SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 2
La Unión Europea tacha de
abusiva la reforma de la Ley
Hipotecaria española
La Unión Europea se ha puesto a favor de
los ciudadanos españoles y ha dicho un
rotundo NO a los bancos, al Gobierno y
a la última reforma de la Ley Hipotecaria.
Los consumidores afectados NO pue-
den recurrir algunas resoluciones des-
favorables, pero las entidades finan-
cieras SÍ.
En esta ocasión se ha pronunciado el alto
Tribunal de Luxemburgo, quien afirma
que esta Ley defiende los intereses de
los bancos por encima de los intere-
ses de los consumidores.
No es la primera vez que Luxemburgo
“enmienda la plana” a España. En mar-
zo de 2013, llegaba la primera crítica. La
Unión Europea capacitó a los jueces es-
pañoles para suspender cautelarmente
los desahucios hasta que se resolvie-
ran las posibles cláusulas abusivas de
los contratos.
¡Ojo! En el primer trimestre de 2014, los
desalojos por orden del juez han creci-
do un 7% más que en el último trimestre
del año pasado. Lo cual significa que
18.492 afectados no pueden recurrir.
Sin embargo, si la sentencia hubiera sido
a favor del banco, éste sí que hubiera po-
dido hacerlo.
Ahora, el Tribunal de Luxemburgo en-
tiende que deben preservarse los inte-
reses de la parte más débil: o sea, de
los ciudadanos. De hecho, los bancos
han tenido que alterar algunas cláusulas
que imponían a sus clientes. La Justicia
las consideraba totalmente abusivas.
Boletín Mensual
Agosto 2014
Tu corredor siempre te informa... Si no estás seguro, búscanos.
Más vale prevenir
que lamentar
“Misión al borde del espacio”: seguros y
deportes extremos
”Es como si flotases en el espacio y, en-
tonces, empezases a coger velocidad muy
rápido, pero no sientes el aire, porque hay
muy poca densidad. Durante casi 35 se-
gundos no podía sentir el aire a mi alre-
dedor porque, básicamente, no había. Ese
sentimiento de no estar sujeto a nada es
molesto cuando eres un paracaidista pro-
fesional. Y, entonces, cuando finalmente
notas aire más denso, debes mantenerte
completamente simétrico en forma, por-
que, de lo contrario, empezarás a girar
y entrarás en barrena, que es lo que me
pasó a mí”.
El 14 de Octubre de 2012, el coronel aus-
triaco Felix Baumgartner entró en la histo-
ria mundial, al saltar desde la estratosfera
a una altura de 39.000 metros.
Muy pocas personas disfrutan de aventu-
ras como ésta, pero son muchos quienes
practican deportes de riesgo extremo.
Sientes libertad en todo tu cuerpo y
te superas personalmente. En esos
momentos sólo cuenta tu trabajo, tus
fuerzas y el respeto a tu entorno y a las
personas que te rodean. El mundo ad-
quiere otra perspectiva y tú disfrutas.
Pero cuidado...
El momento en que Felix entró en barrena
fue probablemente el más tenso de toda
la misión, aunque era algo con lo que el
equipo ya contaba. “Los efectos médicos
de entrar en barrena podrían ser severos,
dependiendo, sobre todo, de dónde estu-
viera el centro de la fuerza, en el pecho o
en el abdomen”. (Jonathan Clark, jefe del
equipo médico de “Misión al borde del es-
pacio”).
Riesgos extremos
Los deportes extremos implican riesgos
extremos. En el catálogo de deportes ex-
tremos encontramos el parapente, salto
en paracaídas, ala delta, buceo, escala-
da de roca, ciclismo de montaña, vela y
skysurfing, entre otros. Cualquiera puede
practicarlos, pero es importante que siem-
pre disponga de un buen seguro.
Una póliza de este tipo no es una póliza
de viaje. Debe cubrir asistencia médica,
traslados, repatriación, estancias pro-
longadas, búsquedas, rescates... Cual-
quier eventualidad que podamos imaginar
quedará contemplada y resuelta porque
nos jugamos la vida.
Son productos muy especializados que
comercializan unas pocas compañías. Si
deseas contratarlos, infórmate en nuestra
correduría. Te será más fácil encontrar la
cobertura que necesitas.
”Todavía estoy asimilándolo todo, ha sido
increíble. ¡Misión Cumplida!”.
¡Gracias por leernos! Estamos encantados de recibir tus comentarios y sugerencias.
J. CARRILLO S.L. - VELEZ MALAGA 4 LOCAL 8, 29670 - SAN PEDRO DE ALCANTARA (MALAGA)
Teléfono: 952 78 34 88/952 78 25 08 Fax: 952 78 58 64 | Email: carrillo@e2000.es
www.carrilloseguros.es
Foto © Red Bull
Investigación
Boletín Mensual / Agosto 2014
Más vale prevenir que lamentar
Te enviamos este Boletín Informativo en calidad de cliente de J. CARRILLO S.L., con la finalidad de informarte sobre distintos aspectos relacionados con el sector
de de seguros. Si no quieres recibir en lo sucesivo el Boletín, rogamos envíes un correo electrónico con la palabra “Baja” a la siguiente dirección electrónica:
carrillo@e2000.es
