ECU (Unidad de control electrónico)
Es un pequeño dispositivo en el cuerpo de un vehículo,
responsable de controlar una función específica.
Cada ECU generalmente contiene
un chip dedicado que ejecuta su
propio software, y requiere
conexiones de alimentación y datos
para funcionar.
Es la encargada de recibir y procesar toda la información enviada por
los sensores que van instalados estratégicamente en el motor.
Revoluciones, temperatura, ángulo, presión y flujo.
Ya procesada la información, se encarga de mandar órdenes a los
actuadores (reles, inyectores, bobina), para controlar el tiempo de
inyección y el tiempo de encendido (Chispa).
Componentes principales de la ECU
Funciones de la ECU
El funcionamiento de cualquier unidad de control se divide en cuatro
funciones básicas:
● Entrada
● Procesamiento
● Almacenamiento
● Salida
● La ECU no puede leer palabras ni números.
● La ECU solo puede leer señales de voltaje.
Señal analógica Señal digital
Almacenamiento de la ECU
Memorias de la ECU:
● Memoria RAM
● Memoria ROM
● Memoria PROM
● Memoria EPROM
● Memoria EEPROM
● Memoria KAM
Memoria RAM
● A las señales de entrada y salida que se almacenan
temporalmente en la computadora se le llama: Memoria de
acceso RAM.
● Esta memoria puede cambiarse, mientras los circuitos ROM no, a
excepción de la EEPROM.
● Es alimentada con voltaje de encendido (voltaje no permanente)
es decir, la memoria RAM se borra cuando se apaga el vehículo.
Memoria ROM
● Memoria permanente de la ECU que instala el fabricante y es
parte del software. Es una serie de instrucciones organizadas en
cierta secuencia para realizar una tarea.
● Es el programa de operaciones que incluye la estrategia del
sistema y tablas de consulta.
● La característica de esta memoria es que no pierde la información
estando sin energía.
Memoria PROM
● Memoria permanente de la ECU que instala para hacer que el
sistema de control del motor trabaje para un modelo especifico.
● La diferencia entre el ROM y el PROM, es que el PROM puede
sacarse de la computadora y sustituirse con un PROM diferente
que contenga nueva información.
Memoria EPROM
● La diferencia entre la EPROM y PROM, es que la ECU puede
escribir información en ella para almacenarla permanentemente y
el fabricante puede borrarla y volverla a programar.
● Esta memoria es ideal para manejar funciones importantes como
el almacenamiento del odómetro.
Memoria EEPROM
● La característica de esta memoria es que se borra alterando
eléctricamente o exponiéndola a la luz ultravioleta.
● Muchos fabricantes la utilizan para registrar información del
odómetro, servicio de mantenimiento periódico del motor.
● Otros fabricantes la utilizan para registrar códigos de fallas de
motor (Sistema OBD II).
Memoria KAM
● Muchos automóviles registran sus códigos de fallas en la
memoria KAM (auto diagnóstico), estos códigos se borran
cortando la alimentación directa que llega a la ECU.
Los vehículos actuales pueden contener 100 UCE o más.
Van desde lo esencial
(como el control del
motor y la dirección
asistida)
Hasta la comodidad (como
ventanas eléctricas, asientos),
seguridad y acceso (como
cerraduras de puertas y
entrada sin llave)
Un UCE de bloqueo de puerta recibiría información cuando un
pasajero presiona el botón de bloqueo / desbloqueo en la puerta de un
automóvil o en un llavero inalámbrico.
Bloqueo de puerta
Un UCE de bolsa de aire recibiría entradas de sensores de choque
y de sensores que detectan cuando alguien está sentado en un
asiento en particular.
Bolsa de aire
Un UCE de frenado de emergencia automática recibiría entradas de
radares orientados hacia adelante que detectarán cuándo el vehículo
se acerca a un obstáculo demasiado rápido.
Freno automático
Transductor -> Ejm. Micrófono, parlante, led
Fuente swich -> dispositivo que se encarga de rectificar directamente el
voltaje. Ejm. 250V DC -> Señal 30khz -> Convierte (a través de un
transformador) a 5V DC
Notas.

ECU - Aldo Morales.pptx

  • 1.
