compuesto por 4.800 detectores sobre una imagen.

Gestión de grabaciones:
- Visionado de grabaciones y exportación sencilla de archivos.
- Marcas en el vídeo para una búsqueda más cómoda y eficaz.

Alertas y eventos:
- Permite la automatización de acciones mediante la configuración de alertas y/o
eventos.
- Envío de mails, sms o cualquier otra acción que se pueda requerir.

Mapas interactivos:
- Facilita la ubicación de elementos de vídeo y audio sobre mapas interactivos, con
iconos animados capaces de indicar, de forma visual, el estado de los dispositivos en
tiempo real y su emplazamiento.

Permite secuencias de grabación, rondas de vigilancia y presets pre-programados.

Permite la gestión de hasta 16 monitores virtuales por pantalla, de forma automatizada
y/o manual, ofreciendo todas las posibilidades de uso y manejo de un “Video-Wall”

Perfiles de usuarios:
- Acceso al sistema mediante múltiples usuarios, con distintos niveles de permisos.
- Usuario Administrador con permisos para configurar y controlar los distintos
parámetros y elementos del sistema.
- Usuario Operador para la visualización y gestión de vídeos y eventos del sistema.

Log de eventos del sistema.

3 – Sistema Leader-CC -

4.a Sistema de Control de
Accesos: Leader-SCA
LEADER-SCA es un sistema de seguridad ciudadana que permite
controlar la circulación en zonas con acceso restringido o en
cascos antiguos.

Identifica y registra los vehículos que infringen los permisos de acceso.

Permite controlar los vehículos que se adentran en la zona de control con las
siguientes condiciones:
 Que entren fuera de la franja y/o franjas horarias establecidas.
 Que aparezcan en los listados de vehículos vinculados al sistema.
 Que no aparezcan en los listados de vehículos vinculados al sistema.
 Que estando incluidos en los listados de vehículos vinculados al
sistema, su acceso se rige por una o varias franjas horarias.


FUNCIONAMIENTO:

 Identificación y registro de vehículos que acceden a la zona con tráfico
restringido.
o Matrícula del vehículo, junto con la fecha y la hora.
o Hora de entrada y de salida en zona de control.
 Almacena secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo
identificado, antes y después de su paso por la zona de control
(tiempos de pre y post grabación configurables en milisegundos).

OPCIONES:

 Aforamiento.
 Búsqueda y captura de vehículos.
 Gestión de entradas y salidas digitales (apertura de barreras y/o
control de otros automatismos).

4.a – Sistema Leader-SCA -

4.a Sistema de Control de
Accesos: Leader-SCA

COMPONENTES ROI ICSM® ROCP©.
Leader-SCA
(opcional).

Hardware:

- Sistema electrónico completo basado en tecnología
Intel®, preparado para funcionar en exteriores:

Instalaciones fijas:

- Incluye todos los elementos necesarios, tales como:
SAI, switch, sistema de ventilación, etc.
- Kit o kits de visión.
- Kit o kits de iluminación IR o blanca (opcional).
Leader-SCA - Control de zonas con acceso restringido.

Aletas en tiempo real:


- Solución compacta, a partir de BHT-Box332.
- Mínimo consumo y mínimo impacto ambiental.
- Máximo rendimiento y máxima fiabilidad.
- PLUG&PLAY.

4.a – Sistema Leader-SCA -

4.b Sistema de Busca y
Captura desde un punto Fijo:
Leader-BCf
LEADER-BCF es un sistema de seguridad vial y ciudadana que
permite realizar búsquedas y registro selectivo de vehículos,
de forma automática.

Su objetivo es identificar y registrar los vehículos con irregularidades.


Testeado para el control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con

Instalación en carretera, en un poste o sobre un pórtico.

FUNCIONAMIENTO:

 Identificación y registro de vehículos, cuyas matrículas se encuentren
en alguna de las listas precargadas en el sistema, o hayan sido
vehículos robados, vehículos sin seguro, etc.)
 Aviso en tiempo real con alertas sonoras, voces sintetizadas y/o
visuales.
OPCIONES:

 Aforamiento
 Control de velocidad media entre puntos de control fijos.
 Gestión de autómatas a través de contactos secos TTL.

4.b – Sistema Leader-BCf -

4.b Sistema de Busca y
Captura desde un punto Fijo:
Leader-BCf

COMPONENTES ROI ICSM® ROFIJO©.
Leader-BCf
(opcional).