DepósitoLegalM-41589-2012
Edita:E2000S.A.
En caso de accidente“Proteger,Avisar,
Socorrer”,porque“prevenir es vivir”
Manolo es un amigo mío que tiene
25 años y novia. Este mes de julio se
fueron juntos de vacaciones en coche
y les tocó un accidente a la salida de
Madrid.
Sonia, la chica de Manolo, es volunta-
ria de la Cruz Roja y sabe cómo actuar
en estos casos. En el cursillo le han
explicado el Protocolo PAS (Prote-
ger, Avisar, Socorrer). Si 1 de cada
5 españoles supiésemos cómo actuar
reduciríamos las muertes en acciden-
tes de tráfico. A Sonia le han enseñado
que el 57% de las muertes en carretera
ocurren a los 5 minutos del siniestro,
sobre todo por hemorragias y obstruc-
ción de las vías respiratorias.
Manolo estaba nervioso, pero el ins-
tinto le decía que mantuviera la calma.
En el otro coche había dos chicos tan
jóvenes como ellos. Sonia le dio ins-
trucciones...
—Cariño, tienes que PROTEGER esta
zona para evitar atropellos y otros
choques. Aparca en la cuneta, fuera
de la carretera y deja paso para cuan-
do lleguen las emergencias. Enciende
los intermitentes y las luces y nos po-
nemos los chalecos reflectantes. Me
voy al otro coche y tú sacas los trián-
gulos y los colocas a 50 metros del
accidente.
Mientras Sonia llegaba al otro vehícu-
lo, marcó en su móvil el teléfono de
emergencias 112 para AVISAR.
—Buenos días. Estamos en la carretera
M-407 de Leganés a Griñón. Ya hemos
pasado Moraleja de Enmedio. Hay un
coche volcado con dos personas den-
tro. Uno está sangrando del brazo y el
otro medio inconsciente. Voy a SOCO-
RRERLOS.
Sonia habló con los accidentados y
despertó al chico. Les preguntó qué
pasó y les obligó a hablar para man-
tenerlos conscientes. Se sacó un pa-
ñuelo limpio del bolsillo y presionó la
herida. Manolo le trajo una manta y
una botella de agua. Con la manta los
tapó, pero no les dio agua, puesto que
no es aconsejable, es mejor esperar a
los profesionales.
Sonia hablaba, diciéndoles que no se
preocupasen y que enseguida llegaría
ayuda. En ese momento se escucharon
varias sirenas de la Guardia Civil y una
ambulancia.
—Gracias. A partir de ahora nos ocupa-
mos nosotros. Habéis actuado a tiem-
po y bien.
Recuerda: si el accidentado fuera en
moto, nunca le quites el casco; sólo
estás obligado a pararte y ayudar
si eres el primero en llegar y no hay
nadie ayudando porque si ya hay per-
sonal actuando sólo se entorpecería
su buen hacer y la fluidez del tráfico.
Muchos accidentes se producen por
curiosear. ¡Feliz viaje!
Así es la historia del seguro...
Algunas corrientes filosóficas, indican que
tenemos escrito nuestro destino. Otras, ha-
cen al hombre libre. Los seguros no practi-
can la filosofía, pero nos protegen en el ca-
mino de la vida. Quizá por eso, su historia es
tan antigua...
Griegos y romanos suscribían “contratos
a la Gruesa”. Era un contrato marítimo para
prestar dinero a un naviero que, de esta for-
ma, “aseguraba” el riesgo del viaje.
En la Edad Media empieza el embrión de
los seguros de Vida, cuando las asocia-
ciones religiosas recolectaban fondos para
ayudar a alguno de sus miembros en caso de
fallecimiento.
En el año 1500, Hamburgo inventa el
seguro de Daños. Se crean unas Cajas de
propietarios para prestar ayuda en caso de
incendio.
En Londres, nace el Café-taberna Lloyd´s
como Bolsa de seguros, que se convierte
en la primera asociación de aseguradores
particulares.
En España, la reina Isabel II (1834-1868)
celebraba los nacimientos de sus hijos y
otros eventos familiares, entregando di-
nero que servía para suscribir seguros a
los niños desfavorecidos de las Casas de
Misericordia de Madrid. Si fallecían, el dine-
ro pasaba a manos de la institución.
Y así... hasta hoy donde se asegura casi
todo: tu salud, tu dinero y tu vida.
¿Puede mi hija de 18 años conducir
mi coche sin incluirla en mi seguro?
“Acaba de sacarse el carné y utilizará mi co-
che para ir a la universidad. ¿Puede conducir-
lo sin contratar un seguro a su nombre?”
Mi respuesta como corredor: “Si, pero...” Le-
galmente puede conducir un auto y no necesi-
taría un seguro a su nombre. Pero...es mejor
que incluyas a tu hija como segundo con-
ductor en tu póliza para cubrir cualquier
accidente y acumular experiencia como
asegurado.
Al ser menor de 26 años (a veces 25), si sufre
un accidente y no figura en la póliza, la com-
pañía puede proceder a:
•	Descontar el porcentaje (aplicando la
regla proporcional) en la idemnización que
hubiera correspondido. En el caso de da-
ños a terceros podría reclamar ese porcen-
taje al responsable, ya que la idemnización
se le pagaría en su totalidad al perjudicado.
•	Anular la póliza por inexactitud de da-
tos.
Consultorio