    ECU (Unidad decontrol electrónico) Es un pequeño dispositivo en el cuerpo de un vehículo, responsable de controlar una función específica. Cada ECU generalmente contiene un chip dedicado que ejecuta su propio software, y requiere conexiones de alimentación y datos para funcionar.
  • 2.
    Es la encargadade recibir y procesar toda la información enviada por los sensores que van instalados estratégicamente en el motor. Revoluciones, temperatura, ángulo, presión y flujo.
  • 3.
    Ya procesada lainformación, se encarga de mandar órdenes a los actuadores (reles, inyectores, bobina), para controlar el tiempo de inyección y el tiempo de encendido (Chispa).
  • 4.
  • 5.
    Funciones de laECU El funcionamiento de cualquier unidad de control se divide en cuatro funciones básicas: ● Entrada ● Procesamiento ● Almacenamiento ● Salida
  • 6.
    ● La ECUno puede leer palabras ni números. ● La ECU solo puede leer señales de voltaje. Señal analógica Señal digital
  • 7.
    Almacenamiento de laECU Memorias de la ECU: ● Memoria RAM ● Memoria ROM ● Memoria PROM ● Memoria EPROM ● Memoria EEPROM ● Memoria KAM
  • 8.
    Memoria RAM ● Alas señales de entrada y salida que se almacenan temporalmente en la computadora se le llama: Memoria de acceso RAM. ● Esta memoria puede cambiarse, mientras los circuitos ROM no, a excepción de la EEPROM. ● Es alimentada con voltaje de encendido (voltaje no permanente) es decir, la memoria RAM se borra cuando se apaga el vehículo.
  • 9.
    Memoria ROM ● Memoriapermanente de la ECU que instala el fabricante y es parte del software. Es una serie de instrucciones organizadas en cierta secuencia para realizar una tarea. ● Es el programa de operaciones que incluye la estrategia del sistema y tablas de consulta. ● La característica de esta memoria es que no pierde la información estando sin energía.
  • 10.
    Memoria PROM ● Memoriapermanente de la ECU que instala para hacer que el sistema de control del motor trabaje para un modelo especifico. ● La diferencia entre el ROM y el PROM, es que el PROM puede sacarse de la computadora y sustituirse con un PROM diferente que contenga nueva información.
  • 11.
    Memoria EPROM ● Ladiferencia entre la EPROM y PROM, es que la ECU puede escribir información en ella para almacenarla permanentemente y el fabricante puede borrarla y volverla a programar. ● Esta memoria es ideal para manejar funciones importantes como el almacenamiento del odómetro.
  • 12.
    Memoria EEPROM ● Lacaracterística de esta memoria es que se borra alterando eléctricamente o exponiéndola a la luz ultravioleta. ● Muchos fabricantes la utilizan para registrar información del odómetro, servicio de mantenimiento periódico del motor. ● Otros fabricantes la utilizan para registrar códigos de fallas de motor (Sistema OBD II).
  • 13.
    Memoria KAM ● Muchosautomóviles registran sus códigos de fallas en la memoria KAM (auto diagnóstico), estos códigos se borran cortando la alimentación directa que llega a la ECU.
  • 14.
    Los vehículos actualespueden contener 100 UCE o más. Van desde lo esencial (como el control del motor y la dirección asistida) Hasta la comodidad (como ventanas eléctricas, asientos), seguridad y acceso (como cerraduras de puertas y entrada sin llave)
  • 15.
    Un UCE debloqueo de puerta recibiría información cuando un pasajero presiona el botón de bloqueo / desbloqueo en la puerta de un automóvil o en un llavero inalámbrico. Bloqueo de puerta
  • 16.
    Un UCE debolsa de aire recibiría entradas de sensores de choque y de sensores que detectan cuando alguien está sentado en un asiento en particular. Bolsa de aire
  • 17.
    Un UCE defrenado de emergencia automática recibiría entradas de radares orientados hacia adelante que detectarán cuándo el vehículo se acerca a un obstáculo demasiado rápido. Freno automático
  • 18.
    Transductor -> Ejm.Micrófono, parlante, led Fuente swich -> dispositivo que se encarga de rectificar directamente el voltaje. Ejm. 250V DC -> Señal 30khz -> Convierte (a través de un transformador) a 5V DC Notas.