Hardware:


Leader-BCf - Identificación y registro de vehículos.



Localización GPS:
velocidad media.

- PLUG & PLAY.

4.b – Sistema Leader-BCf -

5.a Control de Dirección
Prohibida y Adelantamientos
Prohibidos: Leader-CDP
LEADER-CDP es un sistema de seguridad vial para el control de
los vehículos que circulan en dirección prohibida, o realizan
adelantamientos no permitidos.

Su objetivo es identificar y registrar los vehículos infractores.


FUNCIONAMIENTO:

 Identificación y registro de:
o vehículos que acceden a zonas donde la circulación está
restringida en alguno de los sentidos.
o vehículos que realizan adelantamientos en zonas prohibidas.
 Registra la siguiente información:
o Fecha y hora del registro.
o Fecha y hora de entrada y de salida en la zona de control.
identificado, antes y después de la línea de detención y/o de realizar la
infracción (tiempos de pre y post grabación configurables en
milisegundos).

OPCIONES:

 Aforamiento.
 Búsqueda y captura de vehículos robados, vehículos que se encuentren
en búsqueda operativa, sin ITV, y/o presentes en cualquier otro listado
de vehículos vinculado al sistema.

5.a – Sistema Leader-CDP -

5.a Control de Dirección
Prohibida y Adelantamientos
Prohibidos: Leader-CDP

COMPONENTES ROI ICSM® RODA©.
Leader-CDP
(opcional).

Hardware:



Leader-CDP - Identificación y registro de todos los vehículos que se
adentren en zonas señaladas como dirección
prohibida o realicen adelantamientos en no
permitidos.

Alertas en tiempo real

Grabación inteligente

- PLUG & PLAY.

5.a – Sistema Leader-CDP -

5.b Sistema de Control de
Giros Indebidos: Leader-CGI
LEADER-CGI es un sistema de seguridad vial para el control de
giros indebidos y cambios de sentido prohibidos.


Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones con

FUNCIONAMIENTO:

 Identificación y registro de vehículos que realicen maniobras
prohibidas, tales como giros indebidos o cambios de sentido prohibidos.
o Matrícula del vehículo en la entrada a la zona de control.
o Fecha y hora de entrada en la zona de control.
o Matrícula del vehículo a la entrada a la zona prohibida.
o Fecha y hora de entrada a la zona prohibida.
o Fecha y hora de activación del sistema y/o grabación de vídeo.
 Almacenamiento de secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo
identificado, antes y después de la infracción (tiempos de pre y post
grabación configurables en milisegundos).

OPCIONES:

 Aforamiento.
 Búsqueda y captura de vehículos robados, vehículos que se encuentran

5.b – Sistema Leader-CGI -

5.b Sistema de Control de
Giros Indebidos: Leader-CGI

COMPONENTES ROI ICSM® ROG©.
Leader-CGI
(opcional).

Hardware:



Leader-CGI - Control de giros indebidos y cambios de sentido
prohibido.



- PLUG&PLAY.

5.b – Sistema Leader-CGI -

5.c Sistema de Control de
Salto de Stop y
Estacionamientos Limitados:
Leader-CSS
LEADER-CSS es un sistema de seguridad vial para el control de
intersecciones con STOP y zonas de estacionamiento limitado.



FUNCIONAMIENTO:

 Identificación y registro de:
o vehículos que circulan por la intersección señalada con STOP sin
detención a tiempo establecido, antes de la línea de detención.
o vehículos que permanecen en una zona de estacionamiento
limitado más tiempo del permitido.
o Matrícula del vehículo en la entrada a la zona de control.
o Fecha y hora de entrada en la zona de control.
o Matrícula del vehículo a la salida de la zona de control.
o Fecha y hora de salida del vehículo de la zona de control.
o Tiempo de presencia del vehículo en la zona de control.
o Fecha y hora de activación del sistema y/o grabación de vídeo.
 Almacenamiento de secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo
identificado, antes y después de la infracción (tiempos de pre y post
grabación también son configurables en milisegundos).

OTRAS FUNCIONALIDADES:

 Aforamiento.

5.c – Sistema Leader-CSS -

5.c Sistema de Control de
Salto de Stop y
Estacionamientos Limitados:
Leader-CSS

COMPONENTES ROI ICSM® ROTP©.
Leader-CSS
(opcional).