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

NETWORKVIAL: Boletin Primeros Auxilios[7]
NETWORKVIAL: Boletin Primeros Auxilios[7]NETWORKVIAL: Boletin Primeros Auxilios[7]
NETWORKVIAL: Boletin Primeros Auxilios[7]NETWORKVIAL
 
Charla De Manejo Preventivo
Charla De Manejo PreventivoCharla De Manejo Preventivo
Charla De Manejo Preventivotmc2128
 
Como actuar ante un accidente de trabajo
Como actuar ante un accidente de trabajoComo actuar ante un accidente de trabajo
Como actuar ante un accidente de trabajoJorgeContreras580838
 
Clase Especial - Educación Vial
Clase Especial - Educación VialClase Especial - Educación Vial
Clase Especial - Educación VialSebastian Isaac
 
Consejero Legal - ¿Qué hacer en caso de accidente si el responsable se da a l...
Consejero Legal - ¿Qué hacer en caso de accidente si el responsable se da a l...Consejero Legal - ¿Qué hacer en caso de accidente si el responsable se da a l...
Consejero Legal - ¿Qué hacer en caso de accidente si el responsable se da a l...Consejero Legal
 
Manual Curso Manejo Seguro de Ambulancia Sincrónica
Manual Curso Manejo Seguro de Ambulancia SincrónicaManual Curso Manejo Seguro de Ambulancia Sincrónica
Manual Curso Manejo Seguro de Ambulancia SincrónicaASOVICTRA Capacitacion
 
