Este documento presenta los resultados de un estudio sobre los niveles de alcohol en la sangre de 300 conductores involucrados en accidentes automovilísticos mortales. El resumen estadístico de los datos muestra que el 27% de los conductores tenían un nivel de alcohol de 0.57 y que los niveles van de 0.53 a 0.62. Las gráficas muestran la distribución de frecuencias de los diferentes niveles de alcohol.

1. LIC. GERARDO EDGAR MATA ORTIZ
ESTADISTICA ELEMENTAL
DATOS NO AGRUPADOS
EJERCICIO 4
SANJUANA CORRAL HERNANDEZ

2. ALCOHOLEMIA EFECTOS RIESGOS
MULTIPLICADO POR
0.15 Disminución de reflejos 1.2
0.20 Falsa apariencia de las distancias,
subestimación de la velocidad.
1.5
0.30 Trastornos motores, euforia. 2
0.40 Aumento del tiempo d respuesta 3
0.80 Trastornos general del
comportamiento
4.5
1.20 Cansancio, fatiga, perdida de la
agudeza visual
9
1.50 Embriaguez motora 16

3. PROBLEMA 4
La tabla adjunta contiene las concentraciones de alcohol
en la sangre de 300 conductores que participaron en
accidentes automovilísticos mortales.
1-la población son los resultados de alcohol en la sangre de
los conductores. Es una población tangible porque
nuestros datos son números.
2-es una muestra porque solo se entrevistaron a 300
conductores.
3-la variable de interés es la cantidad de alcohol en la
sangre.
4-su tipo de variable es cuantitativa continua.

4. TABLAS DE DATOS NO AGRUPADOS
0.57 0.56 0.58 0.58 0.57 0.59 0.56 0.58 0.59 0.55 0.57 0.57 0.58 0.57 0.58 0.57
0.55 0.56 0.60 0.58 0.58 0.57 0.56 0.53 0.58 0.57 0.58 0.55 0.59 0.54 0.57 0.58
0.57 0.59 0.56 0.55 0.56 0.57 0.57 0.62 0.57 0.58 0.61 0.55 0.55 0.58 0.57 0.58
0.57 0.58 0.57 0.55 0.56 0.56 0.59 0.57 0.58 0.56 0.60 0.57 0.58 0.56 0.58 0.56
0.55 0.55 0.59 0.57 0.57 0.60 0.55 0.57 0.58 0.57 0.57 0.57 0.57 0.58 0.53 0.55
0.56 0.56 0.57 0.57 0.55 0.56 0.57 0.58 0.57 0.59 0.55 0.53 0.58 0.57 0.56 0.56
0.58 0.56 0.53 0.59 0.57 0.58 0.57 0.57 0.62 0.57 0.57 0.60 0.54 0.56 0.56 0.59
0.60 0.57 0.57 0.59 0.53 0.58 0.54 0.58 0.58 0.55 0.59 0.57 0.56 0.56 0.58 0.56
0.56 0.56 0.58 0.56 0.59 0.56 0.54 0.58 0.58 0.56 0.54 0.57 0.58 0.57 0.54 0.58
0.58 0.57 0.57 0.57 0.61 0.54 0.57 0.56 0.56 0.58 0.59 0.55 0.58 0.59 0.54 0.57
xi fi fai fri frai f i x i xi x fi 2
xi x fi
0.53 6 6 0.0200 0.0200 3.18 0.2384 0.0095
0.54 14 20 0.0467 0.0667 7.56 0.4163 0.0124
0.55 33 53 0.1100 0.1567 18.15 0.6512 0.0129
0.56 51 104 0.1700 0.2800 28.56 0.4964 0.0048
0.57 81 185 0.2700 0.4400 46.17 0.0216 0.0000
0.58 72 257 0.2400 0.5100 41.76 0.7392 0.0076
0.59 32 289 0.1067 0.3467 18.88 0.6485 0.0131
0.6 7 296 0.0233 0.1300 4.2 0.2119 0.0064
0.61 2 298 0.0067 0.0300 1.22 0.0805 0.0032
0.62 2 300 0.0067 0.0133 1.24 0.1005 0.0051
170.92 3.6045 0.0750
X= 0.5697
desviacion media = 0.0121
varianza= 0.0003
desviacion estandar = 0.0158

5. En esta grafica nos muestra que los conductores que se analizaron
tienes una cantidad de alcohol en la sangre de 0.53-0.62.
En esta grafica se muestra que 27% de los conductores contenían
en la sangre un 0.57 de alcohol que sería el % más alto y el más
bajo es el 1%
serie 10
20
40
60
80
100
0.53 0.54 0.55 0.56 0.57 0.58 0.59 0.6 0.61 0.62
Nivel de alcohol en conductores
frecuencia absoluta
0.53, 0.0200, 2%
0.54, 0.0467, 5%
0.55, 0.1100, 11%
0.56, 0.1700, 17%
0.57, 0.2700, 27%
0.58, 0.2400, 24%
0.59, 0.1067, 11%
0.6, 0.0233, 2%
0.61, 0.0067, 0%
0.62, 0.0067, 1%
frecuencia relativa
0.53 0.54 0.55 0.56 0.57 0.58 0.59 0.6 0.61 0.62

6. En esta grafica se muestra que conforme va avanzando el día va
aumentando el % de alcohol en la sangre de los conductores.
0.0200
0.0667
0.1567
0.2800
0.4400
0.5100
0.3467
0.1300
0.0300
0.01330.0000
0.1000
0.2000
0.3000
0.4000
0.5000
0.6000
0.53 0.54 0.55 0.56 0.57 0.58 0.59 0.6 0.61 0.62
frecuencia relativa acumulada
6
20
53
104
185
257
289 296 298 300
0
50
100
150
200
250
300
350
0.53 0.54 0.55 0.56 0.57 0.58 0.59 0.6 0.61 0.62
FRECUENCIA ACUMULADA

7. GRAFICA DE CAJAS DE BIGOTES
Conclusión
Con las estadísticas que pude observar en la graficas pude darme
cuenta que la mayoría de los accidentes son provocados por el
alcohol, los conductores de hoy en día creen no estar propensos a
un accidente al manejar tomados pero deben de darse cuenta que
no solo ellos corren peligro al manejar tomados, deben de
asimilar que hay personas a las que pueden perjudicar al manejar
tomados.
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
0.52 0.53 0.54 0.55 0.56 0.57 0.58 0.59 0.60 0.61 0.62 0.63
GRAFICA DECAJA DE BIGOTES
minimo maximo cuartil 1 cuartil 2
cuartil 3 linea minima linea media linea maxima