Este documento utiliza una analogía entre el panel de luces de advertencia de un automóvil y las señales que emite nuestro cuerpo para advertirnos sobre nuestra salud. Explica que a menudo ignoramos estas "luces rojas" de nuestro cuerpo hasta que aparece una enfermedad grave, de la misma forma que ignoramos las luces de advertencia de nuestros coches. Finalmente, argumenta que debemos adoptar hábitos de vida saludables, incluido el ejercicio físico regular, para prevenir problemas de salud y poder disfrutar
Reglas Basicas De Seguridad Para Automovilistas 2007guest5645f5
LOS 15000 MEXICANOS QUE MUEREN AL AÑO ES MOTIVO SUFIECIENTE PARA PREOCUPARNOS Y OCUPARNOS EN ADVERTIR QUE MANEJAR UN VEHICULO ES UNA CATIVIDAD DE ALTO RIESGO QUE DEBE SER REALIZADA POR UNA PERSONA RESPONSABLE Y COMPETENTE, EVITE ACCIDENTES DE TRANSITO MANEJE CON PRUDENCIA Y CORTESIA
Es importante saber qué hacer en el momento que ocurre una falla en tu camión. Como conductor profesional, no hay duda alguna que en algún momento de tu carrera experimentarás algún fallo mecánico ya sea mientras conduces o no. El momento y el lugar de una avería a veces no puede predecirse, pero se pueden seguir ciertos pasos y medidas para minimizar el riesgo en la carretera.
La mejor forma de un control de riesgos es evitar en primer lugar el fallo. Para esto, un gran servicio de mantenimiento preventivo es esencial en una flota de camiones. En International Camiones, te mencionaremos los puntos que un conductor debe tener en cuenta al manejar una falla.
Reglas Basicas De Seguridad Para Automovilistas 2007guest5645f5
LOS 15000 MEXICANOS QUE MUEREN AL AÑO ES MOTIVO SUFIECIENTE PARA PREOCUPARNOS Y OCUPARNOS EN ADVERTIR QUE MANEJAR UN VEHICULO ES UNA CATIVIDAD DE ALTO RIESGO QUE DEBE SER REALIZADA POR UNA PERSONA RESPONSABLE Y COMPETENTE, EVITE ACCIDENTES DE TRANSITO MANEJE CON PRUDENCIA Y CORTESIA
Es importante saber qué hacer en el momento que ocurre una falla en tu camión. Como conductor profesional, no hay duda alguna que en algún momento de tu carrera experimentarás algún fallo mecánico ya sea mientras conduces o no. El momento y el lugar de una avería a veces no puede predecirse, pero se pueden seguir ciertos pasos y medidas para minimizar el riesgo en la carretera.
La mejor forma de un control de riesgos es evitar en primer lugar el fallo. Para esto, un gran servicio de mantenimiento preventivo es esencial en una flota de camiones. En International Camiones, te mencionaremos los puntos que un conductor debe tener en cuenta al manejar una falla.
The Sperry Van Ness® organization shares a portion of their new weekly listings via their national sales call. Visit http://www.svn.com/national-sales-call if you would like to attend our weekly call which we open up to the brokerage community.
The Pittsburgh Parks Conservancy's presentation to the Regent Square Civic Association meeting 6.7.10 regarding proposed outdoor learning spaces in Frick Park.
Los médicos hacen lo contrario de lo que recomiendan a sus pacientes y tienen una actitud lucrativa a costa de su vida y la felicidad de su familia. Se exponen algunas reflexiones.
Es posible que durante estos días practiques algún deporte denominado “de riesgo” y, seguramente, te desplaces por nuestras carreteras. En el “Más vale prevenir que lamentar” de agosto, te proponemos estos artículos.
- “Misión al borde del espacio”: seguros y deportes extremos.
- En caso de accidente “Proteger, Avisar, Socorrer”, porque “prevenir es vivir”.
- La Unión Europea tacha de abusiva la reforma de la Ley Hipotecaria española porque los consumidores afectados NO pueden recurrir algunas resoluciones desfavorables, pero las entidades financieras SÍ.
Además, estrenamos un Consultorio, que, en esta ocasión, responde a la pregunta ¿Puede mi hija de 18 años conducir mi coche sin incluirla en mi seguro?
Un afectuoso saludo,”
The Sperry Van Ness® organization shares a portion of their new weekly listings via their national sales call. Visit http://www.svn.com/national-sales-call if you would like to attend our weekly call which we open up to the brokerage community.