ISASAVV Newsletter N° 65
ISASAVV Newsletter N° 65ISASAVV Newsletter N° 65
ISASAVV Newsletter N° 65Whops
 

La actualidad más candente (8)

NETWORKVIAL: Boletin Primeros Auxilios[7]
NETWORKVIAL: Boletin Primeros Auxilios[7]NETWORKVIAL: Boletin Primeros Auxilios[7]
NETWORKVIAL: Boletin Primeros Auxilios[7]
 
Charla De Manejo Preventivo
Charla De Manejo PreventivoCharla De Manejo Preventivo
Charla De Manejo Preventivo
 
Como actuar ante un accidente de trabajo
Como actuar ante un accidente de trabajoComo actuar ante un accidente de trabajo
Como actuar ante un accidente de trabajo
 
Clase Especial - Educación Vial
Clase Especial - Educación VialClase Especial - Educación Vial
Clase Especial - Educación Vial
 
Consejero Legal - ¿Qué hacer en caso de accidente si el responsable se da a l...
Consejero Legal - ¿Qué hacer en caso de accidente si el responsable se da a l...Consejero Legal - ¿Qué hacer en caso de accidente si el responsable se da a l...
Consejero Legal - ¿Qué hacer en caso de accidente si el responsable se da a l...
 
Manejo preventivo
Manejo preventivoManejo preventivo
Manejo preventivo
 
Manual Curso Manejo Seguro de Ambulancia Sincrónica
Manual Curso Manejo Seguro de Ambulancia SincrónicaManual Curso Manejo Seguro de Ambulancia Sincrónica
Manual Curso Manejo Seguro de Ambulancia Sincrónica
 
ISASAVV Newsletter N° 65
ISASAVV Newsletter N° 65ISASAVV Newsletter N° 65
ISASAVV Newsletter N° 65
 

Similar a "MÁS VALE PREVENIR QUE LAMENTAR" AGOSTO

Boletinprimeros auxilios7-1214375121132215-9
Boletinprimeros auxilios7-1214375121132215-9Boletinprimeros auxilios7-1214375121132215-9
Boletinprimeros auxilios7-1214375121132215-9JOSE LUIS ESCOBEDO DIAZ
 
Que podemos hacer después de un accidente de tráfico
Que podemos hacer después de un accidente de tráfico Que podemos hacer después de un accidente de tráfico
Que podemos hacer después de un accidente de tráfico PatxiEslava
 
Julia Martinez Latorre Periodico Imagen Y Comunicacion
Julia Martinez Latorre Periodico Imagen Y Comunicacion Julia Martinez Latorre Periodico Imagen Y Comunicacion
Julia Martinez Latorre Periodico Imagen Y Comunicacion juliiaml
 
J. carrillo mvpql septiembre_2014
J. carrillo mvpql septiembre_2014J. carrillo mvpql septiembre_2014
J. carrillo mvpql septiembre_2014Jose Carrillo Rojas
 
Conducta PAS 112
Conducta PAS 112Conducta PAS 112
Conducta PAS 112yogui1970
 
8pp, dgt .saber actuar-en-caso-de-accidente-salva-vidas
8pp, dgt .saber actuar-en-caso-de-accidente-salva-vidas8pp, dgt .saber actuar-en-caso-de-accidente-salva-vidas
8pp, dgt .saber actuar-en-caso-de-accidente-salva-vidasEugenioFouz
 
Comportamiento en caso de accidentes
Comportamiento en caso de accidentesComportamiento en caso de accidentes
Comportamiento en caso de accidentesmechasvr
 
Libro del-nuevo-conductor conaset
Libro del-nuevo-conductor conasetLibro del-nuevo-conductor conaset
Libro del-nuevo-conductor conasetJorge Cobian
 
