David Ernesto Hernández Rodríguez es un ingeniero mecatrónico con experiencia en el mantenimiento mecánico y eléctrico de maquinaria pesada y plantas de beneficio. Actualmente trabaja como Jefe de Mantenimiento Mecánico en Grupo México, donde supervisa el mantenimiento preventivo y correctivo de molinos, bandas transportadoras, quebradoras, plantas de beneficio y más. Anteriormente trabajó en Ford como líder de mantenimiento y en Jabil Circuit de México realizando prácticas profesionales de ingeniería.

1. INGENIERO EN MECATRONICA
David Ernesto Hernández Rodríguez
Paseos delbrumby #9017 Col. Camino real, Chihuahua Chih. México.
Tel., 044-614 2 23 34 63,614 1 21 40 54, e-mail: davide211@hotmail.com
Estado civil: Unión libre.
OBJETIVO: aplicar y complementar mi experiencia y conocimiento, tomando parte en del desarrollo de
la compañía obteniendo al mismo tiempo un constante crecimiento profesional.
FORMACION ACADEMICA:
Universidad Tecnológica de Chihuahua.
o Ingeniería en Mecatronica 2009-2011
Universidad Tecnológica de Chihuahua.
o Técnico superior universitario en Electrónica y automatización 2003-2005
CBTis #196
o Preparatoria.
HABILIDADES:
Análisis y solución de problemas.
Liderazgo y trabajo en equipo.
Planeación y organización.
Durabilidad y adaptabilidad.
EXPERIENCIA LABORAL
Septiembre 2012 a la fecha GRUPO MEXICO Unidad Santa Eulalia
Jefe de Mantenimiento Mecánico Planta Beneficio.
Responsable del Mantenimiento preventivo y correctivo, seguro y eficiente de las áreas asignadas,a
través de la administración de los recursos humanos,maquinas, materiales, refacciones y métodos para
asegurar el cumplimiento al 100% del programa de producción, calidad y entrega a tiempo del producto.
Responsabilidades:
-Análisis y elaboración de presupuestos.
-Mantener contacto con proveedores de refacciones y servicios.
-Molino.- enlaines, mantenimientos preventivos y correctivos.
-Bandas Transportadoras.-rodillos, poleas, chutes,limpiadores diseño e implementación de mejoras de
proceso y reducción de tiempos de mantenimiento, reducción de inventarios.
-Quebradoras.- sistemas de lubricación hidráulicos, reparación de acumuladores de quebradoras
secundaria y terciaria.
-Planta Beneficio.- mantenimientos preventivos y correctivos de celdas y máquinas de flotación, bombas
para pulpas, bombas de vacío,bombas para agua recuperada, filtros de tambor, tanques espesadores y
acondicionadores.
-Grúas transportadoras.-mantenimiento Mecánico preventivo.
-Automatización de procesos enfocados en la Mejora Continua, cortadores,colector de polvos
Supervisor de mantenimiento diesel.
- coordinar personal a cargo para llevar a mantenimientos preventivos y correctivos de maquinaria diesel
de interior mina, cargadores frontales y camiones.
Reparación y adaptaciones de equipos Hidráulicos y Mecánicos.
-mantenimientos preventivos a motores a diesel.

2. -revisión y reparaciones de transmisiones y convertidores hidráulicos.
-sistemas eléctricos de maquinara pesada para interior mina.
Supervisor de mantenimiento mecánico.- coordinar personal a cargo para realizar los mantenimientos
mecánicos preventivos y correctivos de maquinaria en interior mina, quebradoras primarias, bombas
zulzer 150, bombas GM, botes y malacates.
- Sistemas de lubricación.
- Armado de y reparación de bombas para interior mina.
- revisión y monitoreo de sistema de bombeo, para el abastecimiento de la unidad y campamentos.
- Mantenimiento a malacates y botes de carga.
Diciembre 2011—Abril 2012 Ford Motor Company para Construcciones Arqui—Mexicanas S.A. de
C.V.
Team Leader de mantenimiento.- coordinar personal a cargo para realizar mantenimiento preventivo y
correctivo de planta, aires acondicionados,taller de soldadura, líneas de producción, ventiladores.
-Asegurar que el personal este entrenado para ejecutar las instrucciones de trabajo y procedimientos
propios de su puesto.
-Instruir al personal a cargo para la atención de órdenes de trabajo
-Llevar a cabo el cierre de órdenes de trabajo.
-Programación de personalpara mantenimientos en 4to turno.
-Seguimiento a trabajos en taller de soldadura.
-Mantener una comunicación efectiva con supervisores de otros turnos para darle continuidad al
mantenimiento en una forma apropiada, (Junta de Entrega de Turno)
-Mantenimientos Preventivos a Grúas Viajeras.
-Instalación de líneas para tomas neumáticas.
-Diseño y fabricación de herramientas para producción, enfocadas en la mejora continua.
Mayo del 2011—Noviembre 2011 Jabil Circuit de México.
Prácticas profesionales como Ing. De Diseño, Dpto. Mejora continua
-Implementar lay out’s para nuevas líneas de producción e instalación de maquinaria apoyados porel
software AutoCAD.
-Idear mejoras o diseños para procesos de nueva adquisición.
-Desarrollo de simulaciones para detectar cuellos de botella e implementar mejoras mediante el software
Flexim para disminuir productos de mala calidad, tiempos muertos, y personalnecesario para la
operación
-Diseño de herramientas que faciliten la operación y una producción optima con el objetivo de aumentar
la producción y reducir productos de mala calidad, apoyados porel Software Solid Works.
Software’s:
-Microsoft office.
-Robot studio
-Solid Works.
-AutoCAD.
-Flexim
-Google sketch up
-Calypso.
-Cosimir.
Cursos:
-Neumática e Hidráulica.
-Lean Manufacturing.
-Desarrollo de Habilidades.
-Ergonomía.
-Metrología.
-Tolerancias Geométricas.
-Interpretación de Planos.
-Calidad integrada.
-Kaizen.
-5 S’s.
-Diseño Mecánico
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Ing. David Ernesto Hernández Rodríguez