The Pittsburgh Parks Conservancy's presentation to the Regent Square Civic Association meeting 6.7.10 regarding proposed outdoor learning spaces in Frick Park.
Los médicos hacen lo contrario de lo que recomiendan a sus pacientes y tienen una actitud lucrativa a costa de su vida y la felicidad de su familia. Se exponen algunas reflexiones.
Es posible que durante estos días practiques algún deporte denominado “de riesgo” y, seguramente, te desplaces por nuestras carreteras. En el “Más vale prevenir que lamentar” de agosto, te proponemos estos artículos.
- “Misión al borde del espacio”: seguros y deportes extremos.
- En caso de accidente “Proteger, Avisar, Socorrer”, porque “prevenir es vivir”.
- La Unión Europea tacha de abusiva la reforma de la Ley Hipotecaria española porque los consumidores afectados NO pueden recurrir algunas resoluciones desfavorables, pero las entidades financieras SÍ.
Además, estrenamos un Consultorio, que, en esta ocasión, responde a la pregunta ¿Puede mi hija de 18 años conducir mi coche sin incluirla en mi seguro?
Un afectuoso saludo,”
Cómo reaccionar ante los Vigilantes de Tránsito luego de un accidente de trán...Xavier Zambrano
Pueden los agentes de la ley inculparme de algo que no he hecho? cómo evitarlo? Qué hacer y qué no hacer en estas situaciones, Precauciones para la vía, consejos prácticos.
HISTORIA DE LA SELECCIÓN PERUANA DE FUTBOL I _1924-1977.pdfEdwin Jimenez Rojas
Todos los partidos oficiales y no oficiales de la selección peruana de futbol desde 1924 hasta 1977. Lista de los jugadores que intervinieron en los encuentros así como las incidencias del juego.
Programa electoral de Carlos Márquez (ImpulsaRFEDA)
Cuandolaluzrojaseenciende
1. Luis Perea
Asesor de Salud y actividad física de Sports Medicine / Unidad de Medicina del Deporte –
Hospital Quirón Barcelona. Director de Asesores de Salud BCN.
Formador de Wellness & Sport Consulting (G.E.D.O.).
Cuando la Luz Roja se enciende: argumentos para motivar a la práctica
del ejercicio.
Circulamos con nuestro coche… no tiene ni dos años, y nos ha costado una
fortuna. Funciona maravillosamente. Ya era hora que pudiera comprarme un
coche nuevo -te dices a ti mismo- y este es nuevo, es potente, es cómodo y es
tuyo. Este flamante coche tiene varias particularidades que te encantan: por
un lado tiene un panel todo lleno de lucecitas de colores, navegador con luz
de fondo azul y un sinfín de extras de seguridad activa y pasiva: airbags
laterales, delanteros, traseros, barras de seguridad… incluso te avisa con un
sonido acústico cuando te sales involuntariamente del carril. Realmente se
trata de un coche seguro y debe serlo, porque no habrías pagado tanto
dinero por el. De esta manera convenciste a tu mujer:
"No hay coche más seguro, con él se minimizan los riesgos y esto es
verdaderamente importante".
No le hablaste de la potencia que tiene, ni del prestigio social que comporta
conducir esta marca. Sin embargo un buen día en tu repleto panel de
mandos, de forma insolente se enciende una luz roja y parpadeante que te
avisa de algo. Está junto a un símbolo de aceite, o de electricidad o algo
parecido… te paras, abres el capó (aunque no tienes ni la menor idea de
mecánica), miras, remiras y no encuentras nada fuera de lo normal. El resto del
trayecto conduces más despacio de lo normal mientras observas el
cuentakilómetros digital e intentas recordar si la revisión le tocaba ya,
"mañana es domingo… no podré utilizar el coche hasta el lunes… llamaré a
primera hora para pedir hora en el mecánico" -piensas-. Es raro que tu
estupendo coche se estropee: no lo tratas mal, le pones el mejor aceite, no
conduces sobre tierra ni zonas pedregosas y le haces las revisiones cuando
tocan.
Bien, esta parodia podemos aplicarla a nuestro cuerpo desde diferentes
ángulos. En primer lugar, nuestra luz roja se enciende continuamente, pero no
solemos hacer caso porque nos aprovechamos de la increíble capacidad de
regenerarse que tiene nuestro organismo y sobretodo de la resistencia de
nuestro cuerpo ante todas las agresiones a las que lo sometemos diariamente.