TALLER PRIMEROS AUXILIOS PARA CONDUCTORES.pdf
TALLER PRIMEROS AUXILIOS PARA CONDUCTORES.pdfTALLER PRIMEROS AUXILIOS PARA CONDUCTORES.pdf
TALLER PRIMEROS AUXILIOS PARA CONDUCTORES.pdfJniorDelvalle
 
PARADA CARDIORRESPIRATORIA.pptx
PARADA CARDIORRESPIRATORIA.pptxPARADA CARDIORRESPIRATORIA.pptx
PARADA CARDIORRESPIRATORIA.pptxRaquelLozanoSez
 
Prevencion de lesiones y factores de riesgo en
Prevencion de lesiones y factores de riesgo enPrevencion de lesiones y factores de riesgo en
Prevencion de lesiones y factores de riesgo enKadleysilver
 
Cuaderno de actividades: Tercer ciclo de primaria (10-12 años)
Cuaderno de actividades: Tercer ciclo de primaria (10-12 años)Cuaderno de actividades: Tercer ciclo de primaria (10-12 años)
Cuaderno de actividades: Tercer ciclo de primaria (10-12 años)Educa tu Mundo
 
TAREA DE SEGUROS Y FINANZAS.pdf
TAREA DE SEGUROS Y FINANZAS.pdfTAREA DE SEGUROS Y FINANZAS.pdf
TAREA DE SEGUROS Y FINANZAS.pdfMarcRJ
 
318846711-PRIMEROS-AUXILIOS.pdf
318846711-PRIMEROS-AUXILIOS.pdf318846711-PRIMEROS-AUXILIOS.pdf
318846711-PRIMEROS-AUXILIOS.pdfJOSUEVelasquez45
 

Similar a "MÁS VALE PREVENIR QUE LAMENTAR" AGOSTO (20)

Boletinprimeros auxilios7-1214375121132215-9
Boletinprimeros auxilios7-1214375121132215-9Boletinprimeros auxilios7-1214375121132215-9
Boletinprimeros auxilios7-1214375121132215-9
 
Que podemos hacer después de un accidente de tráfico
Que podemos hacer después de un accidente de tráfico Que podemos hacer después de un accidente de tráfico
Que podemos hacer después de un accidente de tráfico
 
Cohebu mvpql enero14
Cohebu mvpql enero14Cohebu mvpql enero14
Cohebu mvpql enero14
 
Julia Martinez Latorre Periodico Imagen Y Comunicacion
Julia Martinez Latorre Periodico Imagen Y Comunicacion Julia Martinez Latorre Periodico Imagen Y Comunicacion
Julia Martinez Latorre Periodico Imagen Y Comunicacion
 
Primeros auxilios
Primeros auxiliosPrimeros auxilios
Primeros auxilios
 
J. carrillo mvpql septiembre_2014
J. carrillo mvpql septiembre_2014J. carrillo mvpql septiembre_2014
J. carrillo mvpql septiembre_2014
 
MAS VALE PREVENIR QUE LAMENTAR
MAS VALE PREVENIR QUE LAMENTARMAS VALE PREVENIR QUE LAMENTAR
MAS VALE PREVENIR QUE LAMENTAR
 
Conducta PAS 112
Conducta PAS 112Conducta PAS 112
Conducta PAS 112
 
J. carrillo mvpql julio 14
J. carrillo mvpql julio 14J. carrillo mvpql julio 14
J. carrillo mvpql julio 14
 
8pp, dgt .saber actuar-en-caso-de-accidente-salva-vidas
8pp, dgt .saber actuar-en-caso-de-accidente-salva-vidas8pp, dgt .saber actuar-en-caso-de-accidente-salva-vidas
8pp, dgt .saber actuar-en-caso-de-accidente-salva-vidas
 
Comportamiento en caso de accidentes
Comportamiento en caso de accidentesComportamiento en caso de accidentes
Comportamiento en caso de accidentes
 
Universidad técnica de manabí
Universidad técnica de manabíUniversidad técnica de manabí
Universidad técnica de manabí
 