Hardware:



COMPONENTES Funciones:
Leader-CSS - Control de saltos de Stop de zonas con
estacionamiento limitado.



- PLUG&PLAY.

5.c – Sistema Leader-CSS -

5.d Sistema de Control de
Velocidad Media: Leader-CVM
LEADER-CVM es un sistema de seguridad vial y ciudadana que
permite controlar la velocidad media a la que circulan los
vehículos entre dos puntos fijos o móviles, dentro de un tramo
de autopista, autovía o túnel.

Su objetivo es identificar y registrar los vehículos que
superen la velocidad establecida en el tramo controlado.

Testeado para el control de tráfico interurbano, con identificación de
vehículos en más de 35 países.

Ubicación fija o móvil.

FUNCIONAMIENTO:

 Identificación de vehículos en los puntos de entrada y de salida del
tramo de vía a controlar delimitado por dos sistemas, fijos o móviles.
 Registro de los vehículos que han superado la velocidad establecida
en el tramo controlado.
 Cada registro contiene la siguiente información, para cada uno de los
puntos:
o Fecha y hora (confirmada por GPS) de la identificación.
o Coordenadas del lugar donde ha sido identificado.
o Velocidad matemática del vehículo.
 Informe de distancia recorrida, tiempo del recorrido y velocidad
media.

OPCIONES:

 Aforamiento.
 Identificación y registro de vehículos sospechosos, a partir de las listas
vinculadas al sistema.

5.d – Sistema Leader-CVM -

5.d Sistema de Control de
Velocidad Media: Leader-CVM

COMPONENTES ROI ICSM®:
Leader-CVM
 Para sistemas fijos: 2 ROI ROFIJO©.
 Para sistemas móviles: 2 ROI ROMOVIL©.

Sistema Leader para gestión de datos registrados.

Hardware:
Intel®:

Para instalaciones móviles: Para instalaciones fijas:

otros.
Leader-CVM - Identificación y registro de vehículos, y cálculo de la
velocidad media de circulación entre dos puntos fijos
o móviles.

- Si el vehículo identificado ha superado la velocidad
media establecida, el sistema genera un evento que
puede ser utilizado para reproducir un mensaje,
generado en tiempo real por el sintetizador de voz o
grabado anteriormente en un fichero .wav, ejecutar
una aplicación, o actuar de forma programada a
través de las salidas y entradas digitales.


Localización GPS:
- Permite actualizar el reloj de los sistemas y justificar
las coordenadas de ubicación del sitio donde el
vehículo ha sido identificado, para el control de la
velocidad media.

- Instalación móvil inferior a 15 minutos.
- Instalación fija: solución compacta, completa y lista
para su instalación.
- Mínimo impacto ambiental con máximo rendimiento y
fiabilidad para su sistema.
- PLUG & PLAY.

5.d – Sistema Leader-CVM -

5.e Sistema de Control
Semafórico: Leader-CS
LEADER-CS es un sistema de seguridad vial para el control de
saltos semafóricos.

Su objetivo es identificar y registrar los vehículos infractores que cruzan la
línea de detención tras la activación del semáforo “rojo”.

Reconoce el estado del semáforo y funciona sin necesidad de espiras ni
ningún otro dispositivo o enlace físico que interactúe con los semáforos.


FUNCIONAMIENTO:

 Identificación y registro de los vehículos que siguen en movimiento
después de la activación de la luz roja del semáforo.
o Matrícula del vehículo, junto con la fecha y la hora.
o Hora de entrada y de salida en la zona de control.
o Hora exacta de activación de la luz roja.
o Hora de activación del sistema.
 El tiempo de retardo de la activación del sistema es configurable (en
milisegundos).
identificado, antes y después de la línea de detención y/o de realizar la
infracción (tiempos de pre y post grabación configurables en
milisegundos).

OTRAS FUNCIONALIDADES:

 Control del estado del semáforo para la detección de problemas y/o
fallos de funcionamiento, así como para tareas de mantenimiento.
 Aforamiento.

5.e – Sistema Leader-CS -

5.e Sistema de Control
Semafórico: Leader-CS

COMPONENTES ROI ICSM® ROS©.
Leader-CS
(opcional).

Hardware:



Leader-CS - Control de salto semafórico.



- Instalación fija: solución compacta, completa y lista
para su instalación.
- Mínimo impacto ambiental con máximo rendimiento y
fiabilidad para su sistema.
- PLUG & PLAY.

5.e – Sistema Leader-CS -

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