Se enciende cuando te levantas con resaca el fin de semana tras una noche
de copas, se enciende cuando tienes una digestión pesada provocada por la
cantidad de grasa que has ingerido, se enciende cuando intentas coger el
autobús y llegas a la parada exhausto y agotado tras recorrer cien metros…
pero nuestro cuerpo es fuerte y aguanta. Un día (tu coche ya está en el garaje
tras pasar la revisión: la luz era simplemente un aviso de que tocaba la revisión
en dos mil kilómetros) estás en el baño, toses y te horrorizas cuando escupes un
poco de sangre. La luz que hasta entonces era roja, ha cogido una coloración
2. sanguinolenta más bien rosada. Toses de nuevo y el rosa es ahora rojo, un rojo
intenso más parecido a aquella luz que ignorabas días, meses, años atrás.
Nuestro organismo tiene cientos de luces. Unas son ámbar, otras amarillas, y
muchas, color rojo sangre. Suelen aparecer para darnos una mala noticia en
forma de cáncer, de enfisema pulmonar, en forma de infarto de miocardio o
de accidente cerebro-vascular provocado por unas arterias dañadas o un
corazón debilitado y muy, muy maltratado.
Y nos subimos nerviosos a nuestro flamante coche tras hacer un par de
llamadas con el libro de nuestro seguro médico en la mano. Ese seguro que -
esperamos- nos salve de todas las agresiones con las que premiamos a nuestro
organismo y a nuestra mente cada día de nuestra vida... Ya no vemos las luces
de colores, no pensamos en los modernos sistemas de seguridad de que está
dotado y que podrían librarnos de tener serias consecuencias tras un
accidente. Pero todos esos sistemas, toda la tecnología de prevención
permanecen en nuestro coche. No hemos hecho nada por mantener la
prevención también al bajarnos de nuestro vehículo de ciento cincuenta
caballos. Nos sentíamos seguros al circular con el por la autopista y no nos
dábamos cuenta de que el riesgo para nuestra salud al bajarnos de el, -
simplemente viviendo de forma insana- era diez, veinte veces mayor por los
riesgos asumidos. ¿Qué más da que tu coche te proteja de un choque frontal
si tu choque frontal con un infarto o un cáncer tendrá las mismas
consecuencias?
Ayer eras un enfermo con traje que ignoraba estarlo a los mandos de su
precioso coche. Hoy eres un paciente tembloroso que echa a faltar los medios
de seguridad con los que contabas y no supiste o no quisiste utilizar.
El lector puede opinar que es un escenario un tanto negativo. Es posible, pero
es el escenario real al que se enfrentan miles de personas cada año. Desde mi
punto de vista, pedir un coche con airbag mientras el paquete de tabaco que
llevamos en el bolsillo tiene control sobre muchas de las luces rojas de nuestro
cuerpo es, cuando menos, ilógico y un acto manifiesto de irresponsabilidad
sobre nuestra salud.
Cuando la luz roja se enciende, el coche se queda abajo, nuestras cenas con
los amigos, nuestros paquetes de tabaco, nuestras copas y salidas nocturnas
también. Nosotros estamos en el tercer piso del hospital en el que fuimos a ver
a un sobrino que se había roto la nariz esquiando… llevas una bata abierta por
detrás y con un médico con guantes de látex que se dispone a practicarnos
algo llamado "una colonoscopia" que suena muy mal y que crees saber que es
exactamente pero no quieres ni pensarlo. Lo que quieres es que acabe
pronto, que los resultados no salgan mal y disponer de una segunda
oportunidad para cambiar de hábitos.
La prevención exige que nos antecedamos a los problemas y que tomemos
muy en cuenta el color de nuestras luces que pueden ser azul mar, verde
hierba, pero nunca rojas. No me refiero simplemente ha hacer ejercicio físico.
Seguro que algunos de nosotros conocemos a alguien que sufrió un infarto o
un cáncer a pesar de haber sido deportista y de haber llevado un estilo de
3. vida saludable. Pero los hábitos saludables de vida no acaban ahí, existen
varias revisiones médicas de obligado cumplimiento que también deben
agruparse en nuestro decálogo de vida saludable y hacen referencia al
control periódico de nuestra tensión arterial, los niveles de colesterol, el control
del peso, los análisis de glucosa en sangre y las pruebas de diagnostico precoz
del cáncer. Sabemos que ésta es una enfermedad traidora, pero lo es mucho
más con las personas que además de no cuidarse y no prestar atención a su
"panel de luces" retrasaban o ignoraban sus revisiones periódicas.
Espero que estas líneas os acerque todavía más a una vida saludable para
que podáis disfrutar de vuestro coche durante muchos años.