Primeros auxilios ante un accidente de tráfico
Primeros auxilios ante un accidente de tráficoPrimeros auxilios ante un accidente de tráfico
Primeros auxilios ante un accidente de tráfico
 
Libro del-nuevo-conductor conaset
Libro del-nuevo-conductor conasetLibro del-nuevo-conductor conaset
Libro del-nuevo-conductor conaset
 
TALLER PRIMEROS AUXILIOS PARA CONDUCTORES.pdf
TALLER PRIMEROS AUXILIOS PARA CONDUCTORES.pdfTALLER PRIMEROS AUXILIOS PARA CONDUCTORES.pdf
TALLER PRIMEROS AUXILIOS PARA CONDUCTORES.pdf
 
PARADA CARDIORRESPIRATORIA.pptx
PARADA CARDIORRESPIRATORIA.pptxPARADA CARDIORRESPIRATORIA.pptx
PARADA CARDIORRESPIRATORIA.pptx
 
Prevencion de lesiones y factores de riesgo en
Prevencion de lesiones y factores de riesgo enPrevencion de lesiones y factores de riesgo en
Prevencion de lesiones y factores de riesgo en
 
Cuaderno de actividades: Tercer ciclo de primaria (10-12 años)
Cuaderno de actividades: Tercer ciclo de primaria (10-12 años)Cuaderno de actividades: Tercer ciclo de primaria (10-12 años)
Cuaderno de actividades: Tercer ciclo de primaria (10-12 años)
 
TAREA DE SEGUROS Y FINANZAS.pdf
TAREA DE SEGUROS Y FINANZAS.pdfTAREA DE SEGUROS Y FINANZAS.pdf
TAREA DE SEGUROS Y FINANZAS.pdf
 
318846711-PRIMEROS-AUXILIOS.pdf
318846711-PRIMEROS-AUXILIOS.pdf318846711-PRIMEROS-AUXILIOS.pdf
318846711-PRIMEROS-AUXILIOS.pdf
 

"MÁS VALE PREVENIR QUE LAMENTAR" AGOSTO

  • 1. La Unión Europea tacha de abusiva la reforma de la Ley Hipotecaria española La Unión Europea se ha puesto a favor de los ciudadanos españoles y ha dicho un rotundo NO a los bancos, al Gobierno y a la última reforma de la Ley Hipotecaria. Los consumidores afectados NO pue- den recurrir algunas resoluciones des- favorables, pero las entidades finan- cieras SÍ. En esta ocasión se ha pronunciado el alto Tribunal de Luxemburgo, quien afirma que esta Ley defiende los intereses de los bancos por encima de los intere- ses de los consumidores. No es la primera vez que Luxemburgo “enmienda la plana” a España. En mar- zo de 2013, llegaba la primera crítica. La Unión Europea capacitó a los jueces es- pañoles para suspender cautelarmente los desahucios hasta que se resolvie- ran las posibles cláusulas abusivas de los contratos. ¡Ojo! En el primer trimestre de 2014, los desalojos por orden del juez han creci- do un 7% más que en el último trimestre del año pasado. Lo cual significa que 18.492 afectados no pueden recurrir. Sin embargo, si la sentencia hubiera sido a favor del banco, éste sí que hubiera po- dido hacerlo. Ahora, el Tribunal de Luxemburgo en- tiende que deben preservarse los inte- reses de la parte más débil: o sea, de los ciudadanos. De hecho, los bancos han tenido que alterar algunas cláusulas que imponían a sus clientes. La Justicia las consideraba totalmente abusivas. Boletín Mensual Agosto 2014 Tu corredor siempre te informa... Si no estás seguro, búscanos. Más vale prevenir que lamentar “Misión al borde del espacio”: seguros y deportes extremos ”Es como si flotases en el espacio y, en- tonces, empezases a coger velocidad muy rápido, pero no sientes el aire, porque hay muy poca densidad. Durante casi 35 se- gundos no podía sentir el aire a mi alre- dedor porque, básicamente, no había. Ese sentimiento de no estar sujeto a nada es molesto cuando eres un paracaidista pro- fesional. Y, entonces, cuando finalmente notas aire más denso, debes mantenerte completamente simétrico en forma, por- que, de lo contrario, empezarás a girar y entrarás en barrena, que es lo que me pasó a mí”. El 14 de Octubre de 2012, el coronel aus- triaco Felix Baumgartner entró en la histo- ria mundial, al saltar desde la estratosfera a una altura de 39.000 metros. Muy pocas personas disfrutan de aventu- ras como ésta, pero son muchos quienes practican deportes de riesgo extremo. Sientes libertad en todo tu cuerpo y te superas personalmente. En esos momentos sólo cuenta tu trabajo, tus fuerzas y el respeto a tu entorno y a las personas que te rodean. El mundo ad- quiere otra perspectiva y tú disfrutas. Pero cuidado... El momento en que Felix entró en barrena fue probablemente el más tenso de toda la misión, aunque era algo con lo que el equipo ya contaba. “Los efectos médicos de entrar en barrena podrían ser severos, dependiendo, sobre todo, de dónde estu- viera el centro de la fuerza, en el pecho o en el abdomen”. (Jonathan Clark, jefe del equipo médico de “Misión al borde del es- pacio”). Riesgos extremos Los deportes extremos implican riesgos extremos. En el catálogo de deportes ex- tremos encontramos el parapente, salto en paracaídas, ala delta, buceo, escala- da de roca, ciclismo de montaña, vela y skysurfing, entre otros. Cualquiera puede practicarlos, pero es importante que siem- pre disponga de un buen seguro. Una póliza de este tipo no es una póliza de viaje. Debe cubrir asistencia médica, traslados, repatriación, estancias pro- longadas, búsquedas, rescates... Cual- quier eventualidad que podamos imaginar quedará contemplada y resuelta porque nos jugamos la vida. Son productos muy especializados que comercializan unas pocas compañías. Si deseas contratarlos, infórmate en nuestra correduría. Te será más fácil encontrar la cobertura que necesitas. ”Todavía estoy asimilándolo todo, ha sido increíble. ¡Misión Cumplida!”. ¡Gracias por leernos! Estamos encantados de recibir tus comentarios y sugerencias. J. CARRILLO S.L. - VELEZ MALAGA 4 LOCAL 8, 29670 - SAN PEDRO DE ALCANTARA (MALAGA) Teléfono: 952 78 34 88/952 78 25 08 Fax: 952 78 58 64 | Email: carrillo@e2000.es www.carrilloseguros.es Foto © Red Bull
  • 2. Investigación Boletín Mensual / Agosto 2014 Más vale prevenir que lamentar Te enviamos este Boletín Informativo en calidad de cliente de J. CARRILLO S.L., con la finalidad de informarte sobre distintos aspectos relacionados con el sector de de seguros. Si no quieres recibir en lo sucesivo el Boletín, rogamos envíes un correo electrónico con la palabra “Baja” a la siguiente dirección electrónica: carrillo@e2000.es DepósitoLegalM-41589-2012 Edita:E2000S.A. En caso de accidente“Proteger,Avisar, Socorrer”,porque“prevenir es vivir” Manolo es un amigo mío que tiene 25 años y novia. Este mes de julio se fueron juntos de vacaciones en coche y les tocó un accidente a la salida de Madrid. Sonia, la chica de Manolo, es volunta- ria de la Cruz Roja y sabe cómo actuar en estos casos. En el cursillo le han explicado el Protocolo PAS (Prote- ger, Avisar, Socorrer). Si 1 de cada 5 españoles supiésemos cómo actuar reduciríamos las muertes en acciden- tes de tráfico. A Sonia le han enseñado que el 57% de las muertes en carretera ocurren a los 5 minutos del siniestro, sobre todo por hemorragias y obstruc- ción de las vías respiratorias. Manolo estaba nervioso, pero el ins- tinto le decía que mantuviera la calma. En el otro coche había dos chicos tan jóvenes como ellos. Sonia le dio ins- trucciones... —Cariño, tienes que PROTEGER esta zona para evitar atropellos y otros choques. Aparca en la cuneta, fuera de la carretera y deja paso para cuan- do lleguen las emergencias. Enciende los intermitentes y las luces y nos po- nemos los chalecos reflectantes. Me voy al otro coche y tú sacas los trián- gulos y los colocas a 50 metros del accidente. Mientras Sonia llegaba al otro vehícu- lo, marcó en su móvil el teléfono de emergencias 112 para AVISAR. —Buenos días. Estamos en la carretera M-407 de Leganés a Griñón. Ya hemos pasado Moraleja de Enmedio. Hay un coche volcado con dos personas den- tro. Uno está sangrando del brazo y el otro medio inconsciente. Voy a SOCO- RRERLOS. Sonia habló con los accidentados y despertó al chico. Les preguntó qué pasó y les obligó a hablar para man- tenerlos conscientes. Se sacó un pa- ñuelo limpio del bolsillo y presionó la herida. Manolo le trajo una manta y una botella de agua. Con la manta los tapó, pero no les dio agua, puesto que no es aconsejable, es mejor esperar a los profesionales. Sonia hablaba, diciéndoles que no se preocupasen y que enseguida llegaría ayuda. En ese momento se escucharon varias sirenas de la Guardia Civil y una ambulancia. —Gracias. A partir de ahora nos ocupa- mos nosotros. Habéis actuado a tiem- po y bien. Recuerda: si el accidentado fuera en moto, nunca le quites el casco; sólo estás obligado a pararte y ayudar si eres el primero en llegar y no hay nadie ayudando porque si ya hay per- sonal actuando sólo se entorpecería su buen hacer y la fluidez del tráfico. Muchos accidentes se producen por curiosear. ¡Feliz viaje! Así es la historia del seguro... Algunas corrientes filosóficas, indican que tenemos escrito nuestro destino. Otras, ha- cen al hombre libre. Los seguros no practi- can la filosofía, pero nos protegen en el ca- mino de la vida. Quizá por eso, su historia es tan antigua... Griegos y romanos suscribían “contratos a la Gruesa”. Era un contrato marítimo para prestar dinero a un naviero que, de esta for- ma, “aseguraba” el riesgo del viaje. En la Edad Media empieza el embrión de los seguros de Vida, cuando las asocia- ciones religiosas recolectaban fondos para ayudar a alguno de sus miembros en caso de fallecimiento. En el año 1500, Hamburgo inventa el seguro de Daños. Se crean unas Cajas de propietarios para prestar ayuda en caso de incendio. En Londres, nace el Café-taberna Lloyd´s como Bolsa de seguros, que se convierte en la primera asociación de aseguradores particulares. En España, la reina Isabel II (1834-1868) celebraba los nacimientos de sus hijos y otros eventos familiares, entregando di- nero que servía para suscribir seguros a los niños desfavorecidos de las Casas de Misericordia de Madrid. Si fallecían, el dine- ro pasaba a manos de la institución. Y así... hasta hoy donde se asegura casi todo: tu salud, tu dinero y tu vida. ¿Puede mi hija de 18 años conducir mi coche sin incluirla en mi seguro? “Acaba de sacarse el carné y utilizará mi co- che para ir a la universidad. ¿Puede conducir- lo sin contratar un seguro a su nombre?” Mi respuesta como corredor: “Si, pero...” Le- galmente puede conducir un auto y no necesi- taría un seguro a su nombre. Pero...es mejor que incluyas a tu hija como segundo con- ductor en tu póliza para cubrir cualquier accidente y acumular experiencia como asegurado. Al ser menor de 26 años (a veces 25), si sufre un accidente y no figura en la póliza, la com- pañía puede proceder a: • Descontar el porcentaje (aplicando la regla proporcional) en la idemnización que hubiera correspondido. En el caso de da- ños a terceros podría reclamar ese porcen- taje al responsable, ya que la idemnización se le pagaría en su totalidad al perjudicado. • Anular la póliza por inexactitud de da- tos. Consultorio